【正文】 位 ,其集貨、儲存、流通加工、配貨、配送等功能越來越完善，現(xiàn)代化物流必須依靠配送中心來完成商品的集中儲存和配送 ,以實(shí)現(xiàn)在企業(yè)內(nèi)形成一個(gè)穩(wěn)定運(yùn)35 行，完全受控的配送系統(tǒng) ,滿足超市對于商品多品種、多批次、低數(shù)量的及時(shí)配送要求。在當(dāng)前的經(jīng)營環(huán)境下，所有的這些要求，離開了一個(gè)優(yōu)秀 的生鮮品物流信息系統(tǒng)，都無法滿足?？刹捎?SQL SERVER, ORACLE 等主流數(shù)據(jù)庫系統(tǒng) ， 運(yùn)行在 Windows NT/2020, Linux, Unix 等系統(tǒng)平臺上。將出庫信息傳至倉儲部和下游車隊(duì)。生鮮物流中心信息系統(tǒng)不僅僅是簡單的物流作業(yè)管理軟件，而是一個(gè)集計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)和無線通訊技術(shù)于一體的物流信息處理的綜合平臺 。在這個(gè)過程當(dāng)中，各種專用工具設(shè)備被共同開發(fā)出來投入使用，標(biāo)準(zhǔn)的原輔材料的應(yīng)用大大降低了作業(yè)操作難度。電風(fēng)扇導(dǎo)致生鮮品很快脫水失重，損耗大幅增加，降低作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)使超市背負(fù)起與之不相上下的經(jīng)營成本和經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。 泰勒認(rèn)為，科學(xué)管理是多種要素的結(jié)合，管理者需要把各種專業(yè)知識收集起來，加以分析組合并歸納成規(guī)則和條例，然后結(jié)構(gòu)成一種管理方式，它適用于人類的各種活動(dòng)，從最簡單的個(gè)人行為到經(jīng)過充分組織安排的大公司的業(yè)務(wù)活動(dòng)。由公式可知， p(pki,Lki)=Cf(Qkn)。這樣每一種生鮮農(nóng)產(chǎn)品從最初的要素投入開始，就知道最終的消費(fèi)者，從而為其物流、資金流的高效率提供最完美的條件，也保證了產(chǎn)品的新鮮度。使生鮮超市致力于核心業(yè)務(wù) 。另一部分進(jìn)入生鮮保鮮庫仁保鮮庫德溫度要求 5 度，濕度為 95%)，等下午配送前在送至分揀加工線進(jìn)行加工。以豬肉為例。 15 第四章 人人樂生鮮經(jīng)營物流與供應(yīng)鏈優(yōu)化研究 生鮮冷鏈物流的優(yōu)化 生鮮冷鏈物流的優(yōu)化途徑 （ 1）努力完善連鎖超市供應(yīng)鏈上的冷鏈物 流體系 使得產(chǎn)品從采摘 ,加工 ,理貨 ,運(yùn)輸 ,一直到銷售上柜整個(gè)過程都在低溫下運(yùn)作。 同時(shí)，生鮮產(chǎn)品在流通的各級利益主體間經(jīng)多次重復(fù)裝卸搬運(yùn)，也增加了生鮮的人為損耗 。加拿大第三方物流公司 Thomson Group 擁有世界上目前最先進(jìn)的三段式冷藏運(yùn)輸車，具有強(qiáng)制供電驅(qū)動(dòng)、自動(dòng)控溫與記錄、衛(wèi)星監(jiān)控的功能。 綜上所述，從系統(tǒng)上分析目前我國連鎖超市生鮮品冷鏈物流在發(fā)展中存在的問題，而后針對性的采取有效的措施加以改進(jìn)非常緊要。 西安人人樂超市，以很快的速度發(fā)展超市連鎖模式，現(xiàn)在在西安已經(jīng)擁有14余處連鎖 店，其銷售網(wǎng)絡(luò)所涉及的面積覆蓋西安的絕大部分區(qū)域。連鎖超市的發(fā)展為居民采購生鮮品提供了場所，同時(shí)在超市的冷鏈物流運(yùn)作中，一些問題也逐漸顯露。近年我國冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模正在迅速增長，單現(xiàn)有設(shè)備僅能滿足市場需求的 20%~30%。加拿大在生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工、貯藏和運(yùn)輸環(huán)節(jié)制定嚴(yán)格的溫度標(biāo)準(zhǔn)，如禽類加工環(huán)境溫度低于 10℃，冷藏與運(yùn)輸溫度不得高于 4℃。 