【正文】 項目經(jīng)理部管理層與 操作層 具體組織關(guān)系見 下 圖。主要勞動力配置為：鉆機技工 30 人，鋼筋工 20 人，普工 30 人。 （ 5） 組合 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁 25m 組合 箱梁預(yù)制安裝， 采用就地預(yù)制， 龍門架 逐孔架設(shè)安裝的工藝。采用全站儀測量放出支座墊石的平面位置，并使用全站儀或鋼尺復(fù)核相鄰支座墊石的間距，同時采用全站儀復(fù)測比對支 座的平面位置；使用全站儀測距三角高 程法測量支座墊石的高程，支座墊石頂部平整度使用精密水準(zhǔn)測量法控制，將平整度相對誤差控制在 2 mm 以內(nèi)。當(dāng)出現(xiàn)斜孔時，應(yīng)先判斷斜孔的位置，然后吊住鉆頭進行掃孔，使鉆孔糾直。 4 .鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力孔道預(yù)留 鋼筋綁扎采用常規(guī)法，在底模上綁扎施工，在鋼筋骨架下鋪設(shè)塑料墊塊，使鋼筋骨架按設(shè)計圖紙要求處于正確位置并具有準(zhǔn)確的保護層厚度。校驗時，千斤頂活塞的運行方向應(yīng)與實際張拉工作狀態(tài)一致，當(dāng)采用試驗機校驗時，宜以千 斤頂試驗機的讀數(shù)為準(zhǔn)。 （ 5）預(yù)應(yīng)力鋼材的錨固，應(yīng)在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進行。 預(yù)制箱梁安裝 在壓漿強度達到設(shè)計要求后方可出坑和吊裝。施工時嚴(yán)格按設(shè)計文件和施工技術(shù)規(guī)范進行，確保涵洞的質(zhì)量。重要材料的資源必須經(jīng)過監(jiān)理業(yè)主考察認(rèn)可后方可采購。 我們將加強施工生產(chǎn)的計劃管理工作，運用統(tǒng)籌法、系統(tǒng)工程的原理嚴(yán)密編制總體工程、各分項工程及各施工階段的實施性的施工組織計劃，強化網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工序 的施工生產(chǎn)調(diào)度，以日進度保旬進度，以旬進度保月進度，組織人力、物力進行三班制連續(xù)生產(chǎn)作業(yè)，最大限度地壓縮工序銜接時間。 雪、 冬季施工安排 1）安排冬季施工項目，編制冬季施工技術(shù)措施和方案。焊接電流略微增大，速度適當(dāng)減慢。 4）安全監(jiān)控：工地必須有具體的安全監(jiān)護實施計劃和施工現(xiàn)場安全監(jiān)控的具體做法，安全監(jiān)控人員必須持證上崗，并佩帶袖章。當(dāng)高空作業(yè)時，必須固定住安全帶。如果工作不得不在此危險區(qū)域內(nèi)進行，只允許重要工作及主要人員進入。在防護設(shè)施使用時如通風(fēng)設(shè)備，它們應(yīng)保持良好的運行狀態(tài)，定期檢測。 （ 4）避免與現(xiàn)有的地面和地下設(shè) 施相接觸。 （ 2）有可能的地方，應(yīng)不通過個人防護設(shè)備而通過降低噪音 水準(zhǔn)達到可接受的水平。 按照國家噪聲控制的標(biāo)準(zhǔn)，將工地周圍的噪聲控制在 60dBA 以下，夜間必須控制在50 dBA 以下。 （ 2）工程項目責(zé)任人員，即工程項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、質(zhì)量員姓名牌。施工人員應(yīng)遵守所在地市民文明規(guī)范。 10． 其他應(yīng) 明確 的事項 （ 1） 施工協(xié)調(diào) 對在施工期間，不可避免地出現(xiàn) 影響工期的 各種因素， 如 人、 料 、機、資金、環(huán)境五大因素是對施工過程影響的主要因素， 為此， 我們承諾將在業(yè)主的大力支持下，積極協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系， 在施工中按業(yè)主 和合同 要求進行施工。生活區(qū)內(nèi)排水暢通，無污水外流、積水或排水溝管堵塞現(xiàn)象。 文明施工保證措施 1. 場容場貌 1） 項目部的 標(biāo) 牌名稱 要規(guī)范統(tǒng)一。棄土堆堆置整齊、穩(wěn)定，排水暢通。包括提供條件較好的衛(wèi)生設(shè)施，生活垃圾應(yīng)存放在防蟲的垃圾箱中。系統(tǒng)維護良好，應(yīng)有專職人員負(fù)責(zé)定期檢查。 （ 4）安裝、起吊要有專人按照技術(shù)交底的規(guī)定進行統(tǒng)一指揮。在有風(fēng)的情況下搬運構(gòu)件時應(yīng)特別注意。 護欄應(yīng)采用上下兩排的形式：上面一排至少 91cm 高，中間留下一不超過 47cm 的間隙，下部設(shè)有一塊擋板，以防物體 掉落。 （ 5）班前安全活動臺帳。 2）鋼筋施工 按招標(biāo)文件，本項目結(jié)構(gòu)主筋須采用滾軋直螺紋接頭，但對其他結(jié)構(gòu)鋼筋按規(guī)范可采取焊接工藝，為此： （ 1）冬季鋼筋焊接時，盡量安排在室內(nèi)進行，如必須在室外焊接時，應(yīng) 有防雪、擋風(fēng)措施。運輸?shù)缆沸拚寐饭?，兩?cè)挖好排水溝，保證雨后通行。 科學(xué)管理 1．提高機械化、標(biāo)準(zhǔn)化的施工水平，實現(xiàn)快速施工。在施工準(zhǔn)備階段，抓緊時間，對機械設(shè)備進行合理調(diào)配，對缺少的機械及時組織購置、調(diào)運，對現(xiàn)有機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)。 