【正文】 做好傳班接代的工作，幫助周圍的同事在技術業(yè)務水平上都得到提高。發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：加固調整桿座，防翻條聯結采用螺栓堅固。再靠原來所學的知識已遠遠不能適應當前的工作環(huán)境，因為不掌握新技術知識就不了解哪些部位易出現故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的達到檢修的目的。同時我還利用業(yè)余時間進行了自學，通過對《鄧小平理論》及《xx》重要思想的學習不斷提高自己的政治理論素質。當時鄰車車廂是預留到懷化的，車廂內沒有旅客。三、解決過的關鍵問題在實際工作中，先后處理了許多旅客列車在運行中的臨時故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，；列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有xx年雪災列車大面積晚點的應及處理等。乘務長個人年終工作總結與乘務長年終工作總結匯編第 10 頁 共 10 頁乘務長個人年終工作總結本人某某，,擔任車輛乘務長。記得xx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務工作，列車運行到濂江至化州區(qū)間的一個小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發(fā)現我們的車輛有抱閘現象，輪踏面與鋼軌間有火花。我立即通知列車長組織疏散旅客，并將一部份人員暫時疏散到鄰車。在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領導的要求保持一致。因此我十分珍惜每次接受新技術培訓的機會，通過學習理論了解新技術的構造原理，通過實作練習掌握新技術的實際操作技能。每年春運、暑運、黃金周，因超員、超重造成彈簧壓死、車體與走行部相抗磨，鉤差過限等故障經常發(fā)生。六、在政治思想方面：加強政治理論學習，不斷提高自身政治素質。我特別是將快速修比武中的心得無私的傳受給別的同事。而造成閘瓦托翻轉的原因為：是閘瓦托調整桿座孔磨穿，使調整桿失去作用，而防翻條是用開尾穿的，又不牢固，當閘瓦與輪踏面的間隙過大時，閘瓦沒有了調整桿的調整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導致了閘瓦托翻轉。不斷學習新技術以適應鐵路跨越式發(fā)展：隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術狀態(tài)和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程，由原來的202轉向架到現在的sw200k轉向架，可見鐵路發(fā)展步伐之快。積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學習，無論是學習黨中央的文件精神，還是學習部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認真學習的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策，部局及段形勢的發(fā)展，領會精神實質，防止自己在政治思想上迷失方向。xx年春運，我擔當吉首至xx的乘務工作，在吉首站始發(fā)就超員了，造成車體與走行部部相抗磨，并與鄰車的車鉤鉤差過限。同時在業(yè)余時間能夠自覺學習有關新技術知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學歷高