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碗扣式腳手架施工專(zhuān)項(xiàng)方案(專(zhuān)業(yè)版)

  

【正文】 碗扣式腳手架施工專(zhuān)項(xiàng)方案 目 錄 第一章編制說(shuō)明及依據(jù) 3 第二章工程概況 3 1 工程概況 3 2 材料選用和質(zhì)量要求 11 第三章施工計(jì)劃 11 1 施工進(jìn)度計(jì)劃構(gòu)配件用料表及供應(yīng)計(jì)劃 11 第四章腳手架的搭設(shè)方法及檢查驗(yàn)收與拆除 12 1 地基與基礎(chǔ)處理 13 2 碗扣架搭設(shè) 13 3 質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收 21 4 支架預(yù)壓與觀測(cè) 24 5 模板施工標(biāo)高控制 25 6 腳手架的拆除 26 第五章保證質(zhì)量安全的技術(shù)措施 26 1 保證質(zhì)量安全的技術(shù)措施 26 2 應(yīng) 急預(yù)案 27 第六章文明施工措施 35 1 文明施工管理機(jī)構(gòu)圖 35 2 文明施工措施 35 第七章勞動(dòng)力計(jì)劃 38 1 施工部署 38 2 項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu) 38 第八章扣件支架設(shè)計(jì)計(jì)算 40 1 荷載計(jì)算 40 2 受力計(jì)算 40 3 鋼管壓應(yīng)力及穩(wěn)定性驗(yàn)算 41 4 縱向工字鋼鋼彎距驗(yàn)算 42 5 橫向方木驗(yàn)算 43 6 結(jié)論 43 xxx 路北延長(zhǎng)段橋梁工程滿堂支架 專(zhuān)項(xiàng)施工方案 第一章編 1《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502042021 2 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ1302021 3《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ1662021 4《木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ5 5《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ17 6 粵建監(jiān)字〔 1998〕 027 號(hào)頒布《廣東省建設(shè)工程高支撐模板系統(tǒng)施工安全管理辦法》 7《建筑施工扣件式鋼管腳手架構(gòu)造與計(jì)算》 8《腳手架施工與安全》 9 工程設(shè)計(jì)圖及上級(jí)的有關(guān)文件及標(biāo)準(zhǔn)等 第二章工程概況 11xxx 主線橋概況 主線橋橋梁起點(diǎn)樁號(hào) 054170m終點(diǎn)樁號(hào) 0509130m橋梁全長(zhǎng) 45496m橋梁分別上跨歐洲城進(jìn)出口道路 B匝道和廣深高速公路沿 xxx路北延段道路中心線主線橋按左右兩幅獨(dú)立橋梁設(shè)計(jì)根據(jù)橋梁起點(diǎn)處接線需要橋梁寬度為變值兩幅橋之間設(shè)有 2cm寬的沉降縫綜合考慮線形標(biāo)高和路口條件的限制左右幅橋沿 xxx路北延段道路中心線聯(lián)跨布置情況分別為 左幅橋〔 3 325 1922519 3050444996 192419 〕 m18 跨共 6 聯(lián)右幅橋〔 3 325 262821 4350431996 325 〕 m17 跨共 6 聯(lián)其中左右幅橋第 6 聯(lián)因中間墩軸線沿廣深高速公路中央分隔帶布置橋墩軸線與橋梁中心線斜交呈 35176。夾角該聯(lián)左右幅橋沿橋梁中心線實(shí)際跨徑應(yīng)為 37385m 和 38537m 橋 梁上部結(jié)構(gòu)形式第14聯(lián)以及第 6聯(lián)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁第 5聯(lián)為預(yù)應(yīng)力鋼 砼組合連續(xù)箱梁上部構(gòu)造結(jié)構(gòu)厚度均為 15m 橋梁墩柱最高 10 米最低 36 米 1. 