【正文】 體的操作中，部分基礎(chǔ)設(shè)施如 燃?xì)?、給水、污水和供熱等采用政府指導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作的方式進(jìn)行，這些基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目有專業(yè)公司承擔(dān)建設(shè)任務(wù)，根據(jù)招商和發(fā)展的需要， 政府 制定每年的建設(shè) 任務(wù) 及目標(biāo) ，由各專業(yè)公司按專業(yè)分解確定相應(yīng)的管網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃，并自籌資金配合道路的建設(shè)同時(shí)進(jìn)行。因此完成解放路北段延伸線的建設(shè)是十分必要的。 砂質(zhì)粘土（ Qa14）：主要分布在 XX 一級(jí)階地上部，硬塑為主。 雨水工程 本項(xiàng)目雨水管采用管線最短、就近排放的原則進(jìn)行布置，雨水就近排入城區(qū)雨水管網(wǎng)。五馬路 樂天大街現(xiàn)狀合流管道由北向南排入樂天大街現(xiàn)狀（ 2020mmx1800mm）合流磚砌渠內(nèi)。 交通管理落后于發(fā)展需要，難以有效地利用已有的道路交通資源 ，交通信號(hào)配置不到位，標(biāo)志、標(biāo)線的系統(tǒng)性和規(guī)范性也不足，市民交通意識(shí)比較薄弱，交通執(zhí)法漏洞較多，都造成了市區(qū)十分有限的交通資源浪費(fèi) 。三是進(jìn)一步完善城市功能。市區(qū)達(dá)到 1600 人一輛公交車，共需 240 輛。在與規(guī)劃道路交叉口處均按照道路規(guī)劃紅線寬度及路幅形式預(yù)留。其中道路幾何參數(shù)調(diào)查包括：道路長(zhǎng)度、道路寬度、中央分隔帶、行車道寬度、交叉口類型等影響車速的因素。本報(bào)告在對(duì) XX 市 經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行預(yù)測(cè)時(shí)，將依據(jù)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史軌跡和被納入“關(guān)中 天水經(jīng)濟(jì)區(qū)”后新的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，并結(jié)合經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，同時(shí)參考國(guó)家對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的宏觀控制，考慮到“關(guān)中 天水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃”對(duì)項(xiàng)目影響 ， 區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響和項(xiàng)目影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與其周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)性，通過采用定量計(jì)算與定性分析相結(jié)合的方法，對(duì)項(xiàng)目影響區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行預(yù)測(cè)。 式中， E 為彈性系數(shù)，即交通量的增長(zhǎng)率與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率的比率； iy 代表交通量的增長(zhǎng)率； ix代表國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的增長(zhǎng)率。 XX 市解放路北段道路建設(shè)項(xiàng)目管線綜合設(shè)計(jì) 給水管線設(shè)計(jì)采用 dn315PE 管道，長(zhǎng)度 ，埋地敷設(shè)。 道路 基礎(chǔ)條件設(shè)計(jì) 依據(jù) XX 市城市總體規(guī)劃和道路工程專業(yè)規(guī)劃， 解放路北段道路建設(shè)工程是連接勝利大街和雙王大 街 的一條 城市次 干路，全長(zhǎng) 1798m，它與 勝利大街、 樂天大街 、車?yán)状蠼帧?XX 大街、 雙王大街相結(jié)合 組成道路網(wǎng)， 主要 起 到 集散交通的作用， 同時(shí) 兼有服務(wù)功能。 建設(shè)內(nèi)容 XX 市解放路北段道路建設(shè)項(xiàng)目位于 XX 市規(guī)劃建設(shè)用地范圍內(nèi)，且符合 XX 市的用地布局和道路交通規(guī)劃。根據(jù)委托方計(jì)劃，擬建項(xiàng)目完工年為 2020 年 1月，因此預(yù)測(cè)年限為 2020 年～ 2028 年，預(yù)測(cè)特征年為別為 2020 年、 2018年、 2023 年、 2028 年。相反，中心城區(qū)公交車輛的比重卻相對(duì)較低。 交通量預(yù)測(cè) 市交通量基本調(diào)查 交通運(yùn)輸規(guī)劃調(diào)查 交通運(yùn)輸規(guī)劃調(diào)查包括交通調(diào)查和規(guī)劃相關(guān)信息的專項(xiàng)調(diào)查。 本次項(xiàng) 目規(guī)劃 根據(jù)城市規(guī)劃部門確定的 XX 北部路網(wǎng)規(guī)劃，解放路北段以勝利大街交交點(diǎn) K0+000 作為起點(diǎn)樁號(hào)，與雙王大街交點(diǎn) K1+ 為終點(diǎn)樁號(hào)，分別與勝利大街、樂天大街、五馬路、車?yán)状蠼帧?XX 大行以及雙王大街相交。