購買專業(yè)廠家的預(yù)制管節(jié)，管節(jié)安裝采用汽車吊 逐節(jié)吊至基座上就位。壓漿前先在兩端錨頭附近構(gòu)件上設(shè)置帶閥壓漿嘴和排氣孔，壓漿時先用壓縮空氣清洗管道，接著壓入清水沖洗管道， 再以壓縮空氣吹干，壓漿水泥采用 級水泥，水灰比控制在 ~ 之間，稠度為 14～ 18s，泌水性三小時不大于 2％。 Ep（ KX+μθ）］ 式中： P－預(yù)應(yīng)力筋張拉端張拉力 (N) X— 從張拉端至計算截面的孔道長度 (m) L－預(yù)應(yīng)力筋長度 (mm) θ－從張拉端至計算截面曲線孔道部份切線的夾角之和（ rad） K－孔道每延米局部偏差對摩擦的影響系數(shù) μ－預(yù) 應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)。 1）張拉機具 （ 1）本工程擬采用 YCL150 型千斤頂張拉φ 鋼絞線。 側(cè)模擬采用定制大塊鋼模，加勁圍囹上下用對拉螺桿緊固，上部螺桿位于箱梁頂板以上，下端螺桿由砼底座的預(yù)留孔中對穿。 (9)建立施工現(xiàn)場中心試驗室，對樁基施工用的砼按標(biāo)準(zhǔn)和試驗規(guī)程進行檢驗，只有當(dāng)符合規(guī)范及施工要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，才能使用。 3)底基層的放樣：設(shè)站導(dǎo)線點，用全站儀極坐標(biāo)法放樣主要里程中樁（百米樁、曲線主點等）以及各施工層設(shè)計橫斷面邊樁，再用經(jīng)緯儀（ T2 型），直線路段穿線法、曲線路段偏角法放樣各里程中樁以及斷 面邊樁；用水準(zhǔn)儀測放每層標(biāo)高。 （ 3）鉆孔灌注樁施工： 本工程樁基施工，采用摻加優(yōu)質(zhì)粘土造漿護壁，選用 GPS20 型鉆機按正循環(huán)、低速鉆進、二次清孔等工藝進行施工，以消除縮頸、擴孔、坍孔等現(xiàn)象，確保成樁質(zhì)量。 3. 2 擬投入本工程的 設(shè)備 及進場計劃 根據(jù)施工進度，施工設(shè)備分期分批進場，并根據(jù)實際情況隨時調(diào)整，第一 批施工先期使用的機械設(shè)備， 在接到中標(biāo)通知書 7 天 內(nèi)進駐現(xiàn)場，施工隊伍及機械設(shè)備主要從我公司調(diào)入。 交通條件 材料可 直接 通過現(xiàn)有省道、鄉(xiāng)村公路運到 施工 現(xiàn)場。 xx大橋工程施工 施 工 組 織 設(shè) 計 建 議 書 xx 年 xx 月 施工組織設(shè)計文字說明 1. 工程概況 編制依據(jù) 建設(shè)單位 招標(biāo)文件 《中華人民共和國公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本（ 2020 年版）》 國家標(biāo)準(zhǔn) GBJ 2021983 地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范 GB 502042020 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB 501641992 混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) GB 502051995 鋼結(jié)構(gòu) 工程施工及驗收標(biāo)準(zhǔn) GB 500261993 工程測量規(guī)范（附條文說明） GBJ 811985 普通混凝土力學(xué)性能試驗方法 GBJ 821985 普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法 GBJ 501191988 混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 GB 1751999 硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥 GB/T 7142020 橋梁用結(jié)構(gòu)鋼 GB 14991997 鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋 GB 14991998 鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋 GB/T 2282020 金屬材料室溫拉伸試驗方法 GB/T 2321999 金屬材料彎曲試驗方法 GB 7022020 碳素結(jié)構(gòu)鋼 GB/T 149932020 鋼筋混凝土用鋼筋焊接網(wǎng) GB/T 52242020 預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線 GB/T 143702020 預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器 GB/T 81621999 結(jié)構(gòu)用無縫鋼管 GB/T 146842020 建筑用砂 GB/T 146852020 建筑用卵石、碎石 GB 501941993 建設(shè)工程施工現(xiàn)場供電安全規(guī)范 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JTJ 0051996 