【正文】 第七十七條 安全責(zé)任落實到人，對專項維修生產(chǎn)安全指定專人負責(zé)。 第七十四條 維修質(zhì)量考核 按照 ISO9001 認證要求，根據(jù)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我司的實際情況，制定配件采購入庫驗收、車輛進廠檢驗、過程檢驗、出廠檢驗制度、跟蹤服務(wù)制度。 五、型號過于老舊，性能達不到最低使用要求，又失去修理與改造價值的維修設(shè)備。 第六十四條 維修設(shè)備的 維護 一、日常維護：每日由設(shè)備操作班前對設(shè)備進行檢查、潤滑，操作時嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程使用設(shè)備，下班前 15 分鐘對設(shè)備進行認真清掃擦試，做 到清潔、整齊、無油污，無雜物，無灰塵，并將運行情況記錄在交接班記錄本上。 二、配件質(zhì)量問題造成的經(jīng)濟損失由責(zé)任人承擔(dān)，引發(fā)的事故按《事故處理辦法》追究當(dāng)事人的經(jīng)濟和行政責(zé)任。 二、臨時緊缺配件的采購，由材料主管按維修方案的換件要求提出采購計劃，按汽車配件的領(lǐng)用與發(fā)放的審批權(quán)限簽字后，按零星采購程序執(zhí)行采購。 三、建立車輛輪胎使用臺賬，跟蹤輪胎使用情況，評定輪胎的質(zhì)量，掌握輪胎動態(tài)記錄，車輛輪胎的更新?lián)Q裝的同時登記在車輛維護記錄本上，便于駕駛員掌握知曉輪胎使用情況。 （一）金龍 XMQ6890GB 客車 1 月、 2 月、 4 月、 12 月按 1 升 / 百車公里補貼， 7 月、 8 月、 9 月按 升 / 百車公里補貼， 5 月、 6 月、 10 月按 2 升 / 百車公里補貼。對需要報廢而尚未批準(zhǔn)的車輛應(yīng)妥善保管，禁止拆卸或挪用其任何零件和總成。 第三十八條 技術(shù)狀況良好，主車駕駛員臨時休息（ 5 天內(nèi)）需要停駛的車輛，必須清潔車輛、選好停車位、掛好排擋、支好三角木、鎖緊車門、關(guān)閉電源總開關(guān)。行車注意勿使發(fā)動機過熱。 四、新車、大修車以及裝用大修發(fā)動機的汽車走合期必須遵守如下規(guī)定： （一）選擇較好的道路并減載限速運行； （二）駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程，保持發(fā)動機正常工作溫度。 二、車輛故障的診斷 維修中心檢驗員依據(jù)車輛維修申報單、該車維護記錄本，結(jié)合駕駛員反映的該車使用技術(shù)狀況，對車輛故障進行診斷，初步確定維修方案，安排維修人員進行維修，并簽發(fā)維修派工單，派工單上須注明派工時間、維修項目、維修工時及承修人等情況。每次做完一、二級維護后，須在本上記錄維護項目、行使里程數(shù)等信息，并由維修中心檢驗員簽字且加蓋維護專用章，無簽字 或未蓋章的記錄無效，涂改無效。車輛二級維護前，應(yīng)進行不解體檢測診斷和技術(shù)評定，了解和掌握車輛技術(shù)狀況磨損情況，確定附加作業(yè)或小修作業(yè)項目，結(jié)合二級維護一并進行。 第二節(jié) 車輛維護管理 第十四條 公司營運車輛維護貫徹定期檢測，預(yù)防為主，強制維護的原則。 五、組織安全法規(guī)教育和有關(guān)技術(shù)培訓(xùn)，以及技術(shù)交流，不斷提高技術(shù)管理人員、維修工、駕駛員的素質(zhì)。 第二條 本辦法適用公司所有營運車輛及維修設(shè)備。 三、負責(zé)公司技術(shù)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督檢查。 