【正文】 極大地促進(jìn)物流事業(yè)的發(fā)展，然而本公司作為一個(gè)新起步的第三方物流企業(yè)，所以在物流服務(wù)上做出了一些舉措： 制定統(tǒng)一的第三方物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 建立和完善物流發(fā)展的細(xì)化政策與法 律法規(guī)體系 讓貨主企業(yè)打破“大而全小而全”的傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)思想，樹(shù)立全新的經(jīng)營(yíng)理念，重視第三方物流的管理工作，為發(fā)展第三方物流事業(yè)提供市場(chǎng) 。 ................... 20 信息服務(wù)是核心競(jìng)爭(zhēng)力之所在。 根據(jù)我們對(duì)第三方物流行業(yè)研究與分析：目前是一個(gè) 處于發(fā)展初期，呈地域性集中分布，供應(yīng)商功能單一，增值服務(wù)薄弱， 沒(méi)有充分競(jìng)爭(zhēng)、被長(zhǎng) 久忽視的細(xì)分市場(chǎng) ,再結(jié)合誠(chéng)信通用戶的強(qiáng)大的網(wǎng)上服務(wù)、線下服務(wù)，我們計(jì)劃開(kāi)發(fā)一條個(gè)性化、專業(yè)化服務(wù)的道路，針對(duì)不同產(chǎn)業(yè)采取不同的配送、運(yùn)輸體系，分設(shè)不同的組織管理架構(gòu)。 （七）公司構(gòu)架 本公司擁有一流的 物流專業(yè)人才，熟悉物流市場(chǎng)的整個(gè)運(yùn)作過(guò)程，對(duì)企業(yè)供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)和物流有獨(dú)特的見(jiàn)解。 摩根斯坦利的第三方物 流服務(wù)的水平分解模型 資料來(lái)源： Man Stanley: China logistics,2020 年 10 月 5 日 2PL 業(yè)務(wù)由于技術(shù)門檻低，國(guó)內(nèi)在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)挠布贤┻^(guò)于求，目前，實(shí)際上已經(jīng)形成惡性競(jìng)爭(zhēng)，利潤(rùn)率越來(lái)越低。 . 中國(guó)目前與物流相關(guān)的總支出有 19000 億元人民幣，物流成本占 GDP 的比重為 20%左右，第三方物流市場(chǎng)的潛力很大。未來(lái)第三方物流企業(yè)將改變傳統(tǒng)的體力勞動(dòng)型、事務(wù)型人員結(jié)構(gòu)，成為學(xué)習(xí)型、知識(shí)型的企業(yè)；高學(xué)歷、高素質(zhì)的知識(shí)人才將成為企業(yè)參與競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展的重要支柱。 人力資源主管 ：榮麗，公司人力資源主管，性格開(kāi)朗活潑，有較強(qiáng)的人際交往能力，曾在學(xué)校擔(dān)任過(guò)學(xué)生會(huì)新聞部部長(zhǎng)一職，多次參與一些策劃活動(dòng)。 誠(chéng)信通用戶是中國(guó)電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者、創(chuàng)新者和標(biāo)準(zhǔn)建立者。該公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于它的公司規(guī)模相對(duì)比較大，公司通過(guò)多年的市場(chǎng)實(shí)踐積累了豐富的物流管理操作經(jīng)驗(yàn)，設(shè)備齊全，公司現(xiàn)有合同運(yùn)輸車輛 800多輛，并有自備大型斯太爾拖車 5輛，小型配送貨車 3輛，有充足的運(yùn)輸保障能力，現(xiàn)已成功為多家大中型企業(yè)提供物流服務(wù)。 溝通程度。 在為客戶 增加財(cái)務(wù)利益和社會(huì)利益的基礎(chǔ)上，附加了更深層次的客戶化服務(wù)。 露天倉(cāng)儲(chǔ) 9990 平方米，用地面積 15 畝，造價(jià)： 10 元 /㎡共計(jì)造價(jià)： 萬(wàn)元。 20 年 =100 萬(wàn)元 /年， 總計(jì)為： 萬(wàn)元（約 423 萬(wàn)元）。 本項(xiàng)目總占地面積： 39 畝。 20 提供專業(yè)化、個(gè)性化的物流服務(wù)產(chǎn)品。交給第三方物流公司做，則輕松許多，而且第三方物流公司之間有一個(gè)游戲規(guī)則，便于有序競(jìng)爭(zhēng)。