【正文】 重點打擊“黑車、黑戶”現象和亂停亂放、占道經營現象。爭取大廣連接線工可通過，早日開工。在全局各級領導班子中開展“解放思想”主題討論活動，深入學習黨的十六屆五中全會精神。在此基礎上，錄制了綜合整治專題片，組織運政執(zhí)法人員30余人，在縣城益昌路、武隆路、金雀街等主要路段向客、貨運輸車輛散發(fā)傳單20**余份；組織路政執(zhí)法人員對廊霸線沿線店鋪散發(fā)環(huán)境治理傳單300余份，為綜合治理活動宣傳造勢。三是加強對全縣23家維修業(yè)戶的日常監(jiān)督管理，積極協助各維修廠家提高維修質量、完善服務設施，努力使我縣機動車維修總體水平進一步提高。四是靈活管理?！?guī)費征收上半年，共完成規(guī)費征收2*.8萬元，％，％，％％，基本實現了時間過半、任務過半?！佛B(yǎng)護干線公路養(yǎng)護。根據市政府關于干線工程管理規(guī)定，縣政府負責拆遷占資金，省市負責工程建設款。20*年，我局在縣領導的帶領下，多次到省交通廳、市交通局爭取該項目在我縣的最大利益，促進該項目盡快開工建設?！l(xiāng)道改造工程永大線改建工程：該線全長10公里，寬4—5米，總投資250萬元，4月15日進廠，5月12日完工。要深入基層，解決問題，做到大局穩(wěn)定。二是必須按照承諾的時限和標準兌現。要加強旅客運輸密集地區(qū)的安全監(jiān)管力度，督促縣鄉(xiāng)政府落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口和運輸船舶安全責任制，防止發(fā)生群死群傷的重特大事故。三是要結合孟州綜合執(zhí)法試點改革的經驗，各縣市區(qū)也要加快改革。作為交通部門，我們應該積極響應上級的號召，堅決打好這個攻堅戰(zhàn)，完成階段性治超任務。首先，要抓好基礎設施建設。也可能因為一個普通辦事員、因為一件小事的失誤而把我們推向被告席。由于前期和經費等原因，下半年要完成任務可能會更難，特別是原來咱們講的焦新高速現在還不能如期開，孟武高速難度更大。一是行政許可法的實施，要求我們必須依法辦事，而目前我們的人員素質還很難達到這個要求。追究嚴：上級給我們確定的目標任務，我們必須完成，同時還要確保安全，確保系統(tǒng)穩(wěn)定，每個環(huán)節(jié)都要做好，都不能出問題，出了問題上面都要嚴格追究責任。今年整個投資任務要想完成，高速公路是一大塊，目前在建的三條高速都是外來投資，我們的任務就是要創(chuàng)造一個良好的環(huán)境。要做好脫掉服裝后如何采取措施加強執(zhí)法的準備，堅決克服松懈厭戰(zhàn)情緒，防止超限超載反彈。所以作為交通部門來講，我們一定要高度重視，把“效能革命”與依法行政結合起來，與完成各項任務結合起來，堅決克服認為“效能革命”與己無關，是空的，只是說說而已的錯誤認識。以往局里三令五申，有的單位就是不聽招呼，自作聰明，心存僥幸，明知故犯，違規(guī)違紀。第四，要嚴格落實黨風廉政建設責任制，確保全系統(tǒng)不出大的問題。我們的干部都要深入基層，了解情況，關心群眾疾苦，解決實際問題，做好耐心細致的思想政治工作，處理好群眾反映的問題，避免上訪事件的發(fā)生。已完工路線8條。經爭取，設出口1處，即：后奕出口，設服務區(qū)1處，即后奕服務區(qū)。該工程路線起點為固安縣禮讓店，經106國道、固安牛駝鎮(zhèn)、我縣龍虎莊鄉(xiāng)，止于廊霸線，全長18公里。