【正文】 長、社長，牽頭單位責(zé)任人擔(dān)任二級路長、社長，相關(guān)責(zé)任單位責(zé)任人擔(dān)任三級路長、社長，同時(shí)各路段制定了路長制管理方案，明確了各級路長和單位的工作任務(wù)和工作責(zé)任，實(shí)行了分級管理、網(wǎng)格管理、責(zé)任管理的機(jī)制?！芭K” 的問題還不同程度地存在。 。 （三）提升城市綜合管理水平 進(jìn)一步加強(qiáng)對職能部門行政執(zhí)法人員的教育，樹立執(zhí)法就是服務(wù)的理念，牢記初心 全心全意為人民服務(wù)。利用公安交警天網(wǎng)平臺和現(xiàn)有簡易數(shù)字城管，在縣綜管辦建立智慧數(shù)字化城管監(jiān)督、監(jiān)控平臺，對城市管理中存在車輛亂停亂放、市容市貌、市政設(shè)施破損、下水管網(wǎng)管理 等方面結(jié)合城市管理考核“三令制”進(jìn)行監(jiān)督督導(dǎo)。以社區(qū)內(nèi)之事社區(qū)為主體，城管局參與和協(xié)助，各社區(qū)管理好本社區(qū)之事。數(shù)字城管平臺的運(yùn)行使我縣實(shí)現(xiàn)了城市管理問題處理從“被動應(yīng)對”到“主動作為”的轉(zhuǎn)變。 、毒駕查處專項(xiàng)行動。由專業(yè)物業(yè)保潔公司對新老城區(qū)和 工業(yè)園區(qū)環(huán)境衛(wèi)生作業(yè)服務(wù)；二是背街小巷環(huán)衛(wèi)市場化?？h城區(qū)共有垃圾分類箱 X 個(gè)，流動垃圾筒 X個(gè)，公廁 X 處，渣土處置 X 處，路燈 X 盞，縣城保潔面積 X 萬平方米，綠化面積 X 萬平方米。即在人行道前劃出面積約 10 ㎡的等待區(qū)域，專供非機(jī)動車等待紅燈使用，采取紅綠燈變燈時(shí)非機(jī)動車先行，機(jī)動車隨后的方式，最大限度地避免機(jī)非混行現(xiàn)象，不影響右拐機(jī)動車通行，有效提高了道路通行效率。 10. 推進(jìn)了數(shù)字城管指揮中心平臺使用。 三、提升和創(chuàng)新城市管理工作方面的意見和建議 為解決好這些城市管理問題，提升我縣城市管理水平，實(shí)現(xiàn)城市管理強(qiáng)起來的目標(biāo)，建議如下： （一）建立“大城管”管理格局 。三是以在“大數(shù)據(jù)”優(yōu)化決策。 （四）加大宣傳力度，提高市民素質(zhì) 積極宣傳“美麗 XX建立一個(gè)失信懲戒制度，建立“商鋪管理數(shù)據(jù)庫”，把商鋪經(jīng)營戶、農(nóng)貿(mào)市場開辦方和經(jīng)營戶的誠信記錄制成電子臺帳并錄入數(shù)據(jù)庫，實(shí)行“一次失信、處處受限”的失信懲戒管理。如占道經(jīng)營、店外經(jīng)營、市場外經(jīng)營、亂設(shè)夜市攤點(diǎn)等現(xiàn)象存在反彈，部分路段存在非機(jī)動車輛、經(jīng)營攤位亂擺亂放等現(xiàn)象；“差”的問題還解