【正文】 活塞的配合因為使用了組合形式的密封器件，所以要求不高，這里不加敘述 。 緩沖裝置和排氣閥 由于時間原因和課程設計的要求，這兩項酌情省略。 16 ②、（ 缸筒端部 ） 法蘭連接螺栓的強度計算 連接圖如下： 螺栓強度根據(jù)下式計算： 最大推力為： F=30162N 使用 15 個螺栓緊固缸蓋，即： Z=15 螺紋外徑 和底徑的選擇 ： 0d =6mm 1d = 17 系數(shù)選擇： 考慮到載荷可能有變化，為了安全，選?。? K=3 1K = 根據(jù)式 — 20 得到螺紋處的拉應力為： ? = 根據(jù)式 — 21 得到螺紋處的剪應力為： ? = 根據(jù)式 — 22 得到合成應力為： n? = 由以上運算結果知，應選擇螺栓等級為 級： 查表的得：抗拉強度極限 b? =1220MP 屈服極限強 度 s? =1100MP 18 不妨取安全系數(shù) n=2 可以得到許用應力值： [? ]= s? /n=1100/2=550MP 再次使用式 — 22 得到： n? ? [? ]成立 證明選用螺栓等級合適。 3 設計提要 ① 、 液壓油缸主要參數(shù)給定 在設計要求中已經(jīng)提到的參數(shù)這里就不再贅述，下面只給出此次設計中液壓油缸主要部件的其他參數(shù)： 缸內(nèi)徑： D=80mm； 缸外徑： 1D =90mm； 壁厚： ? =5mm； 極限推力： maxF =30162N； 速比： ? =2； 活塞桿直徑： 0d =56mm； 活塞外推流量： 1q =法蘭厚： h=8mm； ②、 法蘭安裝方式 選擇后端法蘭安裝方式，因為是推力，所以選用如下方式： 4 ③、 緩沖機構的選用 一般承壓在 10MP 以上應當選用緩沖機構，本次設計中，工作壓力為 4MP，因此緩沖機構從略。 ④、 密封裝置選用 選用 Yx 型密封圈，聚氨酯（ PU）和聚四氟乙烯（ PTFE） 材料聯(lián)合使用，達到良好的密封效果。 19 活塞設計 ①、 活塞結構的設計 活塞分為整體式和組合式，組合式制作和使用比較復雜，所以在此選用整體式活塞，形式如下圖： 此整體式活塞中，密封環(huán)和導向套是分槽安裝的 。 27 五、參考文獻 程大先，《機械設計手冊單行本液壓傳動》，北京，化學工業(yè)出版社， 賈培起，《液壓缸》，北京，科學技術出版社， 劉輝、林玲，基于 PLC 控制的液壓控制系 統(tǒng)，科技動態(tài) 朱明星、李慶峰， PLC 在液壓傳動控制系統(tǒng)中的應用，銅陵職業(yè)技術學院學報， 2021 年第 4 期 劉賢波、宋風、王玉寶，液壓油缸結構的改進，煤礦機械， 2021年 11 月 劉賢波、催梅生、張傳偉，液壓支架用液壓油缸活塞桿彎曲穩(wěn)定性的驗算分析，煤礦機械， 2021 年 1 月 羅忠輝、王筱珍、液壓缸運動的 PLC 閉環(huán)控制研究，機床與液壓， 邊輝、李震，液壓油缸密封支承材料