【正文】 流水作業(yè)。溝槽四周的堆土缺口，均應堆疊土埂，使其閉合，必要時應在堆土外側(cè)開挖排水溝 ；堆土向槽一側(cè)的邊坡，應鏟平拍實，避免雨水沖塌；挖槽見底后應隨即進行下一工序，否則，槽底以上宜留 20cm 不挖，作為保護層。 文物保護 在施工現(xiàn)場若發(fā)掘到化石、錢幣、有價值的物品或文物、古墓、建筑遺址以及有地質(zhì)或考古價值的其他遺物，在移動前首先派人進行保護和看管，并立即通知監(jiān)理工程師和業(yè)主報有關(guān)部門處理 。 ⑦雨后混凝土施工要根據(jù)砂、石含水量及時調(diào)整施工配合比，改變拌合水用量。 ③配備現(xiàn)代化的施工機械設(shè)備，充分利用我公司機械、技術(shù)力量雄厚的優(yōu)勢。 ⑨ 學習推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗，做好安全工作，保證施工順利進行。按規(guī)定對各工序及原材料、成品、半成品進行檢查評定及試驗鑒定。施工作業(yè)前，認真編制《工程質(zhì)量計劃》和《作業(yè)指導書》。 ④ 確保水泥 粉煤灰 穩(wěn)定碎石的最佳含水量和最大干密度，至少應做三個不同水泥劑量混合料的壓實試驗，即最小劑量、中間劑量和最大劑量。 施工隊伍及任務(wù)劃分 根據(jù)該工程的實際情況，結(jié)合本公司的實力，本著抓住關(guān)鍵，統(tǒng)籌安全，全面展開，保證工期，保證安全，確保優(yōu)質(zhì)的原則，具體安排如下： 施工隊伍有： 二 個路基土方機械化施工隊、一個路面施工隊、 一 個拌和站 。攤鋪時粒料要均勻，直線行走要精確，彎道行走要圓順，保證彎道平整度、坡度和光潔的路緣。 ① 、水泥 粉煤灰 穩(wěn)定碎石基層 水泥穩(wěn)定碎石基層混合料采用廠拌法集中拌和施工，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪整平，壓路機碾壓密實。 ②路基挖方和填筑土方：挖掘機挖裝、自卸汽車運送 ，按自上而下順序施工，直至成型，然后用推土機松土器將其頂面 30CM 深度范圍內(nèi)翻松，利用振動壓路機碾壓密實。 ｂ、 平基高程嚴格控制。 （ 2）、施工方法 5 ①測量放線 a、核對 路面坐標與 高程，如同設(shè)計不符，及時報告； b、建立臨時水準點，路面原有控制樁設(shè)置護樁，以防開挖中遭受破壞而無法恢復； c、測放路面中線和附屬物如電線桿、路燈 等結(jié)構(gòu)物位置，并標出與 附屬物 沖突的地上、地下構(gòu)筑物的具體位置，開挖時由專人負責指揮； d、所有測量標志，施工中妥為保護。提升改造后道路技術(shù)等級仍為二級公路，但路面狀況、路容路貌將得到極大改善。在碎石化施工及其后的運營過程中，應確保路面不積水 ，明流排水應通暢快捷，滲透排水應不堵塞、不倒灌。 h、雨季及安全施工注意事項詳見相應部分的要求。 4． 土方工程 a、施工順序 ①路基挖土方 審核施工圖設(shè)計 及有關(guān)資料 — 施工放線 — 開工報驗 — 清除不適宜的填料 — 挖、運土— 開挖整修至設(shè)計標高 — 碾壓 — 檢測。 路堤鋪筑到結(jié)構(gòu)物附近的地方或鋪筑到無法采用壓路機壓實的地方，使用液壓振動夯或沖擊夯予以夯實。 ② 、瀝青砼面層 （ 1）施工準備 9 在瀝青砼拌合站將用作瀝青砼的各種原材料提前運至計劃的料場，分類堆放，專供路面面層使用。 10 （ 6）縱縫處理 攤鋪新料前，用切割機將原路面邊緣切齊，剔除坍落松動部分，然后再攤鋪新料。由項目經(jīng)理代表公司法人實施本工程全過程的集中統(tǒng)一指揮。我公司對本工程的 水泥 粉煤灰 穩(wěn)定碎石基層采用集中場拌的方法進行施工。即做到《四個堅持一個依靠》、《三檢》、《三不交》、《十不準》。 ③ 對施工人員分類進行技術(shù)培訓和指導，做到人人明確施工的各種規(guī)定、規(guī)范和崗位責任，以及遇到問題時的處理辦法。 ⑤ 施工現(xiàn)場平面布置合理，各類材料、設(shè)備、預制構(gòu)件等（包括土方）做到有 序堆放，不侵占車行道、人行道。 ③雨季填筑路堤時，隨挖、隨運、隨填、隨壓 ， 并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。 