【正文】 加強(qiáng)宣傳教育。 實(shí)施環(huán)境監(jiān)控，環(huán)境監(jiān)控應(yīng)按設(shè)計(jì)的監(jiān)控對(duì)象、范圍、步驟及技術(shù)要求實(shí)施，確保周圍的居民用水；對(duì)施工生產(chǎn)廢水進(jìn)行處理，對(duì)污水受納水體實(shí)施有效保護(hù)。 每班對(duì)作業(yè)臺(tái)架進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行加固處理。砼澆筑前要符合以下條件： ①模板的支撐系統(tǒng)按施工方案施工完畢。 1模板臺(tái)車走行軌道的中線和軌面標(biāo)高誤差應(yīng)不大于177。操作時(shí)，不得使混凝土受到污染和損傷； 當(dāng)工地晝夜氣溫連續(xù) 3d 低于 5℃或最低氣溫低于 3℃時(shí)，采取冬期施工措施；當(dāng)工地晝夜平均氣溫高于 30℃時(shí)，應(yīng)采取夏期施工措施； 混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于 14d，灑水次數(shù)應(yīng)以混凝土表面保持濕潤(rùn)狀態(tài)為度； 養(yǎng)護(hù)用水與拌制用水相同。 混凝土澆筑時(shí) 的自由傾落高度不得大于 2m，當(dāng)大于 2m 時(shí)，應(yīng)采用接軟管等方式澆筑。嚴(yán)禁使用未經(jīng)檢測(cè)或檢測(cè)不合格的原材； 每次混凝土施工時(shí)拌合司機(jī)要提前對(duì)計(jì)量設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時(shí)，必須符合下列規(guī)定： 焊（連）接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于 50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于 25%。 偏移 且不大于 2mm 接頭表面裂紋 不允許 注： d 為鋼筋直徑，單位為 mm。 ⑶、用角尺檢查止水帶與襯砌端頭模板是否正交，否則會(huì)降低止水帶的有效長(zhǎng)度。 止水帶安裝 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)、規(guī)范要求施作沉降縫、施工縫。 15 ②臺(tái)車前端應(yīng)設(shè)有初期支護(hù)表面及襯砌內(nèi)輪廓檢查鋼架，并有整體移動(dòng)（上下、左右）的微調(diào)機(jī)構(gòu)。 ⑥對(duì)環(huán)、縱向排水盲管采用三通相連。 對(duì)初期支護(hù)表面凸凹不平處進(jìn)行處理，使混凝土表面平順，凸凹面滿足 D/L≤ 1/6（ D為兩凸凹面間凹進(jìn)深度， L 為兩凸凹面間距離）。 、密實(shí)度及外觀檢測(cè)方法 襯砌外觀要目測(cè)平順光滑，無(wú)蜂窩麻面。脫模時(shí)間必須經(jīng)試驗(yàn)確保砼強(qiáng)度達(dá)到 8MPa 以上后才能脫模，脫模后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7d。拱部先采取退出式澆注，最后用壓入式封頂。 臺(tái)車就位前，對(duì)模板臺(tái)車模板進(jìn)行打磨處理，保證模板臺(tái)車的表面平整度、光潔度，用色拉油作為脫模劑，脫模劑的涂刷一定要均勻，不能有油下流或聚集一團(tuán)的現(xiàn)象。同時(shí)對(duì)噴砼進(jìn)行基層處理，基層平整度要求：凹凸處高差不得大于 5cm。再根據(jù)五寸臺(tái)圖進(jìn)行放樣開挖。 隧道襯砌要遵循“仰拱超前、拱墻整體襯砌”的原則，初期支護(hù)完成后，為有效地控制其變形，仰拱盡量緊跟開挖面施工，仰拱填充采用棧橋平臺(tái)以解決洞內(nèi)運(yùn)輸問(wèn)題，并進(jìn)行全幅一次性施工。隧道環(huán)向施工縫為 一道。 XXX 省 XXXX（ XXX 界）至 XXXX 公路 XX 隧道二次襯砌專項(xiàng)施工方案 編制： 復(fù)核： 批準(zhǔn)： 1 XX 隧道二次襯砌專項(xiàng)施工方案 一、編制依據(jù)及 原則 編制依據(jù)： xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 合同 《 兩階段施工圖設(shè)計(jì) 》 施工設(shè)計(jì)圖紙； 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 JTG F80/12021； 《 公路隧道施工技術(shù)規(guī)范 》 JTG F602021； 《 河北省茅荊壩（蒙冀界）至承德公路施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則 》 ；本公司歷年來(lái)積累 的 施工經(jīng)驗(yàn)，施工管理、技術(shù)與質(zhì)量管理水平，技術(shù)裝備實(shí)力和各專業(yè)人才技術(shù)條件。