【正文】 （六） 畢業(yè)設(shè)計(jì)總結(jié)： 企業(yè)從創(chuàng)業(yè)開始逐步的做大，到了現(xiàn)在宅急送這種規(guī)模的時(shí)候 。宅急送屬于典型的家族式企業(yè)，家族中很多人在公司的關(guān)鍵部門任職，導(dǎo)致公司新血液注入較少，嚴(yán)重限制了公司 的機(jī)構(gòu)模式的優(yōu)化發(fā)展，且機(jī)構(gòu)龐大但卻臃腫，不易控制。 物流企業(yè)核心能力具體表現(xiàn)為物流服務(wù)運(yùn)做能力，物流服務(wù)管理能力和物流服務(wù)創(chuàng)新能力，用資源整合和業(yè)務(wù)分工合作手法來擴(kuò)張業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，用股權(quán)開放策略取得更多資源，用文化營(yíng)銷和品牌的戰(zhàn)略來形成顧客忠誠(chéng)度，不斷進(jìn)行信息技術(shù)和管理創(chuàng)新，用專業(yè)化道路來打造公司的持久競(jìng)爭(zhēng)力，正如宅急送總裁陳平所說：不管是大企業(yè)還是小企業(yè)，不管是民營(yíng)企業(yè)還是國(guó)有，核心競(jìng)爭(zhēng)力不是飛機(jī)、卡車、網(wǎng)絡(luò)信息，每一個(gè)企 業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是它的創(chuàng)新，而創(chuàng)新又是其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無法模仿，如果具備了這一點(diǎn)，十年或稍長(zhǎng)一點(diǎn)時(shí)間內(nèi)，中國(guó)一定能夠在自己的本土誕生自己的 UPS 和聯(lián)邦快遞。同時(shí)，快遞資源的需求分布也是分層次的，同城快遞業(yè)務(wù)主要集中城市或地區(qū)范圍內(nèi)，異地快遞業(yè)務(wù)需要區(qū)域物流中心把這些城市連接起來，而跨區(qū)域的全國(guó)范圍內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)則需要干線運(yùn)輸資源將各區(qū)域快遞中心連接起來。 由于宅急送是一個(gè)覆蓋全國(guó)的跨區(qū)域城市快遞公司，所以需要在組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上充分體現(xiàn)管理的層次和控制，我們建議采用集中控制、分布式業(yè)務(wù)管理方式的組織結(jié)構(gòu)。 1998 年宅急送開始向全國(guó)進(jìn)軍，并逐步在全國(guó)完成七大區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)布局。 二 、 行業(yè)分析 在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，現(xiàn)代企業(yè)不單純是規(guī)模與價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)，最根本的是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)質(zhì)是看誰能贏得持續(xù)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，這就要求企業(yè)以不斷提高核心競(jìng)爭(zhēng)力作為長(zhǎng)期制勝之本。這里有四個(gè)基本點(diǎn)：第一，資源與能力的轉(zhuǎn)換；第二，獨(dú)具性和持續(xù)性的結(jié)合；第三，對(duì)資源的有效整合；第四，動(dòng)態(tài)實(shí)現(xiàn)的過程。 工作內(nèi)容 : 搜集、分析、匯總及考察評(píng)估供應(yīng)商信息； 編制單項(xiàng)材料采購(gòu)計(jì)劃并實(shí)施采購(gòu)； 簽訂和送審小額采購(gòu)合同； 協(xié)助采購(gòu)經(jīng)理處理日常進(jìn)出口業(yè)務(wù)，完成采購(gòu)訂單制做，確認(rèn)、安排發(fā)貨及跟蹤到貨日期； 做貨物入庫(kù)相關(guān)單據(jù)，積 極配合庫(kù)房保質(zhì)保量完成采購(gòu)貨物的入庫(kù)； 編制單項(xiàng)采購(gòu)活動(dòng)的分析總結(jié)報(bào)告； 完成上級(jí)交辦的其他工作。 