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車間主任年終述職報告車間主任述職報告例文五篇范文(留存版)

2025-05-31 15:56上一頁面

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【正文】 和科學(xué)化。在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫助下,重新定做了加熱管,使我們在最短時間內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn)。通過對 727 會議上于總講話的的學(xué) _,深切的感到做好黨建、思想政治工作和穩(wěn)定工作是保證企業(yè)快速發(fā)展的重大意義,充分認識了第四次創(chuàng)業(yè)的宏偉目標的重要意義以及與干部員工自身生存的關(guān)系。 二、培訓(xùn)與學(xué) _ 制酸甲班因其特殊的工作性質(zhì),對員工的各項素質(zhì)要求較為嚴格。 要多學(xué) _專業(yè)以外方面的知識,拓寬自己的知識面,提高自己的綜合素質(zhì)。能想方設(shè)法擠出時間,深入到現(xiàn)場一線,了解掌握班組的實際情況,抽查發(fā)現(xiàn)問題,對班組進行檢查指導(dǎo),幫助解決實際困難和問題。成功配合車輛處完成了大虎山tfds 探測站的設(shè)備驗收工作; tads 系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了我局第一起無溫升滾動軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障,受到了鐵道部的通報表揚,后來就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起; tpds 查扣率也位居路局統(tǒng)計排名的前矛。現(xiàn)將任車間副主任以來的工作情況述職如下,請予評議。在質(zhì)量管控中,高度重視每道工序的嚴格控制,真正從產(chǎn)品結(jié)果控制向過程控制轉(zhuǎn)變。從勞動紀律、規(guī)范操作、安全檢查、生產(chǎn)流程、到設(shè)備運行狀況,均有考評考核結(jié)果。 五、下步工作基本思路: 在分管領(lǐng)導(dǎo)及主任的領(lǐng)導(dǎo)下,在吸取教訓(xùn)克服不足的基礎(chǔ)上,既要楊長避短,又要主動創(chuàng)新 。同時,這個過程,我也明白一個化工裝置對員工要求的嚴格性,所謂組織性、紀律性,今天看來已遠超過字面上的意思。節(jié)約生產(chǎn)成本。衛(wèi)生也搞的一塵不染,每個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負責,生產(chǎn)輔助設(shè)備有專人清洗,工衣和洗手間都有專人清洗打掃,分工明確大大提高員工的工作積極性。勇于展開批評和自我批評,關(guān)心和愛惜同道 。對安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵題目,做到了親臨現(xiàn)場、親身部署、親身解決。新車間預(yù)計產(chǎn)值達到約 140 萬元 (腐乳按含稅價計算的,米酪酒按 10月單位成本算 )。改變?nèi)凉{水走向管路,提高三漿水利用率等等諸如此類改造還有許多,日久累計為企業(yè)節(jié)約了許多的開支。所以在今后的工作中我要多表揚、多鼓勵認可他們一點一滴工作成果。 在新設(shè)備和老工藝上取長補短,降低影響產(chǎn)品質(zhì)量的人為因素。在事業(yè)上,有強烈的事業(yè)心和責任感 ,對工作能做到認真負責,吃苦耐勞 。能針對自身工作方面管理 經(jīng)驗和業(yè)務(wù)知識薄弱的實際,努力學(xué) _和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識,較快的進入了角色,為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。成功配合車輛處完成了大虎山TFDS 探測站的設(shè)備驗收工作 。 1較好地完成了段領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時任務(wù),例如,成功的組織路局車輛處在我車間舉行的貨車運用工作會議及事故救援等任務(wù)。 完成各項規(guī)章的修舊補廢,親自組織制定了《 XX 運用車間管理細則》,并組織實施。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件,為推動全局深化改革、布局調(diào)整的完成盡到了自己的一份職責。