【正文】 推進(jìn)運(yùn)行經(jīng)過(guò)無(wú)人看守道口前,要顯示指示司機(jī)鳴笛信號(hào),適當(dāng)控制速度⑧走行線上由調(diào)車人員扳動(dòng)的道岔,開(kāi)通走行線并加鎖時(shí),可不停車檢查,運(yùn)行中應(yīng)回強(qiáng)瞭望(1)檢查確認(rèn)調(diào)車長(zhǎng)連結(jié)員 制動(dòng)賀①進(jìn)入貨物線、岔線、段管線前應(yīng)派人檢查線路及停留車,確認(rèn)道岔開(kāi)通位置正確(由調(diào)車人員扳動(dòng)的道岔),貨物裝載無(wú)異狀,車門關(guān)閉,裝卸停止,防護(hù)信號(hào)及裝卸機(jī)具已撤除,車下無(wú)障礙檢查人員由站細(xì)規(guī)定(2)摘車防溜調(diào)車長(zhǎng) 連結(jié)員制動(dòng)員②按作業(yè)計(jì)劃及貨運(yùn)人員的要求,對(duì)好貨位,拉好檔,按規(guī)定采取防溜措施作 業(yè) 程 序崗 位 作 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn)說(shuō)明事項(xiàng)程序項(xiàng)目?jī)?nèi)容作業(yè)人員技術(shù)要求二取車(去程)(1)連掛調(diào)車 人員①按“程序一項(xiàng)目不暇接掛車和項(xiàng)目２運(yùn)行”的崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行停車后起動(dòng)困難時(shí),不停車進(jìn)入站內(nèi)的辦法由站細(xì)規(guī)定編組(區(qū)段)站是否需要報(bào)告,由站細(xì)規(guī)定(2)要道調(diào)車 人員②由貨物線、岔線、段管線返回時(shí)，須確認(rèn)扳道人員的道岔開(kāi)通信號(hào)或調(diào)車信號(hào)開(kāi)放正確后,進(jìn)入指定的股道(1)交接調(diào)車 人員①規(guī)定由調(diào)車人員交遞貨運(yùn)票據(jù)時(shí),應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)交清貨運(yùn)票據(jù).(2)報(bào)告調(diào)車長(zhǎng) 連結(jié)員制動(dòng)員②每次作業(yè)完畢,應(yīng)將計(jì)劃變更的情況,停留車及防溜措施等,一并向調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人報(bào)告清楚七、鐵路調(diào)車停留車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作 業(yè) 程 序崗 位 作 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn)說(shuō)明事項(xiàng)程序項(xiàng)目?jī)?nèi)容作業(yè)人員技術(shù)要求一車輛停留(1)停留限制調(diào)車 人員①機(jī)車車輛必須停留在線路的警沖標(biāo)內(nèi)方。以及裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車輛，均禁止手推調(diào)車(1)匯報(bào)制度有關(guān) 人員①手推調(diào)車完了后,應(yīng)及時(shí)將車輛停留位置、防溜措施等情況報(bào)告調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人(2)揭示防溜車站 值班員調(diào)車員②中間站在行車揭示板上,用下列符號(hào)標(biāo)明停留車的防溜措施: 擰緊手制動(dòng)機(jī)—○x 放置鐵鞋—或放置防溜枕木—威望1163 金錢4500 貢獻(xiàn)值0 好評(píng)度0 閱讀權(quán)限40 性別男 在線時(shí)間44 小時(shí) 注冊(cè)時(shí)間2006318 最后登錄2010525 查看詳細(xì)資料 top【公開(kāi)信】給鐵道論壇潛水員和暫未注冊(cè)游客的一封信chnpla 副工長(zhǎng)uid4001 帖子84 精華0 積分1163 個(gè)人空間 發(fā)短消息 加為好友 當(dāng)前離線13號(hào)車廂 大 中 小 發(fā)表于 2008417 09:49 只看該作者第十二章 調(diào)車工作一般要求第202條 車站的調(diào)車工作，應(yīng)按車站的技術(shù)作業(yè)過(guò)程及調(diào)車作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行。