【正文】 員工受傷后，輕傷的送 就近鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院 醫(yī)治，重傷、中毒的送 涪陵或南川區(qū) 醫(yī)院救治。 工作中不妄從、不急燥，冷靜處理，認真對待工作每一環(huán)節(jié)。 （ 5）必須經(jīng)過安全知識普及，懂得爆炸物品的性能、特點及安全運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。 （ 5）負責對爆炸物品倉庫、臨時存放地點的進、出、領、退手續(xù)的檢查、防火、防爆、防盜的安全檢查，對使用的炸紅、電雷管、起爆器電源 等進行檢查。 嚴禁酒后和疲勞駕駛，行車及操作時必須集中精力，不開帶病車。 配合領導對新職工和臨時工進行安全教育，積極支持安全人員的工作。 提出生產(chǎn)安全的獎懲意見，獎勵作出成績的職工，處罰違章指揮，違章操作的人員。 審批安全措施計劃，合理安全經(jīng)費，認真組織實施。每天對滾落的土石進行清理，避免堆積過高溢出防護設施，導致防護設施失去作用。 施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行 TNSR接零保護系統(tǒng)，同時必須做到三級控制兩級保護，電箱為標準電閘箱，并采取防雨、防潮措施。 爆破總負責人負責施工組織、人員調(diào)配、生產(chǎn)安排，并對安全、生產(chǎn)負全責。必要時采用。 認真落實各級安全生產(chǎn)責任制，建立健全 各項管理制度，杜絕一 10 切人為事故的發(fā)生。 2%，嚴格按照試驗路得出的壓實方法進行壓實。 （ 4）、嚴禁穿硬底、帶釘、易滑、高跟、拖鞋或赤腳進入施工現(xiàn)場。 滑坡地段的處理，應從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖。 在石方爆破作業(yè)前，根據(jù)地形地質(zhì)，開挖斷面及施工機械配備等情況，編制實 施性爆破設計施工方案，報請監(jiān)理工程師批準，并嚴格按照監(jiān)理工程師的指令執(zhí)行。 1LJ6標 （ K15+197 —— K17+428） K16+890K17+428路基高邊坡工程 安全專項施工方案 監(jiān) 理單位： 重慶交通 任公司南涪路 ZJB總監(jiān)辦 承包單位： 重慶建 速 LJ6施工段 項目部 日期：二 O一 O年元 月 您所下載的文件來自『路橋工程師』 為路橋工程師提供資訊、資料和服務，做企業(yè)的橋梁，工程師的益友 ！ 路橋工程師 2 目 錄 第一節(jié) 、工程概況 第二節(jié) 、編制依據(jù) 第三節(jié) 、施工技術(shù)方案 第四節(jié) 、 施工安全技術(shù)措施 第五節(jié) 、安全專項施工措施 第六節(jié) 、 危險因素及應對措施 第七節(jié) 、安全管理措施 第八節(jié) 、應急救援預案 您所下載的文件來自『路橋工程師』 為路橋工程師提供資訊、資料和服務，做企業(yè)的橋梁，工程師的益友 ！ 路橋工程師 3 路基高邊坡工程安全專項施工方案 第一節(jié) 、 工程概況 本合同段為 重慶 南川雙河口至涪陵李渡段 第 LJ6合同段，路線起點 樁號為 K15+197，接第 LJ5 合同段終點， 路線終點為 K17+428處， 全長 。 石質(zhì)部分采用深孔多排微差爆破法開挖。施工中要設專人觀察，嚴防塌方。 （ 5）、施工現(xiàn)場材料、設備擺放有序、整齊。如填料來源不同，其性質(zhì)相差較大時，分層填筑，不分段或縱向分幅填筑， 8 且不同材料的填筑層厚不小于 50cm。 加強對員工隊伍人員的安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護意識。 預應力錨固監(jiān)控：由于預應力錨固工程屬于巖土隱蔽工程，影響錨固效果的因素很多，在設計時很難將巖土性質(zhì)等情況全部了解清楚，因此預應力錨固工程應對預應力錨索（桿）的工作情況和錨固效果應進行施工期和永久運營期的原位監(jiān)測。 