【正文】 F＝ abq ＝ ab(q1+q2+q3+q4+q 7) ＝ (++++)= 則， F＝ ＜ [f k]= 200Kpa 經(jīng)過地基處理后，可以滿足要求。 ① 方木間距計算 q＝ (q1+ q2+ q3+ q4) B＝ (+++2) 3=M＝ (1/8) qL2=(1/8) 0. 62＝ 本工程現(xiàn)澆箱梁支架按φ 48 碗扣架 進行立桿內力計算， 采用60 60 120cm的布置結構，如圖： ①、立桿強度驗算 根據(jù)立桿的設計允許荷載，當橫桿步距為 120cm 時，立桿可承受的最大允許豎直荷載為 ［ N］ ＝ 30kN（參見公路橋涵施工手冊中表 13－ 5）。 支架結構驗算 1） 結構說明 采用 WDJ 碗扣式多功能腳手桿搭設，使用與立桿配套的橫桿及立桿可調底座、立桿可調托撐。 C25砼基礎采用商品料，測量控制標高，自橋梁中心線向左右兩側設流水坡，坡高控制在 15cm；采用汽車泵送混凝土進行施工，混凝土同步進行振搗，表面壓光處理；混凝土專人灑水養(yǎng)護，時間不得小于 7天。單幅箱梁頂寬 ，底寬 ，采用斜腹板單箱雙室斷面，翼緣板懸臂長度 。承臺下設鉆孔樁基礎，樁直徑 120cm。三灰碎石土一層成型，推土機平整， 25T 壓路機壓現(xiàn)澆梁 滿堂紅支架專項 施工方案 7 實 3~4遍。分別測定各級荷載下支架的變形值，并 根據(jù)測試結果預拱度。 ⑺ q7—— 支架自重，經(jīng)計算支架在不同布置形式時其自重如下表所示： 滿堂鋼管支架自重 立桿橫橋向間距立桿縱橋向間距橫桿步距 支架自重 q7的計算值 (kPa) 60cm 60cm 120cm 60cm 90cm 120cm B 荷載組合 模板、支架設計計算荷載組合 模板結構名稱 荷載組合 強度計算 剛度檢算 底模及支架系統(tǒng)計算 ⑴＋⑵＋⑶＋⑷＋⑺ ⑴＋⑵＋⑺ 側模計算 ⑸＋⑹ ⑸ C 荷載計算 現(xiàn)澆梁 滿堂紅支架專項 施工方案 10 ⑴ 箱梁自重 —— q1計算 根據(jù) K4+338 大橋現(xiàn)澆 箱梁結構特點，我們取 箱梁近墩側斷面，其結構混凝土量最大，代表 進行箱梁自重計算，并對截面下的支架體系進行檢算，先進行自重計算。 頂托 TC60 總重為： 2940*=； 故 Ni =*+*=； 穩(wěn)定力矩 = y*Ni=*= 依據(jù)以上對風荷載計 算 WK= us w0= 現(xiàn)澆梁 滿堂紅支架專項 施工方案 14 =跨中 65m 共受力為： q=*4*65=241KN； 傾覆力矩 =q*2=241*2= K0=穩(wěn)定力矩 /傾覆力矩 = 計算結果說明本方案滿堂支架滿足抗傾覆要求 （ 3） 箱梁底模下橫橋向方木驗算 本施工方案中箱梁底模底面橫橋向采用 10 10cm 方木，方木橫橋向跨度在箱梁跨中截面處按 L＝ 60cm進行受力計算 ,實際布置跨距均不超過上述 值。 立桿地基承載力驗算：dAN ≤ K 支架具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能承受施工過程中所產(chǎn)生的各種荷載。 對已綁扎的鋼筋及時灌注混凝土，防止鋼筋銹蝕。 編制應急方案，進行相應的應急演練。 支架上人員應避免工具和材料掉落，下面人員應避開危險區(qū)域，隨時注意觀察，發(fā)現(xiàn)有危險時及時避開。 其他安全措施 施工前對各作業(yè)班組進行安全交底；人員配戴防護用品齊全。 有恐高癥、高血壓等高危人群不得從事高空作業(yè) 。 ④ f4 為地基的彈性變形 地基的彈性變形 f4 按公式 f4＝σ /EP，式中σ為地基所受荷載， EP為處理后地基土的壓縮模量 取設計參數(shù)建議值。m W=(bh2)/6=( )/6= 104m3 δ = Mmax/ W=( 104)=＜ ［ δ w］ ＝ （符合要求） 注： 為方木的不均勻折減系數(shù)。 L— 水平步距， L＝ 。 A 荷載分析 根據(jù)本橋現(xiàn)澆箱梁的結構特點，在施工過程中將涉及到以下荷載形式： ⑴ q1—— 箱梁自重荷載，新澆混凝土密度取 2600kg/m3。 6）支架預壓 支架須進行預壓，預壓重量為箱梁重量的 ，具體預壓方案見附后。 現(xiàn)澆梁 滿堂紅支架專項 施工方案 4 二、 施工工期安排 K4+338 大橋 (40+65+40m) 支架施工 22 天 2021 年 8月 7日至 2021 年 8 月 28日 基礎施工 2 天 2021 年 8 月 7日至 2021 年 8 月 8日 支架架設 10 天 2021 年 8 月 11 日至 2021 年 8月 20 日 支架預壓 12 天 2021 年 8 月 17 日至 2021 年 8月 28 日 現(xiàn)澆梁施工 57 天 2021 年 8 月 5 日至 2021年 9 月 30 日 模板加工 20 天 2021 年 8 月 5日至 2021 年 8 月 24 日 底模鋪設 11 天 2021 年 8 月 22日至 2021年 9 月 1 日 鋼筋綁扎 14 天 2021 年 8 月 27日至 2021年 9 月 9 日 內、外模安裝 10 天 2021 年 8 月 30日至 2021年 9 月 8 日 左幅砼澆注 3 天 2021 年 9 月 4日至 2021年 9 月 6 日 左幅拆除底模 2 天 2021 年 9 月 23日至 2021年 9月 24 日 右幅砼澆注 3 天 2021 年 9 月 10日至 2021年 9月 12 日 右幅拆除底模 2 天 2021 年 9 月 29日至 2021 年 9月 30 日 支架拆除 10 天 2021 年 9 月 25日至 2021 年 10月 5日 現(xiàn)澆梁 滿堂紅支架專項 施工方案 5 三、施工工藝及方案 1）施工組織 K4+338 大橋現(xiàn)澆梁采用滿堂紅碗扣式腳手架施工工藝，支架施工包括支架基礎、支架搭設、支架預壓、支架拆除 等內容 。 松花江避暑城東環(huán)路項目 松江濕地旅游通道四環(huán)路至呼口大橋段 現(xiàn)澆梁 滿堂紅支架專項 施工方案 編制： 復核： 審批： 中鐵十三局 集團 第四工程有限公司 松花江避暑城東環(huán)路項目部 二 O 一三年 七 月 現(xiàn)澆梁 滿堂紅支架專項 施工方案 1 目 錄 一、工程