目前，我國大型的連鎖超市企業(yè)基本上都建有自己的物流配送中心，但是，普遍缺乏集采購 、 倉儲 、 加工及配送一體化的專業(yè)加工配送中心，因而，一方面無法完成對生鮮初級產(chǎn)品的深加工，實(shí)現(xiàn)生鮮產(chǎn)品保質(zhì)期的延長；另一方面加大了連鎖超市生鮮產(chǎn)品的物流配送成本，目前，承擔(dān)生鮮配送的相當(dāng)部分個(gè)體中間商無論是加工技術(shù) 、 配送能力還是品質(zhì)控制能力都有限，對于人人樂而言，非正規(guī)的配送產(chǎn)生的不合理配送成本表面上計(jì)入商品價(jià)格由消費(fèi)者承擔(dān)，但對人人 樂而言，不僅增加了超市的采購成本，也使連鎖超市生鮮經(jīng)營失去價(jià)格競爭優(yōu)勢，造成生鮮產(chǎn)品的滯銷從而增大了生鮮損耗的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)車輛在行駛中可以隨時(shí)調(diào)控車廂內(nèi)的溫度 ,完成配送后 ,將溫度記錄器記下的資料輸入電腦 ,可隨時(shí)查詢 ,這樣可以大大提高冷凍保鮮產(chǎn)品的鮮度和品質(zhì)。 17 （ 2)真空預(yù)冷蔬菜冷卻鏈 蔬菜采用真空包裝低溫下存放可以有效控制蔬菜的呼吸，達(dá)到保鮮的目的。 ③快速作業(yè) :使用專門的分揀工具和容器，迅速地進(jìn)行一些容易影響鮮 活水產(chǎn)品 品質(zhì)的物流作業(yè)。 在物流外包后，通過與第三方公司的協(xié)調(diào)，盡量使生鮮產(chǎn)品的配送更21 及時(shí)，減少產(chǎn)品途中的不必要的停滯時(shí)間，同時(shí)在生鮮物流配送中心初級加工過程中也要是工作節(jié)拍標(biāo)準(zhǔn)化，以盡快使得產(chǎn)品留到下一環(huán)節(jié)。但是由于這是一個(gè)開放性的不等式，可以根據(jù)過去的經(jīng)驗(yàn)，先逐步估計(jì)一個(gè)比較大的 }k i，然后根據(jù)歷史統(tǒng)計(jì)的資料，估計(jì)當(dāng)前 }ki 和 }ki 函數(shù)關(guān)系，再將 }k i的數(shù)值代入不等式，讓不等式的左邊逐漸接近右邊，最終實(shí)現(xiàn)低庫存水平下的次 優(yōu)目標(biāo)。 基于泰勒制的生鮮供 應(yīng)鏈的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)管理 目前中國的超市生鮮經(jīng)營就其工業(yè)化程度來講，基本處于手工作業(yè)和手工作坊的初級狀態(tài)，它介乎于食品工業(yè)和初級農(nóng)副產(chǎn)品經(jīng)營之間，作業(yè)管理方式粗放，績效對管理者經(jīng)驗(yàn)的依賴非常之大，超市生鮮經(jīng)營乃至生鮮供應(yīng)鏈管理不夠系統(tǒng)和連續(xù)，從而導(dǎo)致生鮮經(jīng)營整體業(yè)績提高緩慢，近年一直處于困難重重的膠著狀態(tài)。 26 ④基于標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)流程進(jìn)行綜合成本核算 。 很明顯，除了少數(shù)大規(guī)模從事生鮮現(xiàn)場加工經(jīng)營的大賣場之外，由于不具備產(chǎn)銷規(guī)模，大部分超市生鮮區(qū)都不是推行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)管理的最佳平臺，只能是生鮮形象的載體和產(chǎn) 品銷售終端，所以應(yīng)用平臺需要沿著生鮮28 供應(yīng)鏈上移，以尋求塌佳的著力點(diǎn)。所以，物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃主要是由作為物流節(jié)點(diǎn)的物流中心來推動(dòng)的。生鮮品物流中心區(qū)別于其它倉儲、運(yùn)輸、貨代公司的競爭優(yōu)勢不僅僅在于卓越的地理位置和優(yōu)良的硬件設(shè)施，更在于業(yè)務(wù)處理的便捷性 和不斷擴(kuò)大的接單能力。 