第210條 調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)正確及時(shí)地編制、布置調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。當(dāng)調(diào)車指揮人確認(rèn)停留車位置有困難時(shí)，應(yīng)派人顯示停留車位置信號(hào)。推上駝峰解散車輛時(shí)的速度和裝有加、減速頂?shù)木€路上的調(diào)車速度，在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定。五輛：距停留車五輛，允許速度5公里/小時(shí)。減速：適當(dāng)降低速度。第六條 接發(fā)列車進(jìn)路準(zhǔn)備值班員在接發(fā)車前，應(yīng)親自確認(rèn)接發(fā)車線路空閑、進(jìn)路道岔位置正確、影響進(jìn)路調(diào)車的工作已經(jīng)停止后，方可開(kāi)放進(jìn)站或出站的股道信號(hào)。第十二條 兩臺(tái)以上機(jī)車在同一作業(yè)區(qū)域作業(yè)原則：一個(gè)作業(yè)區(qū)域內(nèi)兩臺(tái)及其以上機(jī)車同時(shí)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，只能在彼此隔開(kāi)的線路（平行進(jìn)路）上進(jìn)行，已劃出安全隔離帶的情況除外；在調(diào)車作業(yè)區(qū)作業(yè)中，出現(xiàn)交叉作業(yè)時(shí)，值班員應(yīng)安排一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)車停止作業(yè)，只安排一臺(tái)機(jī)車的作業(yè)進(jìn)路。不足上述規(guī)定距離，不應(yīng)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。復(fù)誦人 同意正線調(diào)車時(shí)分至?xí)r分，站明白。被呼叫人 站，次（調(diào))，同意穿越正線調(diào)車，時(shí)分至?xí)r分，執(zhí)行要道還道。次（調(diào))停止 作業(yè)，司機(jī)明白。被呼叫人 站，次（調(diào))，同意穿越正線調(diào)車，時(shí)分至?xí)r分，執(zhí)行要道還道。每批作業(yè)完畢或因會(huì)讓列車中斷調(diào)車作業(yè)后，車站值班員必須及時(shí)向列車調(diào)度員匯報(bào)聯(lián)控執(zhí)行情況。油臺(tái)作業(yè)區(qū)內(nèi)越過(guò)警沖標(biāo)時(shí)，指揮人應(yīng)得到調(diào)度的同意。臺(tái)位操作人員按規(guī)定站在（機(jī)車方向）對(duì)車位或其他適當(dāng)位置，立崗迎送車輛牽出或推進(jìn)臺(tái)位作業(yè)全過(guò)程，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與調(diào)車組人員聯(lián)系；牽出調(diào)車作業(yè)中遇彎道或建筑物遮擋，在距信號(hào)機(jī)50m處仍看不清股道信號(hào)顯示，應(yīng)立即停車并派副司機(jī)步行確認(rèn)前方信號(hào)；推進(jìn)調(diào)車作業(yè)前方連接員接近股道顯示信號(hào)時(shí)仍看不到信號(hào)，應(yīng)立即停車。