【正文】 算得到單樁樁頂豎向力設(shè)計值， 最大壓力： N=(+)/4+ (4 )=。 二、塔吊拆裝技術(shù)措施 （一）安裝前的準(zhǔn)備工作 1． 場地平整：塔吊安裝前 34天，應(yīng)對安裝現(xiàn)場場地進行平整； 2． 工具的準(zhǔn)備：安裝工具包括大錘、手錘、手鉗、撬棍、手動葫蘆、鋼絲繩、裝卸扣、麻繩、安全帶、枕木以及機修、電工、鉗工的隨身工具； 3． 安裝設(shè)備的準(zhǔn)備： 40T 汽車吊一臺， 12T 汽車吊一臺，運輸車 5臺； 4． 勞動力的準(zhǔn)備：裝卸工 46人；機械工 810 人；電工 4 人，其中塔上 2人，塔下 2人；鉗工、機修各 1人； 5． 所有安裝工 作均在現(xiàn)場機械施工員的統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)下進行作業(yè)，確保塔吊安裝工作在正確、安全的條件下進行。 8)配重及其它零部 件的安裝。 （ 五）矩形承臺斜截面抗剪切計算 依據(jù)《建筑樁技術(shù)規(guī)范》 (JGJ9494)的第 。 1. 樁頂豎向力的計算 依據(jù)《建筑樁技術(shù)規(guī)范》 JGJ9494的第 。 ④基礎(chǔ)類型 :單層地下室及裙房采用 獨立基礎(chǔ)及人工挖孔灌注樁（墩）基礎(chǔ)； 2樓為 筏板基礎(chǔ)、 1樓、 6樓、 7樓采用 人工挖孔灌注樁基礎(chǔ) 。 9)根據(jù)限產(chǎn)實際情況將塔吊的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一次性上升至塔吊的允許自由高度（ 45 米），第二次升高時要先安裝附著后才能升高，該塔吊安裝兩次附著即可滿足要求，即在 11 層、 20層各安裝一道附著。 根據(jù)第二步的計算方案可以得到 XY方向樁對矩形承臺的最大剪切力 ,考慮對稱性記為V=，斜截面受剪承載力滿足下面公式： 其中， γo──建筑樁基重要性系數(shù)，取 ； bo──承臺計算截面處的計算寬度， bo=4500mm； ho──承臺計算截面處的計算高度， ho=1250mm； λ──計算截面的剪跨比， λx=ax/ho， λy=ay/ho， 此處， ax， ay為承臺變階處至 x, y方向計算一排樁的樁邊的水平距離，得(Bc/2B/2)(Bc/2a/2)=，當(dāng) λ，取 λ=；當(dāng) λ3時 ,取 λ=3， 滿足 范圍；在 。 （三）矩形承臺彎矩及單樁樁頂豎向力的計算 1 1 平面圖預(yù)應(yīng)力管樁 ?500地下室底板MC 3 5 砼承臺預(yù)應(yīng)力管樁YX 圖中 x軸的方向是隨機變化的，設(shè)計計算時應(yīng)按照傾覆力矩 M最不利方向進行驗算。 ③建筑層數(shù)及結(jié)構(gòu)類型 : 本工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu) ， 地下一層 /地上 :1樓層數(shù) :30 層 ,建筑總高度為 ； 2樓 層數(shù) :30層，建筑總高度為 ； 6樓層數(shù)： 22層，建筑總高度 ； 7樓層數(shù)： 18 層，建筑總高度為 。 電氣部分的安裝及調(diào)試 1） 供電前接線及檢查； 2） 嚴(yán)格按塔吊使用說明書及相應(yīng)操作規(guī)程的要求對各限位器的調(diào)試； 3） 重車試驗及調(diào)試，包括定載試驗和超載試驗。得 λ=； β──剪切系數(shù)，當(dāng) ≤ λ＜ ， β=(λ+)；當(dāng) ≤ λ≤ ，β=(λ+)，得 β=； fc──混凝土軸心抗壓強度設(shè)計值， fc=； fy──鋼筋受拉強度設(shè)計值， fy=； S──箍筋的間距， S=150mm。