【正文】 鐵道機(jī)車車輛專業(yè)（機(jī)車方向）畢業(yè)論文 9 條件下，橫吹比縱吹效果要好。 對電氣觸頭的基本要求 （ 1）結(jié)構(gòu)可靠； （ 2）接觸電阻小且穩(wěn)定，有良好的導(dǎo)電性能和接觸性能； （ 3）通過規(guī)定電流時(shí)，發(fā)熱穩(wěn)定而且不超過允許值； （ 4）通過短路電流時(shí)，具有足夠的動穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性 ； （ 5）開斷規(guī)定短路電流時(shí)，觸頭不被灼傷，不發(fā)生熔焊。 （ 3）面接觸 是指兩個平面或兩個曲面的接觸。 （ 3）示例： 0lj 0l＝ KI 鐵道機(jī)車車輛專業(yè)（機(jī)車方向）畢業(yè)論文 14 例一：刀開關(guān)拉長電弧 圖 73 例二：利用流過導(dǎo)電回路的特制線圈的電流在燃弧期間產(chǎn)生 磁場，使電弧迅速移動和拉長。 鐵道機(jī)車車輛專業(yè)（機(jī)車方向）畢業(yè)論文 16 圖 76 圖 77 由圖 77 可見，當(dāng)電流增大（橫坐標(biāo)向右）時(shí)，縱縫滅弧裝置中電弧的“伏— 安特性”隨電弧電流增加而下降的程度比自由燃弧時(shí)的“伏 — 安特性”下降程度要緩得多，特別當(dāng)電流很大 時(shí)， E可以認(rèn)為是常數(shù)。如圖 84 所示，如果將它和開關(guān)電器 S 并聯(lián)，并且當(dāng)交流電流 i 的流向如圖中的方向時(shí)，將開關(guān) S的觸頭分開，同時(shí)使晶閘管 V觸發(fā)導(dǎo)通，于是開斷電流將從 V中流過。 工程上獲得實(shí)際應(yīng)用的是帶滅弧裝置的同步開關(guān)，即在現(xiàn)有的開關(guān)電器滅弧裝置上加裝同步裝置，使觸頭在電流過零前一極短時(shí)刻 (例如 lms 左右 )分開，同時(shí)提高觸頭運(yùn)動速度，使觸頭從分開到電流過零這段時(shí)間內(nèi)動、靜觸頭能分開到足夠距離。 按縫隙的尺寸和形式，它們又分兩種，如圖 55 所示。 圖 71 （ 2） 圖解：如下圖示，除依靠觸頭分開拉長電弧以外，還可依靠導(dǎo)電回路 的電流產(chǎn)生的磁場使電弧彎曲來拉長電弧。 64 觸頭的分類及其結(jié)構(gòu) 641 按接觸面的形式分類 （ 1）點(diǎn)接觸 是指兩個觸頭間的接觸面為點(diǎn)接觸的觸頭，如球面和平面接觸、兩個球面接觸等都是點(diǎn)接觸。 圖 542 541 用耐高溫金屬材料作觸頭、優(yōu)質(zhì)滅弧介質(zhì) 觸頭材料對電弧中的去游離也有一定影響，用熔點(diǎn)高、導(dǎo)熱系數(shù)和熱容量大的耐高溫金屬制作觸頭，可以減少熱電子發(fā)射和電弧中的金屬蒸汽，從而減弱了游離過程，有利于熄滅電弧。 52 按吹弧的方向分 （ 1）縱吹 吹弧的介質(zhì)（氣流或油流）沿電弧方向的吹拂稱為縱吹，縱吹能增強(qiáng)弧柱中的帶電質(zhì)點(diǎn)向外擴(kuò)散，使新鮮介質(zhì)更好地與熾熱電弧接觸，加強(qiáng)電弧的冷卻，有利于迅速滅弧。 迅速拉長電弧，有利于迅速減小弧柱中的電位梯度，增加電弧與周圍介質(zhì)的接觸面積，加強(qiáng)冷卻和擴(kuò)散的作用。 第四章 交流電弧的特性及熄滅 在交流電路中，電流瞬時(shí)值隨時(shí)間變化，因而電弧的溫度、直徑以及電弧電壓也隨時(shí)間變化，電弧的這種特性稱為動特性。一般情況下，先是電子碰撞中性質(zhì)點(diǎn)時(shí)，被中性質(zhì)點(diǎn)捕獲變成負(fù)離子，然后再與質(zhì)量和運(yùn)動速 度相當(dāng)?shù)恼x子互相吸引而接近，交換電荷后成為中性質(zhì)點(diǎn)。 （ 2）強(qiáng)電場發(fā)射 開關(guān)電器分閘的瞬間，由于動、靜觸頭的距離很小，故電場強(qiáng)度很大 (電場強(qiáng)度達(dá)到 3x106V/m), 使觸頭內(nèi)部的電子在強(qiáng)電場作用下被拉出來 ，就形成強(qiáng)電場發(fā)射。 滅弧的原理主要是冷卻電弧減弱熱游離，另一方面通過吹弧拉長電弧加強(qiáng)帶電粒子的復(fù)合和擴(kuò)散，同時(shí)把弧隙中的帶電粒子吹散，迅速恢復(fù)介質(zhì)的絕緣強(qiáng)度。只要電子的 運(yùn)動速度 v足夠高，電子的 動能 A=1/2mv^2 足夠大，就可能從中性質(zhì)子中打出電子，形成 自由電子 和 正離子 。 10 成 績 100 論文評語： 指導(dǎo)教師簽名： 評閱教師簽名： 年 月 日 鐵道機(jī)車車輛專業(yè)（機(jī)車方向）畢業(yè)論文 山東職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯記錄及總成績 （答辯小組用） 班級： 姓名： 學(xué)號： 答 辯 題 目 對學(xué)生回答問題的評語 正確 基本 正確 經(jīng)提示 回答 不正確 未回答 答辯委員會 （或小組）評語： 成績： 答辯負(fù)責(zé)人簽名： 年 月 日 指導(dǎo) 教師評分 評閱人評分 答辯評分 論文 總成績 系畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）領(lǐng)導(dǎo)小組審核意見： 小組組長簽名： 年 月 日 注：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）總成績中，指導(dǎo)教師評分占 40%，評閱人評分占 20%，答辯評分占 40%。 1 滅弧原理 16 當(dāng)電場強(qiáng)度超過 310^6V/m 時(shí)，陰極表面的電子就會被 電場力 拉出而形成觸頭空間的 自由電子 。開關(guān)觸點(diǎn)間的電壓為 10~20V，電流為 80~100mA 斷開電路時(shí)，即可產(chǎn)生電弧。對充油電氣設(shè)備還可能引起著火、爆炸等危險(xiǎn)。加強(qiáng)去游離過程就是實(shí)際斷路器中的滅弧裝置原理。 324觸頭材料 觸頭材料也影響去游離的過程。 413 交流電弧的熄滅條件 如果弧隙介質(zhì)強(qiáng)度在任何情況下都高于弧隙恢復(fù)電壓，則電弧熄滅；反之，如果弧隙恢復(fù)電壓高于弧隙介質(zhì)強(qiáng)度，弧隙就 被擊穿，電弧重燃。這些油氣體在滅弧