第二條直屬企業(yè)對(duì)調(diào)車作業(yè)應(yīng)制定以下安全制度或措施：機(jī)車乘務(wù)員待乘休息制度瞭望及呼喚應(yīng)答制度人身安全制度防止冒進(jìn)信號(hào)措施防止斷鉤措施機(jī)車防火措施機(jī)車、車輛防溜措施雨天、霧天行車安全措施第三條乘務(wù)員、調(diào)車員應(yīng)具備以下基本條件：思想品德好，熱愛(ài)本職工作；身體健康，符合乘務(wù)員、調(diào)車員身體檢查所要求的標(biāo)準(zhǔn)；具有高中畢業(yè)以上的文化程度；技術(shù)業(yè)務(wù)水平達(dá)到乘務(wù)員、調(diào)車員“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”的標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)考核合格后持證上崗。后退：向后動(dòng)車。手推調(diào)車速度不得超過(guò)3km/h。3，接近被連掛的車輛時(shí)，5km/h。駝峰解散車輛，只變更鉤數(shù)、輛數(shù)、股道時(shí)，可不通知司機(jī)，但調(diào)車機(jī)車變更為下峰作業(yè)或向禁溜線送車前，須通知司機(jī)。利用本務(wù)機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，可由車站值班員或助理值班員擔(dān)任指揮工作。③在裝卸線內(nèi)移動(dòng)車輛時(shí)，由貨運(yùn)人員監(jiān)督、檢查。②按gb/、,取得列車調(diào)度員的口頭準(zhǔn)許或調(diào)度命令,并與鄰站辦理越出站界或跟蹤出站調(diào)車手續(xù).③通知鄰站出站調(diào)車時(shí)間，填記行車日志(另起一行).④兩段站揭掛“區(qū)間占用”表示牌承認(rèn)鄰站出站調(diào)車，在行車日志亦應(yīng)另起一行調(diào)車機(jī)車距運(yùn)轉(zhuǎn)室較遠(yuǎn)時(shí)，可指派板道員及收加 不準(zhǔn)辦理跟蹤調(diào)車的車站由《行規(guī)》規(guī)定進(jìn)路式電氣集中操縱的道岔(引向安全(2)填發(fā)通知書車站 值班員調(diào)車長(zhǎng)⑤按規(guī)定正確填記出站跟蹤調(diào)車通知書，核對(duì)無(wú)誤后交給調(diào)車長(zhǎng)并通知有關(guān)人員。待掛車輛要掌握裝卸進(jìn)度。⑦推送或牽出車輛前，按規(guī)定確認(rèn)車列掛妥中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn) 鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路調(diào)車編組列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 本票標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路調(diào)車準(zhǔn)備作業(yè)程序、項(xiàng)目、內(nèi)容、作業(yè)人員、技術(shù)要求等。②顯示連結(jié)信號(hào),指揮機(jī)車連掛二牽出車列 系 牽出(1)信號(hào)聯(lián)系制動(dòng)員①提前到達(dá)取車地點(diǎn),按規(guī)定摘管提鉤,核對(duì)取車末端車號(hào),確認(rèn)調(diào)車長(zhǎng)顯示聯(lián)絡(luò)信號(hào)，向調(diào)車長(zhǎng)顯示起動(dòng)信號(hào)(2)指揮動(dòng)車調(diào)車長(zhǎng)②向車列開(kāi)口處或末端制動(dòng)員顯示聯(lián)絡(luò)信號(hào)，確認(rèn)制動(dòng)員顯示起動(dòng)信號(hào)后,向司機(jī)顯示起動(dòng)信號(hào) 備 進(jìn)路(1)請(qǐng)求作業(yè)扳道長(zhǎng)(員)信號(hào)長(zhǎng)(員)①與車站值班員聯(lián)系,請(qǐng)求牽出(2)準(zhǔn)備 進(jìn)路扳道長(zhǎng)(員)信號(hào)長(zhǎng)(員)②按規(guī)定準(zhǔn)備進(jìn)路,確認(rèn)進(jìn)路開(kāi)通正確(3)立崗還道扳道長(zhǎng)(員)③得到調(diào)車人員或司機(jī)要道信號(hào)后,顯示道岔開(kāi)通信號(hào)，立崗監(jiān)視機(jī)車車輛走行作 業(yè) 程 序崗 位 作 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn)說(shuō)明事項(xiàng)程序項(xiàng)目?jī)?nèi)容作業(yè)人員技術(shù)要求二牽出車列 車 牽出(1)確認(rèn)信號(hào)調(diào)車長(zhǎng) 制動(dòng)員①確認(rèn)車列起動(dòng)無(wú)誤，向調(diào)車長(zhǎng)顯示好了信號(hào)。