【正文】 中國市場正處于新一輪內(nèi)需發(fā)展的 階段，蘇寧電器看到有良好的發(fā)展機遇，同時也看到家電連鎖行業(yè)需要從粗獷經(jīng)營向精細化管理轉(zhuǎn)變，蘇寧電器雖然明確提出要進行包括采購、銷售、服務在內(nèi)的經(jīng)營變革，切實提升經(jīng)營服務質(zhì)量，并制定了相應的戰(zhàn)略，加強學習和借鑒也是其中一個重要的手段。采用虛擬產(chǎn)品管理技術(shù)之后，將客戶的需求抽象為 200 多種工藝條件加上材料組合模式的虛擬產(chǎn)品類別，換句話說，他們眼中不再看數(shù)十萬種不一樣的訂單，而是將客戶的需求定義到這 200多種產(chǎn)品中，當然，這 200 多種產(chǎn)品也是動態(tài)的，有增有減?” “等等，張老師”蔣春宇隨機打斷了一下。由于這個統(tǒng)一的業(yè)務平臺經(jīng)過七八個月的實際運行，效益不錯。 新嘉年華在中國上市前，福特對經(jīng)銷商做了一次全面培訓。不大的店面中已經(jīng)顯得有些擁擠?！笔访芩贾噶酥杆澈蟮囊环？怂箯V告圖片，“它是一張靜止的圖片，但感覺上卻是在動的，有‘運動中的能量’。 成立于 1967 年的歐洲事業(yè)部是當時福特全球業(yè)績的亮點。“人們在這里常把自己的職業(yè)生涯凌駕于公司整體發(fā)展之上。早在 9 年前，她已經(jīng)在書中預測：未來 10 年中（也 就是 2021 年以前），至少有一家底特律汽車公司將走向破產(chǎn)。但這個業(yè)績已經(jīng)大大好于分析師的預期，通用汽車同期的虧損更達到 60 億美元。對設計部門來說，其目標不僅是要設計出符合顧客需求并具良好品質(zhì)及機能的產(chǎn)品，且同時必須達成其成本目標。至此，先后經(jīng)過全國 100 多家新聞媒體報道，驚動了全國人大、最高人民檢察院、最高人民法院的“東坡肘子”案塵埃落定。公司爭取到 1000 萬元貸款資金進行二期改擴建工程，短短幾年時間，東坡食品有限公司便成了省內(nèi)外聞名的“明星企業(yè)”。辦公大樓的地面上鋪著地毯，房頂上散發(fā)著柔和的燈光，但讓人奇怪的是整座辦公大樓內(nèi)看不到一個鐘表，大家憑良心上下班，加班多少也是自愿的。微軟公司在內(nèi)部人員關系的處理上正是這樣做的。如果企業(yè)所有的人都相信你的企業(yè)文化，你企業(yè)文化的力量就會很大，對人的約束力也就會很大。 1992 年調(diào)回美國總部升任業(yè)務發(fā)展部經(jīng)理。也只有借助這種“野心”，中國的經(jīng)理人階層才能夠盡快成熟起來，克服與企業(yè)之間水土不服的問題。 2021 年年初，唐駿以 10 億元的天價轉(zhuǎn)會費與新華都牽手，成為陳發(fā)樹豪賭未來最重要的一顆棋子，為自己找到了一個新秀場，重要的是為新華都的未來開創(chuàng)了一條完全不同于以往的擴張方式。弗蘭克雷曼和安格 里簽約之后，麥克道爾又簽下了麥當娜、克里夫 通用汽車曾以巨大的資本和操控力統(tǒng)治著市場，但是規(guī)模大小已不再是今天企業(yè)成功的通行證。鮑曼說：“人們經(jīng)常談論產(chǎn)品的創(chuàng)新，但是對組織和流程的創(chuàng)新估計不足。寶馬通過這種“非正式網(wǎng)絡”提升員工能力的做法，是它超過競爭對手的訣竅之一?！倍∏∈切枰I導首先理解、實踐 DIPS系統(tǒng)，才能與下屬一起“總動員”，自上而下地實現(xiàn)知識型企業(yè)的標準化管理。經(jīng)理從接到任務開始，就和部下一起奮斗。 為了深入了解這套系統(tǒng)，《中外管理》專訪了在日本首屈一指的管理咨詢師久保裕滋先生。豬八戒這個成員，看起來好吃懶做，貪財好色，又不肯干活，最多牽下馬，好像留在團隊里沒有什么用處，其實他的存在還是有很大用處的，因為他性格開朗，能夠接受任何批評而毫無負擔壓力，在項目組中承擔了潤滑油的作用。 但是新車型沒有帶來好運，而是更多虧損。