水平施工縫 設(shè) 在路 面下 位置 。仰拱施做完成后，利用多功能作業(yè)平臺(tái)人工鋪設(shè)防水板，綁扎鋼筋后，采用液壓整體式襯砌臺(tái)車進(jìn)行二次襯砌，采用拱墻一次性整體灌注施工，最后完成整 體道床施工。 （ 2）仰拱開挖應(yīng)符合以 下規(guī)定 根據(jù)測(cè)量放樣進(jìn)行隧底開挖，開挖輪廓和底部高程必須符合設(shè)計(jì)要求。 復(fù)合式襯砌要求隧道混凝土二次襯砌應(yīng)在圍巖收斂變形穩(wěn)定后作為最佳襯 砌時(shí)機(jī)，但軟弱圍巖及斷層破碎帶處，由于其圍巖自穩(wěn)能力差，初期支護(hù)難以使其達(dá)到完全穩(wěn)定，故根據(jù)支護(hù)情況及量測(cè)信息，為確保洞體穩(wěn)定及施工安全，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后及時(shí)進(jìn)行二次襯砌，必要時(shí)緊跟開挖面。 臺(tái)車就位前，臺(tái)車底部鋼軌安裝必須符合如 下要求：首先必須保證鋼軌安裝后的剛度 9 要求，即鋼軌在承受自身靜荷載和砼澆注過(guò)程動(dòng)荷載中，不能出現(xiàn)下沉?；炷劣酶街秸駬v器和插入式振搗器聯(lián)合搗固，安排專人負(fù)責(zé)，保證混凝土內(nèi)部密實(shí)，外部光滑。 ③、拱頂混凝土密實(shí)度和空洞解決措施 泵送混凝土入倉(cāng)自下而上，從已灌筑段接頭處向未灌筑方向。斷面尺寸及中線、高程用鋼尺配合經(jīng)緯儀、水平儀量測(cè)，內(nèi)輪廓必須符 合設(shè)計(jì)要求。 基面處理質(zhì)量檢查 基面檢查處理（檢查凈空及初期支護(hù)表面處理） 環(huán)、縱向排水盲管安裝 沉降縫、施工縫止水條安裝 防水板鋪設(shè) 防水板原材料 檢驗(yàn) 隱蔽檢查 合格 不合格 襯砌臺(tái)車定位 施 工縫止水帶安裝 灌筑二次襯砌混凝土 隱蔽檢查 合 格 不合格 隱蔽檢查 不合格 合格 拆模養(yǎng)護(hù) 混凝土試驗(yàn)拌 和 修補(bǔ) 結(jié) 束 13 凈空檢查用斷面儀等儀器進(jìn)行，檢查支護(hù)斷面是否滿足設(shè)計(jì)尺寸，每 10 米檢測(cè)一個(gè)斷面，如不滿足設(shè)計(jì)凈空要求時(shí)，則加密檢查，并對(duì)侵限部分嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行處理。 橫向排水盲管施工 橫向排水盲管是連接縱向排水管與側(cè)排水溝的水力通道，通常采用硬質(zhì)塑料管，其設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，施工中先在縱向盲管上預(yù)留拼接，然后在仰拱及填充混凝土施工前接長(zhǎng)至側(cè)排水溝。 . 圖 416 防水板施工工藝流程 ③臺(tái)車上應(yīng)配備能達(dá)到隧道周邊任一部位的作業(yè)平臺(tái)。沉降縫的設(shè)置位置，必須使拱圈、邊墻和仰拱在同一里程上貫通。 ⑷、止水帶接頭的檢查： ①檢查接頭處上下止水帶的壓茬方向，此方向應(yīng)以排水暢通、將水外引為正確方向，即上部止水帶靠近圍巖，下部止水帶靠近隧道襯砌。 A、鋼筋搭接接頭的搭接部位應(yīng)預(yù)彎，搭接鋼筋的軸線應(yīng)位于同一直線上。 在構(gòu)件的受拉區(qū)，綁扎接頭不得大于 25%，在構(gòu)件的受壓區(qū)不得大于 50%。拌制混凝土的自動(dòng)計(jì)量裝置應(yīng)定期檢定，使其保持良好狀態(tài)。 澆筑混凝土應(yīng)分層進(jìn)行，其分層厚度（指搗實(shí)后的厚度）不宜大于振搗器作用部分長(zhǎng)度的 倍，控制在 30cm 左右。 拆模 混凝土 拆模時(shí)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 10mm，臺(tái)車就位后啟動(dòng)微調(diào)機(jī)構(gòu)，用儀器校正模板外輪廓與設(shè)計(jì)凈空相吻合，并鎖定臺(tái)車。 25 ②模板、鋼筋及其支架質(zhì)量符合規(guī)定，驗(yàn)收合格。 26 加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng)、照明，在臺(tái)架及模板臺(tái)車上均設(shè)置警示燈，避免車輛碰撞臺(tái)架或臺(tái)車而造成安全事故。 教育職工嚴(yán)禁撲殺野生動(dòng)物和毀壞植物， 要珍愛(ài)一草一木。 結(jié)合工程實(shí)際，在各級(jí)負(fù)責(zé)人中明確分工，落實(shí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū)，制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確保文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理有章可循。 