為誠(chéng)信通企業(yè)做物流服務(wù)已成為了一種不可遏制的發(fā)展趨勢(shì)。及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作進(jìn)展?fàn)顩r，請(qǐng)示工作中遇到的問(wèn)題，并尋求最佳解決途徑。因此，第三方物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，更加突出表現(xiàn)為差異性、個(gè)性化的物流服務(wù)特色，而非單一的物流成本競(jìng)爭(zhēng)。 信息網(wǎng)絡(luò)化 信息技術(shù)的發(fā)展是第三方物流出現(xiàn)的必要條件，信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速、準(zhǔn)確傳遞，提高了倉(cāng)庫(kù)管理、裝卸運(yùn)輸、采購(gòu)、訂貨、配送發(fā)運(yùn)、訂單處理的自動(dòng)化水平。大力發(fā)展以第三方物流為 12 特征的現(xiàn)代物流服務(wù)既是推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量升級(jí)的一條重要渠道，也是我國(guó)傳統(tǒng)運(yùn)輸物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的必然要求。 產(chǎn)品定位 從目前物流產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)看，物流產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品定位，其本質(zhì)就是物流企業(yè)所提供的物流服務(wù)的 集約化水平和技術(shù)水平定位。 （三）公司質(zhì)量方針 以“優(yōu)質(zhì)、安全、綠色、及時(shí)、方便、低耗”為質(zhì)量方針。 創(chuàng) 業(yè) 策 劃 書 負(fù)責(zé)人 ： 黃浩羚 負(fù)責(zé)人： 榮 麗 負(fù)責(zé)人 ： 吳 丹 負(fù)責(zé)人 ： 鄧 晴 負(fù)責(zé)人 ： 李夢(mèng)華 時(shí) 間： 2 摘 要 恒信第三方物流公司是設(shè)立在長(zhǎng)沙市內(nèi)的一家與中小企業(yè)在阿里巴巴發(fā)展成為誠(chéng)信通用戶合作的第三方物流企業(yè)，主要從事 倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸、代 收款、信息咨詢 等基本物流業(yè)務(wù)。通過(guò)與誠(chéng)信通用戶簽訂商業(yè)合同 ， 為誠(chéng)信通用戶提供全天候的、長(zhǎng)期的、穩(wěn)定的、專業(yè)的物流服務(wù)。我國(guó)目前大部分第三方物流供應(yīng)商所提供的服務(wù)其技術(shù)含量不高，主要是基礎(chǔ)性的單元操作，即倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸，如圖 3所示。 第三方物流作為企業(yè)作業(yè)管理的協(xié)作者、物流服務(wù)的整合者以及物流外包的契約人，日趨成為現(xiàn)代物流主流服務(wù)模式。使訂貨、包裝、保管、運(yùn)輸、流通、加工實(shí)現(xiàn)一 體化；企業(yè)可以更方便地使用信息技術(shù)與物流企業(yè)進(jìn)行交流和協(xié)作，企業(yè)間的協(xié)調(diào)和合作有可能在短時(shí)間內(nèi)迅速完成；同時(shí)，電腦軟件的飛速發(fā)展．使混雜在其他業(yè)務(wù)中的物流活動(dòng)的成本能被精確計(jì)算出來(lái)，還能有效管理物流渠道中的商流，這就使企業(yè)有可能把原來(lái)在內(nèi)部完成的作業(yè)交由物流公司運(yùn)作。 15 四、人員及組織結(jié)構(gòu)： 總經(jīng)理： 黃浩羚，恒信物流有限公司總經(jīng)理，曾在民政學(xué)院擔(dān)任智越 工作室的室長(zhǎng)，有非常多的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的管理能力以及組織策劃能力。 運(yùn)作部主管 ：鄧晴，擔(dān)任恒信物流的運(yùn)作部主管，工作踏實(shí)穩(wěn)重，有強(qiáng)烈的責(zé)任感，團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力強(qiáng)，運(yùn)作部緊跟業(yè)務(wù)部的統(tǒng)一布置，密切配合客戶訂單的運(yùn)營(yíng)支持，以客戶訂單為核心主線，進(jìn)行運(yùn)輸物流，通過(guò)推行優(yōu)質(zhì)服務(wù)滿足客戶的需求。 （二） 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析 下面主要選取兩家物流公司進(jìn)行分析： 長(zhǎng)沙恒廣物流有限公司 公 司地處 31 107國(guó)道，京珠高速和長(zhǎng)永高速公路交匯的黃金地段，交通便利，運(yùn)輸車源豐富。 本企業(yè)的市場(chǎng)定位 本公司是一 家注冊(cè)資金為 2千萬(wàn)的中型第三方物流公司，主要服務(wù)對(duì)象是誠(chéng)信通用戶企業(yè)，根據(jù)顧客的不同需要，為他們提供各有特色的服務(wù)，如倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸、代收款、信息咨詢等物流配套服務(wù)。 “客戶關(guān)系一對(duì)一理論”認(rèn)為，每個(gè)客戶的需求是不同的，只有盡可能地滿足每個(gè)客戶的特殊需求，進(jìn)行“一對(duì)一”的個(gè)性化服務(wù)，企業(yè)才能提高競(jìng)爭(zhēng)力。包括：大型倉(cāng)庫(kù)、露天堆場(chǎng)、大型停車場(chǎng)、網(wǎng)絡(luò)調(diào)度、管理辦公室。 24 年收入凈值： 萬(wàn)元（約 1090 萬(wàn)元）｛總收入 總支出扣除 風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)20%，凈收入等于總收入減總支出乘以 80%：（ – ） 80%=萬(wàn)元｝ 。 停車場(chǎng)用地面積 10 畝，其中大型停車場(chǎng) 5328 平方米，用地 8 畝，小型停車場(chǎng) 1332 平方米、用地 2 畝，造價(jià)： 30 元 /㎡ ，共計(jì)造價(jià) 萬(wàn)元。 信息服務(wù)是核心競(jìng)爭(zhēng)力之所在。 利益平衡問(wèn)題。公司有完善的監(jiān)督機(jī)制及規(guī)章制度；逐漸實(shí)現(xiàn)管理標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)規(guī)范化的管理目標(biāo)。中國(guó)有 億的網(wǎng)民， 6 個(gè)人中有 1 位在阿里巴巴上作生意，阿里巴巴的長(zhǎng)期買家是 1600萬(wàn)，每天新增 5000 家網(wǎng)商，阿里巴巴每天交易量 20 億人民幣，每個(gè)星期有大買家采購(gòu)會(huì)，根據(jù)阿里巴巴 09年第二季度財(cái)報(bào)顯示，付費(fèi)會(huì)員方面，截至 2020 年 6 月 30 日， Gold Supplier 會(huì)員達(dá)到 70453個(gè)，；國(guó)際誠(chéng)信通會(huì)員達(dá)到 19219 個(gè)，中國(guó)誠(chéng)信通會(huì)員達(dá)到 441799 個(gè)，長(zhǎng)沙的誠(chéng)信通用戶就有 1476 家。全面負(fù)責(zé)、主持集團(tuán)公司的日常經(jīng)營(yíng)、行政和業(yè)務(wù)活動(dòng)，努力營(yíng)造良好的企業(yè)發(fā)展運(yùn)營(yíng)內(nèi)外部環(huán)境。 （四）第三方物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 21 世紀(jì)是物流的世紀(jì)，物流的水平將成為一個(gè)國(guó)家、一個(gè)地區(qū)、 一個(gè)企業(yè)是否發(fā)達(dá)的標(biāo)志之一，未來(lái)我國(guó)的第三方物流發(fā)展主導(dǎo)趨勢(shì)表現(xiàn)為： 知識(shí)化 21 世紀(jì)是知識(shí)經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，第三方物流將以知識(shí)化服務(wù)為主要特征，更加注重綜合運(yùn)用專業(yè)化、細(xì)致化、科學(xué)化的物流知識(shí)，為客戶進(jìn)行物流體系的改革、整合、規(guī)劃和設(shè)計(jì)，全面提升運(yùn)作效率與效益，有效降低物流運(yùn)作成本，提高客戶服務(wù)水平和快速反應(yīng)能力，更好的服務(wù)與支持客戶的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。在全 國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的新形勢(shì)下，大力發(fā)展以第三方物流為特征的現(xiàn)代物流服務(wù)既是推