唐納領導之下，在管理方面，通用汽車經(jīng)歷了大變革。 在“回購”計劃的支持下，底特律的工廠終于得以不斷運轉(zhuǎn)，即便產(chǎn)能已經(jīng)過剩，或者車型不受歡迎?！钡卖斂嗽跁忻枥L CEO 們在組織龐大后所遭遇的情形，而這些正是通用汽車的領導者們步入 21 世紀后的真實寫照。 100 年彈指一揮，對于通用汽車來說經(jīng)歷了從迅速崛起、持續(xù)輝煌到逐漸沒落的“過山車”，這其中也不僅讓人產(chǎn)生疑問，這一誕生現(xiàn)代管理學的地方為何會遭遇如此窘境，難道當初德魯克看錯了這家公司？ 管理學的誕生地 1923 年到 1946 年期間，阿爾弗雷德認可的形式可以多種多樣，有時是即時的、隨機的。另外，英特爾還鼓勵員工主動承擔責任。所以我們需要多方面的人才。 英特爾招聘時最看重什么素質(zhì) ? 英特爾在招聘時有一些共同的標準：第一，應聘者的核心競爭優(yōu)勢是什么，他的專業(yè)性、能力、發(fā)展的潛力和 教育背景；第二，應聘者的適應能力如何，要看他是否能很快融入英特爾文化，有沒有可塑性；第三，能否跳出框框去思考，這也是我們非常關注的；第四，對工作的熱情，我們希望員工有主動創(chuàng)造的愿望，不僅僅是執(zhí)行。 在英特爾有兩種發(fā)展路徑，一種是成為專業(yè)人 士，或者稱為獨立貢獻者；另一種就是成為管理者。 第四，英特爾的員工都能夠非常及時地了解到公司各個層面業(yè)務的進展，這也是一種很好的激勵。 在《公司概念》 暢銷后，斯隆開始著手他的大作《我在通用汽車的歲月》，一方面作為總結(jié)，另一方面也想還通用汽車本來面目，德魯克將管理學凌駕在職業(yè)經(jīng)理人之上，而斯隆觀點相反。誰能想到這個龐大的身軀竟然經(jīng)不起風浪呢。墨菲道出了所有高管的心聲。不過，這種懸殊的力量對比并沒有轉(zhuǎn)化成勝勢，情況恰恰相反。瓦格納在 2021 年繼任，開始處理爛攤子。 誰說泰羅制過時了？ 泰羅制的功績之一，是最大程度彌合了員工里“能人”和“凡人”的差別，通過標準化、流水線生產(chǎn)，奇跡般地出現(xiàn)了整體大于個體之和的效果！ 目前，豐田 TPS(精益 )生產(chǎn)體系可以算是世界上首屈一指的泰羅制應用。 與中國企業(yè)管理層交流中，久保先生注意到一個管理常見?。骸半m然領導把目標設定了，但是部下不知道怎么做，有計劃沒有 結(jié)果的現(xiàn)象在中國企業(yè)十分普遍。可以說，同樣拜托給人事情，他是馬上就點頭同意，還是查一查自己工作日程表才同意，兩個方式往往意味著工作接受水平的本質(zhì)差別！ 前述調(diào)查部門的員工就是首先從“工作接受方法”上，提高了工作效率。范這就把曾經(jīng)是緩慢發(fā)展的汽車制造業(yè)推到了創(chuàng)新和變革的快速發(fā)展階段上?！斑@一點網(wǎng)絡化能做到，而層級制度是做不到的。”這是傳統(tǒng)工業(yè)一個必須加以改善的問題 —— 21 世紀的藝術(shù)汽車制造商將不得不解決它。一年后，從寶馬網(wǎng)站下載《雇用》短片的人超過了 210 萬。 唐駿的行為，正在改變著傳統(tǒng)的經(jīng)理人生存方式。我從他們的行為舉止中，感到他們非常想吸引我到惠普來。 一位西方記者在采訪惠普創(chuàng)始人之一休利特問：你這一生有沒有最值得回憶的一件事？休利特回答說，“我這一生最值得驕傲的一件事就是參與、創(chuàng)建了一家公司，這家公司是以高科技、高質(zhì)量、 好的管理聞名于世，然后又成為很多公司模仿的對象。 蓋茨靠什么管 理“人才濟濟”的微軟 微軟員工無等級隔閡。 無等級劃分的停車場。同年 7 月，經(jīng)眉山縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)管理局批準，企業(yè)正式命名為“永壽食品廠”，吳為法人代表，屬組辦集體企業(yè)。其次，兩個文件撤銷后，屬該廠所有的財產(chǎn)應該返還。 ⑵對照目標利潤和估計成本確定成本管理目標 參考豐田公司長期的利潤率目標來決定目標利潤率，再將目標銷售價格減去目標利潤即得目標成本。 福特：底特律最后的守望者回歸 “一個福特”拯救福特 5 月 11 日，福特汽車 CEO 艾倫 好公司不如好產(chǎn)品 這看上去有些滑稽。穆拉利是福特過去 103 年中首個掌握實權(quán)的非福特家族人物，憂心忡忡的小比爾福特汽車（中國）有限公司董事長兼 CEO 葛致諾解釋說，“一個福特”就是要建立一個全新的開發(fā)體系，使福特汽車能從少數(shù)幾個核心平臺上制造出更多適應全球市場的車型，從而進一步削減成本，提高零配件和系統(tǒng)的通用性。 5 年前，歐洲事業(yè)部為了改進“缺乏設計中的情感、不同汽車的和諧及清晰的觀點”，決定加強自己的研發(fā)力量。庫扎克幾年前就在學習馬自達的開發(fā)方法，現(xiàn)在福特終于擁有了一個從馬自達那里借鑒來的名為 GPDS（福特全球化產(chǎn)品開發(fā)體系）的新開發(fā)流程?！靶录文耆A是長安福特生產(chǎn)線上最小的一款車，彌補了福特小排量車的空缺?！? 如何通過配置虛擬產(chǎn)品來管理供應鏈？ 北牛集團今年上半年實現(xiàn)了銷 售 22 億元，同比增長了 32%，整個產(chǎn)業(yè)集群的銷售增長也超過了 25%。 轉(zhuǎn)型小組挖掘出這些現(xiàn)象與問題后，在具體的處置方法上提出了分歧比較大。并不表示改變此前一直穩(wěn)健發(fā)展的策略，無論是門店發(fā)展還是后臺戰(zhàn)略，蘇寧始終按照既定的發(fā)展戰(zhàn)略穩(wěn)步前行 。因為連續(xù) 9 年虧損而在 2021 年進入業(yè)務重整程序。 蘇寧電器 6 月 24 日宣布，將認購日本有近八十年歷史的電器連鎖企業(yè) LAOX 的 %股權(quán)，成為其第一大股東。一度，協(xié)會的秘書都出來幫助跟單，二線的老人也出來幫助協(xié)調(diào)供應體系的內(nèi)部關系。 “新嘉年華才剛剛上市，我們現(xiàn)在還在數(shù)錢呢?！彼f。毫無疑問，今天的互聯(lián)網(wǎng)和信息化軟件完全可以提供技術(shù)支持，而且日本廠商也早就已經(jīng)這么做了。”而此后，福特再沒有開發(fā)過北美所擅長的大型車。這代表了一個重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型：福特將專注于更小型的產(chǎn) 品，而此前福特在北美市場一直依賴大型 SUV。 可以說，穆拉利 2021 年 9 月赴任的時候，福特已經(jīng)處在崩潰的邊緣。但對于福特來說，這個計劃的意義遠遠大于表面所呈現(xiàn)出的東西。約進入量產(chǎn)階段 3 個月后，檢視目標成本的實際達成狀況，進行成本企劃實績的評估，至此，新車型的成本管理活動正式結(jié)束。 每一車種 (如： Corolla、 Camry 等 )設一負責新車開發(fā)的主任工程師，負責產(chǎn)品目標成本的達成，組成一跨職能的開發(fā)團隊共同開展兩年多的目標成本管理，團隊成員包括來自設計、生產(chǎn)技術(shù)、采購、業(yè)務、生管、會計等部門的人員。眉山市司法局一名負責人指出，首先，省高院撤銷了鄉(xiāng)企局下發(fā)的關于吳光安“人事任免通知”，實際上已確定鄭金泉不是原東坡食品廠合法的法定代表人，兩次企業(yè)改制的申請及相關文件不是原吳光安東坡食品廠的真實意思表示。 “東坡肘子”案 一、背景 1989 年，原眉山縣（現(xiàn)東坡區(qū)）永壽鎮(zhèn)農(nóng)民吳光安利用自 家的房屋加工家禽腌臘制品，在經(jīng)營過程中，吳光安發(fā)現(xiàn)“東坡肘子”作為眉山的傳統(tǒng)食品尚處在“養(yǎng)在深閨人未識”的階段，有巨大的潛在商業(yè)價值，于是投資進行“東坡肘子”產(chǎn)業(yè)化開發(fā)研究，成功開發(fā)了軟罐頭“東坡肘子”，隨后申請并獲得了國家專利。