公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價技術(shù)規(guī)范（試行） JTJ 0412020 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG D60－ 2020 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 JTG B01－ 2020 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTJ F80/1－ 2020 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTJ017－ 1998 公路軟土地基路堤設(shè)計施工 技術(shù)規(guī)范 JTJ051－ 1993 公路土工試驗規(guī)程 JTGF10－ 2020 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTJ/T019－ 1998 公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 JTJ 0342020 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JGJ 552020 普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程 JTGE422020 公路工程石料試驗規(guī)程（附條文說明） JTGE412020 公路工程集料試驗規(guī)程（附條文說明） JTGE302020 公路工程水 泥混凝土試驗規(guī)程 JGJ 182020 鋼筋焊接及驗收規(guī)范 JTJ 0761995 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 JT/T4－ 2020 公路橋涵板式橡膠支座 JT391－ 1999 公路橋涵盆式橡膠支座 中華人民共和國招投標(biāo)法以及其它相關(guān)目錄標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)條件及驗收方法等。 2. 施工總體計劃 和 關(guān)鍵節(jié)點計劃 ， 及施工組織機構(gòu)的安排 與施工總體部署 施工總體計劃和關(guān)鍵節(jié)點計劃 我們將以業(yè)主提供的工程數(shù)量、圖紙和我單位計劃投入的機械設(shè)備、勞動力、材料及資金等為依據(jù)，以合同工期為前提，運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，統(tǒng)籌資源配置、合理安排，針對工程量大、施工難度較大的特點，在統(tǒng)一部署、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，在保證工程質(zhì)量、施工安全的基礎(chǔ)上，通過優(yōu)化資源配置，挖掘人員和設(shè)備潛力，確保工程在 13個月內(nèi) 按時完工 . 在施工中，我們將 本著“總體安排，階段控制， 科學(xué)組織， 目標(biāo)管理”的原則，采用“平行、交叉、流水作業(yè)”的方法，編制科學(xué)、切實可行的施工方案和施工進度計劃，科學(xué)組織， 精心施工，嚴(yán)格管理，確保本施工標(biāo)段工程按計劃完成 。首批設(shè)備有測量、試驗儀器、運輸車輛、變壓器、砼拌制和運輸設(shè)備 、鉆機以及路基土方施工機械等，進場后迅速進行便道的修建及鉆孔樁施工準(zhǔn)備工作。 水中樁基采用 搭設(shè)鉆機 平臺的施工方法。 鉆孔灌注樁的施工測量 灌注樁施工鋼護筒測量定位可采用全站儀極坐標(biāo)法測量，并可相互校核。 3）鉆孔 灌注樁事故處理與預(yù)防措施 (1)鉆進過程，經(jīng)常檢查泥漿的比重，排渣情況，結(jié)合地層情況，防止出現(xiàn)糊鉆。內(nèi)模采用定制整體式定型活動組裝鋼模，裝拆靈活。 （ 2）張拉機具與錨具配套使用，應(yīng)在進場時進行檢查和校驗。 Ep－預(yù)應(yīng)力筋的彈性橫量（ N/mm2） Ap－預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（ mm2） 后張拉預(yù)應(yīng)力筋張拉實際伸長值Δ L＝Δ L1+Δ L2，具體可參照 JTJ041－ 2020 式（ ）。 灌漿順序：先下后上，先低后高，水泥漿從一端注入，待另一端流出水泥漿稠度達到注入時稠度為止，擰緊錨塞的螺孔使整個孔壓入較密實的灰漿。管節(jié)接縫嚴(yán)格按設(shè)計要求，一般采用柔性接頭，在兩管節(jié)接縫處采用瀝青麻絲填塞，外卷 d=20mm 麻繩填縫，外包四層瀝青浸漬麻布，粗鋼絲綁扎，使其穩(wěn)固、耐久和不漏水。對項目經(jīng)理部、施工處和鋼結(jié)構(gòu)加工場地進行平整，修 筑各處用房，及時保證“三 通”。 在組織施工時，結(jié)合機具配備情況，工程進度要求和工程特點，因地制宜合理布置和安排施工設(shè)備，提高綜合機械化水平，并加強機具設(shè)備維 修保養(yǎng)，提高設(shè)備的完好率，充分發(fā)揮機具設(shè)備的作用。 2）準(zhǔn)備好雨季施工材料及防護材料，對于機電設(shè)備和電閘要采取防雨、防潮等措施，并按要求做好接地保護裝置，以防漏電、觸電。嚴(yán)禁焊接后的接頭部分碰冰、雪，以防止接頭產(chǎn)生脆硬影響焊接質(zhì)量。 （ 6）工傷事故管理臺帳。 （ 2）高空安全帶應(yīng)為全方位類型的，包括有手臂和腿部吊帶的，其線型構(gòu)造應(yīng)能減緩沖擊力。 （