國(guó)道 10省道 201 均跨越 XX，此處橋梁寬度為 30m；西環(huán)路向北延伸，接田市、相橋一線，跨越 XX， 此處 XX 橋?qū)挾?40m；根據(jù)“五橫”的城市道路需建五座沋河橋。 2020 年的主要規(guī)劃為：按照“東擴(kuò)北進(jìn)、擴(kuò)容提質(zhì)”的城市發(fā)展方向，一是繼續(xù)加快城市東入口、北入口建設(shè)?，F(xiàn)狀污 水管道 d1200，管底標(biāo)高 ，相對(duì)地面埋深 。 環(huán)境現(xiàn)狀 在現(xiàn)有道路范圍內(nèi)勝利大街至樂天大街，原路兩側(cè)建筑物之間距離約 25m，根據(jù)規(guī)劃紅線兩側(cè)拆遷寬度將近 10m，此段拆遷工程量比較大，需拆遷 商用 磚混房 9194m2， 住宅 磚 混 房 6995m2。另外， XX 市 XX 市 解放路北段道路建設(shè) 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 26 擬建城市北水廠，預(yù)計(jì)項(xiàng)目建成后城市供水能力將達(dá)到 18 104t/d，基本能滿足 XX 市城區(qū)供水的需要。常 XX 市 解放路北段道路建設(shè) 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 24 年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)。如果這種集聚是有組織、有計(jì)劃、有意識(shí)地進(jìn)行，便使得經(jīng)營(yíng)上具有互補(bǔ)性、密切相關(guān)的 企業(yè) 在特定的地域范圍內(nèi)形成一個(gè)體系，會(huì)取得更為顯著的經(jīng)濟(jì)效益。 隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，環(huán)境在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位越來越突出和重要，經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)一定程度上即是發(fā)展環(huán)境的競(jìng)爭(zhēng)，不斷加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善投資環(huán)境，改善生活人居環(huán)境，營(yíng)造良好的、更富吸引力、更具競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展環(huán)境，是加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要工作，便捷快速的交通將提供最基本的建設(shè)平臺(tái)。城市基礎(chǔ)設(shè)施是城市所有經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和社會(huì)活動(dòng)的載體，只有改善中心區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施條件，優(yōu)化城市交通體系，才能滿足 XX 市日益增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，提升城市的 XX 市 解放路北段道路建設(shè) 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 18 整體形象。加大架空線纜下地力度，力爭(zhēng)完成已建成 10千米強(qiáng)電管溝、 千米弱電管溝的線纜入地工作，最大限度地消除城 XX 市 解放路北段道路建設(shè) 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 16 市“蜘蛛網(wǎng)”。力爭(zhēng)到“十二五”末，中心城市氣化率達(dá)到 90%以上。就交通方面而言，主要是基礎(chǔ)設(shè)施仍顯滯后，已經(jīng)跟不上XX 市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度，嚴(yán)重制約了城市的進(jìn)一步發(fā)展。 全年財(cái)政總收入達(dá)到 元，增長(zhǎng) %。從國(guó)民經(jīng)濟(jì)收益率來看，大于基準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)收益率 8%的要求。兩側(cè)行道樹綠帶種植喬木，喬木下面種植矮化的灌木與草坪。 XX 市 解放路北段道路建設(shè) 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 1 第一章 總 論 建設(shè) 單位基本情況 建設(shè)單位 概況 本項(xiàng)目建設(shè)單位為 XX 市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局 。 XX 市解放路北段道路建設(shè)項(xiàng)目照明工程設(shè)計(jì) 本工程 照明方式選擇常規(guī)照明 和 高桿照明 相結(jié)合的 方式 ， 采用光控和時(shí)控相結(jié)合的控制方式 ，街道兩側(cè)裝 170 套照明燈。因此，該項(xiàng)目建設(shè)是可行的、合理的。其中，地方財(cái)政收入 億元，增長(zhǎng) %。主要表現(xiàn)在 ： （ 1） 城市道路建設(shè)滯后，不能適應(yīng)城市交通發(fā)展 和 居民出行的需要。 