專職安全員負責現(xiàn)場安全檢查，布置檢查爆破警戒。 電氣設備應根據(jù)地區(qū)或系統(tǒng)要求，做保護接零，或做保護接地， 不得一部分設備做保護接零，另一部分設 備做保護接地。 嚴格執(zhí)行分級開挖分級防護，對不穩(wěn)定的邊坡采取開挖和防護相結(jié)合，避免開挖邊坡暴露時間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成新病害 ；開挖時，必須橫向（向里）開挖，盡量避免泥石滾落 。 事故發(fā)生后，及時組織調(diào)查，堅持“三不放過”的原則，分析事故原因，擬定整改措施，對事故責任者進行處理和上級審批。 參與事故的調(diào)查、處理、整改隱患。 配合安全員管理好本工段的安全工作，如發(fā)現(xiàn)對“三件寶”的使用有不當之處，必須立即加以制止和糾正。 組織組內(nèi)人員學習、交流安全行車經(jīng)驗。 （ 6）在起爆前后，負責爆破區(qū)的安全檢查，將檢查情況報告現(xiàn)場專職安全員，由專職安全員發(fā)出起爆命令或解除警戒命令。 24 汽車駕駛員職責 （ 1）負責車輛的安全行使。 第八節(jié) 、應急救援預案 施工安全事故應急預案 根據(jù) 南涪高速 LJ6 段 工程的特點， 施工 現(xiàn)場可能發(fā)生的安全事故有：坍塌、爆炸、機械傷害、物體打擊、高空墜落、 交通事故、 觸電、火災、 中毒 等，應急預案的人力、物資、技術(shù)準備主要針對這幾類事故。因傷勢過重搶救無效死亡的， 請示公司領導后，在 8 小時內(nèi)通知 地方政府安監(jiān)、勞動保障 部門處理。 五、 事故報告 工地發(fā)生安全事故后，項目部除立即組織搶救傷員，采取有效措 28 施防止事故擴大和保護事故現(xiàn)場，做好善后工作外，還應按下列規(guī)定報告有關(guān)部門： 輕傷事故：應由項目部在 24 小時內(nèi)報告 公司分管 領導 和 辦公室： 重傷事故：項目部報告 公司 后 24 小時內(nèi)報告安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu) ： 重傷三人以上或死亡一至二人的 事故：項目部 應即時 報告 公司辦公室 、 分管領導和 安全監(jiān)督部門，填報《事故快報表》 ； 死亡三人以上的重大、特別重大事故：應立即報告當?shù)厝嗣裾?，同時報告安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局； 急性中毒、中暑事故：應同時報告當?shù)匦l(wèi)生部門； 易爆物品爆炸和火災事故：應同時報告當?shù)毓膊块T。 認真履行崗位職責，不竄崗、不脫崗。 （ 4）督促司機安全行車，防止事故發(fā)生。 （ 4）對爆破現(xiàn)場每交、每炮裝藥量、起爆數(shù)量、瞎炮數(shù)量進行現(xiàn)場記錄，當天作業(yè)人員名單記錄，登記造冊，載入爆破現(xiàn)場檔案。 經(jīng)常檢查車輛、機械的完好程度，保證施工和生活用車安全行駛。 嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，組織有關(guān)人員對本工段的機械設備進行定期檢查。 貫徹上級和經(jīng)理部的生產(chǎn)安全規(guī)章制度。 在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時，必須同時計劃、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)安全工作。 預防土石滾落發(fā)生道路交通事故或傷人事故的保護措施 開挖前在 開挖段下方征地紅線邊沿設置防護欄 （網(wǎng)） ， 阻擋松動滾落的土石。 預防觸電事故的防護措施 根據(jù)國家 JGJ88 規(guī)范規(guī)定，為了加強施工現(xiàn)場用電管理，保障施工現(xiàn)場用電安全，防止觸電事故發(fā)生。 安排好作業(yè)時間，爆破時間并將爆破時間告示于周圍居民。