【正文】 今年來(lái)，我們立足上級(jí)要求，經(jīng)過(guò)反復(fù)對(duì)比和實(shí)踐，大膽地在企業(yè)和個(gè)體分別實(shí)行“一體化管理”和“三分離管理”兩種管理模式，即在情況復(fù)雜，但納稅人自身較為規(guī)范的企業(yè)管理中，實(shí)行“一體化”管理，把每一路段所有企業(yè)的兩稅、所得稅一起管理（純所得稅繳納單位仍實(shí)行單獨(dú)管理）；而在情況較單一，但納稅人素質(zhì)普遍不高的個(gè)體管理中，則實(shí)行“三分離管理模式”。一、邊工作邊學(xué)習(xí)，不斷提高自我修養(yǎng)。三、今后努力的方向（一）理想信念宗旨思想上如何進(jìn)一步提高。四是思想認(rèn)識(shí)上不夠清醒，不能正確地，很好地處理困難與工作之間的關(guān)系。開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)做得還不夠。全心全意為人民服務(wù)是我們黨的根本宗旨，聯(lián)系稅收工作實(shí)際，就是要服務(wù)納稅人，用活、用好、用足各項(xiàng)稅收優(yōu)惠政策，讓稅收服務(wù)和服從于地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但是在這方面總是口上喊得多，真正落實(shí)的少，服務(wù)納稅人的方法、方式需要進(jìn)一步改進(jìn)，服務(wù)意識(shí)有待提高。創(chuàng)建精神文明單位的步子邁得不大。四是對(duì)精神文明建設(shè)，有時(shí)緊有時(shí)松的現(xiàn)象，常常由于受經(jīng)費(fèi)的限制不能及時(shí)搞好美化等。 （二）如何進(jìn)一步改進(jìn)作風(fēng)。 （四）如何進(jìn)一步增強(qiáng)組織紀(jì)律性。作為單位一把手，自己作風(fēng)民主，充分尊重他人意見(jiàn)，從不搞一言堂，從不固執(zhí)己見(jiàn)、獨(dú)斷專(zhuān)行；對(duì)待工作，敢于決策、敢于碰硬，出現(xiàn)問(wèn)題不推委，從不因瞻前顧后、不敢決策而延誤工作。超市的規(guī)范管理，實(shí)現(xiàn)了稅收規(guī)范化管理由單一納稅人向行業(yè)拓展，并進(jìn)一步促成了雅溪民營(yíng)小區(qū)主動(dòng)上門(mén)協(xié)調(diào)總經(jīng)銷(xiāo)、總代理申辦一般納稅人的良性互動(dòng)，不僅如此，這一工作還得到了州局的高度評(píng)價(jià)，并向全州進(jìn)行了推廣。真正做到市局領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)向上無(wú)內(nèi)耗，協(xié)作無(wú)間共發(fā)展，使每一個(gè)班子成員都充分認(rèn)識(shí)到自己作為一名普通共產(chǎn)黨員和一名黨組成員，身上所肩負(fù)的重任和應(yīng)盡的職責(zé)，相互監(jiān)督，共同進(jìn)步，互相勉勵(lì)，推進(jìn)了工作的大幅進(jìn)步。二是對(duì)于如何運(yùn)用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理論結(jié)合我們的實(shí)際工作做得欠缺，以致于工作效率不高。抓行政后勤工作改革的力度不大，在水電、車(chē)輛、服務(wù)、安全等方面管理不得力，致使一些工作出現(xiàn)一些漏洞和失誤。由于所在部門(mén)工作比較單純，部門(mén)機(jī)構(gòu)不穩(wěn)定，經(jīng)費(fèi)來(lái)源有限，許多困難一時(shí)難以解決，特別是經(jīng)費(fèi)困難造成了很大的壓力、整天應(yīng)付干部職工基本的福利保障和辦公經(jīng)費(fèi)的支出等問(wèn)題，結(jié)果收效不大，致使許多該辦的事情無(wú)法辦，干部職工的一些實(shí)際問(wèn)題不能得到及時(shí)得到解決，我覺(jué)得干部的困難如同自己的困難一樣，常常使自己有一種思想壓力，其結(jié)果，使自己在有些時(shí)候產(chǎn)生了縮手縮腳的畏難情緒。 存在的突出問(wèn)題。不利于工作的順利開(kāi)展。二是求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)不夠扎實(shí)，滿(mǎn)足現(xiàn)狀的思想不同程度的存在。認(rèn)真執(zhí)行黨員干部的學(xué)習(xí)制度，積極參加黨員的學(xué)習(xí)，參加單位的集體學(xué)習(xí)。進(jìn)一步克服因循守舊，怕風(fēng)險(xiǎn)的舊思想，樹(shù)立開(kāi)拓創(chuàng)新，敢擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的新觀念。一年來(lái)，我一是學(xué)理論。納稅評(píng)估：探索出一條市局特色之路。截止20**年