2 匝道橋概況 A 匝道橋橋梁起點(diǎn)樁號(hào) A0321159m 終點(diǎn)樁號(hào) A0362789m 橋梁全長(zhǎng) 4163m橋梁終點(diǎn)接入主線橋終點(diǎn)橋墩與主線左幅橋第 5 聯(lián)起點(diǎn)橋墩為共用交界墩橋梁跨徑布置為 111811m三跨共 1聯(lián) A匝道橋在平面位置上與主線左幅橋第 4聯(lián)相鄰之間間隙 2cmA 匝道橋橋?qū)挊?gòu)成由東向西為 048 防撞墻 7 機(jī)動(dòng)車(chē)道 05 防撞墻 m=798m 橋梁上部構(gòu)造采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連 續(xù)箱梁梁高 15m 主梁斷面為單箱單室斷面橋梁墩柱最高 121 米最低 45 米 B 匝道橋橋梁起點(diǎn)樁號(hào) B0362573m 終點(diǎn)樁號(hào) B0404203m 橋梁全長(zhǎng) 4163m橋梁終點(diǎn)與西倫土木結(jié)構(gòu)有限公司 B線橋相接并在終點(diǎn)與 B線橋設(shè)共用交界墩交界墩以及交界墩蓋梁為西倫院設(shè)計(jì)范圍其細(xì)部構(gòu)造圖詳見(jiàn)西倫院相關(guān)圖紙 B 匝道橋橋梁跨徑布置為 2020m2 跨共 1 聯(lián)橋梁上部構(gòu)造采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁梁高 13m 主梁斷面為單箱單室斷面橋梁墩柱最高 81 米最低 42 米 D 匝道橋橋梁起點(diǎn)樁號(hào) D0109861m 終點(diǎn)樁號(hào) D0187691m 橋梁全長(zhǎng) 7783m橋梁終點(diǎn)接入主線橋終點(diǎn)橋墩與主線右幅橋第五聯(lián)起點(diǎn)橋墩為共用交界墩橋梁跨徑布置為 252525m 三跨共 1 聯(lián)橋梁上部構(gòu)造采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁梁高15m 主梁斷面為單箱單室斷面橋梁墩柱高 24 米 13 人行天橋概況 上部結(jié)構(gòu) 全橋主梁分兩聯(lián)設(shè)計(jì)分孔分別為 3 35m和 3 25m第一聯(lián)的第二第三孔跨廣深高速采用預(yù)制安裝連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)梁高 12m橫向?yàn)閱蜗鋯问覕嗝嫒珜?50m箱寬30m外懸臂 10m頂?shù)装逅饺珮蚬S分段預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)在制作段接口處設(shè)臨時(shí)墩鋼箱制作段現(xiàn)場(chǎng)吊裝就位現(xiàn)場(chǎng)焊接成為整體第二聯(lián)為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)箱梁 采用搭架整體現(xiàn)澆梁高 12m 橫向?yàn)閱蜗鋯问覕嗝嫒珜?50m 箱寬 30m 外懸臂 10m 頂板厚025m 底板厚 02m 腹板厚 04m 端橫梁寬 12m 中橫梁寬 18m 預(yù)應(yīng)力采用兩端張拉兩端留 015m 的封錨端人行天橋鋼筋混凝土墩柱最高 12 米 最低 7 米 14 本方案為針對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁施工的滿堂支架專(zhuān)項(xiàng)施工技術(shù)方案 2 材料選用和質(zhì)量要求 21 本工程腳手架為連續(xù)箱梁承重用為模板支撐架采用滿堂碗扣式腳手架支架 根 據(jù) 搭 設(shè) 高 度 合 理 選 用 規(guī) 格 及 配 件 碗 扣 架 立 桿 規(guī) 格 有LG120LG180LG240LG300LG30LG60LG90 橫桿規(guī) 格有 HG90HG60 底托規(guī)格有 KTZ45KTZ60 頂托規(guī)格有 KTC45KTC60 22 采用的碗扣式腳手架應(yīng)有產(chǎn)品合格證禁止使用有明顯變形裂紋和嚴(yán)重銹蝕的腳手架并應(yīng)涂刷防銹漆作防腐處理并定期復(fù)涂以保持其完好 