【正文】 鋼材加工配送中心可研報告 34 4. 供配電 概述 根據(jù) 壓加 工藝專業(yè)提供的 設(shè)計 資料，擬 新 建 5 條 鋼 材加工生產(chǎn)線，其中 3 條為熱軋卷板加工生產(chǎn)線， 2 條為冷軋卷板加工生產(chǎn)線； 同時規(guī)劃 布置一條螺旋焊管機組生產(chǎn)線 ， 根據(jù)市場需要 擇機建設(shè)實施 。低壓配電室還需結(jié)合板材加工生產(chǎn)線所配帶的電氣傳動和控制設(shè)備的情況綜合考慮。 ② 低壓進線柜裝設(shè)數(shù)字式綜合電量表，可顯示各相電流，各相電壓、線電壓、 COSφ，有功功率、無功功率等多種電量值。 (2)事故照明 為方便夜晚全廠停電后的 恢復(fù)供電，在高、低配室內(nèi)設(shè)置充電式應(yīng)急照明燈。廠房外沿道路布置設(shè) 有 室外消防給水系江西新鋼設(shè)計院 新鋼集團 公司 洪鋼基地鋼材加工配送中心可研報告 41 統(tǒng)。 網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng) (含語音通信系統(tǒng) ) 本工程在辦公樓二層中部區(qū)域設(shè)一弱電集控中心機房 ， 在樓內(nèi)各辦公室 (會議室 )等功能間內(nèi)設(shè)置單孔或雙孔信息插座，每個信息點形成一個工作區(qū)子系統(tǒng)，通過超五類非屏蔽線纜形成的水平子系統(tǒng)與管理間子系統(tǒng)相連，水平子系統(tǒng)配線長度不大于 90m。 (1)大氣溫度 年平均溫度： ℃ 極端最高氣溫： ℃ 極端最低氣溫： ℃ 冬季采暖室外計算溫度： 0 ℃ 夏季通風室外計算溫度： 33 ℃ (2)風速、風向 夏季最多風向及其頻率 S20 冬季最多風向及其頻率 N30 風速 (m/s) 夏季平均風速為 m/s 冬季平均風速為 m/s (3)降雨量 年平均 降雨量： 日最大降雨量： 小時最大降雨量： 江西新鋼設(shè)計院 新鋼集團 公司 洪鋼基地鋼材加工配送中心可研報告 45 地形地貌、地震條件 鋼材加工配送中心工程區(qū)域為挖方區(qū)，面層為千枚巖土層；規(guī)劃的螺旋焊管機組生產(chǎn)線項目區(qū)域為填方區(qū)，填土厚度 6m 左右。 江西新鋼設(shè)計院 新鋼集團 公司 洪鋼基地鋼材加工配送中心可研報告 42 6. 電訊設(shè)施 設(shè)計范圍 及外部接入條件 辦公樓樓內(nèi)網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)供電系統(tǒng)、通訊及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備設(shè)計。 給排水系統(tǒng) 生產(chǎn) —消防系統(tǒng) 生產(chǎn) —消防水源 根據(jù) 壓加 工藝專業(yè)提供的 設(shè)計 資料，擬 新 建 5 條橫、縱切 鋼 材加工生產(chǎn)線 沒有生產(chǎn)用水， 規(guī)劃布置 的螺旋焊管機組生產(chǎn)線生產(chǎn)用水量按 50m3/h 考慮 。 照明 車間廠房照明燈具采用照明配電箱分區(qū)控制，車間附屬建筑室內(nèi)江西新鋼設(shè)計院 新鋼集團 公司 洪鋼基地鋼材加工配送中心可研報告 38 照明燈具單獨控制，廠房及配電室照度標準按 75lx 設(shè)計，控制室按照度標準按 150lx 設(shè)計。 (5)繼電保護 10KV 配電柜，采用斷路器控制方式，設(shè)置數(shù)字式繼電保護裝置。