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交通運(yùn)輸管理處作風(fēng)建設(shè)實(shí)施方案與交通運(yùn)輸系統(tǒng)文明創(chuàng)建工作計劃匯編(專業(yè)版)

2024-11-21 23:25上一頁面

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【正文】 具體做好以下工作:(1)對窗口環(huán)境落實(shí)“門前五包”,按要求張貼各類公益廣告和放置遵德守禮提示牌。以推進(jìn)志愿服務(wù)制度化建設(shè)為重點(diǎn),通過廣泛開展志愿服務(wù)活動,大力弘揚(yáng)志愿服務(wù)文化。要在交通運(yùn)輸監(jiān)督管理領(lǐng)域深入開展文明單位創(chuàng)建、創(chuàng)先爭優(yōu)、建立學(xué)習(xí)型、節(jié)約型單位等活動,起到示范帶頭作用,推動文明創(chuàng)建工作向縱深發(fā)展。同志們!以機(jī)關(guān)作風(fēng)教育整頓為標(biāo)志,運(yùn)管隊伍建設(shè)三年奮斗目標(biāo)的序幕已經(jīng)拉開。春秋的時候,魯哀公興建房舍,規(guī)模很大。這是入黨積極分子隊伍能否不斷擴(kuò)大的基本條件。按期交納黨費(fèi),是申請入黨的基本條件,大家回去翻一翻黨章第一章第一條,看是不是這樣講的。別人持什么態(tài)度我們管不了,但是我們自己頭腦要清醒,對這些語言垃圾要做到不信、不傳。解決組織路線,最大的問題,也是最難、最迫切的問題,是選好、用好人才。副職要擺正自己的位置,給正職當(dāng)好助手,到位而不越位,幫忙而不添亂,敢于負(fù)責(zé),大膽工作,認(rèn)真搞好正職分配的和自己分管的工作。一是要正確處理個人與組織的關(guān)系。令人欣喜的是,若干年來,我處黨的生活及基層組織建設(shè)在來其同志的主持下,一直都是比較健康、比較活躍的,主要體現(xiàn)在黨員教育常抓不懈,組織管理比較嚴(yán)格,民主氣氛非常濃厚,學(xué)習(xí)風(fēng)氣正在形成,思想政治工作不斷取得新的突破。經(jīng)不起生命的變遷,經(jīng)不住磨難的考驗(yàn),只是機(jī)械化地應(yīng)對著重復(fù)又看似平靜的一天,卻不知正是在這安逸的每一天中,你的斗志,你的勇氣,你的才智,正在消磨殆盡。要做到心里時刻裝著群眾,與人民同甘苦共命運(yùn)。所謂二意,是指服務(wù)意識、競爭意識。孫子臏腳,兵法修列。”因此,誠實(shí)乃做人之本,守信乃做人之根。信譽(yù)作為信用和名譽(yù)的總稱,是指人們因?yàn)橹v信用而獲得的一定名聲和榮譽(yù)。惟有如此,也才能使自己所在的行業(yè)在全社會樹立起良好的職業(yè)道德形象,為社會和國家做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。路人看見了,就說“真狠心,一個強(qiáng)壯的漢子坐在驢背上,那可憐的小家伙卻要步行。我舉這個大家熟悉的例子,是想說明,換一下位置,由“面對面”轉(zhuǎn)變?yōu)椤凹绮⒓纭?,有利于正確處理運(yùn)政管理者與管理相對人的矛盾,推動運(yùn)政管理事業(yè)向前發(fā)展。誰對新的事物理解得快,揚(yáng)棄得快,誰就有可能占盡先機(jī)。對此,可口可樂多年無法做出反應(yīng)。未來,原來獨(dú)有的土地、原料等有形優(yōu)勢隨著技術(shù)的發(fā)展已為全體所共享,只有依靠創(chuàng)新精神才能贏得主動權(quán)。在這個公式中最關(guān)鍵的因素是效率。我們在破除管理就是收費(fèi)這一落后的管理理念的同時,還要倡導(dǎo)以下先進(jìn)的管理理念:把握全局,重視研究事關(guān)道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略性問題。我們搞機(jī)關(guān)作風(fēng)教育整頓,抓隊伍建設(shè)的實(shí)際成效最終還是要體現(xiàn)在全體運(yùn)政管理人員能否以先進(jìn)的管理理念去發(fā)展道路運(yùn)輸先進(jìn)生產(chǎn)力,開拓運(yùn)管事業(yè)的新境界。要達(dá)到這些要求,全處同志必須進(jìn)行長期的艱苦努力,尤其是要切實(shí)解決好理論聯(lián)系實(shí)際的問題。