【正文】 的門戶,車站建筑的形象是對(duì)一個(gè)地區(qū)地域特征最直接的表達(dá)。擇其善者而從之，其不善者而改之。
根據(jù)目前工作分工，我的主要工作任務(wù)是我作為車站檢票人員，主要負(fù)責(zé)查倉、檢票、數(shù)人、督促乘客系安全帶、監(jiān)督司機(jī)宣讀安全承諾書等工作。對(duì)營運(yùn)車輛組織定期和不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，杜絕隱患。資料共分享，我們負(fù)責(zé)傳遞知識(shí)。
本著“以人為本、預(yù)防為主、安全第一”的原則，把安全工作放在各項(xiàng)工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。
一、積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，為工作開展打牢一定的基礎(chǔ)。時(shí)代精神決定了建筑的主流風(fēng)格，把握時(shí)代脈搏，融合優(yōu)秀地域文化的精華，建筑才會(huì)創(chuàng)新和向前發(fā)展。采用淺色屋頂，可以減少建筑物所吸收的太陽輻射熱量，特別是對(duì)于夏季制冷能耗較大的公共建筑，節(jié)能效果明顯。6）、候車廳內(nèi)宜設(shè)母嬰候車室，母嬰候車室應(yīng)鄰近站臺(tái)。
5)、候車廳的門長期關(guān)閉，不便于安全疏散。
6)、候車廳地面處理易打掃點(diǎn)支式玻璃幕墻外立面玻璃幕墻 清洗，顯得很潔凈。
作為總站的一名員工，必須在工作中嚴(yán)以律己，對(duì)工作盡職盡責(zé)，通過這半 年在高速分站和兩個(gè)小分站的學(xué)習(xí)，我從老員工身上學(xué)到了不少東西，首先，他 們團(tuán)結(jié)合作的精神值得我學(xué)習(xí)，在他們的教育和指引下，很多業(yè)務(wù)知識(shí)老能積極 配合，工作也很默契，遇到困難時(shí)大家互相幫忙，能盡快地解決工作中的種種問 題。
三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程，及站務(wù)重大危險(xiǎn)源的識(shí)別，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月要求汽車站班子成員不定時(shí)組織人員進(jìn)行安全隱患排查，定期組織消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場(chǎng)在安檢臺(tái)、車輛進(jìn)出站口進(jìn)行安全規(guī)范講解。在以后工作中，要努力克服工作不認(rèn)真的情況，做到當(dāng)時(shí)事當(dāng)日清，不能拖 泥帶水，出現(xiàn)不應(yīng)出的錯(cuò)誤，造成不必要的麻煩，其次要全面清楚所學(xué)的業(yè)務(wù)， 水平要進(jìn)一步提高，同時(shí)，遇到時(shí)要冷靜，能獨(dú)立完成所出現(xiàn)的棘手的問題，不 能總想著有人幫忙，應(yīng)該積極應(yīng)對(duì)，這樣才能增強(qiáng)自己的能力，從而有更大的進(jìn) 步。
7)、候車廳的頂棚采用吊頂來隱藏了其內(nèi)部的管線和燈具，使室內(nèi)空間更加美觀，同時(shí)也是對(duì)廳內(nèi)做的吸聲處理。
三、 設(shè)計(jì)重點(diǎn)跟難點(diǎn)：
功能流線
1）、客運(yùn)站的布局應(yīng)有利于旅客和車輛的流線。
7）、候車廳內(nèi)應(yīng)設(shè)檢票口，每三個(gè)發(fā)車位不得少于一個(gè)。還可以通過其它方面，比如控制外墻面面積、朝向和體型、風(fēng)向和體型等來節(jié)約能源。
五、 初步構(gòu)思
1. 意境構(gòu)思——城市之門 層數(shù)構(gòu)思——兩層
色彩構(gòu)思——暖灰加黃
4. 結(jié)構(gòu)構(gòu)思——框架和輕鋼結(jié)合 5. 技術(shù)構(gòu)思——點(diǎn)支式玻璃幕墻
六、 個(gè)人結(jié)論
汽車客運(yùn)站是為旅客提供高效便捷的服務(wù)的。
到車站工作后，我先后參加了x次單位組織的xxx培訓(xùn)，提高了我的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)管理水平；在日常工作和生活中，我通過報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、書籍積極學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，增強(qiáng)了個(gè)人的工作能力，強(qiáng)化了履職盡責(zé)的意識(shí)，并將所學(xué)應(yīng)用到工作中，為旅客服務(wù)，為司乘服務(wù)。車站根據(jù)我站《安全管理辦法》規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行制度，嚴(yán)格定期檢查，嚴(yán)格安全處罰，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。對(duì)所有 51 輛進(jìn)站車輛建立了安全檔案，簽定了進(jìn)站安全責(zé)任書，納入車站安全管理范圍。
二、認(rèn)真履行崗位職責(zé)，工作能力得到了一定的提高。在調(diào)研的同時(shí)也思考了怎么完善它的功能流線。在歷史發(fā)展過程中，每一個(gè)城市或每一個(gè)區(qū)域都有自己獨(dú)特的風(fēng)俗習(xí)慣與文化傳統(tǒng)。
8）、候車廳應(yīng)設(shè)置座椅，其排列方向應(yīng)有利于旅客通向檢票口，每排座椅不應(yīng)大于20座。客車的流線則是進(jìn)站、下客、清洗、加油、停放、調(diào)車、上車、出站，要求車輛進(jìn)出口大門分設(shè)，減少干擾，洗車臺(tái)、加油站應(yīng)順序布置。同時(shí)兩個(gè)分區(qū)之間也會(huì)設(shè)置服務(wù)臺(tái)，方便管理跟旅客咨詢。
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