【正文】 各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。本工程塔吊安全事故應(yīng)急救援小組由項(xiàng)目經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工、質(zhì)檢、安全等部門人員組成。所有操作機(jī)指揮人員應(yīng)持證上崗，嚴(yán)格遵守“十不吊”準(zhǔn)則。指揮塔機(jī)作業(yè)時(shí)，信號(hào)工應(yīng)注意物體與周圍物體是否能安全通過，并指揮作業(yè)人員避開，重物放好后將吊繩拉出才能起吊，以免吊繩彈出傷人，進(jìn)入交叉區(qū)域應(yīng)減速運(yùn)行。另外為確保基坑開挖到底后，整個(gè)基坑的穩(wěn)定性，基坑底部設(shè)計(jì)有旋噴樁加固，樁徑采用Ф800㎜，搭接厚度至少20cm，加固區(qū)厚度為3米和4米。機(jī)械損壞和墜物發(fā)生后：應(yīng)立即更換有缺陷或已損壞的零件，必要時(shí)停止使用塔吊，上報(bào)廠家及有關(guān)部門對(duì)其進(jìn)行處理。塔吊使用回路的各種電線、漏保、開關(guān)等一律采用優(yōu)等全新產(chǎn)品，防止其因?yàn)榫€路或設(shè)備老化而造成突然停電。（4）作業(yè)中出現(xiàn)停電或電壓下降情況下，應(yīng)立即將控制器扳倒零位，并且斷電源；如吊鉤上掛有重物，應(yīng)稍松緊反復(fù)使用制動(dòng)器，使重物緩慢下降到安全地帶。應(yīng)急救援響應(yīng)塔機(jī)拆卸施工過程中發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楣窘?jīng)理（即應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長）、工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人、建設(shè)單位的安全管理部門、地方政府相關(guān)管理部門。（4）如果由于塔吊的碰撞引發(fā)火災(zāi)，應(yīng)立即用干粉滅火器撲滅火災(zāi)，如果火勢較大則搶救人員應(yīng)穿上崗位配備的防火衣、呼吸器到現(xiàn)場滅火，確保本身安全，如果火勢太大，控制不了，應(yīng)組織人員撤離，并聯(lián)絡(luò)消防部門對(duì)其控制。3)值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須立即將情況報(bào)告到應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。（10）塔吊司機(jī)、信號(hào)工應(yīng)加強(qiáng)溝通，語言明確、簡練、清晰；發(fā)音盡量標(biāo)準(zhǔn)語調(diào)盡量平和；塔吊司機(jī)、信號(hào)工人員應(yīng)相對(duì)固定；信號(hào)指揮一律使用對(duì)講機(jī)，一經(jīng)統(tǒng)一調(diào)頻后應(yīng)鎖定，頻率不得隨意調(diào)換。操作時(shí)，應(yīng)依次逐級(jí)操作，嚴(yán)禁越檔操作，運(yùn)轉(zhuǎn)換向應(yīng)將控制器回零，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后在轉(zhuǎn)向一方，嚴(yán)禁急開急停。輕車讓重車：兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí)，空載塔機(jī)應(yīng)主動(dòng)避讓負(fù)載塔機(jī)。某地鐵站旋噴樁施工方案與某塔吊作業(yè)安全防范措施施工方案匯編第 10 頁 共 10 頁某地鐵站旋噴樁施工方案上海市軌道交通x號(hào)線xx站風(fēng)井出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖；《上海市地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（DBJ08－11－1999）；《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ2002－83）；《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGT94－94）；我單位以往同類工