【正文】 月 日 E． 競賽專家 委員會預(yù)審意見 。 與傳統(tǒng)的螺旋槳推進(jìn)裝置相比，能消除在轉(zhuǎn)動過程中產(chǎn)生的“剝蝕現(xiàn)象”，從而提高螺旋槳的使用壽命。 第三屆全國大學(xué)生節(jié)能減排 社會實踐與科技競賽組委會秘書處 20xx 年 4 月 1 日 A． 作品團(tuán)隊 情況 申報 說明： ,信息填寫必須完整無空白。 3. 序號、編碼由 第 三 屆全國大學(xué)生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽 組委會填寫。作品主要由風(fēng)能采集部分、太陽能采集部分、動力傳輸部分和 仿生魚尾 推進(jìn)裝置四部分組成。 仿生魚尾獨特的結(jié)構(gòu)使其能夠在濕地、沼澤等地區(qū)行走 ， 所以本作品經(jīng)過優(yōu) 化改進(jìn)后可以勝任濕地科考、濕地作業(yè)等工作。 由于 仿生魚尾裝置 具有與沼澤、 沙灘相互作用而推動的可行性，可以通過結(jié)構(gòu)、功能等方面的優(yōu)化 ，使其應(yīng)用于軍事艦船方面 。 3. 本部分中的管理部門簽章視為對申報者所填內(nèi)容的確認(rèn)。 在填表之前 請 仔細(xì)閱讀。 ■ 是 □ 否 （ 本科生學(xué)籍管理 部門簽 名蓋 章） ： 年 月 日 □ 是 ■ 否 （ 研究生學(xué)籍管理部門 簽 名蓋章 ） ： 年 月 日 學(xué)校教務(wù)處或團(tuán)委意見 本作品是否為課外學(xué)術(shù)科技或社會實踐活動成果 。 四、 雙體船結(jié)構(gòu) —— 節(jié)能安全 單體船存在穩(wěn)定性差和行駛阻力大等缺點，我們設(shè)計了 雙體船結(jié)構(gòu) 。 申請者對申報內(nèi)容的真實性負(fù)責(zé)，申請者 完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。請?zhí)峁┘夹g(shù) 經(jīng)濟(jì) 分析說明 。 6. 作品申報書須按要求由各 參賽高校 競賽組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一寄送。 5. 作品申報書須由一位 具備 高級專業(yè)技術(shù)職稱的專家提供推薦意見。 作品的科學(xué)性 與 先進(jìn)性 （ 500字以內(nèi)； 必須說明與現(xiàn)有技術(shù)相比 ， 該作品是否具有 節(jié)能減排 的實質(zhì)性技術(shù)特點和顯著 效果 。除了 報告 中加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本 作品 不包含任何其他個人或集體 創(chuàng)作 的作品成果。在 原有單體船的基礎(chǔ)上 加大