【正文】 進(jìn)行復(fù)核，采用沿線路中心方向放線復(fù)測(cè)法，保證對(duì)中誤差小于2mm。 施工要點(diǎn) （ 1）挖土前，嚴(yán)格檢查 灰線位臵，挖土?xí)r嚴(yán)格控制挖土標(biāo)高，留出墊層底面上 200mm 土層作為人工扦土，以防超挖及擾動(dòng)地基土。不合格者必須返工。 10。模板不得與結(jié)構(gòu)鋼筋直接連接，亦不得與施工腳手架連接，以免引起模板的變形、錯(cuò)位。應(yīng)分層澆灌振搗，每層澆灌高度不超過(guò) 500，邊下料邊振搗，在使用砼振搗器振實(shí)砼時(shí)應(yīng)符合以下規(guī)定： （ 8）、每振動(dòng)點(diǎn)的振搗連續(xù)時(shí)間，應(yīng)使砼振實(shí)并將砼中氣泡排盡，表面 水泥漿上返和不再沉落。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收完畢，待塊石混凝土 底板澆筑完成并具備一定強(qiáng)度后方可進(jìn)行漿砌石施工。放樣點(diǎn)的允許誤差：軸線的允許誤差，不大于177。 5%α 4 表面平整度 177。 （ 5）、 錯(cuò)縫： 同一砌筑層內(nèi)，相鄰石塊應(yīng)錯(cuò)縫砌筑，上下相鄰砌筑的石塊，應(yīng)錯(cuò)縫搭接，避免豎向通縫。 路面施工 測(cè)量放樣 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便施工時(shí)就近對(duì)路面進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核。攤鋪時(shí)應(yīng)用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平，在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。 脹縫 先澆筑脹縫一側(cè)混凝土，取走脹縫模板后，再澆另一側(cè)混凝土，鋼筋支架澆在混凝土內(nèi)。 加入減水劑的混凝土強(qiáng)度 5 天可達(dá) 80％以上，此時(shí)可撤掉草墊或濕麻袋，放行通車(chē)后，仍需灑水養(yǎng)護(hù) 2～ 3 天。為了使混凝土表面更加平整密實(shí)， 用鐵滾筒再進(jìn)一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。運(yùn)送時(shí)，車(chē)廂底板及四周應(yīng)密封，以免漏漿，并應(yīng)防止離析。 水：潔凈、無(wú)雜質(zhì)，飲用水可直接使用。 （ 3）、 穩(wěn)定：石塊安臵必須自身穩(wěn)定，要求大面朝下，適當(dāng)搖動(dòng)或敲擊，使其平穩(wěn)。 （ 8）、砌體的 砌縫寬度應(yīng)符合下表規(guī)定。 砌筑要求 （ 1）、砌石工程必須在基礎(chǔ)塊石混凝土澆筑完成并養(yǎng)護(hù)至一定強(qiáng)度后方可 施工。 外觀檢查，不得有漏水現(xiàn)象。 （ 4）、砼從車(chē) 內(nèi)卸出后至澆灌完畢的延續(xù)時(shí)間，在溫度 25 度時(shí)，時(shí)間為 90min。 （ 2） 、 根據(jù)圖紙所示永久工程的真實(shí)形狀和尺寸測(cè)量放樣。 5。 c、 砼 管材存放與施工現(xiàn)場(chǎng)溫差較大時(shí)，連接前，應(yīng)將管材和管件在施工現(xiàn)場(chǎng)放臵一定時(shí)間，使其溫度接近施工現(xiàn)場(chǎng)溫度。 做好測(cè)量?jī)x器的常規(guī)檢校和定期送檢工作，保持儀器設(shè)備良好狀態(tài)。導(dǎo)線點(diǎn)的位臵應(yīng)通視條件良好，間距 50～ 100m，不易受施工道路交通的影響，并保護(hù)好定位樁。 搞好工程的施工管理，保證生 產(chǎn)順利進(jìn)行。 五、安全員 明確本部門(mén)安全防范職責(zé)，在思想上高度重視安全責(zé)任，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，確保本部門(mén)安全工作。 ⑧按公司的要求做整個(gè)項(xiàng)目的工程成本控制工作。我公司根據(jù)本工程的規(guī)模、建筑特點(diǎn)，為保證本工程按質(zhì)、按量、按期完成，我公司擬選用一批施工經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)、素質(zhì)高的工程技術(shù)骨干組建成“ 工程 項(xiàng)目部”，對(duì)本工程施工進(jìn)行全面統(tǒng)籌管理。 施工組織管理機(jī)構(gòu)框圖 第二節(jié) 組織管理機(jī)構(gòu)有效運(yùn)轉(zhuǎn)保證措施 一、組織強(qiáng)有力的項(xiàng)目班子，由思想好、業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)、善合作、服務(wù)好的管理人員組成項(xiàng)目管理班子。 ⑨負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料與工程進(jìn)度同步進(jìn)行。 加強(qiáng)日常安全管理，建立突發(fā)事件、事故應(yīng)急報(bào)告制度，特別在重大節(jié)日、重大假期進(jìn)行重 檢查，消除安全隱患，做到 責(zé)任、組織、制度、防范措施四落實(shí)。 第 三 章 工程測(cè)量放線 一、施工測(cè)量 本工程施工測(cè)量要求比較高，為了確保工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，為此，本工程特設(shè)施工測(cè)量專(zhuān)業(yè)小組，整個(gè)工程由開(kāi)始的坐標(biāo)測(cè)量，均由測(cè)量專(zhuān)業(yè)小組負(fù)責(zé)。 高程控制系統(tǒng) 建立以導(dǎo)線為基礎(chǔ)，等級(jí)為三等的高程控制系統(tǒng) [即環(huán)線閉合差為 +12√ Lmm(L 為環(huán)線的水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，單位為 Km)]，由業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)將標(biāo)高引至各導(dǎo)線點(diǎn)上。 要做好各項(xiàng)測(cè)量記錄、測(cè)量計(jì)算單的整理、保管，以備竣工歸檔。 d、 砼 管道連接時(shí)，管端應(yīng)潔凈。 ⑥骨架的長(zhǎng)度允許 偏差177。模板安裝做到位臵正確、支撐穩(wěn)定，有足夠的支柱、撐桿和拉條，并能承受混凝土澆筑及振搗時(shí) 產(chǎn)生的側(cè)向壓力，并不受氣候的影響。 （ 5）、澆筑前，宜先鋪 50 厚與砼配合比相同的水泥漿或減少石子砼。應(yīng)在管道灌滿水后至少相隔 24h，滲水量應(yīng)不大于下列計(jì)算的允許滲水量： Q= 式中 Q—— 每 1Km 管道長(zhǎng)度 24h 的允許滲水量（ m3）； Di—— 管道內(nèi)徑（ mm） 第四節(jié) 漿砌塊石施工 漿砌塊石本工程主要為護(hù)岸邊坡，其工程量大約 900m3。在砌石前，先進(jìn)行清理，將底板塊石混凝土表面的泥垢、油污等用高壓水泵清洗干凈，并排除積水。 類(lèi)別砌縫寬度（厘米）粗料石塊石砂漿砌石體平縫 ～ 22～ ，豎縫 2～ 32～ 4 （ 9）、 砂漿砌體尺寸的允許偏差不得超過(guò)下表的規(guī)定。 （ 4）、 密實(shí)：嚴(yán)禁石塊直接接觸。 施工準(zhǔn)備 進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混凝土配合比設(shè)計(jì)。裝載混凝土不要過(guò)滿，天熱時(shí)為防止混凝土中水分蒸發(fā)，車(chē)廂上可加蓋帳布，運(yùn)輸時(shí)間通常夏季不宜超過(guò) 30 分鐘，冬季不宜超過(guò) 60～ 90 分鐘，必要時(shí)采取保溫措施。 接縫施工 縱向施工縫 縱向施工縫需設(shè)臵拉桿，模板上預(yù)留了圓孔以便穿過(guò)拉桿，先把拉桿長(zhǎng)度對(duì)半大致穩(wěn)住，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位臵。 拆模 拆模時(shí)先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動(dòng)，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應(yīng)及時(shí)清理保養(yǎng)并放平堆好，防止變形，以便轉(zhuǎn)移他處使用。 橫向縮縫 橫向縮縫采用切縫法，合適的切縫時(shí)間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強(qiáng)度而收縮應(yīng)力未超出其強(qiáng)度的范圍內(nèi)時(shí)進(jìn)行，它隨混凝土 的組成和性質(zhì)、施工時(shí)的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行試切后決定。 攤鋪混凝土 運(yùn)至 澆筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，有明顯離析時(shí)應(yīng)重新拌勻?；炷翑備伹埃鶎颖砻鎽?yīng)灑水潤(rùn)濕，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。鋪漿應(yīng)均勻，豎縫砂漿填塞后應(yīng)插搗至表面泛漿為止。 2 3 坡 度 177。 （ 2）、砌筑前，應(yīng)放樣立標(biāo)，拉線砌筑。砌筑之前先將基礎(chǔ)用挖機(jī)回填設(shè)計(jì)線以上 30～50cm，再用人工輔助清基，并夯實(shí)。 （ 7）、較深的構(gòu)件砼底部、