采用車間需要系數(shù)法進行負荷估算后，其總估算負荷為： Sjs＝3745kVA； 其中行車計算負荷為： Pjs＝ 519kW, Qjs＝ 898kVar， Sjs＝1038kVA。運輸方式 當 前采用汽車運輸方式，待以后火車線建成后，采用汽車運輸和火車運輸相結(jié)合的方式。 根據(jù)計算， 5 條生產(chǎn)線年開卷平整剪切 53 萬噸 成品 板材，需純生產(chǎn)時間 約 6140 h，設(shè)備負荷率為 % 主要工藝設(shè)備及其 主要 技術(shù)參數(shù) (1) ～ 6mm1500mm 熱軋卷板橫切加工 機組 1 套 生產(chǎn)線 速度：最大 50m/min 剪切鋼卷 ： δb≤700Mpa 剪切產(chǎn)品公差 ： 177。 江西新鋼設(shè)計院 新鋼集團 公司 洪鋼基地鋼材加工配送中心可研報告 26 產(chǎn)品方案 ～ 1500mm冷軋卷板開平 縱 切生產(chǎn)線 以開卷、平整冷軋卷 產(chǎn)品，并按客戶要求縱切成小卷 產(chǎn)品 。 開平 縱 切生產(chǎn)工藝流程： 來自熱軋廠的卷板通過汽車運入車間原料庫，由行車按不同的規(guī)格將原料吊運至原料庫不同區(qū)域堆放。 根據(jù)用戶要求，產(chǎn)品也可以按不同的國際標準組織生產(chǎn)、檢驗和交貨。 基于 上述二 個 存在 的問題， 而又都是涉及企業(yè)降低生產(chǎn)成本的 實際問題 ， 江西新鋼設(shè)計院 既 沒有 鐵路站場 的 設(shè)計 資 質(zhì)， 也 沒有 江河岸線 碼頭 的 設(shè)計 資質(zhì)， 懇請南昌市政府 有關(guān) 部門 給 予統(tǒng)一規(guī)劃和建設(shè)。其中：建筑費 萬元，設(shè)備費 萬元，安裝費 萬元，工程建設(shè)其他費 萬元，基本預(yù)備費 萬元。 平面布置 平面布置有二部分，一部分是 新 建 鋼材加工配送中心 ， 以及相 配套的 公輔設(shè)施 、公用 設(shè)施等 ；另一部分是規(guī)劃 布置一條螺旋焊管機組生產(chǎn)線 ， 根據(jù)市場需要 擇機建設(shè)實施 。 同時規(guī)劃 布置一條螺旋焊管機組生產(chǎn)線 ， 根據(jù)市場需要 擇機建設(shè)實施 。地塊東西長為 ，南北寬 為 ，宗地使用權(quán)面積 ～ 1843 畝 。二次創(chuàng)業(yè)退城進郊后，公司獲得了跨越式發(fā)展 ， 生產(chǎn)用地面積數(shù)倍擴充，達到 1843 畝， 其中 700 畝生產(chǎn)用地有待于進一步發(fā)展，交通運輸非常便利， 其中京九鐵路線離廠區(qū)約 1500m， 白水湖環(huán)保工業(yè)區(qū)碼頭短途轉(zhuǎn)運距離不足 3km，廠區(qū)交通體系與城市交通體系相融合 。江西新鋼設(shè)計院 新鋼集團 公司 洪鋼基地鋼材加工配送中心可研報告 1 1. 總論 項目概況 項目名稱：新余鋼鐵集團有限公司洪鋼基地鋼材加工配送中心工程 建設(shè)單位：新余鋼鐵集團有限公司 項目性質(zhì)：股份制企業(yè) 建設(shè)地址：南昌經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)白水湖環(huán)保工業(yè)區(qū) 江西洪都鋼廠有限公司廠區(qū) 設(shè)計依據(jù) (1)新余鋼鐵集團有限公司發(fā)展規(guī)劃處下達的【 設(shè)計委托函】 《關(guān)于編制 新余鋼鐵集團有限公司洪鋼基地鋼材加工配送中心工程 可行性研究報告的 委托 》； (2)新余鋼鐵集團有限公司有關(guān) 部門、 江西洪都鋼廠有限公司 相關(guān)人員與 江西新鋼設(shè)計院 考察組成員技術(shù)交流座談會《會議 紀要》 ； (3)江西洪都鋼廠有 限公司 提供的 基礎(chǔ) 技術(shù) 資料 。 