【正文】 主指定入圍的模板廠家內(nèi)根據(jù)廠家的自身特點(diǎn)有選擇性的訂做各種模板，切實(shí)控制好砼外觀質(zhì)量第一道關(guān)。 （ 2）下料時(shí)避免混凝土沖擊鋼筋和模板，保證下料點(diǎn)分散布置，嚴(yán)禁一次性下料過多或集中某一點(diǎn)下料，砼傾落高度超過 2m 設(shè)置串通，防止混 14 凝土離析。 橋梁主塔（墩）塔身高于 30m 時(shí)，應(yīng)在其頂端裝設(shè)防撞信號(hào)燈，主塔還應(yīng)采取防雷措施，設(shè)置可靠的防雷電裝置。 20 尺量，檢查三個(gè)斷面 3 頂面高程 177。施工過程中采取不定時(shí)檢查的方式控制墩柱身垂直度。 九、環(huán)境保護(hù) 在 施工現(xiàn)場(chǎng) 設(shè)立垃圾分揀站，施工垃圾及時(shí)清理到分揀站后統(tǒng)一運(yùn)往處理站處理 。 2 、冬期施工 （ 1） 根據(jù)砼攪拌、運(yùn)輸、澆筑及養(yǎng)護(hù)的各環(huán)節(jié)進(jìn)行熱工計(jì)算，確保砼 21 入模溫度不低于 5℃ 。 （ 5）搶險(xiǎn)救災(zāi)臨時(shí)指揮小組組長(zhǎng)在接到險(xiǎn)情匯報(bào)時(shí)，組織小組成員立即趕赴 現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮搶險(xiǎn)。 油料控制，現(xiàn)場(chǎng)施工油料需求量大，為了避免油料的浪費(fèi)項(xiàng)目部核算罐車、吊車等設(shè)備的耗油量，并對(duì)設(shè)備的油箱進(jìn)行上鎖控制，減少油料的浪費(fèi)。 每個(gè)月進(jìn)行節(jié)能減排分析，分析超標(biāo)原因及解決措施，根據(jù)每月的實(shí)際情況制定下月的節(jié)能減排計(jì)劃。 （ 2）施工屬于危險(xiǎn)源的部位或工序時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)值班人員及專職安全員必須全程監(jiān)控。 （ 2） 模板涂刷脫模劑后，要采取措施避免脫模劑受雨水沖刷而流失 。 （三）原材料試驗(yàn)、檢驗(yàn)和施工過程質(zhì)量抽檢制度 原材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的根本保證，加強(qiáng)原材料的過程控制是工程質(zhì)量管理的關(guān)鍵。 （ 3）接頭連接后，套筒兩端外 露完整絲扣不得超過 1 扣。在風(fēng)速超過 10m/s 時(shí)，停止使用塔吊和工業(yè)電梯，同時(shí)作業(yè)人員須從高墩作業(yè)平臺(tái)撤離。平臺(tái)嚴(yán)禁超載，平臺(tái)架體應(yīng)保持平穩(wěn)。 （ 3）攪拌站質(zhì)檢員必須嚴(yán)把混凝土質(zhì)量關(guān)，監(jiān)控好混凝土出場(chǎng)坍落度和溫度，檢查每車混凝土拌和物達(dá)到要求后，方準(zhǔn)混凝土出場(chǎng)。 墩身系梁 系梁設(shè)在墩身中部 ，起到橫向聯(lián)系的作用，在施工系梁下部墩身時(shí)要注意標(biāo)高的控制。各種螺栓連接件應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。模板在 拼裝前必須進(jìn)行清潔，以及涂抹脫模劑確?；炷撩娴墓饣Ｄ０宀捎枚ㄐ湍０?，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度為 2m，調(diào)整節(jié)分別為 1m、 、 。 在開工前，模板按正常程序完成模板進(jìn)場(chǎng)報(bào)檢。 工程試驗(yàn)： （ 1）砂石料、鋼材、水泥、石灰等原材料試驗(yàn)。用吊車提升物料和模板。 接頭拼接時(shí)，應(yīng)檢查絲頭和套筒，確認(rèn)無裂紋和其它缺陷時(shí)方可使用。 現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)按照《機(jī)械連結(jié)通用技術(shù)規(guī)范》要求，保證鋼筋連結(jié)擰緊后，對(duì)頭中間不留空隙。砼拌和應(yīng)均勻，澆筑層厚 30cm，不宜大于 40cm，在下層混凝土未凝固前澆筑上層，振搗應(yīng)符合規(guī)范要求，不能過振、欠振而造成砼內(nèi)在和外觀質(zhì)量缺陷。