宋代詩人黃山谷說:“三日不讀書,便覺語言無味,面目可憎。通過各種機(jī)會,使大家相信,自己是個有創(chuàng)造力的人。“從思想政治上建設(shè)運(yùn)管隊伍”這一論斷,初步回答了在發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟(jì)的新的歷史條件下,建設(shè)一支什么樣的運(yùn)管隊伍和怎樣建設(shè)運(yùn)管隊伍這一根本性的問題。為了貫徹全國道路運(yùn)輸工作會議精神,把江澤民總書記“”重要講話和黨的十五屆六中全會通過的《中共中央關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)黨的作風(fēng)建設(shè)的決定》落實(shí)到運(yùn)政管理工作的實(shí)踐之中,交通部把清理整頓運(yùn)管隊伍,加強(qiáng)和改進(jìn)運(yùn)管部門的作風(fēng)建設(shè),全面提高運(yùn)管人員的政治業(yè)務(wù)素質(zhì)和文化素養(yǎng)列為二OO二年運(yùn)管工作的中心任務(wù)之一。會議強(qiáng)調(diào):要正確認(rèn)識和處理公路建設(shè)與道路運(yùn)輸?shù)年P(guān)系;建設(shè)是生產(chǎn)力,管理也是生產(chǎn)力;公路建設(shè)是基礎(chǔ),發(fā)展運(yùn)輸是目的;必須樹立“一手抓公路建設(shè),一手抓道路運(yùn)輸”的“兩手抓”思想,象抓公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)那樣,把道路運(yùn)輸工作擺到重要議事日程,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)籌安排。二、牢牢抓住機(jī)關(guān)作風(fēng)教育整頓活動的核心問題:怎樣從思想政治上建設(shè)運(yùn)管隊伍。同志們一定要懂得僅憑在學(xué)校里學(xué)的東西是不夠的,運(yùn)管處應(yīng)該越來越象學(xué)校,成為使干部職工不斷獲取知識的實(shí)體。這表明,我們搞機(jī)關(guān)作風(fēng)教育整頓的立足點(diǎn)不是整人,而是啟發(fā)式的思想教育。把運(yùn)管處建設(shè)成為學(xué)習(xí)型組織,決不是讓大家“躲進(jìn)小樓成一統(tǒng),管他冬夏與春秋”,死讀書,讀死書,書讀死。運(yùn)管部門及其工作人員學(xué)習(xí)“三個代表”、實(shí)踐“三個代表”具體應(yīng)該表現(xiàn)在以下幾個方面:首先,要做先進(jìn)管理理念的代表。收費(fèi)當(dāng)然是管理,但管理絕不僅僅是收費(fèi)。我們在從事行業(yè)管理工作時,既要有政治家的雄才大略,又要有企業(yè)家的商業(yè)嗅覺,要學(xué)會算管理帳。力爭在機(jī)關(guān)作風(fēng)教育整頓中,要在思想方法、工作方法和領(lǐng)導(dǎo)方法方面有所提高。在飲料界,可口可樂常年稱霸,后來,百事可樂的營銷人員想到一種簡單的方法,沖擊了可口可樂的霸主地位。我們總在不知不覺地重復(fù)歷史,重復(fù)昨天。行為心理學(xué)認(rèn)為物理距離是產(chǎn)生心理距離的主要原因之一。我們搞機(jī)關(guān)作風(fēng)教育整頓,當(dāng)然要嚴(yán)格進(jìn)行查擺剖析,開展批評和自我批評。為了扎扎實(shí)實(shí)地學(xué)習(xí)貫徹《綱要》精神,我們把《綱要》的單行本發(fā)到了每個職工的手上,同時結(jié)合運(yùn)管職業(yè)特點(diǎn)研究制定了《市交通運(yùn)輸管理處運(yùn)政管理人員職業(yè)道德規(guī)范(草案)》,不久將印發(fā)給同志們討論,待修改成熟后再行公布實(shí)施。誠實(shí)守信,關(guān)鍵在于信。有信譽(yù)的人,往往會嚴(yán)格要求自己,待人以“謙恭、寬容、敏惠”,取得別人的信任,營造和諧互助的良好的人際關(guān)系,有利于自身的發(fā)展和成才。仲尼厄而作春秋。第一種境界是要求我們在事業(yè)上,要耐得住寂寞,經(jīng)得起誘惑,管得住小節(jié)。三是要關(guān)心群眾疾苦,為人民辦實(shí)事。人總有那么一種慣性,適應(yīng)了某種環(huán)境后,就容易被這種環(huán)境所同化,不思進(jìn)取、害怕改變,害怕面對未知的困難及未卜的前程。