圖表管理上墻，其有關(guān)內(nèi)容有： ①施工組織設(shè)計總圖 ②施工總平面圖； ③組織指揮體系框圖； ④質(zhì)量保證體系圖表； ⑤安全保證體系圖表； ⑥施工進度的計劃與實際對照圖表； 18 ⑦關(guān)鍵工程的網(wǎng)絡(luò)圖、工藝流程圖等； 現(xiàn)場管理的圖表要求墻上畫的、表上寫的、框里放的完全一致。 施工操作規(guī)范化、標準化 ①各施工工種、工序的操作規(guī)程的技術(shù)交底要全面清楚，一些固定的場地（如拌和場、試驗室）或作業(yè)對象固定的機械（如壓路機、攤鋪機等）要將有關(guān)的操作要求、程序、主要技術(shù)指標等寫成卡片，貼在墻上或掛在機上； ②拆除各種周轉(zhuǎn)性材料（如模板、腳手架等）或裝卸物品時，輕拿遞送，以免損壞或縮短使用壽命，并及時較正、打油養(yǎng)護， 以便下次使用。 ④路面工程集中力量，分段鋪筑，在雨前做到碾壓密實。加強施工現(xiàn)場管理工作，做到工完料凈場地清。 ⑤ 經(jīng)常檢查監(jiān)督，狠抓事故苗頭不放過，獎懲分明，以確保施工安全。 ）三檢制度：自檢 — 互檢 — 交接檢 ）三不交制度 ①無自檢記錄和自我評定不交； ②未經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員驗收合格不交； ③施工技術(shù)資料不齊全不交； ）十不準制度 ①未 進行技術(shù)交底不準施工； ②圖紙未經(jīng)審核或圖紙和技術(shù)標準不清不準施工； ③測量樁橛和資料未經(jīng)換手、復測不準施工； ④原材料（含成品、半成品）不經(jīng)檢驗不準投產(chǎn)，檢驗不合格者不準使用； ⑤隱蔽工程未經(jīng)專人檢查簽證不準掩蓋； ⑥ 澆 注砼準備工作不充分或地基、立模、鋼筋未經(jīng)驗收合格不準開盤打砼； ⑦不準弄虛作假，以次充好； ⑧不合格的 構(gòu)造 物不準移交； ⑨不準使用不合格的涂油性、油氈模； ⑩不準進行人工拌和砼。 保證措施 嚴格按照設(shè)計文件、招標文件、施工規(guī)范及市政工程質(zhì)量檢驗評定標準和檢驗制度進 行施工，堅持“以質(zhì)量求信譽，以質(zhì)量求生存”的原則，樹立精品意識，確保優(yōu)質(zhì)工程，力創(chuàng)精品項目，分項工程一次檢查合格率 100%，單位工程優(yōu)良率 90%以上，砼試件合格率 100%，總評分保證 95 分以上。 工地試驗室配試驗人員 2 名，負責材料、成品、半成品的鑒定以及施工配合比的選擇，負責施工放線、施工控制、技術(shù)指導的質(zhì)量檢查。通過攤鋪機的加熱裝置將原路面末端全深度范圍內(nèi)預熱至攤鋪溫度，然后接著攤鋪新料。 中線和水準測量工作在施工前進行完畢； （ 2）瀝青混合料的拌合采用瀝青拌合樓拌和，配合比采用監(jiān)理工程師批準的配合比，拌合時間控制在 30— 50 秒鐘范圍之內(nèi)，瀝青加熱溫度控在 130— 160 度范圍內(nèi)，石料加熱溫度控制在 140— 170 度范圍內(nèi)，混合料出廠溫度控制在 130— 160 度范圍內(nèi)，出廠的混合料保證均勻一致，無花白料，無 結(jié)團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象。 8 a、施工順序 ① 、水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層 審核施工圖設(shè)計及有關(guān)資料 — 施工放線 — 清掃底基層表面雜物 — 廠拌混合料 — 取樣 — 運送 — 攤鋪機攤鋪 — 碾壓并檢測 — 接縫處理 — 養(yǎng)護。 b、主要施工方法 路基填筑正式開始前，選擇合適的試驗段 進行各種填料的壓實試驗，取得有關(guān)數(shù)據(jù)（試驗路段位置由監(jiān)理工程師在現(xiàn)場選定），以確定壓實設(shè)備的類型及組合工序，各類壓實設(shè)備在最佳組合下的各自壓實遍數(shù)以及能被有效壓實的壓實層厚度，并以此作為控制各類填料施工過程中的依據(jù)。 6 b、發(fā)現(xiàn)地基土質(zhì)松軟、底部不均勻等特殊情況，會同設(shè)計、監(jiān)理單位確定處理措施并會簽變更設(shè)計、洽商記錄。 ③排水系統(tǒng)宜在碎石化施工前兩周投入正常運行。本項目修建于 1995 年，為小浪底水利樞紐建設(shè)期間施工專用路。 ② 攤鋪機 、壓路機、人工、水車、土工布的準備。 e、基底原土夯實處理經(jīng)檢驗合格后，按設(shè)計要求施 工 路面 基礎(chǔ)。 ①清除及拆除：填前清理與掘除采用推土機清理、翻松，壓