四、通過招標(biāo) 辦法進行車輛采購。日常維護納入駕駛員個人考核。 第一十七條 駕駛員應(yīng)掌握所駕車輛的運行情況，根據(jù)車輛行使里程適時向分部提出一、二級維護申報。 二、按照《車輛日常維護檢查記錄單》的標(biāo)準(zhǔn)，車輛日常維護檢查 85 分以下的扣除責(zé)任駕駛員的月獎 50 元。 第五節(jié) 車輛運行管理 第三十條 公司車輛實行定人、定車，一人一車責(zé)任制。 （三）調(diào)整發(fā)電機調(diào)節(jié)器，增大發(fā)電機充電電流。防止制動轂過熱。主要審查： 1 、運輸生產(chǎn)是否需要； 2 、改裝改造的數(shù)量是否合適； 3 、設(shè)計方案是否符合 “ 技術(shù)上可行、安全上可靠、經(jīng)濟上合理 ” 的原則。每月 20 日收班后，各分部對所屬車輛油箱存油進行盤存，登記個車油箱存油量。 二、新（翻新）胎，修補胎應(yīng)分類立放在庫房內(nèi)特制的胎架上，禁止平置堆疊，避免變形，庫房應(yīng)遠離電器、熱源、易燃品、強酸堿類等物品，加強庫房的防火防盜措施。 700R16 輪胎為 2. 5 萬公里 / 胎。 第五十七條 配件的領(lǐng)用與發(fā)放實行按審定個車維修方案分級審批制度： 一、更換燈炮、螺絲等常用易損配件，由主車駕駛員、責(zé)任維修工共同簽字領(lǐng)取。 第六十二條 代班駕駛員代班整月的， 車輛維護與小修費用考核管理 按第六十三條規(guī)定核算 ； 不足整月的，與主車駕駛員統(tǒng)籌核算。 第六十六條 設(shè)備的更新 維修設(shè)備更新原則： 一、經(jīng)過大修已不能達到維修生產(chǎn)要求的維修設(shè)備。 第七十三條 維修管理 一、實行班（組）分車包干維修責(zé)任制。 四、一、二級維護質(zhì)量保證分別按 500 公里 、 2021 公里 考核。 第 十 章 附 則 第七十九條 本辦法由安全運營部和行政事務(wù)部負責(zé)解釋。維修質(zhì)量重大責(zé)任事故發(fā)生一次，扣除維修中心集體當(dāng)月獎金的 10% 。 第三節(jié) 維修作業(yè)流程 第七十二條 維修作業(yè)流程圖 簡要說明： 一、熱情、親 切的接待每一位車輛送修人員； 二、仔細傾聽駕駛員對車輛的報修項目敘述，做好記錄； 三、技術(shù)員進行故障診斷，確認修理項目； 四、值班班長、經(jīng)理合理安排維修任務(wù)，組織維修； 五、需要更換零配件的，按程序領(lǐng)取配件； 六、維修人員進行維修作業(yè)，遇到問題及時向班長、技術(shù)員報告，技術(shù)員、班長及時現(xiàn)場解決問題； 七、核對并檢查維修項目及維修作業(yè)的質(zhì)量，進行竣工檢驗； 八、對因維修影響清潔的部位搞好清潔衛(wèi)生； 九、向駕駛員囑咐在維修后車輛正確的使用方法； 十、對車輛進行質(zhì)量跟蹤，若有質(zhì)量問題立即實施返修程序。 二、維修設(shè)備不能正常工作，維修不及時，或未按要求進行日常一、二級維護的；一次處罰維修中心相關(guān)負責(zé)人、直接負責(zé)人各 100 元。SCTOORZB 54L 豐田考斯特客車索溪峪分部、森林公園分部標(biāo)準(zhǔn)為 元 / 公里，天子山分部標(biāo)準(zhǔn)為 元 / 公里。 二、每月 25 日前，維修中心應(yīng)組織材料管理員對配件倉庫進行盤存，行政事務(wù)部不定期對配件倉庫盤存情況進行抽查；每季度末月 28 日前由維修中心組織、行政事務(wù)部參加對配件倉庫進行盤存；每半年由維修中心、行政事務(wù)部、計劃財務(wù)部聯(lián)合對配件倉庫進行盤存。節(jié)約、虧損皆實行節(jié)、虧總額的 30% 對獎對罰。 