文明施工保證體系 文明施工、環(huán)保措施技術(shù)保證措施機(jī)械物資管理措施安全質(zhì)量環(huán)保部 工程部 設(shè)備物資部檢查落實(shí)會(huì)員參與、全過(guò)程控制檢查落實(shí)副組長(zhǎng)：副經(jīng)理、總工程師組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量、安全、 文明施工保證體系 文明施工保證措施 30 健全各項(xiàng)文明施工管理制度，如崗位責(zé)任制、獎(jiǎng)罰制度、檢查制度等。完工后對(duì)棄碴場(chǎng)及臨時(shí)用地進(jìn)行復(fù)耕。 在高空綁扎鋼筋時(shí)，要站在 臺(tái)架 或 腳手架上操作，并且把安全帶拴在腳手桿上，上下梯子時(shí)注意安全。 制度保證 措施 執(zhí) 行嚴(yán)格的報(bào)檢制度和試驗(yàn)人員旁站制度。 1灌筑前，應(yīng)清除防水層表面灰粉并灑水潤(rùn)濕。 混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土澆筑后， 12h 內(nèi)即應(yīng)覆蓋和灑水。檢查的主要內(nèi)容包括下列各項(xiàng)： 模板的高程、位置及截面尺寸；模板、支架、支撐等結(jié)構(gòu)的可靠程度；預(yù)埋件的安裝位置和高程；鋼筋的安裝位置；脫模劑涂刷情況。 砼施工技術(shù)措施 混凝土的拌制 混凝土所用的原材料（水泥、粗骨料、細(xì)骨料、水、外加劑等）必須經(jīng)檢測(cè)合格后方可使用。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 偏移 且 不大于 3mm 焊縫高度 +— 0 焊縫寬度 +— 0 焊縫長(zhǎng)度 咬肉深度 且不大于 在 2d 長(zhǎng)的焊縫表面上焊縫的氣孔及夾渣 數(shù)量 2 個(gè) 面積 6m2 2 閃光對(duì)焊接頭 接頭處鋼筋軸線 彎折角 4176。 ⑵、止水帶安裝的縱向位置，通常止 水帶以施工縫或伸縮縫為中心兩邊對(duì)稱，用鋼卷尺檢查，要求止水帶偏離中心不能超過(guò) 3cm。用肥皂水涂在焊縫上，有氣泡的地方重新補(bǔ)焊，直到不漏氣為止。 10mm。 環(huán)向、縱向排水盲管施工工藝流程 鉆定位孔 安裝 錨栓 捆扎盲管 盲管縱向環(huán)向連接 鋪設(shè)盲管 14 ⑤排水半管鋪設(shè)時(shí)， 利用工作平臺(tái)，根據(jù)裂縫形狀或打孔位置，排水半管緊貼巖面，用水泥釘每隔 30cm 對(duì)稱釘牢，然后噴射速凝水泥砂漿封固。 ③對(duì)錨桿有凸出部位時(shí)，螺頭頂預(yù)留 5mm 切斷后，用塑料帽處理。拆模后及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7 天。砼澆筑全部采用泵送砼入模。 （ 5） 砼澆筑 混凝土澆筑：灌筑邊拱混凝土?xí)r，應(yīng)由下向上對(duì)稱灌筑，兩側(cè)同時(shí)或交替進(jìn)行，邊墻部位混凝土應(yīng)采取埋管式澆注，由液壓泵直接頂壓入模，擠壓頂升式澆注。 臺(tái)車就位前，首先檢查模板臺(tái)車各個(gè)部件，檢查是否牢固，模板強(qiáng)度、剛度是否滿足施工需要，同時(shí)對(duì)模板臺(tái)車拼裝后結(jié)構(gòu)凈空尺寸進(jìn)行檢查、驗(yàn)收合格后，才可以投入使用。防水層鋪設(shè)前要對(duì)開挖斷面凈空進(jìn)行檢查，欠挖部分進(jìn)行處理，保證不侵入設(shè)計(jì)要求凈空。 仰拱施工工序框 （ 1） 測(cè)量放樣 首先在隧道兩側(cè)邊墻處打設(shè)導(dǎo)放點(diǎn)，導(dǎo)放點(diǎn)每 5m 打設(shè)一組，標(biāo)高與該里程設(shè)計(jì)標(biāo)高一致。 IV級(jí)圍巖及 V 級(jí)圍巖隧道均采用曲墻有仰拱襯砌斷面形式，仰拱與仰拱填充分開施作； III 級(jí)圍巖采用曲墻無(wú)仰拱襯砌斷面形式。每一循環(huán)臺(tái)車襯砌長(zhǎng)度為 。 編制原則： 科學(xué)組織施工，滿足建設(shè)單位對(duì)本工程工期、質(zhì)量、安全等方面要求，合理進(jìn)行施工組織安排，充分利用各種條件，確保工程順利施工和保證施工安全。 人行橫洞采用搭設(shè)滿堂紅腳手架 ， 車行橫洞采用簡(jiǎn)易型鋼臺(tái)架作工作平臺(tái)進(jìn)行施工?；炷猎诙赐獠捎冒韬驼炯邪韬?，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi)，泵送混凝土澆筑，插入式搗固棒配合附著式振搗器搗固。隧底范圍石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)，巖石個(gè)別突出部分（每 1m2不大于 ）侵入襯砌應(yīng)小于 5cm。 正洞襯砌段落邊拱模采用