【正文】 地上十一層。 塔吊選型 本工程采用 1 臺(tái) QTZ125 型 、 2 臺(tái) QTZ63 型、 QTZ40 型 自升式塔式起重機(jī)， 吊鉤 高度 m，臂長(zhǎng) QTZ125： 60 m、 QTZ63:56 m 、 QTZ63:56 m、 QTZ40： 48 m （ 1） 、位置設(shè)計(jì) 根據(jù)本工程的具體情況（工程量、樓體的長(zhǎng)和寬）施工期間基座位置分別設(shè)置 詳見(jiàn)總平面圖。 C、將用于接高的全部標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)吊到起重臂處正方位所能吊到位置，并吊一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在引進(jìn)梁小車(chē)吊鉤上，再吊起一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)于 15 米幅度處，以保持平衡。 塔吊使用過(guò)程中必須配備專(zhuān)職信號(hào)工負(fù)責(zé)塔吊鄰近作業(yè)時(shí)安全警戒和指揮工作，信號(hào)工指揮必須準(zhǔn)確，且與塔司密切配合。 掛繩：應(yīng)按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。不得使用有補(bǔ)焊、裂紋、變形的卡環(huán)。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況每臺(tái)塔吊旋轉(zhuǎn)半徑有一部分 在同一個(gè)范圍內(nèi)，在轉(zhuǎn)臂吊興業(yè)喜來(lái)登廣場(chǎng) 5樓酒店 群塔防碰撞 專(zhuān)項(xiàng)施工方案 ~ 8 ~ 日照天泰建筑安裝工程有限公司 裝時(shí)切記鋼絲繩要避開(kāi)臨近塔身，如必須從鄰近塔身處轉(zhuǎn)臂時(shí)，塔吊現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)工一定要觀察臨近塔吊塔身的動(dòng)態(tài)方向，必須注意小車(chē)的位置，以防吊線(xiàn)碰撞鄰近塔身 ,(按此方案塔吊平面布置圖所示塔吊吊裝方向施工就可避免出現(xiàn)塔吊碰狀現(xiàn)象發(fā)生 )。司機(jī)應(yīng)定人定機(jī)，嚴(yán)禁私自調(diào)整崗位。 （ 12）塔吊司機(jī)和信號(hào)工必須持證上崗 十 一 、塔吊使用與維護(hù) 塔吊基礎(chǔ)按塔吊 說(shuō)明書(shū)中的塔吊基礎(chǔ)圖施工，完成后經(jīng)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可立塔。每個(gè)小組需配備一名經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的衛(wèi)生急救人員和保健醫(yī)藥箱及必需的急救器材。缺少安全裝置或安全裝置已失效的機(jī)械設(shè)備不得使用。 ③ 綜合采用 TNS 系統(tǒng)和漏電保護(hù)系統(tǒng)，組成防觸電保護(hù)系統(tǒng)，形成防觸電二道防線(xiàn)。 塔吊運(yùn)行中嚴(yán)禁修理、緊固、調(diào)整及保養(yǎng)工作。 （ 8）做好防雷接地，塔頂和兩臂安裝紅色障礙燈，保證夜間作業(yè)有足夠的照明。 （ 6）、 動(dòng)塔讓靜塔，塔吊下有高壓線(xiàn)，已作防護(hù)但操作時(shí)仍應(yīng)注意吊物與高壓線(xiàn)之 間保持 5 米以上距離。 每天上班前，塔機(jī)班組長(zhǎng)必須對(duì)各塔塔吊司機(jī)及信號(hào)人員作安全技術(shù)交底，并要求其簽字保證。 1 扁擔(dān)吊掛時(shí)，吊點(diǎn)應(yīng)對(duì)稱(chēng)于吊物中心。 吊繩的掛設(shè)不得影響吊鉤保險(xiǎn)裝置，不準(zhǔn)用吊鉤直接吊拉重物。 六 、塔吊防碰撞措施 塔吊安裝時(shí)（獨(dú)立安裝高度），相鄰交叉作業(yè)塔吊安裝高度按塔吊安全距離要求進(jìn)行控制。 ⑶、起重臂交叉大于 3/4 起重臂長(zhǎng) (或覆蓋低塔塔身 )的高差計(jì)算：△ H≥ 9m。 4《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ59— 99 5《塔式起重機(jī)安全規(guī)程 》 GB5144— 2021 《 QTZ125 塔機(jī)使用說(shuō)明書(shū)》 《 QTZ63 塔機(jī)使用說(shuō)明書(shū)》 《 QTZ40 塔機(jī)使用說(shuō)明書(shū)》 三 、工程概況 本工程 位于 日照市 東部新城區(qū)，北臨海曲東路，與北側(cè)日照市植物園一路相隔，西臨環(huán)湖路，朝東面向?yàn)a湖， 本工程總建筑面積 ；其中地上 m 。 塔吊位于此位置可以滿(mǎn)足塔臂的就 位與拆除有足夠的空間，同時(shí)可以避開(kāi)周?chē)ㄖ? D、檢查液壓頂升系統(tǒng) （ 2）頂升作業(yè) A、先將頂升橫梁兩端的耳軸放入倒數(shù)第二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上邊的支撐踏步缺口中，拆下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的全部連接螺栓，然后稍微向上頂升一點(diǎn)套架，再重復(fù)調(diào)整滾輪間隙至最佳狀態(tài)，同時(shí)觀察支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的套管是否對(duì)位，如不準(zhǔn)，適當(dāng)調(diào)整變幅小車(chē)位置。各塔應(yīng)分別設(shè)置不同信號(hào)指揮頻道，嚴(yán)禁使用相同頻道或串頻信號(hào)指揮作業(yè)。一般吊物可用兜掛 法，必須保護(hù)吊物平衡；對(duì)于易滾、易滑或超長(zhǎng)貨物，宜采用繩索方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。嚴(yán)禁用補(bǔ)焊方 法修復(fù)卡環(huán)。 下班時(shí)，各塔應(yīng)將小車(chē)收至塔身部位。因本工程的特殊性，管理人員設(shè)定人定點(diǎn)指揮與協(xié)調(diào)，現(xiàn)場(chǎng)人員，各就各位 ，隨時(shí)可取得聯(lián)系。塔吊安裝好后，經(jīng)建設(shè)主管部門(mén)備案后方可正式使用。 職責(zé)和分工： 事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部事故應(yīng)急救援工作的組織和指揮，日常工作由項(xiàng)目部工程經(jīng)理和安全員兼管。 ② 按規(guī)范要求對(duì)機(jī)械進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。無(wú)安全防護(hù)措施時(shí)，禁止強(qiáng)行施工。 塔吊司機(jī)須認(rèn)真遵守群塔交叉作業(yè)方案，嚴(yán)防塔吊碰撞的事故發(fā)生。 （ 7）塔吊上從事頂升、維修等作業(yè)必須做好防護(hù)，嚴(yán)禁高空墜物傷人。塔機(jī)應(yīng)開(kāi)至軌道中部停放，并用夾軌鉗夾緊在軌道上。 各塔信號(hào)工采用 不同的頻段的對(duì)講機(jī)，且固定使用，不得隨意更改。 1 兜繩吊掛應(yīng)保持吊