我要從各方面積極調(diào)動職工的主 觀能動性和工作熱情,使車間全體煥發(fā)出積極向上的氛圍,為企業(yè)拼命工作,做出我們最大貢獻 ! 述職人:述職報告網(wǎng) 20xx年 xx 月 xx日 車間主任年終述職報告 (二 ) 為不斷增強自身的思想政治素質(zhì),提高實際工作能力,改進工作作風,加強自身修養(yǎng),爭取更大的工作成績,現(xiàn)對一年來在德、能、勤、廉、績五個方面的情況述職如下: 一、德 本人能認真學(xué) _馬列主義、毛澤東思想、鄧 理論和的重要思想,堅決擁護黨的路線、方針、政策,自覺同黨中央在政治上保持高度一致 。因為具個人核算,車間產(chǎn)值達到 350 萬,贏利前景非常樂觀。萬總工作報告中也曾提到的:加強企業(yè)內(nèi)部管理,提升整體素質(zhì) !所以為規(guī)范管理提高員工水平和素質(zhì),我在車間開展每日之星評選活動,使大家日 日有進步日日爭先進,對每一天所做的每件事進行控制和清理,起到了很好的效果。為節(jié)能降耗、適應(yīng)工藝流程,在有關(guān)部室的幫助下,我將設(shè)備設(shè)計變動改造了 11 處,起到的意想不到的效果。結(jié)到 9 月動遷車間產(chǎn)值 567 萬元 (產(chǎn)品全是含稅價計算,米酪酒按 10月單位成本算,沒加入磨腐乳醬 120噸 ),所有產(chǎn)品銷售額約 1084 萬元。能不分白天、晚上、節(jié)假日、星期天,時時以工作為重,處處從工作著想。通過學(xué)習 hjt總書記和 劉志軍部長在青躲鐵路通車會議上的講話,深該領(lǐng)會了其“挑戰(zhàn)極限,勇創(chuàng)一流”的青躲鐵路精神的實質(zhì),由于思想熟悉的進步,使自己不管在西列檢擔負列檢所主任職務(wù)期間,還是擔負應(yīng)用車間車間主任職務(wù)以來,都能認真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工,果斷貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規(guī)定,服從領(lǐng)導(dǎo)、服從指揮 。用系 統(tǒng)來指導(dǎo)生產(chǎn),減少質(zhì)量事故的發(fā)生。 在生產(chǎn)過程中進行質(zhì)量監(jiān)控,協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作,確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量,真正做到我們正典人所提倡的正品。由于個人病情原因,在 7 月份,向公司領(lǐng)導(dǎo)提出申請來到合成油車間。 不按程序辦事處事,是因為對操作技能與工作內(nèi)容不明了,因此在今后工作中要加大對員工“規(guī)范化”培訓(xùn)的力度與深度。第 一、班與班、機臺與機臺之間交接記錄做得細。三是狠狠抓住工藝指標這根筋。自己將以這次干部考評為契機,發(fā)揚成績,克服不足,以更高的標準嚴格要求自己,向先進看齊,通過自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志,使 xx 運用車間盡快跨入優(yōu)秀標準化車間行列。 完成各項規(guī)章的修舊補廢,親自組織制定了《 xx 運用車間管理細則》,并組織實施。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系,有較強的組織性、紀律性,能經(jīng)常向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報工作、反映問題和困難,對上級領(lǐng)導(dǎo)的批評能虛心接受,態(tài)度端正,得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助。首先是業(yè)務(wù)水平的不高,平時由于放松的對自己的 要求,忙于工作,疏于學(xué) _。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效地避免了各類事故的發(fā)生。 在年度工作中,我主要做了以下幾方面的工作: 一、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度,確 保裝置安全、穩(wěn)定、長周期、滿負荷、優(yōu)化運轉(zhuǎn) 年年初我們制定了全年生產(chǎn) ***: 2021 噸、 ***: 3000 噸的生產(chǎn)目標,但由于年我車間裝置只開車運行了 8 個月,同時3 月份 ***工段又改為生產(chǎn) ***、所以全年只生產(chǎn) ***1720 噸,距離目標產(chǎn)量相差 280 噸,全年共生產(chǎn) ***3950 噸,超出目標產(chǎn)量 950 噸。