在監(jiān)理批復(fù)完成后，才可采用優(yōu)化后的施工配合比。所有人員進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)，必須將安全帽、保險(xiǎn)繩、防滑鞋等防護(hù)用品佩戴齊全。 1每一混凝土施工循環(huán)后，在進(jìn)行下一次安裝前須派專人對(duì)模板和工作平臺(tái)支架進(jìn)行檢修和加固。 20 尺量：每骨架抽查 30％ 5 保護(hù)層厚度 柱、梁、拱肋 177。 消除混凝土蜂窩麻面、空洞、離析、裂縫、水紋、顏色不一致、棱角缺失等質(zhì)量通病。 運(yùn)輸易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散體材料和建筑垃圾時(shí)，必須封閉、包扎、覆蓋，不得沿途泄漏逸撒，卸車時(shí)采取降塵措施。 十一、應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)急預(yù)案 項(xiàng)目部 成立搶險(xiǎn)救災(zāi)臨時(shí)指揮小組，項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，安全總監(jiān)、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)，成員有各部門負(fù)責(zé)人、各作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)組成。應(yīng)急狀態(tài)終止后，各有關(guān)單位、部門及時(shí)作出書面報(bào)告。 加大節(jié)能減排工作制度建立，形成科學(xué)管理體系 十三、附圖 環(huán)境保證體系 項(xiàng)目經(jīng)理、總工 工程管理部 設(shè)備 物資設(shè)備部 綜合辦公室 材料 宣傳教育 施工 編制保護(hù)環(huán)境的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 防止噪音和油污污染 材料堆放整齊 加強(qiáng)環(huán)保教育，強(qiáng)化環(huán)保意識(shí) 各工區(qū)負(fù)責(zé)實(shí)施 25 安全保證體系 思想保證 組織保證 制度保證 經(jīng)濟(jì)保證 提高全員意識(shí) 項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組 各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度 包保責(zé)任制 施工技術(shù)安全規(guī)則教育 安全質(zhì)量環(huán)保部 安全總結(jié)評(píng)比制 月安全檢查制 各工種安全生產(chǎn)制 安全第一 安全為了生產(chǎn) 生產(chǎn)必須安全 隊(duì)安質(zhì)室 工班、工種 安全檢查員 獎(jiǎng)罰分明 經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn) 實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo) 26 質(zhì) 量 保 證 體 系竣工階段 施工準(zhǔn)備缺陷責(zé)任期組織保證工作保證施工階段制度保證質(zhì)量管理小組項(xiàng)項(xiàng)目目經(jīng)副理經(jīng)、理項(xiàng) 、目質(zhì)總檢工工程程師師施工機(jī)具設(shè)備的質(zhì)量、性能檢測(cè)施工工藝質(zhì)量控制施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底臨時(shí)工程、施工現(xiàn)場(chǎng)、環(huán)境控制原材料、預(yù)制構(gòu)件、半成品檢查編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)選擇施工隊(duì)伍及管理人員質(zhì)量監(jiān)察：質(zhì)量檢查控制機(jī)械物資部：機(jī)械、物資采購(gòu)管理工序交接質(zhì)量控制工程質(zhì)量自檢控制綜合辦：質(zhì)量及技術(shù)教育和培訓(xùn)試驗(yàn)：原材料、半成品、成品檢查測(cè)量組：測(cè)量、放線、定位復(fù)測(cè)工程管理