【正文】 要求。 ③ 鋪設(shè)多層土工合成材料時(shí)，其上、下層接縫交替錯(cuò)開，錯(cuò)開距離不小于。 支設(shè)撐木板 過街管道管溝埋深較淺，管溝均不進(jìn)行支撐。砌筑時(shí)管頂發(fā) 圈 加固， 圈 高為 25CM。 ⑥ 爬梯要隨砌隨安，在砌筑砂漿末達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度前不得踩踏?；靥罹車?50cm 加生石灰處理，回填時(shí)按相關(guān)要求做好密實(shí)度試驗(yàn)。 ①挖土過程中測(cè)量工配合測(cè)定標(biāo)高，當(dāng)挖土快接近槽底時(shí)，用水準(zhǔn)儀在槽底測(cè)設(shè) 3 3m 的放格控制網(wǎng)，并撒上白灰點(diǎn)，以示標(biāo)記。每層均按先邊墻，后中墻，再另一邊墻的順序，依次輪流澆注振搗。 鋼筋下料前，應(yīng)將同直徑同鋼號(hào)不同長(zhǎng)度的各種鋼筋按設(shè)計(jì)編號(hào)順序，填寫配料表，再根據(jù)調(diào)直后的鋼筋長(zhǎng)度統(tǒng)一配料，以減少鋼筋短頭或減少焊接量。時(shí)間不少于 7天。用推土機(jī)回填 ,鏟刀不得超出坡沿 ,以防傾覆。拌和前試驗(yàn)人員測(cè)定集料的級(jí) 配和集料含水量，若在雨季施工，要 增加含水量的測(cè)定頻率，計(jì)算施工配合比和拌和時(shí)實(shí)際的加水量，考慮到拌和、運(yùn)輸、攤鋪、整形、碾壓等過程含水量會(huì)損失，故在拌和時(shí)，可根據(jù)天氣、運(yùn)距及施工進(jìn)度適當(dāng)提高拌和用水量，使拌和后混合料含水量略大于最佳含水量～ 1%（具體由試驗(yàn)確定）。攤鋪前對(duì)下承層表面進(jìn)行適當(dāng)灑水潤(rùn)濕，并堅(jiān)持每天檢查攤 鋪機(jī)各部分部件運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常。碾壓程序：靜壓 ~小振動(dòng)～大振動(dòng)～靜壓。 ②養(yǎng)護(hù)期間，有專人負(fù)責(zé)檢查底基層表面情況，避免表面因車輛通行造成松散，確保結(jié)構(gòu)層的整體性。2%以內(nèi)；砂、石配料精確度在 177。中層灰抹完后，應(yīng)全面檢查其垂直度、平整度 、陰陽(yáng)角是否方正、順直，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)修補(bǔ)（或返工）處理。從上一車終點(diǎn)倒回 3～ 5m 的距離開始下一車的攤鋪，是一個(gè)可采納的辦法；駕駛員應(yīng)該使機(jī)械的運(yùn)行線形，與上一車相吻合。礦粉和瀝青貯存量應(yīng)為平均日用量的 2 倍以上。 ④ 連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車停在攤鋪機(jī)前 10～ 30m 處，當(dāng)運(yùn)料車到車時(shí)，速度減慢，保證不得撞擊攤鋪機(jī)。 ，刮平時(shí)輕重一致，控制次數(shù)，嚴(yán)防集料離析。振動(dòng)壓路機(jī)倒向時(shí)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)。盡可能組織機(jī)械化流水作業(yè)，做好施工機(jī)械的維修、保養(yǎng)工作，保證施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 質(zhì)量保證體系主要包括教育培訓(xùn)保證、組織保證、目標(biāo)管理保證、生產(chǎn)過程質(zhì)量保證、質(zhì)量檢查保證、質(zhì)量信息管理保證及經(jīng)濟(jì)保證施工保證七個(gè)方 面。 ⑵ 在工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的控制下，堅(jiān)持逐月 (周 )編制出分部工程和分項(xiàng)工程的施工計(jì)劃。壓路機(jī)啟動(dòng)、停止是要減速緩慢進(jìn)行。 。檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度是否適當(dāng)，并調(diào)整好自動(dòng)找平裝置。碾壓變數(shù)初步定為初壓 2 遍（關(guān)閉振動(dòng)），復(fù)壓 4 遍，終壓 24遍（關(guān)閉振動(dòng)），最終碾壓遍數(shù)以試驗(yàn)段的結(jié)果為準(zhǔn)。 ⑶ 一些特殊問題的處理 ① 預(yù)濕水 天氣過于干燥氣溫又很高時(shí)，對(duì)原路面進(jìn)行預(yù)灑水，有利于稀漿與原路面的牢固粘結(jié)，量的控制以路面無積水為宜，灑水后可立即攤鋪。 (3) 基層施工 墻面濕潤(rùn)后，可用素水泥漿或 107 膠水泥漿滿涂墻面，表面宜粗糙，且要緊密連接，厚度均控制在 3mm 左右，其作用既可增強(qiáng)抹灰砂漿與墻體的粘結(jié)力，又可提高墻面的封閉度。 在基礎(chǔ)墊層上彈出電纜溝的墻邊線，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求的電纜溝深度，磚塊規(guī)格和灰縫厚度在皮數(shù)線上標(biāo)明皮數(shù)。 ②縱向接縫處理：應(yīng)避免產(chǎn)生縱向接縫。 ②碾壓順序采用 ：用 雙鋼輪壓路機(jī) 前靜后振 1 遍，然后用振動(dòng)壓路機(jī)大振 2 遍，再用 雙鋼輪 振動(dòng)壓路機(jī)大振 2 遍，最后再用膠輪壓路機(jī)靜壓 2 遍使表面密實(shí)無輪跡。運(yùn)輸車輛車況必須良好，保證混合料在最佳含水量時(shí)攤鋪碾壓完成。 ⑼ 挖土?xí)r要注意與周邊正在施工建筑的交叉作業(yè)，以防高空墜物傷人，并加強(qiáng)對(duì)有周邊建筑物的邊坡的觀測(cè)工作，以防邊坡受到壓力而發(fā)生倒塌，如有異常情況及時(shí)匯 報(bào)并盡快采取處理方案。均勻出料，均勻放料，不能堆積成堆，以免發(fā)生離析現(xiàn)象。 ⑽ 墻背防水處理 箱涵沉降縫設(shè)遇水膨脹性橡膠止水帶；箱涵 除底 板底面外，其余外露面均噴涂 HUT— 1防水材料 2 遍。鋼筋加工應(yīng)設(shè)專門場(chǎng)地，并根據(jù)場(chǎng)地情況作 出周密布置，盡量減少場(chǎng)內(nèi)搬運(yùn)。串筒處的頂板鋼筋先不綁扎，便于安放串筒。邊坡高度大于 4m時(shí)，采取適當(dāng)?shù)闹ёo(hù)措施。溝槽內(nèi)采用素土或砂礫過篩回填，兩側(cè)應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，高差不超過 15CM，并且每層虛填厚度不超過 25CM。 ④ 井身為方形時(shí)，采用滿丁砌法，為圓形時(shí)采用丁砌砌法，外縫用磚渣嵌縫。 管道接口 鋼筋砼管道接口 和 聚乙烯 雙壁波紋管均 采用橡膠圈接口。開槽寬度依據(jù)設(shè)計(jì)管徑及土質(zhì)情況而定。 ⑶ 土工合成材料加固路基的填筑 ① 在土工合成材料鋪 設(shè)前，先查對(duì)所選用的材料是否符合設(shè)計(jì)規(guī)定，包括纖維材料的成分和制造方法、單位面積質(zhì)量、厚度、孔數(shù)尺寸、成卷特征、拉伸強(qiáng) 度、拉伸模量、延伸率、撕破強(qiáng)度、蠕變性、垂直和水平向的滲透系數(shù)以及耐久性和抗老化特性等。 施工前將用于路基填料的挖方土質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告提供給業(yè)主和監(jiān)理工程師審批。 對(duì)于切方較深，局部巖石破碎，爆破對(duì)巖體強(qiáng)度和巖面粘聚力的損失十分敏感地段，爆破施工時(shí)，嚴(yán)格控制藥量和爆破引起的加速度，施工時(shí)最好避開雨季，開挖后及時(shí)防護(hù)，同時(shí)嚴(yán)格做好臨時(shí)防護(hù)及排水工作，避免邊坡受雨水沖刷和降 雨入滲而失穩(wěn)，遵循先排水后開挖、邊開挖邊防護(hù)的原則。進(jìn)行本合同段導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，繪制路基橫斷面，并進(jìn)行平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)加密。 ⑥ 箱涵施工 箱涵基坑開挖以挖掘機(jī)為主，底部留 30cm 采用人工開挖，箱涵采用分階段分次施工，每階段混凝土分兩次澆筑，即先澆筑底板，待底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，再澆筑側(cè)墻（中隔墻）和頂板，頂板支架搭設(shè)在底板上。 設(shè) 備、人員動(dòng)員周期 我公司施工人員素質(zhì)優(yōu)良，若我公司中標(biāo)，為了保證施工合同工期， 將在接到中標(biāo)通知書 3 日內(nèi) ，組織 包括管理、技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)、材料等人員在內(nèi)約30 人的先遣小分隊(duì)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行交接樁，辦理水 、 電、 駐 地、簽訂協(xié)議、進(jìn)行先期測(cè)量、開展施工準(zhǔn)備工作， 同時(shí)落實(shí)并簽訂有關(guān)鋼材、地材等的購(gòu)銷合同，在取得業(yè)主及監(jiān)理工程師同意的前提下，爭(zhēng)取早日開工。 項(xiàng)目部擬設(shè)在 K0+200 左 側(cè) 100 米處 ， 占地面積約 1000m2，場(chǎng)地采用 C20 混凝土硬化。 ⒀ 交通標(biāo)志、標(biāo)線嚴(yán)格執(zhí)行《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB5768）中的規(guī)定。 水文地質(zhì)條件 本區(qū)內(nèi)地表水體主要為多處水塘，水深一般約 ～ 。 施工組織設(shè)計(jì) 第一 節(jié) 總體施工方案及重點(diǎn)、難點(diǎn) 技術(shù)措施 一、總體施工方案 ㈠工程概況 柏臨河路位于宜昌城區(qū)東郊，起點(diǎn)為共誼一路，終點(diǎn)為茶場(chǎng)路。柏臨 河路與柏臨河相鄰，位于其右岸，道路邊線與柏臨河水平距離在 30130m 之間。 ⒁ 抗震設(shè)防烈度為 6 度，設(shè)計(jì)地震分組為第一組； ⒂ 防洪設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：排水重現(xiàn)期 30＞ P≥ 20 年 主要形象工程數(shù)量 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 分類 單位 工程量 1 柏臨河路（花溪路～ 東山四路） 清表 m3 119760 2 挖淤泥 m3 73816 3 挖土方 m3 425828 4 挖石方 m3 32636 6 填土方 m3 846845 7 礫巖回填 m3 320205 8 炮渣回填 m3 4293 9 砂礫石混合料回填 m3 11261 10 天然砂礫回填 m3 5502 11 漿砌片石 m3 5707 12 水泥穩(wěn)定碎石 m3 59421 13 瀝青混凝土 m3 12723 14 箱涵 m 105 15 鋼筋 t 190 16 鋼材 t 13 17 混凝土管道鋪設(shè) m 9542 18 塑料管道鋪設(shè) m 5287 19 井 座 605 ㈡ 總體施工組織布置 總 體施工組織布置及規(guī)劃全面響應(yīng)招標(biāo)文件，認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)人的指示和要求。 項(xiàng)目部?jī)?nèi)主要設(shè)有辦公室、試驗(yàn)檢測(cè)室、宿舍樓、食堂、 醫(yī)務(wù)室、洗浴室、門衛(wèi)房、機(jī)械設(shè)備臨時(shí)停放場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)及其他設(shè)施等；配備消防器材。工程施工所需的管理人員、技術(shù)人員及技術(shù)工人將根據(jù)工程進(jìn)度的需要，提前一個(gè) 星期 通知到人，提前一個(gè)星期 進(jìn)駐工地?；炷敛捎蒙唐坊炷?，泵送入模。 從鐵路下穿 的道路施工時(shí) 對(duì)其 實(shí)施全封閉防護(hù)。 每次爆破后必須及時(shí)清理廢渣，按預(yù)定計(jì)劃作為材料堆放或者廢棄。 地表處理 路堤施工中的基底處理，應(yīng)按基底的土壤性質(zhì)，基底地面所處的自然環(huán)境狀態(tài)，同時(shí)結(jié)合設(shè)計(jì)對(duì)基底的穩(wěn)定性要求等，采取 相應(yīng)的方法與措施予以處理。 ② 土工織物在鋪設(shè)時(shí)，幅與幅之間縱向連接采用搭接，其搭接寬度為 。開槽寬度、槽底寬度、溝槽邊坡坡比應(yīng)滿足施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。 接口時(shí)，先將膠圈及管口用清水清洗干凈，再將膠圈安放在對(duì)口槽處將管頭套入管口，并加入潤(rùn)滑劑再用緊繩器兩側(cè)拉緊，管頭與管口拉緊。填平，大面向外。管頂上 米以下，采用人工分層夯實(shí)。對(duì)開挖后形成的坡面應(yīng)采用土工薄膜覆蓋、抹漿或噴射素混凝土（砂漿）保護(hù) 坡面、織物袋裝砂包反壓坡腳等臨時(shí)支護(hù)措施，盡可能減少坡面暴露時(shí)間，以防止邊坡巖土體遇降水后達(dá)到飽和狀態(tài)，導(dǎo)致抗剪強(qiáng)度降低，從而產(chǎn)生變形破壞。待側(cè)墻混凝土澆注完畢后，再綁扎鋼筋。 ③ 鋼筋的調(diào)直與除銹 鋼筋彎曲成型前必須調(diào)直及除銹。 ⑾ 箱涵基底墊層采用 米厚 C15 米厚素混凝土 + 米厚 3:7 灰土墊層。振搗完成，通過檢查后，再澆注上一層混凝土。 六 、 路面基層施工 本項(xiàng)目基層為水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石， 擬 在 K1+500 左 側(cè) 集中設(shè)置攪拌站， 按照擬定的工藝要求施工， 精心管理 ， 合理組織，平均 運(yùn)距 約 為 公里。 攤鋪及整形 ① 混合料的攤鋪，采用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪。 ③碾壓方法：攤鋪成型后壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓方向與路中心線平行，直線段，由路肩向中心碾壓，在超高路段上，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓，使縱向順延，橫坡符合設(shè)計(jì)要求。施工中兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相隔在 5~8m 范圍內(nèi)，其縱向接縫碾壓時(shí)先留 20cm 左右不碾壓，作為后面攤鋪機(jī)行走時(shí)的控制高程面，同時(shí)接縫應(yīng)搭接 5cm 左右，當(dāng)兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪完整個(gè)工作面設(shè)計(jì)寬度時(shí)，再一起和下個(gè)碾壓面碾壓。 根據(jù)皮數(shù)線最下面一層磚的標(biāo)高，可用拉線或水準(zhǔn)儀進(jìn)行抄平檢查，砌筑第一皮磚的水平灰縫厚度超過 20mm 時(shí)，應(yīng)先用細(xì)石混凝土找平，嚴(yán)禁在砌筑砂漿中摻填碎磚或 用砂漿找平，更不允許采用兩側(cè)砌磚、中間填心找平的方法。 (4) 抹底灰 在墻體濕潤(rùn)的情況下抹底層灰，底層灰厚度為 5— 7mm，待底層灰稍干后，再以同樣砂漿抹中層灰，厚度粗為 7— 9mm。 ② 接縫 橫向接縫過多過密總是會(huì)影響外觀和平整的，因此應(yīng)盡可能減少橫縫的數(shù)量，提高接縫的施工水平。 試驗(yàn)段：先鋪筑 100 米試驗(yàn)段，通過試驗(yàn)獲 取攤鋪機(jī)拼幅寬度、壓實(shí)機(jī)械選型及碾壓遍數(shù)、瀝青混合料松鋪系數(shù)等技術(shù)參數(shù)，作為本工程鋪筑瀝青面層控制的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 ② 采用全路幅攤鋪。 ⑧ 人工攤鋪的具體做法： ，路中一側(cè)先事先設(shè)置擋板。 ⑤ 復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行。 ⑶ 對(duì)影響總工期的關(guān)鍵線路的工序和作業(yè)給予人力和物力的充分保證，確?？傔M(jìn)度計(jì)劃的順利完成。 保證體系框圖 質(zhì)量保證體系 教育培訓(xùn)保證體系 組織保證體系 目標(biāo)管理保證體系 生產(chǎn)過程質(zhì)量保證體系 質(zhì)量檢查保證體 系 質(zhì)量信息管理保證體系 經(jīng)濟(jì)保證 體系 項(xiàng)目長(zhǎng)負(fù)責(zé)制 教育培訓(xùn) 工作 ISO 宣貫 TQC 領(lǐng)導(dǎo)小 組 項(xiàng)目方針目標(biāo)制定 施工組織設(shè)計(jì) 施工組織 健全職能機(jī)構(gòu) 組織標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí) 建立質(zhì)量信息反饋網(wǎng)絡(luò) 信息源 經(jīng)濟(jì)責(zé)任制 各項(xiàng)負(fù)責(zé)人 施工指揮調(diào)度 機(jī)械設(shè)備保證 人員素質(zhì)保證 原材料質(zhì)量保證 檢驗(yàn)測(cè)量保證 施工工藝保證 施工操作保證 制度保證 技術(shù)責(zé)任制 質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度 崗位責(zé)任制 信息反饋制度 精品工程 分項(xiàng)工程 費(fèi)用包干 費(fèi)包干 設(shè)備使用費(fèi)包干 獎(jiǎng)金與質(zhì)量掛鉤 配件及工具費(fèi)包干 招標(biāo)文件 質(zhì)量法規(guī) 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)標(biāo)部標(biāo) 原材料檢驗(yàn)試驗(yàn) 外協(xié)件檢查保證 試驗(yàn)計(jì)量保證 工序質(zhì)量檢查保證 成品檢查保證 檢驗(yàn)方法 施工中三檢 公司質(zhì)檢部抽檢 按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn) 各分項(xiàng)工程檢查 各分項(xiàng)工程評(píng) 分 監(jiān)理業(yè)主 質(zhì)檢員 施工員 施工操作人員 信息傳遞員 信息管理員 信息處理中心 項(xiàng)目經(jīng)理、總工 信息反饋 生產(chǎn)過程 業(yè)主、監(jiān)理 信息反饋制 度 項(xiàng)目經(jīng)。 ⑵ 施工機(jī)械做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)配、合理使用。