【正文】 自動(dòng)向管理部門告警。平時(shí)電子屏可以作為廣告屏。 （ 詳細(xì)見第 9 條 ） （二） “城市智能停車管理系統(tǒng)”優(yōu)點(diǎn)和能解決的問題 針對目前 各個(gè) 城市停車難問題，城市智能停車管理系統(tǒng)是由數(shù)位交通研究、通信電子、 IT 網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域的專家和一批科研人員經(jīng)過一年多時(shí)間研發(fā)而成，系統(tǒng)主要包括： 城市道路 非法停車實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng) 運(yùn)用創(chuàng)新技術(shù)對道路非法停車進(jìn)行實(shí)時(shí)電子監(jiān)控并及時(shí)上報(bào)管理系統(tǒng)，是設(shè)置在路邊的電子警察。 （ 4） 停車設(shè)施需求猛增與投資來源不足的矛盾 A、 現(xiàn)象： 一方面，停車設(shè)施嚴(yán)重短缺，造成了嚴(yán)重的停車難題。 引用現(xiàn)代科技和科學(xué)管理手段，使 城市停車收費(fèi)與管理的智能化、功能化 、人性化 ，讓廣大市民 普遍理解和接受 ， 創(chuàng)造更多的財(cái)富返利于民，投資停車場建設(shè)、解決停車資源不足問題， 疏導(dǎo)交通擁堵， 促進(jìn)社會(huì) 進(jìn)一步的 和諧 。 隨著 城市 機(jī)動(dòng)車 保有量的逐年增加，停車資源的 有限 ，市民用車停車 的不良 習(xí)慣和 缺乏行之有效的 管理手段 等原因 ， 是造成城市交通擁堵、秩序混亂、環(huán)境惡化的 基本 誘導(dǎo)因素 ，各 市 也不例外。 C、 后果： 交通擁塞 （ 3） 道路停車管理的迫切需求與管理手段落后的矛盾 A、 現(xiàn)象： a、 大量人工進(jìn)行路邊停車收費(fèi) ； b、 安裝了停車咪表卻依然需要人管理或咪表干脆成了擺設(shè) 或拆除，浪費(fèi)了資源。 運(yùn)用法律、行政和經(jīng)濟(jì)手段嚴(yán)格管理，充分發(fā)揮現(xiàn)有道路設(shè)施功能，提高道路服務(wù)水平，保障道路安全和暢通。數(shù)據(jù)采集器通過 GPRS 將此信息上 云南集優(yōu)科技有限公司 11 傳給后臺(tái)監(jiān)控管理系統(tǒng)?？圪M(fèi)成功后中心會(huì)發(fā)送一條短信給車載標(biāo)簽綁定的手機(jī)，短信內(nèi)容為停車時(shí)長、停車時(shí)間、停車費(fèi)用及賬戶余額等。 C、 相比傳統(tǒng)停車 咪表，運(yùn)營方可以規(guī)避車主逃費(fèi)現(xiàn)象，以及逃費(fèi)現(xiàn)象引發(fā)的糾紛。 利用路內(nèi)停車高于路外的價(jià)格杠桿，使得大量長時(shí)間停車的車流流到路外停車場，提高了路外停車場的收益，促進(jìn)了投資者繼續(xù)投資的積極性 。 提升了城市 形象 和 提高了城市 停車管理和行政執(zhí)法水平 。 云南集優(yōu)科技有限公司 18 （ 1）全市若規(guī)劃增加 城區(qū) 道路臨時(shí) 收費(fèi) 停車位 至 1 萬個(gè)，采取差異化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，平均每個(gè)車位收入按每日 10 元、年 360 天計(jì)算，全市道路年停車位收入達(dá) 3600 萬 元，扣除 60%的運(yùn)營管理費(fèi)用后可年結(jié)余 1440萬 元 ，可繼續(xù)投入和不斷完善城市交通管理基礎(chǔ)設(shè)施 。 H、 車位占用信息通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)綐I(yè)務(wù)管理中心，在從業(yè)務(wù)管理中心傳送到數(shù)據(jù)處理中心，數(shù)據(jù)處理中心根據(jù)車位占用實(shí)時(shí)變化情況，將車位信息進(jìn)行處理后分發(fā)到各無線收發(fā)器上，無線收發(fā)器接收到信息后控制導(dǎo)引顯示屏顯示車位 信息，幫助停車人快速找到停車車位。主咪表采用桿式，安裝在路邊。 D、 數(shù)據(jù)處理中心把處理過的探測數(shù)據(jù)通過 GPRS 實(shí)時(shí)的下傳給引導(dǎo)屏控制器，實(shí)時(shí)的把車位情況顯示在大屏幕上 。 利用政策手段，采用財(cái)政補(bǔ)貼的方式鼓勵(lì)社會(huì)資金投資停車設(shè)施的建設(shè) 。 而到了現(xiàn)階段也 可以說 是 矛盾 尖銳 階段 ，或多或少已經(jīng)引發(fā)了 如下矛盾： （ 1） 停車場停車與路邊停車 的 矛盾 。 城市 城區(qū) 智能 停車管理 解決方案 云南集優(yōu) 科技有限公司 二零一一年 八 月 云南集優(yōu)科技有限公司 1 目 錄 一 城區(qū)目前停車管理的狀況 2 二 城區(qū) 未來停車管理的方向 3 三 集優(yōu) 科技為 城區(qū) 停車管理提出的解決方案 4 （一） 城區(qū) 停車 管理 發(fā)展 分析 與問題對策 4 1 城市停車管理不同發(fā)展階段的現(xiàn)象、原因和結(jié)果 4 2 解決城市停車難矛盾的對策 6 3 政策引用 7 4 目前 城區(qū) 停車管理面臨的突出和急待解決的問題 8 （二） 城市智能停車管理系統(tǒng) 的優(yōu)點(diǎn)和能解決的問題 8 1 停車 場停車智 能引導(dǎo)系統(tǒng) 9 （ 1） 停車 場停車智能引導(dǎo)系統(tǒng) 工作原理 9 （ 2） 停車 場停車智能引導(dǎo)系統(tǒng) 系統(tǒng)模擬圖 10 （ 3） 停車 場停車智能引導(dǎo)系統(tǒng) 效果和優(yōu)勢 10 2 城市道路 非法停車實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng) 11 （ 1） 城市道路 非法停車實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)工作原理 11 （ 2） 城市道路 非法停車實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)模擬圖 12 （ 3） 城市道路 非法停車實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)效果和優(yōu)勢 13 3 城市道路 智能停車管理系統(tǒng) 13 （ 1） 城市道路 智能停車管理系統(tǒng)工作原理 13 （ 2） 城市道路 智能停車管理系統(tǒng)系統(tǒng)模擬圖 14 （ 3） 城市道路 智能停車管理系統(tǒng)效果和優(yōu)勢 15 （ 4） 城市道路 智能停車管理系統(tǒng)的擴(kuò)展功能 16 （ 5） 城市道路 智能停車管理系統(tǒng)項(xiàng)目擁有的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán) 16 （ 6） 城市道路 智能停車管理系統(tǒng)與現(xiàn)有道