防火墻 :物流信息平臺內(nèi)部局域網(wǎng)與外部由防火墻隔開，除了通過電話接入 Call Center 之外的任何外部信息都要經(jīng)過防火墻的檢驗(yàn)和過濾才能進(jìn)入平31 臺內(nèi)部網(wǎng)，以防止非法入侵造成的系統(tǒng)損壞或數(shù)據(jù)泄漏。對于大客戶、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、稅務(wù)等數(shù)據(jù)量大、安全性高的數(shù)據(jù)采用 DDN 方式接入物流信息平臺。其中，產(chǎn)權(quán)滲透方式是最為緊密地一種合作方式。 （ 3）可以合理地規(guī)劃管理流程 ,提高物流作業(yè)效率 ,減少流通費(fèi)用?？梢蕴峁╈`活多樣的服務(wù) ,為連鎖超市創(chuàng)造更多的價(jià)值。共同配送所實(shí)現(xiàn)的利益在各連鎖超市之間進(jìn)行分配時(shí) ,缺乏客觀的標(biāo)準(zhǔn) ,難以做到公平、合理地分配配送費(fèi)用。 共同 冷鏈配送模式 的優(yōu)缺點(diǎn)比較 優(yōu)點(diǎn) 提高效率 ,降低成本。 第三方 冷鏈配送模式 的主要特征 中小型連鎖企業(yè)由于規(guī)模小、配送業(yè)務(wù)量相對較小、資金實(shí)力方面的欠缺 ,不適于自行建設(shè)如配送中心等一些投資大。目前大型連鎖零售公司多數(shù)采用以自建為主的物流系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略 ,投巨資建設(shè)自己的現(xiàn)代化物流配送中心 ,實(shí)行統(tǒng)一配送。生鮮品物流中心方面，要能夠起到其作為物流節(jié)點(diǎn)的銜接、過濾與調(diào)節(jié)的作用。 數(shù)據(jù)庫服務(wù)器 :存放所有的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)?？蛻艨梢酝ㄟ^信息平臺傳遞入庫、發(fā)貨、訂艙、提貨、合同、費(fèi)用等業(yè)務(wù)信息。 ⑴綜合性。同時(shí)供應(yīng)鏈管理范圍不斷延展，直至生產(chǎn)商的作業(yè)環(huán)境仁清潔、照明、換氣、空調(diào)等 )和衛(wèi)生質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、新產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃和庫存管理 。例如 :有些超市為了降低單店投資，削減空調(diào)和保鮮制冷設(shè)備投入，甚至用電風(fēng)扇代替空調(diào)降溫，每到夏季，室內(nèi)環(huán)境溫度居高不下，生鮮品腐爛變質(zhì) 的速度加快，食用安全性下降 。然而不幸的是現(xiàn)有的行業(yè)培訓(xùn)能力和培訓(xùn)方式與“第一流員工”的培訓(xùn)需求之間長期處于脫節(jié)態(tài)。 Wki 與 Qki 呈函數(shù)關(guān)系，故可令Wki=f(Qki)。 （ 1）理想模型 qki 超市第 1 天第 K 種蔬菜的采購量， Qki 超市第 1 天第 K 種蔬菜的需求量，最理想的情況是超市 對顧客的需求信息掌握完全，并假設(shè)對物流過程的損耗量可以通過經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)完全準(zhǔn)確獲得，顯然就可以得到如下的等式 : 在滿足上述等式的條件下，超市就可以將每天每種蔬菜的采購量，提前配送給供應(yīng)商，由于信息的完全，最終肯定能夠形成完全對應(yīng)消費(fèi)者的供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)真正的“訂單農(nóng)業(yè)”。 第三方物流在處理配送業(yè)務(wù)方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，可以有效地降低生鮮超市物流作業(yè)的成本，提高配送水平 。