新鋼集團公司成立后， 江西洪都鋼廠 作 為 集團公司 下屬的 一個 全資子公司 ，企業(yè)更名 為 江西洪都鋼廠有限公司 (以下簡稱 洪鋼 基地 )。 廠址 地形 已由 南昌經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) 管委會完成平整。 項目設(shè)計范圍 (1)生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品方案、生產(chǎn)工藝流程的選擇配置； (2)主要生產(chǎn)設(shè)備的選型、工 藝 布置； (3)工廠及設(shè)備供配電、傳動和控制三電一體化； (4)給排水 、暖通、電訊 等生產(chǎn)輔助設(shè)施； (5)廠房和建 (構(gòu) )筑物； (6)總圖設(shè)施； 江西新鋼設(shè)計院 新鋼集團 公司 洪鋼基地鋼材加工配送中心可研報告 8 (7)環(huán)保及安全衛(wèi)生設(shè)施； (8)投資估算及效益分析。 新建 鋼材加工配送中心 主 廠房布置在場地的北側(cè)，與之相配套的電氣室布置在 主 廠房的 東 側(cè)，員工更衣室、配餐室在 主 廠房的東南角。 經(jīng)濟效益分析 經(jīng)濟評價按照國家計委頒發(fā)的《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》(第三版 )所確定的評價模式進行。 江西新鋼設(shè)計院 新鋼集團 公司 洪鋼基地鋼材加工配送中心可研報告 15 2. 產(chǎn)品 市場分析 近年 來，我國熱軋卷板 和冷軋卷板 市場需求總體呈現(xiàn)增長走勢，但其增長速度相對較慢， 從熱軋卷板 、冷軋卷板 主要下游 產(chǎn) 業(yè)來看，目前汽車等機械制造，家電，五金、包裝、容器等輕工產(chǎn)品制造、高檔建筑板材制造等生產(chǎn)同比均保持增長。 原料及金屬平衡 原料 熱軋卷板開平橫切生產(chǎn)線所用原料為新鋼 集團公司 1580mm熱連軋廠生產(chǎn)的熱軋卷板。 生產(chǎn)時，卷板由行車吊運至受料臺，上料小車托起，由上料小車運送到雙錐開卷機前，升至開卷機工作中心，由開卷機承重并進行開卷，開卷機具有展開和收回的雙重功能，當遇到情況時可回收鋼卷。 產(chǎn)品規(guī)格 冷軋卷板開平縱切生產(chǎn)線產(chǎn)品規(guī)格： 卷板厚度： ～ 卷板寬度： 客戶要求 卷板內(nèi)徑： Ф508或 Ф610mm(有套筒 ) 鋼卷外徑： Max. Ф2050mm 最大單重： 15t 執(zhí)行標準 產(chǎn)品按國家標準組織生產(chǎn)、檢驗和交貨。 裝機容量： 800kw (2) 3～ 12mm1500mm 熱軋卷板橫切加工機組 1 套 生產(chǎn)線速度：最大 30m/ min 剪切鋼卷 ： δb≤700Mpa 剪切產(chǎn)品公差 ： 177。 成品： 目前 采用 汽車運輸， 待以后火車線建成后 、 龍燕 碼頭 改擴建完 成后 ，采用汽車運輸 、 火車運輸 和船舶 運輸 相結(jié)合 的運輸方式。 (3)車間變電所 全廠供配壓系統(tǒng)設(shè) 10kV 高、低壓合建配電 室一個；該配電室布置在允許的前提下，盡可能靠近全廠負荷中心，供 2 條熱軋板材加工生產(chǎn)線和全廠行車用電；并在 10kV 高壓配電室 規(guī)劃 布置 一條螺旋焊管機組生產(chǎn)線 10kV 用電柜位置。