【正文】 88年末，一汽進入了解放汽車的換型改造時期，這一時期又被稱為二次創(chuàng)業(yè)時期。變速器由傳動機構和變速機構組成，可制成單獨變速機構或與傳動機構合裝在同一殼體內。資料共分享，我們負責傳遞知識。連桿是汽車發(fā)動機中的重要零件，它連接著活塞和曲軸，其作用是將活塞的往復運動傳遞給曲軸。資產(chǎn)總額1340億元。
　　20xx年10月23日到哈爾濱電機廠參觀。通過生產(chǎn)實習，拓寬知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統(tǒng)化，學到從書本學不到的專業(yè)知識，并獲得本專業(yè)國內、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
　　201xx年10月12日到一汽變速箱車間參觀。1991年，與德國大眾汽車公司合資建立15萬輛轎車基地。產(chǎn)品出口到70多個國家和地區(qū)，初步實現(xiàn)了從單一國內市場向國內、國外兩個市場轉變。變速箱工場的質量方針是：預測客戶要求，不斷改進質量管理體系的有效性，提供滿足或超越客戶期望值的高質量產(chǎn)品和優(yōu)質服務。 管理，強業(yè)之路。到XX年底，一汽在國內汽車企業(yè)中率先實現(xiàn)了年產(chǎn)銷汽車百萬輛。與日本豐田汽車公司實現(xiàn)合作。
　　20xx年10月14日到一汽雜件車間參觀。通過生產(chǎn)實習，學習和了解汽車從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過程以及生產(chǎn)組織管理等