群塔防碰撞專項(xiàng)施工方案(參考版)
2025-02-08 16:07本頁面
【正文】 。 ④ 處在運(yùn)行和運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械嚴(yán)禁對(duì)其進(jìn)行維修、保養(yǎng)或調(diào)整等作業(yè)。 ② 按規(guī)范要求對(duì)機(jī)械進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。 2）預(yù)防措施 興業(yè)喜來登廣場(chǎng) 5樓酒店 群塔防碰撞 專項(xiàng)施工方案 ~ 12 ~ 日照天泰建筑安裝工程有限公司 ① 機(jī)械設(shè)備應(yīng)按其技術(shù)性能的要求正確使用。 ④ 在建工程不得在高、低壓線下方施工、搭設(shè)工棚、建造生活設(shè)施或堆放構(gòu)件、材料及其他雜物。無安全防護(hù)措施時(shí)，禁止強(qiáng)行施工。 ② 在建工程的外側(cè)防護(hù)與外電高壓線之間必須保持安全操作距離。 （ 2） 、觸電事故 1）施工現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生觸電傷害事故的環(huán)節(jié) 在建工程與外電高壓線之間不達(dá)安全操作距離或防護(hù)不符合安全要求；臨時(shí)用電架設(shè)末采用 TNS 系統(tǒng)、達(dá)不到“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”要求；雨天露天電焊作業(yè)；不遵守手持電動(dòng)工具安全操作規(guī)程；照明燈具金屬外殼末作接零保護(hù)，潮濕作業(yè)末采用安全電壓；高大機(jī)械設(shè)備末設(shè)防雷接地；非專職電工操作臨時(shí)用電等。 2）塔吊在使用過程中，必須具有力矩限位器和超高、變幅及行走限位裝置，并靈敏可靠。施工興業(yè)喜來登廣場(chǎng) 5樓酒店 群塔防碰撞 專項(xiàng)施工方案 ~ 11 ~ 日照天泰建筑安裝工程有限公司 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組負(fù)責(zé)事故的現(xiàn)場(chǎng)搶救和應(yīng)急處置及報(bào)警工作。 職責(zé)和分工： 事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部事故應(yīng)急救援工作的組織和指揮，日常工作由項(xiàng)目部工程經(jīng)理和安全員兼管。對(duì)緊急事件發(fā)生進(jìn)行處理 成立應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組成員名單 組 長(zhǎng)： 林玉申 副 組 長(zhǎng)： 張旭偉 成 員： 劉春雷 付學(xué)濤 鄭磊 席志浩 宋軍龍 成立施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組 項(xiàng)目開工時(shí)，由項(xiàng)目部全體管理人員組成施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組，項(xiàng)目經(jīng)理任小組長(zhǎng)。 十 二 、應(yīng)急預(yù)案 安全生產(chǎn)、文明施工是企業(yè)生存與發(fā)展的前提條件，是達(dá)到無重大傷亡事故的必然保障，也是我項(xiàng)目部創(chuàng)建“文明現(xiàn)場(chǎng)”、“樣板工地”的基本要求。 塔吊司機(jī)須認(rèn)真遵守群塔交叉作業(yè)方案，嚴(yán)防塔吊碰撞的事故發(fā)生。 認(rèn)真執(zhí)行施工單位的各項(xiàng)管理制度。 六級(jí)風(fēng)以上停止作業(yè)。 塔吊使用前對(duì)塔吊司機(jī)、信號(hào)工等做好安全交底工作。 塔吊安裝、拆除嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全管理規(guī)定。塔吊安裝好后，經(jīng)建設(shè)主管部門備案后方可正式使用。 （ 11）編制切實(shí)可靠的事故應(yīng)急救援預(yù)案。 （ 9）每臺(tái)塔吊定時(shí)進(jìn)行沉降觀測(cè)和垂直度測(cè)量。 （ 7）塔吊上從事頂升、維修等作業(yè)必須做好防護(hù)，嚴(yán)禁高空墜物傷人。 （ 5）塔吊交叉作業(yè)，服從統(tǒng)一指揮，防止忙中出亂。通過人工盤動(dòng)回轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)使吊臂轉(zhuǎn)至無人的安全部位，然后松開機(jī)構(gòu)制動(dòng)器，使重物慢慢落地，待安排就緒后立即作出處理措施。 （ 3）運(yùn)行中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失靈事故時(shí)，應(yīng)立即將吊臂轉(zhuǎn)至無人安全部位，同時(shí)改用低速下降使重物落地。現(xiàn)場(chǎng)專人用對(duì)講機(jī)指揮，塔吊司機(jī)必須確認(rèn)信號(hào)正確后方可進(jìn)行操作。因本工程的特殊性，管理人員設(shè)定人定點(diǎn)指揮與協(xié)調(diào)，現(xiàn)場(chǎng)人員，各就各位 ，隨時(shí)可取得聯(lián)系。因此，為消除隱患、杜絕事故發(fā)生，在施工過程中應(yīng)加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的工作： 興業(yè)喜來登廣場(chǎng) 5樓酒店 群塔防碰撞 專項(xiàng)施工方案 ~ 9 ~ 日照天泰建筑安裝工程有限公司 加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)特種工作人員的管理 信號(hào)指揮員采用對(duì)講機(jī)與司機(jī)聯(lián)系指揮，每臺(tái)塔吊專設(shè)頻道，嚴(yán)禁串臺(tái)互相干擾。 十 、施工防護(hù)措施 為滿足本工程吊裝及安全需要，塔吊應(yīng)比建筑物高出 4~5m，同時(shí)，相領(lǐng)兩臺(tái)塔吊之間相對(duì)高差不得小于 5m。塔機(jī)應(yīng)開至軌道中部停放，并用夾軌鉗夾緊在軌道上?，F(xiàn)場(chǎng)澆注的砼構(gòu)件或模板，必須全部松動(dòng)后，方可起吊。指揮人員必須熟悉所指揮的塔機(jī)性能，操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮信號(hào)，如信號(hào)不清或錯(cuò)誤，操作人員可拒絕執(zhí)行。 （ 2）、 進(jìn)行塔機(jī)吊鉤升降、回轉(zhuǎn)、變幅 、行走等到動(dòng)作前，應(yīng)鳴號(hào)示意。 1 其它安全措施 （ 1）、 塔機(jī)應(yīng)有專職司機(jī)操作，司機(jī)必須持證上崗，并有專職指揮工持證指揮。 下班時(shí)，各塔應(yīng)將小車收至塔身部位。 各塔塔司在進(jìn)行轉(zhuǎn)臂動(dòng)作時(shí)，應(yīng)密切注意周圍各塔的動(dòng)向，當(dāng)有可能發(fā)生碰撞時(shí)，應(yīng)采取動(dòng)作延時(shí)等防止碰撞的措施。 各塔的信
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