【正文】 和綠色是數(shù)控機(jī)床技術(shù)發(fā)展的總趨勢(shì)，近幾年來(lái)，在實(shí)用化和產(chǎn)業(yè)化等方面取得可喜成績(jī)。 長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)機(jī)床制造業(yè)的基礎(chǔ)、共性技術(shù)研究工作主要在行業(yè)性的研究院所進(jìn)行。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 （學(xué)生填表） 院系：機(jī)電工程學(xué)院 2020 年 4 月 8 日 課題名稱 精密數(shù)控車床主軸箱設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 專業(yè)班級(jí) 機(jī)電 083 課題類型 工程設(shè)計(jì) 指導(dǎo)教師 職稱 副教授 課題來(lái)源 科研 1. 設(shè)計(jì)（或研究）的依據(jù)與意義 本項(xiàng)目將設(shè)計(jì)一種新型精密加工數(shù)控機(jī)床主軸箱，用于加工精密零件。能力薄弱，技術(shù)創(chuàng)新投入不足，引進(jìn)消化吸收能力差，低水平生產(chǎn)能力過(guò)剩，自主創(chuàng)新能力不高，缺乏優(yōu)秀技術(shù)人才。主要表現(xiàn)在： （ 1） 機(jī)床復(fù)合技術(shù)進(jìn)一步擴(kuò)展隨著數(shù)控機(jī)床技術(shù)進(jìn)步，復(fù)合加工技術(shù)日趨成熟，包括銑 車復(fù)合、車銑復(fù) 合、車 鏜 鉆 齒輪 加工等復(fù)合，車磨復(fù)合，成形復(fù)合加工、特種復(fù)合加工等，復(fù)合加工的精度和 效率 大大提高。然后通過(guò)數(shù)據(jù)分析，校核計(jì)算，設(shè)計(jì)出該精密數(shù)控機(jī)床主軸箱各單元部件。 （ 2） 智能化技術(shù)有新突破數(shù)控機(jī)床的智能化技術(shù)有新的突破，在數(shù)控系統(tǒng)的性能上得到了較多體現(xiàn)。 （ 3）產(chǎn)品質(zhì)量、可靠性及服務(wù)等能力不強(qiáng)。 傳統(tǒng)數(shù)控機(jī)床的主軸都是由圓柱滾子軸承或圓錐滾子軸承支撐在主軸箱上，而動(dòng)力則是傳動(dòng)鏈傳動(dòng)扭矩和轉(zhuǎn)矩，來(lái)帶動(dòng)主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣的機(jī)床能夠滿足生產(chǎn)加工需要 ！ 上述傳統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床雖然能夠解決一般精度加工，但是對(duì)于高精度的零件加工顯得很是不足，對(duì)于高精度機(jī)械零件，急需一種能夠?qū)崿F(xiàn)高精密加工的數(shù)控機(jī)床來(lái)完成加工。但國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床以低檔為主，精密加