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貴定至昌明至新路口公路可行性研究(留存版)

2025-04-29 02:53上一頁面

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【正文】 亞熱帶季風濕潤氣候區(qū),年均氣溫 15℃,無霜期 287 天,年均降雨量 1143 毫米,年平均日照時數(shù) 1028 小時。項目涵蓋化工、房地產(chǎn)、食品、醫(yī)藥等行業(yè),為貴定調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),培植新興產(chǎn)業(yè)起到了積極的推動和帶動作用。本項目的建成,將有力促進該地區(qū)的社會經(jīng)濟和交通運輸?shù)陌l(fā) 展。公 路的各交通量觀測站的資料見表 3— 1。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 ( 2)直線長度:當?shù)匦屋^好 、縱坡變換不頻繁的地段不宜采用較長的直線,設(shè)計速度為 80 公里 /小時,最長直線不超過 1600 米,同向最短不小于 480 米,反向最短不小于 160米。 本次設(shè)計盡量做到少占良田好土、經(jīng)濟林地等。 全路段擬建料場 12 個,可以作為塊石、片石、碎石、機制砂料場。諸如:對邊溝、排水溝、截水溝進行漿砌片石加固,路基邊坡采用片石護面墻、護坡等措施加強穩(wěn)定;設(shè)計一些造型美觀的結(jié)構(gòu)物使之與大自然相和諧;取土、棄土進行規(guī)范化設(shè)計,對施工棄渣選 擇固定渣場堆放,嚴格做好水土保持工作,防止水土流失,保護生態(tài)環(huán)境。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 式中:C-單位汽車運輸成本(元/千噸換算公里); V-汽車平均車速(公里/小時); K-成本調(diào)整系數(shù)。 4 .貨物節(jié)約在途時間的價值 貨物在途時間的節(jié)約相應增加其項目的經(jīng)濟效益。 種不利因素進行分析: 在投資不變的情況下效 益下降20%; 在效益不變的情況下費用增加20%; 效益下降10%的同時費用增加10%; 效益下降 20%的同時費用增加 20%。本項目的建設(shè),將極大促進貴定縣的經(jīng)濟發(fā)展,帶動沿線經(jīng)濟的工業(yè)開發(fā)和經(jīng)濟建設(shè),改善貴定縣的投資環(huán)境。盡量 減少對環(huán)境的破壞。因此,考慮以下四 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。調(diào)整結(jié)果見表 75。 (1)主要材料影子價格確定 本項目所需的主要材料有:鋼材、木材、水泥、瀝青等,其中水泥作為非外貿(mào)易貨物來調(diào)整。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 C 級管理設(shè)施平面交叉應視交通量情況設(shè)置警示燈或信號燈等設(shè)施。 七、材料狀況 測 區(qū)整個路線巖性組合比較單一,碳酸鹽巖、碎屑巖殘坡積層分布全線,主要為石灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、白云巖、巖溶相對不發(fā)育,僅溶蝕裂隙發(fā)育。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。式中:μ為汽車橫向力系數(shù), i 為 路面橫向坡度,設(shè)計速度為 80 公里 /小時,建議R 值大于 250 米。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。預測基年為2021 年。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個??h內(nèi)有畜牧基地,主要畜牧業(yè)有牛、羊、生 豬。 2021 年底總?cè)丝?萬人,其中:農(nóng)業(yè)人口 萬人,少數(shù)民族人口 萬人。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 三、技術(shù)標準 公路等級 一級公 路 設(shè)計速度 80 公里 /小時 路基寬度 20 米 最小平曲線半徑 250 米 最大縱坡 6% 路面類型 瀝青混凝土路面 橋涵荷載 公路 — Ⅰ級 車道數(shù) 雙向四車道 公路服務水平 二級 交通工程及沿線設(shè)施等級 C 級 四、建設(shè)工期 建設(shè)工期為 2 年,工期安排如下: 2021 年 4 月至 2021 年 1 月,完成前期立項及設(shè)計工作。