⑤接受調(diào)車作業(yè)計(jì)劃后，按計(jì)劃分工立即上崗，做好準(zhǔn)備及檢查。晝間—展開(kāi)的綠色信號(hào)旗或單臂平伸左右迅速搖動(dòng)；夜間—綠色或白色燈光左右迅速搖動(dòng)。⑨ 告知顯示錯(cuò)誤的信號(hào)：告知對(duì)方信號(hào)顯示錯(cuò)誤。九道：晝間—右臂向右平伸，左臂向右下斜45?；夜間—一白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，再高舉手上左右小動(dòng)。④ 指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動(dòng)的信號(hào)： 晝間—攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉，再用展開(kāi)的綠色信號(hào)旗左右小動(dòng)；夜間—綠色燈光下壓數(shù)次后，再左右小動(dòng)。沒(méi)有固定走行線時(shí)，出入段機(jī)車必須走固定走行線。② 編組和編掛注有△w的車輛時(shí)，機(jī)車與編掛的車輛應(yīng)連接風(fēng)管，接風(fēng)管的車數(shù)與所牽車數(shù)比例不少于1：5，即五輛車內(nèi)至少一輛接風(fēng)管。扳道員之間的要道還道辦法，在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定。調(diào)車作業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)及指揮 車站的調(diào)車工作，由車站調(diào)度員（未設(shè)調(diào)度員的，由車站值班員）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。 點(diǎn)名預(yù)想制。按時(shí)參加班前點(diǎn)名，開(kāi)好預(yù)想會(huì)。各場(chǎng)（區(qū)）的調(diào)車工作，根據(jù)車站調(diào)度員布置的任務(wù)，由該場(chǎng)（區(qū)）的調(diào)車區(qū)長(zhǎng)或駝峰調(diào)車區(qū)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)。推送車輛時(shí)，要先試?yán)?，車列前部?yīng)有人進(jìn)行了望，及時(shí)顯示信號(hào)。③ 在接近、連掛注有△w的車輛以及帶有這種車輛連掛其他車車輛時(shí)，要在“十、五、三”車制前的十車處一度停車后，再行連掛作業(yè)。沒(méi)有固定走行線或臨時(shí)變更走行線時(shí)，應(yīng)通知司機(jī)經(jīng)路（進(jìn)路式電氣集中車站除外），司機(jī)按固定信號(hào)或扳道員顯示的進(jìn)行信號(hào)運(yùn)行。⑤ 指揮機(jī)車向顯示人反方向云的信號(hào)：晝間—展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上下?lián)u動(dòng)；夜間—綠色燈光上下?lián)u動(dòng)。十道：晝間—左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45?；夜間—白色燈光左右搖動(dòng)后，再上下?lián)u動(dòng)做成十字形。晝間—攏起的手信號(hào)旗兩臂左右平伸同時(shí)上下?lián)u動(dòng)數(shù)次：夜間—紅色燈光左右搖動(dòng)。使用無(wú)線電臺(tái)調(diào)車的規(guī)定 無(wú)線電臺(tái)調(diào)車要采用無(wú)線電臺(tái)調(diào)車燈制式。⑥調(diào)車指揮人確認(rèn)有關(guān)人員均已了解調(diào)車作業(yè)計(jì)劃后，方可開(kāi)始工作(1)變更限制調(diào)車指揮人①變更計(jì)劃（指一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過(guò)三鉤時(shí)，可以口頭方式傳達(dá)（中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車除外），有關(guān)人員必須復(fù)誦。