【正文】 甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式 份，交 等部門(mén)各存一份備案。 二、貨物集中 甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。____由客戶(hù)自理。 第三條 運(yùn)到期限 船舶自裝船之______日起日運(yùn)至到達(dá)港。乙方故意隱瞞事實(shí)造成甲方損失或引起其他法律后果的，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。 三、甲方應(yīng)及時(shí)向乙方通報(bào)運(yùn)力配置狀況、運(yùn)費(fèi)價(jià)目表和營(yíng)運(yùn)實(shí)況動(dòng)態(tài)，并為乙方應(yīng)用甲方的網(wǎng)站及電子訂艙系統(tǒng)提供方便。履行本合同過(guò)程中發(fā)生糾紛，通過(guò)協(xié)商處理不能解決時(shí)，概由上海海事法院訴訟管轄。 第八條 法律適用 本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁裁決，適用中華人民共和國(guó)法律處理。仲裁決定是終局的，對(duì)雙方具有同等約束力。 八、運(yùn)輸費(fèi)用 按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì)，貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì) ，全船運(yùn)費(fèi)為 元，一次計(jì)收。 逾期未到，甲方有權(quán)終止與乙方的運(yùn)輸計(jì)劃。 甲方： 廠 乙方： 物流有限公司 蓋章： 蓋章： 海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)合同篇六 甲方： 乙方： 根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商特制訂如下貨運(yùn)合同條款，以便雙方共同遵守。 十二、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。 港口裝船費(fèi)用，按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。 凡乙方該身份或經(jīng)營(yíng)資格受到限制及發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)立即通知甲方。 第二條貨物集中 甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港，貨物集齊后， 乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理 的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。 第八條 運(yùn)輸費(fèi)用 按__水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)，全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)_元，一次計(jì)收。同時(shí)，甲方需于委托書(shū)上注明本協(xié)議編號(hào)，以免喪失協(xié)議內(nèi)容之權(quán)利。 九、甲方付清上述費(fèi)用和報(bào)酬，乙方應(yīng)及時(shí)將海關(guān)退還的核銷(xiāo)單，退稅單等有關(guān)單證交付甲方。 十三、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的，甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)送貨至指定地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱，并事先告知有關(guān)貨物的詳細(xì)狀況。 第五條 運(yùn)輸質(zhì)量 甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩? 乙方義務(wù)： 第一條：運(yùn)輸要求運(yùn)輸?shù)呢浳锉仨毎凑諊?guó)家有關(guān)強(qiáng)制性規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸。 商品入庫(kù)運(yùn)輸。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān)。貨物運(yùn)輸后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，必須在貨物未到達(dá)目的地之前告知乙方。 運(yùn)輸貨物的名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量、運(yùn)輸費(fèi)價(jià)款___________ 貨物編號(hào)___________ 品名___________ 規(guī)格___________ 單位___________ 單價(jià)___________ 數(shù)量___________ 金額___________ 甲方義務(wù)： 第一條：甲方負(fù)責(zé)與項(xiàng)目部簽訂合同。逾期運(yùn)到，甲方須向乙方支付______違約金。甲方應(yīng)當(dāng)保證其具有合同的出質(zhì)權(quán)利。 ，并及時(shí)把銀行匯款水單復(fù)印件送交給乙方。 二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托乙方代理安排運(yùn)輸。 第六條 卸船時(shí)間 甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨卸完。卸船等費(fèi)用，由甲方直接 與到達(dá)港辦理。 履行本合同過(guò)程中發(fā)生糾紛，通過(guò)協(xié)商處理不能解決時(shí)，概由上海海事法院訴訟管轄。 三、甲方應(yīng)及時(shí)向乙方通報(bào)運(yùn)力配置狀況、運(yùn)費(fèi)價(jià)目表和營(yíng)運(yùn)實(shí)況動(dòng)態(tài)，并為乙方應(yīng)用甲方的網(wǎng)站及電子訂艙系統(tǒng)提供方便。在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。