農(nóng)產(chǎn)品有批發(fā)市場進(jìn)貨，一部分直接進(jìn)入配送中心分揀加工線加工，在生鮮超市開店時(shí)進(jìn)行第一次配送 。 生鮮三品冷鏈模式 （ 1）冷卻肉冷卻鏈 在冷卻肉冷鏈中最重要的是做好消毒工作以及保證冷鏈 的完整性。 目前，我國許多連鎖超市在這方面均采取了農(nóng)產(chǎn)品深加工的做法，將庫存積堆較大及一些鮮度變差但尚未變質(zhì)的生鮮產(chǎn)品進(jìn)行深加工，在一定程度上延長產(chǎn)品銷售期并獲得商品附加價(jià)值，從而挽回 了損耗甚至使生鮮產(chǎn)品的利潤率上升，但是，生鮮深加工需要較高的專業(yè)技術(shù) 、 專業(yè)設(shè)備及專業(yè)人員，因此，生鮮深加工的成本不能完全被忽視，生鮮產(chǎn)品是否進(jìn)行深加工及采用何種加工方式也就值得超市進(jìn)行具體研究，如門店自行加工，連鎖企業(yè)生鮮加工中心統(tǒng)一加工或是采取加工業(yè)務(wù)外包的形式，這都需要針對不同企業(yè)的實(shí)際情況及生鮮加工品類特點(diǎn)進(jìn)行具體分析，從而真正實(shí)現(xiàn)降低損耗或挽回?fù)p耗 。 流通環(huán)節(jié)增多直接延長了生鮮產(chǎn)品在流通中的時(shí)間，生鮮產(chǎn)品經(jīng)過層層批發(fā)商最終流通到超市，產(chǎn)品的活性指數(shù)及鮮度大大降低甚至在未銷售前已經(jīng)腐爛造成損耗 。我國在生鮮貨物追蹤方面、鮮活農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)后真空預(yù)冷技術(shù)、低溫環(huán)境下貨物分級和運(yùn)輸節(jié)溫控溫技術(shù)都落后于發(fā)達(dá)國家。因?yàn)樯r品在進(jìn)超市的過程中包括包裝、運(yùn)輸、儲藏等環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要管理優(yōu)化和技術(shù)保障問題。 人人樂連鎖商業(yè)集團(tuán)股份有限公司是一家大型的連鎖商業(yè)企業(yè)集團(tuán)，自1996 年 4 月成立以來，從小到大，從弱到強(qiáng)，年銷售額始終保持快速增長， 人人樂已在全國開設(shè)門店 122 家，網(wǎng)點(diǎn)遍布廣東、陜西、四川、天津、重慶、廣西、福建、湖南等省區(qū)的數(shù)十個(gè)大中城市，總營業(yè)面積超過 180 萬平方米，2020 年?duì)I業(yè)收入超過 120 億元，位居中國連鎖百強(qiáng)企業(yè)第 37 位、中國零售百強(qiáng)企業(yè)第 39位、中國快速消費(fèi)品連鎖百強(qiáng)企業(yè)第 14 位。 當(dāng)前我國的農(nóng)產(chǎn)品流通還處于新興階段，一般程序是：經(jīng)過批發(fā)商對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行采購，然后再常溫物流 運(yùn)輸?shù)脚l(fā)市場，再進(jìn)行超市的采購，最后通過零售的形式將農(nóng)產(chǎn)品提供給消費(fèi)者。我國鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流成本占總成本的比例達(dá)到 60%以上，而發(fā)達(dá)國家一般控制在 10%左右 。雖然在今年 2 月 7 日，我國 國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于落實(shí)中共中央國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)進(jìn)一步增強(qiáng)農(nóng)村發(fā)展活力若干意見有關(guān)政策措施分工的通知》，對農(nóng)村生產(chǎn)經(jīng)營方式給出了新的發(fā)展思路，為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的實(shí)施落實(shí)了責(zé)任。 