第五十二條 輪胎庫存管理 : 一、新胎、翻新胎和修補胎應(yīng)按相應(yīng)的技術(shù)和合同要求由維修中心技術(shù)員驗收后入庫、記賬。 第四十九條 燃油的領(lǐng)用管理 一、對公司用燃油實行加油簽字制度，由駕駛員根據(jù)車輛需要自行到加油站進行加油，加油后駕駛員在公司統(tǒng)一印制的加油表上簽字確認數(shù)量，以便月底結(jié)算。車輛改裝和改造必須事前進行技術(shù)經(jīng)濟論證，符合技術(shù)上可行、安全上可靠、經(jīng)濟上合理的原則。 三、下坡前，注意制動系壓力及制動機構(gòu)工作狀況。 （二）各總成與輪轂軸承換用冬季潤滑油（脂），制動系換用冬季制動液。 第二十八條 車輛檢測診斷的主要內(nèi)容包括：汽車的安全性（制動、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向、燈光等）、可靠性（異響 、磨損、變形、裂紋等）、動力性（車速、加速能力、底盤輸出功率；發(fā)動機功率、扭矩和供給系、點火系狀況等）、經(jīng)濟性（燃油消耗）及噪聲和廢氣排放等。 第二十二條 對車輛維護獎優(yōu)罰劣，具體考核標(biāo)準(zhǔn)如下： 一、安全運營 部每月對運營車輛例行維護檢查，受檢率須達到運行車輛的 100% 。 第十六條 車輛行使里程超過相應(yīng)間隔里程上限，未提出維護申報的為漏報，未實施維護的為漏保。 分部、安全運營部應(yīng)經(jīng)常對車輛日常維護實施情況進行檢查，并錄入《車輛日常維護檢查記錄單》。申報同意后，按程序向交通運輸管理部門提出申請，經(jīng)審核批準(zhǔn)后，辦理購車手續(xù)。 第七條 總經(jīng)理機務(wù)管理主要職責(zé)： 一、貫徹落實國家和上級的有關(guān)技術(shù)管理的方針、政策、規(guī)章、制度，下達機務(wù)管理目標(biāo)和考核指標(biāo)。 第四條 機務(wù)管理應(yīng)依靠科技，采用先進的管理技術(shù)，建立設(shè)備質(zhì)量監(jiān)控體系 ，推廣檢測診斷和計算機應(yīng)用等先進技術(shù)，開展多種形式的職工教育和專業(yè)培訓(xùn)，提高機務(wù)管理水平和技術(shù)水準(zhǔn)。組織先進經(jīng)驗和技術(shù)交流，開展愛車、節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料等競賽活動。 第十五條 公司營運車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護三個類別。 二級維護車輛進場后，應(yīng)根據(jù)該車維護記錄本的記錄，結(jié)合駕駛員反映的該車使用技術(shù)狀況，確定檢測項目，檢測完后，依據(jù)檢測結(jié)果和該車技術(shù)狀況進行故障診斷，進而確定附加作業(yè)或小修作業(yè)項目，在維護作業(yè)時一并進行。駕駛員應(yīng)妥善保管維護本，年底須交至安全運營部存檔。 四、車輛維修的出廠驗收 （一）車輛維修完畢后，由檢驗員進行維修質(zhì)量檢驗，和車輛主要安全部件的檢驗，須保證車輛維修方案表上記載的故障得到排除，且不可引起其他故障； （二）檢驗員檢驗合格后 將車輛交予當(dāng)班駕駛員檢查，駕駛員應(yīng)仔細檢查，確保車輛故障得到排除，確保車輛的安全部件的技術(shù)性能完好，嚴(yán)禁駕駛帶病車輛上路； （三）經(jīng)檢驗員及駕駛員檢驗合格后，維修中心開具車輛維修竣工單，維修竣工單上須注明原有故障現(xiàn)象、維修方式、處理結(jié)果及承修人等項目，報修人 ( 當(dāng)班駕駛員 ) 、承修人及