,清理路障垃圾2393立方米，東高線粉刷路樹3300棵，指導補植路樹11060棵，韓古線埋設公里碑、百米樁6千米。二、主要做法（一）經濟工作抓重點公路建設科學管理。上半年，緊緊圍繞“風景綠廊工程”，全力抓好廊涿、廊霸、廊泊三條省道養(yǎng)管工作。同時，原有汽車維修設備進行了檢修保養(yǎng)，4月份又購進充電機等汽車維修專用設備，對二級維護檢測設備進行了標定，為車輛保養(yǎng)把好了質量關。截至到6月中旬，共計出動執(zhí)法車輛300臺次，執(zhí)法人員440人次，清理各種違章占道出租車260余臺次，制止客運車輛不按規(guī)定線路行駛、攬客行為30余起。局機關和局屬各單位堅持學習日制度，加強廉政勤政教育、民主集中制學習教育、宗旨教育和執(zhí)政能力教育等學習教育活動。全力做好20*年農村公路建設前期工作，為我縣20*年農村公路建設打好基礎。塑造交通執(zhí)法文明、規(guī)范的良好形象，保證無“三亂”。其中，重點打造廊霸線整體景觀，及時清除路面遺撒物，清除邊溝白色垃圾，保證公路景觀效果。三、下半年工作設想。在此基礎上，建立客、貨出租車治理長效機制。成立了由主要領導負責的縣城環(huán)境綜合整治領導小組。上半年，在有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大力支持下，我縣先后較為圓滿地接待了市政協委員視察、省交通廳領導視察等地方公路養(yǎng)管工作視察、檢查工作。二是強化源頭管理，做到三不準，即：無資質的施工隊伍不準參建、未經實驗檢驗的物料不準投入使用、未經驗收的工程不準交工。二是按照上級安排完成了62部營運客車《道路運輸證》的換發(fā)新證工作，合格率100%。（二）公路養(yǎng)護——綠化工程廊霸線南段中央隔離帶綠化改造工程。其中，縣城武隆路北通段全長約800米，設計寬度24米。該條高速公路北起京津南線高速，南至滄州接京濟、京滬、滄黃高速。謝謝大家。這點，我覺得我們做得很不夠。以后凡是出現公路“三亂”，被上級追查或新聞媒體曝光，影響行風評議名次和交通形象的，堅決從嚴追究涉案直接責任人的責任，輕者調離執(zhí)法崗位，重者開除交通系統(tǒng)。大家知道，5月1日，原陽發(fā)生了沉船事件，而6月22日小浪底又發(fā)生了嚴重的沉船事故，死亡達43人，教訓殘痛，再次給我們交通系統(tǒng)敲響了安全生產的警鐘?；驹瓌t是實行事企分開，管養(yǎng)分開，精簡人員，提高效率。四要加強施工組織管理，搞好施工階段銜接，搶天奪時，利用適當時機，集中人員和設備，掀起施工高潮，決不能等、不能靠、不能拖，保證按時完成任務。三是在資金上，盡管我們整個的貸款都到了還本付息的時間了，但我們通過工商行與開發(fā)行的協商，工商行愿意承擔這些貸款，這樣就能夠減緩還本付息的時間，最起碼能夠減緩還本，也可以減輕一下壓力。目前市里面經濟工作抓得很緊，給我們壓得任務也很大。交通局上半年安全工作總結講話（市）與交通局上半年安全工作總結（縣）匯編第 22 頁 共 22 頁交通局上半年安全工作總結講話（市）剛才，幾位局領導對各自的工作總結得都很實，問題找得很準，下半年工作安排得很明確，措施也很得力，歸納起來，也就是全局的上半年工作總結、存在的問題和下半年工作安排，講得很好，我都同意。四是焦作經濟發(fā)展的需要也要求我們去干好工作。焦新高速雖不能按時開工，但今年開工的可能性是有的，我們要求是10月份以前要開工，完成一部分投資；黃河三橋也可能開工，也能夠加上部分投資；雖