減少人人樂生鮮產(chǎn)品流通損耗的途徑 積極探索生鮮直采的流通模式 我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流通渠道過長，因此，整合生鮮產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈，減少生鮮產(chǎn)品流通過程中的中間商，對減少流通損耗起重要作用 。 （ 3）發(fā)展先進(jìn)的冷藏運(yùn)輸設(shè)備 根據(jù)生鮮產(chǎn)品自身的特點(diǎn) ,積極發(fā)展適應(yīng)多品種小批量的小型冷藏集裝箱。新鮮的蔬菜采摘后運(yùn) 至生鮮加工配送中心，在那里進(jìn)行分揀、整理、清洗后，由真空包裝、稱重裝箱后預(yù)冷至 0 到 4 度，用保溫車運(yùn)送至連鎖超市各門店。 ④環(huán)境衛(wèi)生 :采用專門的容器來裝鮮活水產(chǎn)品，避免物流過程中受到污 染。 生鮮超市日合理配送量的確定 在生鮮產(chǎn)品的經(jīng)營過程中，最重要的是做到流通及時(shí)，減少存儲，因此，確定一天合理的配送量尤為重要，本文通過分析，給出合理的日配送量模型。以上兩不等式的設(shè)立，也說明了超市存在生鮮庫存的必然性。 研讀泰勒的科學(xué)管理理論，參照泰勒的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理來解析超市生鮮經(jīng)營現(xiàn)狀，我們可以發(fā)現(xiàn)許多具有啟發(fā)性的管理思想和指導(dǎo)方法，再考察生鮮供應(yīng)鏈管理水平較高的國家，也多在標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)管理方面反映出相當(dāng)高的 管理水平。 ⑤所有加工配方、操作流程和操作方法都必須以文本的方式固定下來，并進(jìn)行周期性檢查和不斷優(yōu)化。這個(gè)著力點(diǎn)要么是生鮮加工配送中心，要么是定點(diǎn)生產(chǎn)廠商。物流中心的物流信息系統(tǒng)是一個(gè)平臺系統(tǒng)，由網(wǎng)絡(luò)計(jì)算 中心和物流中心應(yīng)用系統(tǒng)構(gòu)成。客戶可以根據(jù)自己的實(shí)際情況通過專線、撥號或者Inter 等多種方式與數(shù)據(jù)中心交換數(shù)據(jù)。 數(shù)據(jù)中間件服務(wù)器 :主 要負(fù)責(zé) ED 工單證的翻譯、轉(zhuǎn)換、通信及與 Web 數(shù)據(jù)的接口。也要求物流委托人是一些高價(jià)值產(chǎn)品制造商、信息化程度也要較高等。 33 生鮮物流配送優(yōu)化研究 生鮮產(chǎn)品物流配送是指由配送中心到連鎖超市各門店的配送，本節(jié)給出了生鮮三品的具體配送方式?？梢允刮锪髋c資金流、信息流、商流結(jié)合更加緊密 ,提高物流作業(yè)乃至全方位的工作效率。 缺點(diǎn) （ 1）連鎖超市不能直接控制物流職能 ,不能保證供貨的準(zhǔn)確和及時(shí) ,不能保證顧客服務(wù)的質(zhì)量和維護(hù)與顧客的長期關(guān)系 。 （ 3）商業(yè)秘密保密難度大。組建聯(lián)合體、開展共同配送要堅(jiān)持功能互補(bǔ)、平等自愿、互惠互利、協(xié)調(diào)一致的原則。西安市場上 ,沃爾瑪、麥德龍、家樂福等國外連鎖超市一般采用第三方冷鏈配送模式。 自營 冷鏈配送模式 的主要特征 隨著連鎖經(jīng)營的發(fā)展 ,以配送中心為核心的物流系統(tǒng)構(gòu)建顯得越來越重要，物流配送己經(jīng)成為保證連鎖零售運(yùn)營體系正常運(yùn)作的基本條件 ,也是構(gòu)筑各企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵因素。也就是說，要保證第三方物流能夠正確運(yùn)行，能夠有效地實(shí)施協(xié)同配送 。用戶可通過這種方式查詢信息，也可以按事先設(shè)計(jì)好的程序從客戶端發(fā)送信息到 Web 上或數(shù)據(jù)庫中。 物流中心信息平臺的基本構(gòu)成如圖 411 所示，物流中心信息系統(tǒng)收集各相關(guān)單位的信息，作一定的處理后，再共享給所有的組成單位。