23 碗扣架外觀質(zhì)量要求 鋼管應(yīng)無(wú)裂紋凹陷銹蝕不得采用接長(zhǎng)鋼管 鑄造件表面應(yīng)光整不得有砂眼縮孔裂紋澆冒口殘余等缺陷表面粘砂應(yīng)清除干凈 沖壓件不得有毛刺裂紋氧化皮等缺陷 各焊縫應(yīng)飽滿焊渣清除干凈不得有未焊透夾砂咬肉裂紋等缺陷 構(gòu)配件防銹漆涂層均勻牢 固 主要構(gòu)配件上的生產(chǎn)廠標(biāo)識(shí)應(yīng)清晰 24 立桿上的上碗扣應(yīng)能上下串動(dòng)和靈活轉(zhuǎn)動(dòng)不得有卡滯現(xiàn)象桿件最上端應(yīng)有防止上碗扣脫落的措施 25 立桿與立桿連接的連接孔處應(yīng)能插入Φ 12mm 連接銷(xiāo) 26 在碗扣節(jié)點(diǎn)上同時(shí)安裝 14 個(gè)橫桿上碗扣均應(yīng)能鎖緊 第章 1 施工進(jìn)度計(jì)劃構(gòu)配件用料表及供應(yīng)計(jì)劃 本工程于 2021年 4 月 30日開(kāi)工計(jì)劃竣工日期為 2021年 7 月 30日由于本工程前期由于廣深高速交通疏解滯后導(dǎo)致廣深高速兩側(cè)的聯(lián)間樁基未能按期完成施工根據(jù)施工任務(wù)安排我部準(zhǔn)備了 4 聯(lián)支架來(lái)追趕工期計(jì)劃于 2021 年 1 月 25日開(kāi)始進(jìn)行扣件搭設(shè)于 2021年 5月 20日支架全部搭設(shè)完畢待箱梁施工完畢后進(jìn)行拆除 本工程主線橋共有鋼筋混凝土連續(xù)箱梁 10 聯(lián)匝道橋共 3 聯(lián)人行天橋 1 聯(lián)其中主線橋左右幅第五聯(lián)為預(yù)應(yīng)力鋼 砼組合連續(xù)箱梁施工專(zhuān)項(xiàng)方案詳見(jiàn)鋼箱梁施工專(zhuān)項(xiàng)方案箱梁施工每一聯(lián)全斷面一次澆筑完成不留施工縫張拉控制時(shí)間為強(qiáng)度 100 和彈性模量 100 且不小于 10 天 根據(jù)立柱的進(jìn)展情況全部模板及支架已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)支架構(gòu)配件用量表如下 碗扣架構(gòu)配件用量表 序號(hào) 材料名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 備 注 1 立桿 LG- 300 根 18000 已進(jìn)場(chǎng) 2 LG- 240 根 1400 已進(jìn)場(chǎng) 3 LG- 180 根 1000 已進(jìn)場(chǎng) 4 LG- 120 根 4000 已進(jìn)場(chǎng) 5 LG- 90 根 3000 已進(jìn)場(chǎng) 6 LG- 60 根 2021 已進(jìn)場(chǎng) 7 LG- 30 根 1000 已進(jìn)場(chǎng) 8 橫桿 HG90 根 80000 已進(jìn)場(chǎng) 9 HG60 根 40000 已進(jìn)場(chǎng) 10 HG30 根 500 已進(jìn)場(chǎng) 11 可調(diào)底座 KTZ- 45 個(gè) 3000 已進(jìn)場(chǎng) 12 可調(diào)底座 KTZ- 60 個(gè) 3000 已進(jìn)場(chǎng) 13 可調(diào)托撐 KTC- 45 個(gè) 2700 已進(jìn)場(chǎng) 14 可調(diào)托撐 KTC- 60 個(gè) 3000 已進(jìn)場(chǎng) 15 鋼管 Ф 48x35x6000 根 1000 已進(jìn)場(chǎng) 配扣件 注如施工過(guò)程中需加大投入該配件可以隨時(shí)增加數(shù)量進(jìn)場(chǎng) 第章 支架采用碗扣式腳手架縱橫水平向用Φ 48mm 鋼管剪刀撐加勁見(jiàn)相關(guān)附圖 1 地基與基礎(chǔ)處理 11 支架地基處理的好壞將直接影響支架的穩(wěn)定對(duì)防止梁底砼產(chǎn)生裂縫有較大的作用因此支架地基處理必須堅(jiān)實(shí)
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