黨的戰(zhàn)斗力來源于基層黨組織的戰(zhàn)斗保壘作用。其次,堅持和健全民主集中制,增強(qiáng)運(yùn)管隊伍黨組織的團(tuán)結(jié)統(tǒng)一。同時搞好協(xié)作,分工不分家,維護(hù)集體領(lǐng)導(dǎo)的權(quán)威。再其次,要堅持正確的組織路線,建設(shè)高素質(zhì)干部隊伍。這是缺乏政治紀(jì)律性和政治敏銳性的表現(xiàn)。比如說,交黨費(fèi)的問題,過去我們都是一個月交一次,而且是本人自覺按時交納。按照“堅持標(biāo)準(zhǔn),保證質(zhì)量,改善結(jié)構(gòu),慎重發(fā)展”的方針,有計劃有步驟地把運(yùn)政管理一線和其他方面的優(yōu)秀分子吸收到黨內(nèi)來。機(jī)關(guān)作風(fēng)教育整頓既不是單純的思想教育,也不是單純的整風(fēng)剎紀(jì),而是一次啟發(fā)運(yùn)管人員自覺,重在提高運(yùn)管人員思想政治覺悟的集中系統(tǒng)的綜合性正面學(xué)習(xí)教育活動。要引導(dǎo)全處干部職工對照先進(jìn)找差距,激發(fā)運(yùn)管人員積極進(jìn)取,奮發(fā)向上的熱情。發(fā)揮交通運(yùn)輸行業(yè)窗口眾多、貼近群眾的優(yōu)勢,加大“遵德守禮”等公益性廣告在交通運(yùn)輸窗口和公共場所的投放力度,確保在數(shù)量和質(zhì)量上有進(jìn)一步的提高,營造濃厚的創(chuàng)建宣傳氛圍。以創(chuàng)建“20**年全國縣級文明城市”為抓手,以創(chuàng)建優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)化管理為目標(biāo),著力完善交通運(yùn)輸市場,不斷提高創(chuàng)建水平。開展“三線四邊”綜合環(huán)境治理工作。(4)完善便民服務(wù)設(shè)施,有固定場所的窗口做到“十有”,并確保便民設(shè)施功能良好且放置在醒目位置。推動志愿服務(wù)活動開展,加強(qiáng)志愿者培訓(xùn),重點(diǎn)做好以下服務(wù):關(guān)愛他人志愿服務(wù),抓好六類志愿服務(wù)關(guān)愛社會志愿服務(wù),抓好八類志愿服務(wù)關(guān)愛自然志愿服務(wù),抓好三類志愿服務(wù)。在工程建設(shè)領(lǐng)域,要開展文明施工、安全施工、節(jié)儉節(jié)約的文明創(chuàng)建活動,做到不擾民、無事故、以最小的投入換取最大的效果。勝利一定是屬于我們的?!眳s建造不停。二是加強(qiáng)教育和引導(dǎo)。現(xiàn)在半年才收一次黨費(fèi),這不是把黨的生活搞成形式了嗎?當(dāng)然,我不加“主義”二字。現(xiàn)在,我處黨總支下轄三個支部,分別是:一支部,即機(jī)關(guān)支部;二支部,即離退休支部;還有稽查大隊支部。進(jìn)一步在全處形成尊重知識、尊重人才,促進(jìn)優(yōu)秀人才脫穎而出的良好風(fēng)氣。要識大體、顧大局,不計較個人恩怨和得失,在非原則問題上相互容忍,在工作和思想上互相信任,互相支持,互相諒解,互相補(bǔ)充,包括互相幫助克服缺點(diǎn)和錯誤,不斷增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)。個人服從組織體現(xiàn)在具體行動上,就是無條件地服從黨的決定,執(zhí)行黨的決議,在討論和決定問題時,每個領(lǐng)導(dǎo)成員都可以充分發(fā)表自己的意見,但一旦形成了集體的決定,都必須無條件地服從和執(zhí)行,維護(hù)集體領(lǐng)導(dǎo)的權(quán)威。我們一定要把這個優(yōu)勢保持好、發(fā)揮好,繼續(xù)把我處基層黨組織建設(shè)成為團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全處黨員干部和職工群眾為發(fā)展道路運(yùn)輸先進(jìn)生產(chǎn)力和先進(jìn)文化,實(shí)現(xiàn)廣大人民群眾根本利益的堅強(qiáng)的政治核心。危險啊,同志們!競爭在市場經(jīng)濟(jì)的大潮中是不可避免的,競爭上崗在機(jī)構(gòu)改革和干部人事制度改革的大潮中同樣是不避免的。官吏的官僚化,是剝削階級統(tǒng)治的國家的普遍現(xiàn)象。