走私等不合法物品。 付款：工程鐵塔承運(yùn)完后，甲方收到乙方的運(yùn)輸發(fā)票，在三個(gè)月內(nèi)以匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶(hù)。 3) 甲方負(fù)責(zé)安排托運(yùn)貨物的裝卸，并銜接好客戶(hù)的收貨事宜，負(fù)責(zé)協(xié)助乙方處理好收貨中發(fā)生的突發(fā)事件。 六、卸船時(shí)間 甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。對(duì)由于保險(xiǎn)公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門(mén)造成的損失賣(mài)方不承擔(dān)責(zé)任。 第六條 運(yùn)輸費(fèi)用 雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用______元。 七、甲乙雙方在履行本合同的具體業(yè)務(wù)往來(lái)中，必須遵守有關(guān)規(guī)程或行業(yè)慣例。那么合同應(yīng)該怎么制定才合適呢？下面是我?guī)?lái)的優(yōu)秀合同模板，希望大家能夠喜歡! 海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)合同篇一 托 運(yùn) 方： 依照《中華人民共和國(guó)合同法》以及國(guó)家《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成一致協(xié)議如下： 一、甲方在法定經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)和運(yùn)力配置許可的情況下，對(duì)乙方在承運(yùn)。 六、甲方有義務(wù)幫助協(xié)調(diào)乙方與有關(guān)港口、保險(xiǎn)公司等單位之間的配合關(guān)系。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。 凡以cif條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價(jià)值的110%，投保險(xiǎn)別以本售貨合同中所開(kāi)列的為限，買(mǎi)方如要求增加保額或保險(xiǎn)范圍，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買(mǎi)方負(fù)責(zé)。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。 甲 方： 三、雙方權(quán)利與義務(wù) 甲方的權(quán)利與義務(wù) 1) 甲方應(yīng)按照預(yù)定的發(fā)貨計(jì)劃通知乙方發(fā)運(yùn)貨物，承運(yùn)方必須保證委托方的運(yùn)輸時(shí)間。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定，與甲方客戶(hù)發(fā)生爭(zhēng)議，造成惡劣影響，致使甲方客戶(hù)投訴，乙方應(yīng)承擔(dān)給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。貨物合理?yè)p耗。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。 二、乙方向甲方出具的《委托書(shū)》是本合同的組成部分。 凡涉及本合同未盡事項(xiàng)，依照國(guó)家頒布施行的《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》和《港口貨物作業(yè)規(guī)則》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損 失外，對(duì)于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。 第四條 運(yùn)到期限 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。 甲方：_________乙方：_________ 法定代表人：_________法定代表人：_________ _________年____月____日_________年____月____日 海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)合同篇十一 委托方：___________ 受托方：___________ 甲、乙雙方為更好地開(kāi)展海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和《中華人民共和國(guó)海商法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)甲方委托乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙、裝船、進(jìn)棧、報(bào)關(guān)等一系列貨運(yùn)代理工作，達(dá)成如下協(xié)議，以便共同遵守。 ，將所發(fā)生的費(fèi)用支付給乙方。 通知目的港代理延緩交付貨物。 第一條 運(yùn)輸方式 甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運(yùn)至__________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。 乙方：___________. 甲方詳細(xì)地址：______，聯(lián)系方式：______。如在供應(yīng)期間，發(fā)生間斷或停止或缺少貨源等因素。 四、運(yùn)到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。 三、商品運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù) 商場(chǎng)商品運(yùn)輸工作，一般由商場(chǎng)儲(chǔ)運(yùn)部統(tǒng)一負(fù)責(zé)管理，其具體任務(wù)是： 按照商品運(yùn)輸?shù)墓芾韮?nèi)容，安排商品的運(yùn)輸、提貨、驗(yàn)貨，商品的交接、查詢(xún)和索賠。 第二條：運(yùn)輸貨物質(zhì)量要求乙方對(duì)運(yùn)輸貨物或原材料必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。