TADS 系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了我 局第一起無溫升滾動軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障,受到了鐵道部的通報表揚,后來就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起 。對段及各業(yè)務(wù)科室部署、安排的工作,做到了一絲不茍抓落實,求真務(wù)實不走樣,對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,做到了認真督促整改,嚴格進行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。能團結(jié)同志一道工作,做到了任人為賢 。帶領(lǐng)有關(guān)崗位工人完全掌握自動設(shè)備的操作,將先進設(shè)備用熟更要用巧,并熟練掌握設(shè)備原 理和維修保養(yǎng)要領(lǐng)。使全體人員,既車間的每一個細胞都充滿活力,因為每個人如果真心工作都具有不可估量的能量,使我最終能完全消除出工不出力的管理盲區(qū)。今后,在領(lǐng)導(dǎo)的支持幫助下,我還要在 PLC 電腦控制軟件上下功夫,免得 設(shè)備使用總要受制于人 ,因為我企業(yè)要負擔廠家設(shè)備調(diào)試技師的全額費用,而且因路途較遠他們還不能及時到位,又可能給企業(yè)帶來人力上的浪費。這樣使得企業(yè)因搬遷帶來的人力資源、各項費用、租金、折舊等項損失達到了最小化。車間主任年終述職報告車間主任述職報告例文(五篇范文) 第一篇:車間主任年終述職報告車間主任述職報告例文 車間主任年終述職報告車間主任述職報告范文 車間主任作為管理者,對于車間應(yīng)該有一個整體的大局把握,方向性十分重要,以下是為大家搜集整理的車間主任年終述職報告,供大家參考和借鑒 !更多資訊盡在車間主任述職報告欄目 ! 車間主任年終述職報告 (一 ) 年即將結(jié)束,此期間我在主管領(lǐng)導(dǎo)及各部門的協(xié)調(diào)幫助下,廣大職工的支持努力下,克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難,基本上完成了上級下達的生產(chǎn)任務(wù)及各政策傳達的導(dǎo)向任務(wù)。 二、與公司高度一致挖潛服務(wù)新車間 年初我接到上級領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù),要為公司新建腐乳車間規(guī)劃研究適應(yīng)我車間老工藝的先進設(shè)備。 三、新老車間平穩(wěn)過度新舊矛盾著手解決 新車間運行開始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾,但主管領(lǐng)導(dǎo)給我的命令是,穩(wěn)定重于一切 !老子講:天下難事,必作于易 。 我在與各部門配合上還有欠缺點。 做好新車間轉(zhuǎn)固前資產(chǎn)、物品、資料、帳務(wù)等等的盤點核算立帳等手續(xù)。勇于開展批評和自我批評,關(guān)心和愛護同志 。對安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題,做到了親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。TPDS 查扣率也位居路局統(tǒng)計排名的前矛。 ***噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約 元,能耗成本比上年同期降低 元 。年車間共有 4 人因出現(xiàn)車間內(nèi)控事故被扣發(fā)當月獎金,也有 2 人因為巡檢及時認真、處理得當避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎。作為一名班組長,我真正關(guān)心本班職工的根本利益,真正相信和依靠本班職工,全心全意為本班職工服務(wù)。專業(yè)知識掌握不夠扎實,管理知識缺乏,加上實踐經(jīng)驗少,造成工作中有些許疏漏。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件,為推動全局深化改革、布局調(diào)整的完成盡到了自己的一份職責。 親自組織擬定了《 xx 運用車間遠期發(fā)展規(guī)劃》和《 xx 運用車間 2021年工作安排》。 