在最不利情況下,各項 指標仍然良好,因此該項目可行 。 貴定縣主要礦產(chǎn)資源有煤、鐵、電石石灰石、鉛鋅礦等礦產(chǎn)資源十分豐富,煤礦儲量達 億噸; 鐵礦儲量為 3000萬噸。縣屬規(guī)模以上工業(yè)通過技改,加強科技創(chuàng)新后, 2021 年產(chǎn)值達 億元。 預測遠景交通量一般由正常交通量、誘增交通量、轉(zhuǎn)移交通量三部分組成。 交通量觀測站資料表 表 3— 1 單位:輛 /日(小客車) 年份 2021 2021 2021 2021 2021 交通量 1932 2341 2526 2796 3038 注:數(shù)據(jù)為混合車折算值 B、基年交通量的確定 根據(jù)對表 3— 1 數(shù)據(jù)以及分流車型相關(guān)資料的分析,結(jié)合公路現(xiàn)場的隨機抽樣調(diào)查,有 40%的車流量分流到本項目,確定路段的基年交通量,見表 3— 2。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 2.縱面設(shè)計 一 級公路設(shè)計速度為 80公里 /小時,最大縱坡不大于 5%,縱坡最小坡長應大于 150 米,最大坡長應小于 600 米,豎曲線最小長度應大于 50 米,凸形豎曲線最小半徑應大于 1400米, 凹形豎曲線最小半徑應大于 1000 米。 一級公路方案全線共征地 2654 畝(其中:水田 923 畝、林地549 畝、旱地 1182 畝); 五、路面工程 根據(jù)路段交通量及車輛構(gòu)成、水文、地質(zhì)、氣象氣候條件、路面材料來源以及公路具體使用要求進行綜合設(shè)計。剝離層覆蓋土層 ~ 米,大多數(shù)為裸露基巖,成層性好、強度高、巖層完整、儲量豐富,開采及運輸條件好,成料率 85%以上。 公路沿線基本避開主要村寨和鄉(xiāng)鎮(zhèn),噪聲影響很小,采用吸塵性較好的瀝青混凝土路面,減少灰塵污染;加之公路兩側(cè)采取綠化帶防護以減少噪聲影響及粉塵污染。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 該段公路建為一級公路,現(xiàn)公路為四級公路,參照《公路技術(shù)經(jīng)濟指標》選取的車速與交通量計算公式如下所示: 新建的公路:V= /Q 式中:V-車速(公里小時); Q-年平均日交通量(標準中型車/日)。在途貨物平均價格根據(jù)在途貨物的貨類比例和各種貨類不同的地區(qū)單價,得出 2021 年在途貨物平均價格為 247 元/噸,考慮 5%的物價上漲率,推算到 2021年為 272元/噸。 二 .評價結(jié)論 通過國民經(jīng)濟評價可以看出,本項目內(nèi)部收益為%,大于基準折現(xiàn)率 10%,累計凈現(xiàn)值為 億元,投資回收期為 年,效益費用比為 ,項目具有較好的經(jīng)濟效益,即使在投資增加 20%同時效益下降 20%的情況下,內(nèi)部收益率為 %,大于基準折現(xiàn)率 10%,凈現(xiàn)值 億元,效益費用比 。工程完工后促進項目區(qū)經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展,加速貴定縣工業(yè)、礦產(chǎn)及各種資源的開發(fā),提高人民的生產(chǎn)生活水平,加快推進黔南社會主 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 二、本項目要加強水土保持和環(huán)境保護設(shè)計與措施。影響評價結(jié)論的主要因素是投資費用和效益。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 方法與參數(shù)》的規(guī)定,對運輸成本中所占比重較大的燃料、 車胎、車輛折舊、養(yǎng)路費等項做調(diào)整?,F(xiàn)對其主要投入物價進行調(diào)整。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 C 級應配置完善的標志、標線、視線誘導標及必需的隔離柵、防護網(wǎng);橋梁與
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