②確認(rèn)開(kāi)口處或末端制動(dòng)員的好了信號(hào)，注意調(diào)車人員上車及安全等情況向司機(jī)顯示好了信號(hào)遇特殊情況，連結(jié)員不能確認(rèn)牽出車列最后一輛車號(hào)時(shí)，由調(diào)車長(zhǎng)負(fù)責(zé)確認(rèn)、威望1163 金錢4500 貢獻(xiàn)值0 好評(píng)度0 閱讀權(quán)限40 性別男 在線時(shí)間44 小時(shí) 注冊(cè)時(shí)間2006318 最后登錄2010525 查看詳細(xì)資料top跨局、跨段對(duì)調(diào)工作信息chnpla 副工長(zhǎng)uid4001 帖子84 精華0 積分1163 個(gè)人空間 發(fā)短消息 加為好友 當(dāng)前離線12號(hào)車廂 大 中 小 發(fā)表于 2008417 09:48 只看該作者溜放車組間隔距離由《站細(xì)》規(guī)定(2)核對(duì)確認(rèn)連結(jié)員③車列牽出，按計(jì)劃查對(duì)車數(shù)，核對(duì)提鉤處風(fēng)管摘開(kāi)、無(wú)抱閘車及牽出車列最后一輛車號(hào)正確(3)指揮停車調(diào)車長(zhǎng)④根據(jù)作業(yè)計(jì)劃，確認(rèn)車列停車所需位置，指示司機(jī)停車三溜放車輛 業(yè) 聯(lián)系(1)聯(lián)系溜放調(diào)車長(zhǎng)①聽(tīng)取有關(guān)人員準(zhǔn)備好了的報(bào)告，按計(jì)劃指示開(kāi)始溜放(2)匯報(bào)上崗制動(dòng)長(zhǎng) 制動(dòng)員連結(jié)員②向調(diào)車長(zhǎng)報(bào)告準(zhǔn)備好了 ③手閘制動(dòng)，試閘良好后，向調(diào)車長(zhǎng)或連結(jié)員顯示試閘良好信號(hào) ④檢查核對(duì)車組無(wú)誤，確認(rèn)制動(dòng)員試閘好了信號(hào)后，向調(diào)車長(zhǎng)報(bào)告或顯示好了信號(hào) 路 確認(rèn)(1)準(zhǔn)備進(jìn)路扳道長(zhǎng)(員)①按規(guī)定準(zhǔn)備進(jìn)路，確認(rèn)進(jìn)路開(kāi)通正確 ②連續(xù)溜放第一鉤執(zhí)行要道還道制度（電氣集中設(shè)備除外）(2)對(duì)道確認(rèn)調(diào)車長(zhǎng) 連結(jié)員③非集中區(qū)確認(rèn)扳道長(zhǎng)（員）道岔開(kāi)通信號(hào)；集中區(qū)確認(rèn)調(diào)車信號(hào)開(kāi)放， 放 車 輛(1)掌握溜放調(diào)車長(zhǎng)①開(kāi)放（或顯示溜放）信號(hào)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于國(guó)家鐵路、地方鐵路、專用鐵路的調(diào)車作業(yè)。④指示貨運(yùn)人員做好取送車準(zhǔn)備(1)計(jì)劃傳達(dá)車站(助理)值班員(調(diào)車 區(qū)長(zhǎng))車站值班員助理 值班員 車站(助理)值班員(調(diào)車 區(qū)長(zhǎng))調(diào)車長(zhǎng)調(diào)車長(zhǎng)①中間站作業(yè)時(shí)，在辦理列車閉塞（預(yù)告）后，通知調(diào)車作業(yè)人員做好準(zhǔn)備工作。⑥認(rèn)真核對(duì)，無(wú)誤后方準(zhǔn)交給司機(jī)進(jìn)行作業(yè)(3)出站(跟蹤)調(diào)車車站值班員 調(diào)車長(zhǎng)⑦通知扳道長(zhǎng)(員)出站(跟蹤)調(diào)車的注意事項(xiàng) ⑧作業(yè)完了后收回出站或跟蹤調(diào)車通知書，交車站值班員注銷后裝訂(４)開(kāi)通區(qū)間車站職班員⑨向列車調(diào)度員報(bào)告作業(yè)完了。