三、發(fā)揚車間領(lǐng)導(dǎo)班子的團結(jié)協(xié)作精神,加強自身黨風廉政學(xué)習 在 2021 年工作中,我與車間 ***副主任充分發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的工作精神,堅持經(jīng)常性的進行意見交流,充分發(fā)揮民主, 杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào),相互間密切配合,從而圓滿的完成本中的各項任務(wù)。工藝指標既是行業(yè)的標準,也是客戶的要求。不留遺漏、不缺項目,真正做到了數(shù)據(jù)全、數(shù)字準、項目齊。 “規(guī)則”落實不切底,是因為執(zhí)行力度不夠。來到車間,始終沒有什么高傲或一些不切實際的想法,而是努力地盡快適應(yīng)工作環(huán)境,張主任為了讓我能盡快地融入這個團體,給了莫大的幫助。 在管理方面提出的三效管理方式 a:向管理要效益,向質(zhì)量要效益,緊抓安全生產(chǎn),沒有安全就談不上效益,要求員工能夠合理規(guī)范的進行操作。 車間的衛(wèi)生和廠房的維護也做的比較不錯。能積極開辟工作新局面、勇于改革,積極其布局調(diào)劑改革做貢獻 。能想方想法擠出時間,深進到工段班組、深進到現(xiàn)場一線,了解把握班組的實際情況,抽查發(fā)現(xiàn)題目,對班組進行檢查指導(dǎo),幫助解決實際困難和題目。為減少租金早日清理庫存我?guī)ьI(lǐng)員工在公余時間兩庫對倒腐乳 45000 桶 。 例如:改變自動浸泡水位探頭,每日節(jié)水 2 噸以上 。而后我又起草定制了車間管理制度、車間獎罰制度及各崗位職責等 17 篇制度來規(guī)范各細節(jié)的管理, 提升整體水平。 在車間內(nèi)部試行獎金打分制。通過政治理論學(xué) _,尤 其是對黨的十 一屆六中全會精神的學(xué) _,深刻認識到,抓好鐵路運輸安全與建設(shè)社會主義和諧社會的緊密關(guān)系 。 三、勤 對待工作,做到了扎實勤奮,無私奉獻。 親自組織擬定了《 XX 運用車間遠期發(fā)展規(guī)劃》和《 XX 運用車間年工作安排》。 在總結(jié)工作所取得成績的同時,自己也沒有忘記工作中還存在不少問題,不久前發(fā)生的 33014 次軟管漏風責 任一般事故就暴露出了我在對現(xiàn)場作業(yè)管理中存在的不足,雖然進行了一階段。 狠抓貨車運態(tài)檢測系統(tǒng)的運用。能想方設(shè)法擠出時間,深入到工段班組、深入到現(xiàn)場一線,了解掌握班組的實際情況,抽查發(fā)現(xiàn)問題,對班組進行檢查指導(dǎo),幫助解決實際困難和問題。能積極開拓工作新局面、勇于改革,積極為布局調(diào)整改革做貢獻 。讓那些出工少出力的、工作責任心低的、工作水平低的人有所顧及加快進步,讓那些先進的優(yōu)秀職工也不失后勁。一位名人說過:能滿足人最深層、也是最本質(zhì)需要的不是金錢和物質(zhì),而是自我價值的發(fā)現(xiàn)和實現(xiàn)。廢籮底布改造和 自制漿磨分離機籮底,比廠家原裝成品單價低 200 多元,車間每周就須用 2 個 。 新 車間在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,在很短的時間內(nèi)完成了從車間廠房設(shè)計到設(shè)備招標安裝調(diào)試,并于 9 月 5 日開始在新車間試產(chǎn)米酪酒、14 日開始試產(chǎn)腐乳,至 11 月底生產(chǎn)腐乳系列 6900 桶、米酪 噸,接下來的 12 月預(yù)計還可生產(chǎn)腐乳系列超過 4000 桶、米酪約 15000kg。對段及各業(yè)務(wù)科室部署、安排的工作,做到了一絲不茍抓落實,求真務(wù)實不走樣,對檢查發(fā)現(xiàn)的題目,做到了認真催促整改,嚴格進行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。能團結(jié)同道一道工作,做到了任人為賢 。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用。 b:向管理要效率,合理進行工作分工,做到知人善用,對員工定員定崗,讓每位員工都在最適合的崗位工作,提高設(shè)備的利用率,提高工作效率。由一個不懂,到現(xiàn)在能懂,而且已學(xué)會了怎么學(xué)習這個過程,深感高興為自己的所學(xué)。凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程序,不可或缺。 第 二、當班考評考核做得細。 二、質(zhì)量監(jiān)控鐵手抓過程,突出 一個“嚴”字 產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣主要在于過程管控嚴松度。篇二:車間主任述職報告范文 《車間主任述職報告范文》
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