寓服務(wù)于管理之中的思想,體現(xiàn)在運(yùn)政管理實(shí)踐中,就是要堅持正確的思想方法和工作方法,把管理職能體現(xiàn)在服務(wù)之中,通過服務(wù)實(shí)現(xiàn)行業(yè)管理,維護(hù)行業(yè)經(jīng)濟(jì)秩序正常運(yùn)行。詩三百篇,大抵賢圣發(fā)憤之所為作也。奉獻(xiàn)之心,即無私奉獻(xiàn),寵辱不驚。它要求黨和國家工作人員,以自身的“誠實(shí)守信”來取得民眾的信任?;馃嶂?,即愛崗敬業(yè)精神,在運(yùn)管工作中始終保持火焰一般的激情?!庇谑歉缸觽z一齊騎上去,這時路人說:“真殘忍啊!兩個人騎在那可憐的驢背上。也許有的同志暫時還不能全面理解為什么要從“面對面”轉(zhuǎn)變?yōu)椤凹绮⒓纭?,不要緊,思想政治方面的問題急也急不得。未來是很難預(yù)測的,過去或許用定式有過成功經(jīng)驗(yàn),但是它無法適應(yīng)未來,不要用定式來處理問題,所有的定式都是在動態(tài)變化的。我們之所以要把創(chuàng)新問題看成是思想政治問題,原因就在于此。單個人的認(rèn)識是有限的,但整個人類的認(rèn)識則是無限的,不斷向前發(fā)展的。因此,效率是衡量工作方法的尺度。著重抓好行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),解決熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。有的同志對此不理解,以為我犯了唯心主義,顛倒了物質(zhì)和意識的關(guān)系。因此,堅持理論聯(lián)系實(shí)際是個重大的政治問題。一個古代的作家使你與久遠(yuǎn)的歷史相溝通,蒼茫的大地,戰(zhàn)亂的年代,原始的風(fēng)情都在你的腦海中鋪展開來。因?yàn)?,運(yùn)管隊伍的應(yīng)變能力首先要求職工要有應(yīng)變能力,只有這樣運(yùn)管隊伍才能在應(yīng)變中輕裝上陣。今天,我想從理論和實(shí)踐的結(jié)合上,回答同志們的疑問:怎樣從思想政治上建設(shè)運(yùn)管隊伍?我們初步考慮,從思想政治上建設(shè)運(yùn)管隊伍要從四個大的方面著手。我們在整頓和民主評議行風(fēng)工作的后期,就開始考慮隊伍建設(shè)的中長期規(guī)劃,經(jīng)過很長一段時間的醞釀已經(jīng)比較成熟。下面,我受處黨總支、行政的委托,結(jié)合這次機(jī)關(guān)作風(fēng)教育整頓活動,就如何抓好運(yùn)管隊伍建設(shè)問題講幾點(diǎn)意見。貫穿于三項工作全部過程的主題是:從思想政治上建設(shè)運(yùn)管隊伍。我們運(yùn)管部門要在競爭中獲得優(yōu)勢是建立在知識的獲得、運(yùn)用,以及創(chuàng)新能力上的,而這一切的獲取在于持續(xù)不斷的學(xué)習(xí)。職工在學(xué)習(xí)培訓(xùn)中獲得的終身就業(yè)能力,又成為了運(yùn)管處新的凝聚力所在。一個思想是被分開的小溪,但很多相會的思想,則是融匯全部溪流的大海。但是,我們反對對待“三個代表”采取那種大哄大嗡,不求甚解,不重運(yùn)用的形式主義、教條主義的庸俗做法。這是原則問題,不能有絲毫動搖。工作方法作為一種無形的生產(chǎn)力是行業(yè)管理的鑰匙,動態(tài)管理的工作方能創(chuàng)效益,也能適應(yīng)不同的工作環(huán)境。因此,他老人家的哲學(xué)著作是大眾哲學(xué),是群眾的語言,是中國的風(fēng)格和氣派。日本的櫻花膠卷曾經(jīng)被富士和柯達(dá)擠出市場,但是該公司并不氣餒,他們注意到這樣一個現(xiàn)實(shí):即顧客在使用36張一卷時感覺太多了,用不完,而用20張一卷時,又感到有些不夠用。當(dāng)你猛醒的時候,你發(fā)現(xiàn)已經(jīng)晚了。過去,我們和經(jīng)營者是“面對面”的位置,而且我們是坐南朝北,處在尊位,這樣我們和經(jīng)營者之間就產(chǎn)生了一道鴻溝,無論過去我們怎樣整風(fēng)剎紀(jì),始終都沒有徹底逾越這道鴻溝。所以,機(jī)關(guān)作風(fēng)教育整頓乃至于整個運(yùn)管隊伍建設(shè)的著眼點(diǎn)就在于:以科學(xué)的理論武裝人,以嚴(yán)格的管理塑造人,以感情和事業(yè)凝聚人,最終實(shí)現(xiàn)全處職工的自身價值和根
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