由于配電柜數(shù)量較少，本設(shè)計不配置 10KV 配電綜合自動化后臺，且不需要配備專職運行操作人員。 照明電壓及燈具選型 (1)一般照明燈具電壓采用 AC220V 做為工作電壓，手持式檢修照明燈具采用 AC36V 電壓 (由控制變壓器提供 )。 由于該生產(chǎn)線廠房四周 (見總平面圖 )的給、排水管網(wǎng)已經(jīng)建設(shè)，本工程生產(chǎn) —消防水源給水點可就近從現(xiàn)有管網(wǎng)選取。 通訊市話及互聯(lián)網(wǎng)干纜均引自現(xiàn) 洪鋼基地 就近辦公設(shè)施。 本場地屬 地震動峰值加速度區(qū)，抗震設(shè)防烈度為 6 度，地
。 (1)單間辦公室一般考慮設(shè)置 1～ 2 個點； (2)大辦公室一般按 10～ 12 人設(shè)置； (3)中型辦公室按 4～ 8 人設(shè)置； (4)辦公樓內(nèi)大小會議室估計為 4～ 6 個，每個會議室設(shè)置兩個信息點 (網(wǎng)絡(luò)及視頻 )，一個通訊點。 消防用水量 消防用水量： 洪鋼 基地占地面積 100 公頃，同一時間火災(zāi)次數(shù) 考慮 1 次，室外消防水量 20l/s。辦室及生活設(shè)施建筑物室內(nèi)采用節(jié)能型螢光燈。各配電出線柜不再裝計量表計 量 。 變壓器室和相應(yīng)低壓配電室同處布置。 運輸貨物及產(chǎn)品最大件尺寸及重量 (1)原料尺寸 寬度： 700～ 1430mm 鋼卷內(nèi)徑： ～ Ф762mm 鋼卷外徑： ～ Ф2100mm 單位寬度卷重： ～ 最大單重： (2)成品尺寸 直徑： 內(nèi)徑～ Ф762mm，外徑～ Ф2100mm 寬度： ～ 1430mm 標準長度： ～ 12021mm 單件最大重量： ～ 10000kg 貨物周轉(zhuǎn)量 江西新鋼設(shè)計院 新鋼集團 公司 洪鋼基地鋼材加工配送中心可研報告 33 年運入量： 60 萬 t 其中，原料： 54 萬 t 輔助材料： 6 萬 t 年運出量： 60 萬 t 其中，成品： 53 萬 t 其他 ： 7 萬 t 壓加工藝 主要技術(shù)經(jīng)濟指標 壓加工藝 主要技術(shù)經(jīng)濟指標 見表 。 裝機容量： 1000kw (4) ～ 2mm1500mm 冷 軋卷板 橫 切加工機組 1 套 生產(chǎn)線速度：最大 75m/ min 剪切鋼卷 ： δb≤700Mpa 剪切產(chǎn)品公差 ： 177。 原料及金屬平衡 原料 冷軋卷板開平縱切 生產(chǎn)線車間所用原料為新鋼集團公司 1550mm酸軋 (一冷軋 )生產(chǎn)線 生產(chǎn)的冷軋卷板。 工藝流程示意圖 熱軋 卷板開平 縱切 生產(chǎn)線工藝流程示意圖，見圖 32。 生產(chǎn)工藝流程 生產(chǎn)工藝流程簡述 開平橫切生產(chǎn)工藝流程： 來自熱軋廠的卷板通過汽車運入車間原料庫，由行車按不同的規(guī)格將原料吊運至原料庫不同區(qū)域堆放。熱軋板及冷軋板作為許多板材品種原料以及 國民經(jīng)濟各行各業(yè)大量使用的大宗消費品 ，是各大鋼鐵企業(yè)擴大規(guī)模 和提高產(chǎn)品附加值和競爭力必備品種，因此近幾年國內(nèi)熱軋板及冷軋板產(chǎn)能增長較快，熱軋和冷軋許多品種的市場前景依然看好 。 (2)鋪底流動資金 900 萬元， 流動資金貸款 2100 萬元。由于運入 、 運 出 量為每年 120 萬噸， 新建