【正文】 四、 展望通過這一年的工作，我很幸運學到了不少東西，工作上也努力做了一些成績。通過先進的工藝技術(shù)，最終實現(xiàn)所有廢氣、廢渣、廢水的綜合再利用，打造節(jié)能、綠色、循環(huán)、可持續(xù)發(fā)展的環(huán)保型產(chǎn)業(yè)鏈。一個人強不是強，大家強才叫強，成就一個強大的集體，才能站的更穩(wěn)，走的更遠。 六、總述： 雖然在xx年中熱工監(jiān)督工作取得了較好的成績，但成績屬于過去，我們面對的困難還很多：新機組的投產(chǎn)、基建遺留的問題、設(shè)備改造更新問題等。 黔北3爐電接點水位計兩側(cè)一直偏差大。 1 黔北14機汽機專家診斷系統(tǒng)tdm安裝調(diào)試完成。 我們還針對近期的技術(shù)焦點和疑難問題，召開專題討論會，與班組人員討論，讓大家開動腦筋發(fā)表自己的見解，這樣，平時不會想到的和想不到的問題以及一些工作細節(jié)都能夠在討論交流中涉及到，通過交流，互相促進，達到不斷提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平的目的。 xx年，我廠在xx年自動投入率平均100%的基礎(chǔ)上，繼續(xù)堅持100%投入率的工作目標，加強了對熱工專業(yè)自動類缺陷消缺工作的監(jiān)督，同時加強了對熱工專業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)，使得以前夜班人員不能處理的自動類缺陷在夜班就能解決，提高了消缺效率和自動投入率?？傊?，通過對設(shè)備中危及機組安全運行的地方都進行了及時的改造，保證了機組的安全、穩(wěn)定運行。 加強對異常和未遂分析的力度，針對以往班組對機組異常和未遂不重視和分析資料不齊全的現(xiàn)象，在xx年，分場對異常和未遂制定了專門的管理制度，規(guī)定發(fā)生異常后，責任班組必須在12小時內(nèi)打印出歷史趨勢圖和soe報表，堅持“三不放過”的原則，由安監(jiān)科或分場安全專工主持，及時召開分析會，將分析報告上傳至mis網(wǎng)上供熱工班組及全廠其他相關(guān)部門學習。因此，在xx年度，熱工專業(yè)未發(fā)生人身重傷、人身輕傷、設(shè)備損壞等事故的發(fā)生，“兩措”計劃完成率100％。 2) 堅持對重要參數(shù)進行定期校驗。做到有章可循、按章辦事。xx年10月份對黔北和金沙熱工保護定值進行了修編，針對熱工保護定值修編的實際情況，主機保護的定值修編由分管副廠長批準，其余輔機保護的定值修編由分管總工批準，在新定值修編時查閱了大量設(shè)備說明書和進行了充分的現(xiàn)場調(diào)查，使熱工保護在保證設(shè)備安全運行的前提下符合現(xiàn)場實際情況。 對300mw機組爐膛負壓取樣裝置進行了改造，方便了維護，保障了保護的正確動作。 1 對黔北2－4機小機測速系統(tǒng)進行了改造。 黔北＃＃2dcs歷史站有時不能記錄soe和操作記錄，還經(jīng)常需要人為清除歷史數(shù)據(jù)。一年以來我心中最大的感受便是要做一名合格的員工不難，但要做一名優(yōu)秀的員工就不那么簡單了?，F(xiàn)在看來那真是一次難能可貴的學習經(jīng)歷，對我的現(xiàn)在和未來都是很有影響的。在凈化項目建設(shè)完成后，我們配合廠家進行了設(shè)備單機試車而后進行聯(lián)動試車。同時，繼續(xù)做好統(tǒng)計工作，精益求精，力求數(shù)據(jù)的準確性，以便更好的指導(dǎo)生產(chǎn)。按時做好日報表、月報表、年報表及時和各廠統(tǒng)計員定期核對生產(chǎn)數(shù)據(jù)，對不精確的數(shù)據(jù)進行修正。在這里工作，我感到人人都是我的師長，我能學，要學的東西還很多。兩者是相輔相成的，又是不可以單一存活的，最好的管理就是在不失原則的前提下實行人性化的管理，用鄧小平的話說就是”兩手都要抓兩手都要硬”。 這里一方面是我們未遵守要請示的規(guī)章制度，另一方面是廠家對自身的系統(tǒng)還不摸熟，邏輯也不完善，造成了此次開機過程的熄火。主要項目有：ets系統(tǒng)改造；輔機保護系統(tǒng)大修；3300系統(tǒng)大修；瓦溫元件大修及加裝瓦溫跳機保護；熱控盤、臺改造；安裝四管檢漏系統(tǒng)；缸壁溫度大修；工程師站定期試驗項目；加裝引風機軸承振動監(jiān)視系統(tǒng)；汽機軸承瓦塊增加溫度測點及跳機保護；主蒸汽導(dǎo)汽管加裝壁溫測量；增設(shè)汽機6道軸承振動檢測；對低缸脹差和軸向位移探頭進行調(diào)整電除塵料位計安裝位置的改造；dcs畫面完善等。經(jīng)過以上更改，針對目前煤質(zhì)差的特點有效的控制了“全爐膛無火”保護動作的正確性。評審中發(fā)現(xiàn)的問題（共7項），我專業(yè)在11月10日前已完成。 4 防止汽輪機大軸彎曲、軸瓦燒損事故 1．將缸溫表改為現(xiàn)場總線的方式，作好金屬壁溫曲線和上、下缸壁溫度差報警功能。 6) 自動擾動試驗，通過進行擾動試驗的方式來驗證自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的可靠性，驗證其調(diào)節(jié)指標，找出存在的問題。 嚴格執(zhí)行工作票制度，加強技術(shù)培訓(xùn)，以技術(shù)來保安全；加強工作票簽發(fā)人和工作負責人的培訓(xùn)，保證工作票中所列的安全措施正確完善；加大不合格工作票的考核力度，完全杜絕了以往涂改、代簽工作票現(xiàn)象，使工作票從填寫、簽發(fā)、許可辦理、工作終結(jié)到辦理退票手續(xù)的全過程管理都按規(guī)范的管理制度進行，從而確保檢修工作的安全進行。通過兩方面的措施，一是保證了檢修過程中機組的安全運行，同時也保證了檢修過程中檢修人員和設(shè)備的安全。 5) 對爐膛負壓取樣管路的定期吹掃。 金沙＃1～4機組均安裝了數(shù)采系統(tǒng)，實現(xiàn)該功能。 xx年10月經(jīng)過全廠的共同努力，我廠通過省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局組織的iso10012計量檢測體系追蹤評審。 召開熱工專題會議對黔北電廠火檢系統(tǒng)的參數(shù)進行了規(guī)定，對探頭而言，“無火響應(yīng)時間”（