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正文內(nèi)容

20xx版一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)試題(附解析)(專業(yè)版)

  

【正文】 4.安裝公司應(yīng)該對(duì)該工程進(jìn)行質(zhì)量保修。(4)職業(yè)健康安全管理體系的17個(gè)要素1)職業(yè)健康安全方針;2)對(duì)危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制的策劃;3)法規(guī)和其他要求;4)目標(biāo);5)職業(yè)健康安全管理方案;6)結(jié)構(gòu)和職責(zé);7)培訓(xùn)、意識(shí)和能力;8)協(xié)商和溝通;9)文件;10)文件和資料控制;11)運(yùn)行控制; 12)應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng);13)績(jī)效測(cè)量和監(jiān)視;14)事故、事件不符合糾正和預(yù)防措施;15)記錄和記錄管理;16)審核;17)管理評(píng)審。主要內(nèi)容:平面定位、高程測(cè)量、攤鋪、碾壓、橫向接縫、縱縫、驗(yàn)收及養(yǎng)生等工藝;4)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn);5)特殊氣候條件下的施工措施。乙見(jiàn)此情景,立即拉開(kāi)了甲手中握著的焊把鉗,使甲脫離帶電體,但由于甲中午喝過(guò)酒,加劇了心臟承受力,送醫(yī)院后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。跑道按所配置的導(dǎo)航設(shè)備狀況可分為若干類別,以下表述正確的是( ).Ⅱ.Ⅲ三類E.Ⅲ跑道的主要功能是提供飛機(jī)( ) 機(jī)場(chǎng)土(石)方施工(挖方區(qū))的施工程序包括( )(精細(xì)找平)通常,機(jī)場(chǎng)道面有以下( )分類方法。選項(xiàng)中,只有1個(gè)符合題意)在電源回路中,為消除電源紋波電壓對(duì)信號(hào)的干擾,可廣泛采用的方法是( )航站樓廣播系統(tǒng)具有多個(gè)廣播聲源,其中( )聲源的播放優(yōu)先級(jí)最高。,先輕后重,先重后輕,先輕后重,先重后邊在舊道面加鋪瀝青混凝土面層的不停航施工過(guò)程中,安排每日加鋪工作時(shí),必須考慮( )所占用時(shí)間。站坪道面總面積47500msup2/sup。 問(wèn)題:(1)建設(shè)工程施工招標(biāo)的必備條件有哪些?(2)本項(xiàng)目在上述條件下是否可以進(jìn)行工程施工招標(biāo),為什么?(3)在何種情況下,經(jīng)批準(zhǔn)可以采用邀請(qǐng)招標(biāo)方式進(jìn)行招標(biāo)? (4)招標(biāo)人在招標(biāo)過(guò)程中的不妥之處有哪些?說(shuō)明理由。 (3)因?yàn)镹建筑施工聯(lián)合體是由資質(zhì)為一級(jí)施工企業(yè)的A公司和資質(zhì)為三級(jí)施工企業(yè)的B公司組成的。 (4)招標(biāo)人在招標(biāo)過(guò)程中的不妥之處和理由是: 1)招標(biāo)人于2004年3月19日進(jìn)行施工招標(biāo)。②不正確。須交索賠金額為10005=5000元。2)職業(yè)安全健康管理體系文件編寫(xiě)階段。4.對(duì)滑行道橋如何進(jìn)行驗(yàn)收?第 15 頁(yè) 共 15 頁(yè)試題答案一、單選題(共20題,每題1分。在開(kāi)標(biāo)中,對(duì)一家參與投標(biāo)的M建筑公司資質(zhì)提出了質(zhì)疑。1水泥穩(wěn)定碎石基
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