干線級(jí) 宅急送總公司 北京子公司 上海子公司 區(qū)域分揀中心 區(qū)域調(diào)度中心 北京分公司 天津分公司 信息中心 調(diào)度中心 分揀中心 接線中心 城區(qū)中轉(zhuǎn)庫(kù) 城區(qū)調(diào)度中心 營(yíng)業(yè)所 區(qū)域級(jí) 城市級(jí)： 各地分公司：負(fù)責(zé)管理市內(nèi)業(yè)務(wù)，市內(nèi)的出港、進(jìn)港異地 業(yè)務(wù)。 ? 貨物存儲(chǔ)：為客戶提供倉(cāng)庫(kù)代管和貨物存儲(chǔ)服務(wù)； ? 流通加工：為客戶提供貨物的、裝卸、包裝、分揀和加工服務(wù)； 規(guī)劃后的宅急送的業(yè)務(wù)流程模型如下： 宅急送的業(yè)務(wù)流程模型如下： 中心庫(kù)客戶W EBED IC TI客戶聯(lián)絡(luò)運(yùn)輸作業(yè)監(jiān)控倉(cāng)儲(chǔ)管理 結(jié)算管理運(yùn)輸管理車輛結(jié)算管理業(yè)務(wù)處理車輛結(jié)算管理決策支持 業(yè)務(wù)控制 結(jié)算管理報(bào)表管理中轉(zhuǎn)庫(kù)運(yùn)輸運(yùn)輸接線中心接線中心總調(diào)度客戶關(guān)系管理分揀中心分揀中心托運(yùn)管理 分揀調(diào)度中心調(diào)度中心績(jī)效管理 作業(yè)單管理營(yíng)業(yè)所營(yíng)業(yè)所訂單管理 作業(yè)監(jiān)控子公司子公司 注：紅線為財(cái)務(wù)結(jié)算控制流；藍(lán)線為管理決策控制流；紅色斷續(xù)線為物流。 作業(yè)層： 接線中心沒有配套的客戶管理系統(tǒng)，無法對(duì)客戶的咨詢和請(qǐng)求做出及時(shí)和準(zhǔn)確的應(yīng)答，影響了客戶服務(wù)質(zhì)量和公司形象；調(diào)度中心的分單完全依靠人為的操作和經(jīng)驗(yàn)，造成分單不合理，不能有效滿足客戶需求； 訂單處理缺乏有效的審核手段，導(dǎo)致 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和財(cái)務(wù)核算容易發(fā)生錯(cuò)誤； 由于信息流不暢，統(tǒng)計(jì)中心每天需要手工處理統(tǒng)計(jì)報(bào)表，操作效率低，容易出錯(cuò)； （三 ） swot 分析 S：優(yōu)勢(shì) 。 6. 經(jīng)營(yíng)不善，對(duì)市場(chǎng)擴(kuò)張缺乏有力的財(cái)務(wù)支持 7. 只擁有有限的固定資產(chǎn)。 ” 在這些富有哲理的語言啟發(fā)下，我們也許明白為何有些企業(yè)成功而有些企業(yè)卻越做越小。 T：威脅 1. 競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)烈，對(duì)外開放迎來的國(guó)際快 遞企業(yè)及郵政的專營(yíng)進(jìn)入，再加上同 行競(jìng)爭(zhēng)。 2. 管理落后。 2．競(jìng)爭(zhēng)力分析 宅急送的發(fā)展經(jīng)過了探索階段、起步階段、和整合階段、發(fā)展迅速，在中國(guó)的物流領(lǐng)域市場(chǎng)基本上都是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，沒有合作，所以要想發(fā)展做大必須尋求與生產(chǎn)企業(yè)商業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)也和其他物流公司聯(lián)合，依托社會(huì)資本的力量使其快速發(fā)展，加強(qiáng)對(duì)國(guó)際、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形式 分析、掌握和了解社會(huì)物流需求特點(diǎn)，用全球化視野來打造企業(yè)品牌，提高物流需求的準(zhǔn)確度，找準(zhǔn)物流市場(chǎng)切入點(diǎn)是是宅急送迅速發(fā)展關(guān)鍵因素。 總部子公司分公司市內(nèi)運(yùn)輸中轉(zhuǎn)庫(kù)房城市分揀中心城市調(diào)度中心物流信息流圖例：子公司區(qū)域分揀中心區(qū)域分揀中心區(qū)域調(diào)度中心 區(qū)域調(diào)度中心分公司城市分揀中心城市調(diào)度中心市內(nèi)運(yùn)輸中轉(zhuǎn)庫(kù)房市內(nèi)運(yùn)輸中轉(zhuǎn)庫(kù)房市內(nèi)運(yùn)輸中轉(zhuǎn)庫(kù)房營(yíng)業(yè)所 營(yíng)業(yè)所 營(yíng)業(yè)所營(yíng)業(yè)所客戶客戶客戶客戶干線級(jí)快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)區(qū)域級(jí)