公司為充分尊重每個人的隱私權(quán)，每個辦公室都安裝了可隨手關閉的門?！被萜瘴幕鸦萜杖说纳窠?jīng)熏陶得很敏感，尤其對公司的發(fā)展更加關注。與惠普打過交道的人，都會感到惠普的作派與別家公司不一樣，它更加和藹可親、更加有大家風范。 陳翼良第一次接觸惠普時，感到惠普很特別 ，“面試時我的經(jīng)理非常和善，感覺未來與這些人很容易相處，當時我還感到惠普很會尊重人，也很會照顧人。 持股青啤究竟是 5 年還是10 年，并不是問題的關鍵所在，致力企業(yè)擴張的經(jīng)理人成長方式，將很大程度上實現(xiàn)企業(yè)家與經(jīng)理人之間的利益博弈。隨著電影短片在博客空間急速傳播，國家電視廣播公司在 CBS、今晚娛樂和福克斯新聞等節(jié)目中進行了采訪，邀請函大量涌進了麥克道爾的辦公室?！凹o律和創(chuàng)造之間，客觀上存在著一個臨界線。寶馬針對客戶的訂單來確認車的樣式，因此從生產(chǎn)線下來的每輛車都不一樣。當今的汽車生產(chǎn)過程中， 電子器件占了整車價值的 20％左右。這在常人看有點兒像發(fā)瘋，但這會讓事情進展得更快。 其次，“工作接受方法”也包括與客戶反復溝通，爭取到方便自己提高效率的最佳期限。它不僅增強員工和領導個人的自我管理能力，而且著眼于提高組織能力。 項目團隊的組織和項目實施真的是一門藝術(shù)，有志于做項目經(jīng)理 的同仁從西游記中有沒有學到了什么呢 ? DIPS 系統(tǒng)：豐田白領如何“流水線”作業(yè)？ 正如泰羅自己所言，科學管理是一種理念，那么，這種理念在知識型企業(yè)也必有適合自己的新方法、新面貌。史密斯，他收購了悍馬，這一品牌目前是通用汽車跌幅最大的品牌，同時正在尋找接盤者；在他任內(nèi)，通用汽車旗下零部件公司德爾福破產(chǎn)；他還購入了菲亞特 20%的股份，最后以失敗告終。通用汽車的高層管理者不再協(xié)調(diào)監(jiān)督下屬分公司，各 個事業(yè)部開始追逐短期的數(shù)字目標。 “通用汽車不是在經(jīng)營制造汽車的業(yè)務，而是經(jīng)營制造錢的業(yè)務。 不過，幾乎緊接著百年慶典，全球汽車產(chǎn)業(yè)在 10 月份就拉響了警報，通用汽車月銷量的同比跌 幅為 30%、 40%，年底逼近 50%。通用汽車作為管理學的誕生地，它僅僅扮演了一個范本的角色，本身雖然很多值得借鑒之處，也包含了若干弊病。 第三，英特爾作為一家技術(shù)領先的公司，員工認為給他們提供最好的技術(shù)、最好的工具，也是一種很好的激勵方式。第三，明確自己的追求，即今后要達到的目標。然后是他與人相處的能力，因為經(jīng)理得與大家一起來開展工作。所以我們招收的人都精力充沛、聰明，聰明人能吸引聰明人。公司規(guī)定，每名員工每年必須花一定時間參加培訓，而且每名員工都有義務制定個人的事業(yè)發(fā)展計劃。當然，我們還有國家、地區(qū)或者全球?qū)用娴谋碚谩．敃r，管理學者彼得佩羅特曾表示：“如果其他公司的雇員看見一條蛇，他會殺了它。 至于 GMAC，則使得消費者可以超前消費大排量車輛、豪華車。 中低檔車雪佛蘭和龐蒂亞克也推出高檔車，高檔車別克和凱迪拉克也生產(chǎn)中低檔車，每一個事業(yè)部都試圖為所有顧客提供所有產(chǎn)品。 史密斯之后，作為唯一一位來自技術(shù)系統(tǒng)的 CEO，羅伯特這些手段是 ，首先，把他給弄得很慘 (壓在五指山下 500 年，整天喝銅汁鐵水 )；在他絕望的時候，又讓項目經(jīng)理去解救他于水火之中以使他心存感激 。 正如泰羅自己所言，科學管理是一種理念，那么，這種理念在知識型企業(yè)也必有適合自己的新方法、新體系。 這在勞動成本激增、白領薪酬占總成本比重很高的今天，對廣大企業(yè)是極具誘惑力的！ 那么，這樣大幅度的效率提高，有什么魔法在里面嗎？ DIPS 系統(tǒng)首先改善的是這個部門的“工作接受方法”。這種聲譽的由來，要從寶馬的橫向管理方法上說起。管理層鼓勵員工