中心城市將按照“擴(kuò)綠地、增花量、提品質(zhì)、造景觀”的思路，一是啟動(dòng)實(shí)施 1722 畝渭清公園、 230 畝濱河公園景觀、 1752 畝東湖公園、3355 畝東部生態(tài)城市公園一期建設(shè)，項(xiàng)目?jī)?nèi)容包 括園路鋪設(shè)、景觀小品、亮化照明、公共設(shè)施配套等，讓全體市民共享城市綠化的成果。 四 是全面改造城市慢行系統(tǒng)。同時(shí)改善城市基礎(chǔ)設(shè)施，也是 XX 市創(chuàng)建國(guó)家級(jí)衛(wèi)生城市的一項(xiàng)重要內(nèi)容。項(xiàng)目建設(shè)加速該區(qū) 域的社會(huì)發(fā)展，由于交通的便利和對(duì)外聯(lián)系的加強(qiáng)，將帶動(dòng)影響區(qū)一、二、三產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，亦將提高項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域人民的經(jīng)濟(jì)收入和生活水平， 會(huì)大幅提高項(xiàng)目區(qū)居民的收 XX 市 解放路北段道路建設(shè) 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 20 入和生活水準(zhǔn)。一定數(shù)量的 企業(yè) 沿某一運(yùn)輸通道形成的商業(yè)帶，在正常的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，依賴于良好的交通運(yùn)輸環(huán)境，產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)超常增長(zhǎng)效益，即所謂“聚集經(jīng)濟(jì)效益”。年日照 21442505 小時(shí)，年無(wú)霜期 199255 天 ，年平均相對(duì)濕度 %。 排水工程 XX 市溝壑縱橫，河流眾多 ， 非常適合雨水排放。樂天大街至五 馬 路段之間路段因紅線拓寬，需拆遷 商用 磚混房 2065m2， 住宅 磚 混 房 。 XX 市 解放路北段道路建設(shè) 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 30 存在問題 道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)零亂，缺乏路網(wǎng)功能結(jié)構(gòu)的基本規(guī)劃，路況標(biāo)準(zhǔn)低。加大征遷力度，推進(jìn)東入口片區(qū)改造、民生街中段及南段的拓寬 改造，暢通城市出入口，為中心城市“東擴(kuò)北進(jìn)”提供有力支持。在西潼高速公路與西環(huán)路交叉處，規(guī)劃再修建一座互通式立交橋。主要交叉口的交點(diǎn)坐標(biāo)已經(jīng)確定。交通運(yùn)輸規(guī)劃調(diào)查的目的是搜集人口，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、出行特征和交通設(shè)施等方面的數(shù)據(jù)，用來分析、評(píng)價(jià)交通運(yùn)輸系統(tǒng)現(xiàn)狀，預(yù)測(cè)未來運(yùn)輸需求。隨著生活水平的提高，未來城市車輛增長(zhǎng)主體將是小汽車。 交通量 預(yù)測(cè)工作的 基年是 2020 年。主要建設(shè)內(nèi)容是提供 XX 市中心城市建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，即中心城市發(fā)展急需的道路工程建設(shè)。 因此 解放路 北段道 XX 市 解放路北段道路建設(shè) 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 49 路按 城市次 干路 Ⅰ 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)方案，計(jì)算行車速度 40km。 XX 市解放路北段道路建設(shè)項(xiàng)目排水工程 污水管線總長(zhǎng)度為 3596m，雨水管線總長(zhǎng)度為 4218m，污水管道管徑為φ 400φ 600，根據(jù)總 規(guī)地塊范圍，匯水范圍為紅線兩側(cè)范圍內(nèi) 150m范圍的建設(shè)用地，約 ；雨水管道管徑為φ 800φ 1200，根據(jù)總規(guī)地塊范圍，匯水范圍為紅線兩側(cè)范圍內(nèi) 150m 范圍的建設(shè)用地，約 。 即： E=iy/ix。 XX 市 解放路北段道路建設(shè) 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 38 市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè) 我國(guó)邁入“十二五”時(shí)期，這是我國(guó)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化建設(shè)第三步戰(zhàn)略目標(biāo)的重要時(shí)期，并且隨著“關(guān)中 天水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃”的確立，這一時(shí)期也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)繼續(xù)向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移的關(guān)鍵 時(shí)期，這一良好的歷史機(jī)遇將繼續(xù)給我國(guó)西部地區(qū)帶來資源大開發(fā)和經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的優(yōu)越環(huán)境。