（1）輛數(shù)限制車站值班員(貨運(yùn)人員)①每批移動(dòng)不準(zhǔn)超過(guò)一輛重車或兩輛空車‰的線路上,確需手推調(diào)車時(shí),由鐵路局(企業(yè))批準(zhǔn)(2)速度限制勝任 人員②移動(dòng)速度不得超過(guò)3km/h(3)特殊限制車站值班員(貨運(yùn)人員)③手推調(diào)車,手閘必須良好.④‰的線路上。遇有特殊情況，可由有任免權(quán)限的單位鑒定、考試合格的連結(jié)員或站務(wù)員代替。第212條 調(diào)車作業(yè)必須做好下列準(zhǔn)備：1．提前排風(fēng)、摘管，核對(duì)計(jì)劃，確認(rèn)進(jìn)路，檢查線路、道岔、停留車等情況及防溜措施；2．手制動(dòng)機(jī)制動(dòng)的選閘、試閘，系好安全帶；3．準(zhǔn)備足夠的良好鐵鞋；4．無(wú)線調(diào)車設(shè)備試驗(yàn)良好。遇天氣不良等非正常情況，應(yīng)適當(dāng)降低速度。下列情況，禁止手推調(diào)車：1．‰坡度的線路上(確需手推調(diào)車時(shí)，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn))；2．遇暴風(fēng)雨雪車輛有溜走可能或夜間無(wú)照明時(shí)；3．接發(fā)列車時(shí)，能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路上無(wú)隔開(kāi)設(shè)備或脫軌器；4．裝有爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車輛；5．電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電的線路上，對(duì)棚車、敞車類的車輛。前進(jìn)再掛：表示第一次未掛妥，機(jī)車稍行前進(jìn)之后再掛。第四條機(jī)車司機(jī)應(yīng)在分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，組織本車按計(jì)劃行車，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度，確保安全、平穩(wěn)操縱，良好地完成運(yùn)輸任務(wù)；搞好機(jī)車保養(yǎng)，努力節(jié)約油、水、電；正確及時(shí)地填寫機(jī)車運(yùn)行和檢修記錄。調(diào)車員應(yīng)指派一名連接員步行確認(rèn)前方股道信號(hào)；無(wú)論牽出或推進(jìn)作業(yè)，在沒(méi)有得到信號(hào)員明確答復(fù)時(shí)，乘務(wù)員和調(diào)車人員禁止動(dòng)車或發(fā)出動(dòng)車指令。調(diào)車作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)應(yīng)與信號(hào)員聯(lián)系；手推調(diào)車每次一組，每組不超過(guò)空車二輛或重車一輛，只限于在本線警沖標(biāo)內(nèi)進(jìn)行；手推調(diào)車完畢后，指揮人員應(yīng)及時(shí)將停留車位置及采取的防溜措施等，向調(diào)度和值班員匯報(bào)；‰坡度的線路上禁止手推調(diào)車。中斷調(diào)車作業(yè)，仍須穿越正線調(diào)車時(shí)，車站必須重新請(qǐng)求。復(fù)誦人 站，次（調(diào))，同意穿越正線調(diào)車，時(shí)分至?xí)r分，執(zhí)行要道還道，司機(jī)明白。，調(diào)車人員先應(yīng)答，機(jī)車司機(jī)后應(yīng)答，單機(jī)為司機(jī)應(yīng)答。作業(yè)人 調(diào)車人員 車站值班員呼叫人 站，次（調(diào))請(qǐng)求（穿越正線）道進(jìn)路。被呼叫人 同意站正線調(diào)車，時(shí)分至?xí)r分。貨物應(yīng)堆放穩(wěn)固，防止倒塌。出要出路，進(jìn)要進(jìn)路；在調(diào)車作業(yè)區(qū)作業(yè)時(shí)，沒(méi)有扳道人員在場(chǎng)，嚴(yán)禁其它人員私自扳動(dòng)道岔；機(jī)車車輛進(jìn)入遠(yuǎn)方道岔作業(yè)時(shí)，扳道人員乘機(jī)車前往；接近道岔前一度停車，扳道人員步行到道岔處操縱，位置正確后，發(fā)出啟動(dòng)車指令，機(jī)車