包括道路的幾何參數(shù)調(diào)查和道路路面調(diào)查。道路全段沒有設(shè)置平曲線。規(guī)劃總線路 25 條，其中市區(qū)線路 14 條，郊區(qū)線路11 條。加快施工進(jìn)度，確保完成勝利大街中段、西岳路中段、金水路中段、杜化路中段、三賢路中段、 解放 路北段等幾條城市“斷頭路”尾留工程，實(shí)現(xiàn)城市東西順暢、南北貫通。人行道普遍較窄，造成人車混行，既影響行車速度，也存在著安全隱患，與其功能不相適應(yīng)。 管網(wǎng)現(xiàn)狀 現(xiàn)狀解放路 （勝利大街至五馬路段，道路樁號(hào) K0+000K0+970）路面東側(cè)有一道合流管，管徑 d600，且舊管道年久失修?？紤]到以上環(huán)境保護(hù)對(duì)污水處理的需求，規(guī)劃采用雨污分流制排水系統(tǒng)。 建設(shè)區(qū)域內(nèi)最大積雪厚度 17cm，最大凍土深度 23cm。 項(xiàng)目中所涉及的現(xiàn)狀道路景觀較差，本路段的修建，將著重塑造城市道路景觀帶，以此帶動(dòng)兩側(cè)建筑的景觀發(fā)展，同時(shí)也將帶動(dòng)道路兩側(cè)用地的合理調(diào)整，使部分土地增值。 項(xiàng)目是 城市建設(shè) 模式 的大膽嘗試 堅(jiān)持“先規(guī)劃后建設(shè)，先地下后地上”的開發(fā)建設(shè)原則，借鑒 新加坡 “需求未到，基礎(chǔ)設(shè)施先行”的做法，適度超前建設(shè)重要的基礎(chǔ)設(shè)施 。現(xiàn)有的解放路北面只連接到樂天大街，在樂天 大街至雙王大街路段是“斷頭路”，路網(wǎng)在此斷裂。 項(xiàng)目 提出 的 背景 近年 來 ， XX 市推行“西進(jìn)北擴(kuò) ” 發(fā)展戰(zhàn)略取得重大突破，西部高新區(qū)組團(tuán)和渭北新區(qū)組團(tuán)發(fā)展迅速，城市面貌日新月異 ，基礎(chǔ)設(shè)施和市政配套日益完善 。三是推進(jìn)人行道綠化、公園廣場(chǎng)、街頭綠地的升級(jí)改造，不斷提高城市綠化的景觀效果。 （ 2） 中心區(qū)部分主次干道還是“斷頭路”，一些道路老化破損，造成了路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不健全，導(dǎo)致交通流向不合理，極大地影響了城市交通綜合功能的發(fā)揮。城鄉(xiāng)居民收入分別達(dá)到 18768 元和 5571 元，同比增長(zhǎng) %和 %。 在項(xiàng)目的選擇上充分考慮了西部生態(tài)環(huán)境建設(shè)的需要 ， 符合 XX 市 XX 市 解放路北段道路建設(shè) 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 9 城區(qū) 總體發(fā)展規(guī)劃， 改善了 XX 市 交通基礎(chǔ)設(shè)施和市政設(shè)施配套 ，對(duì)促進(jìn) XX 市 經(jīng)濟(jì)社會(huì)和諧發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 建設(shè)期限 本項(xiàng)目擬定建設(shè)期 為 12 個(gè)月， 即 從 2020 年 8 月 至 到 2020 年 8 月。主要擔(dān)負(fù)著 XX 中心城市的市政建設(shè)和公用事業(yè)管理工作以及全市建筑業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、勘察設(shè)計(jì)業(yè)、市政公用事業(yè)的行業(yè)管理等。埋地敷設(shè)在人行道下，長(zhǎng)度 。 合理利用地形和當(dāng)?shù)亟ㄖ牧希?本著技術(shù)先進(jìn)、節(jié)約能源的原則，確保工程質(zhì)量， 降低工程造價(jià)。 2020 年，面對(duì)宏觀政策約束增強(qiáng)和秋淋、 XX 洪澇災(zāi)害， XX 市緊緊圍繞“主題主線”，突出“三區(qū)”建設(shè)和“三化”聯(lián)動(dòng)，及時(shí)采取一系列積極主動(dòng)、扎實(shí)有效的工作措施，全市 GDP 增長(zhǎng) 15%，經(jīng)濟(jì)總量突破 1000億元大關(guān)，達(dá)到 億元，完成年預(yù)期目標(biāo)的 %； 固定資產(chǎn)投資總額完成 億元，增長(zhǎng) %； 消費(fèi)總額達(dá)到 億元，增長(zhǎng) XX 市 解放路北段道路建設(shè) 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 11 %； 三次產(chǎn)業(yè)分別增長(zhǎng) 7%、 %和 %，占比為 :53:。供電、給排水、交通、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施條件基本滿足城市現(xiàn)狀及發(fā)展需要。重點(diǎn)是加快煤層氣入渭建設(shè)步伐，為中心城市發(fā)展提供后續(xù)氣源。 二是以廣場(chǎng)、公園、道路、綠化、橋梁、水面、景觀、樓體為重點(diǎn)，按照“環(huán)保、耐用、節(jié)能、美觀”的理念，在消除“有路無(wú)燈”、確保照明的基礎(chǔ)上，注重景觀效果，增加固定光源，美化城市 夜景。 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 項(xiàng)目 建設(shè) 是改善城市交通的需要 中心城區(qū)是 XX 的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，隨