【正文】 3．答：瀝青混凝土面層：應(yīng)盡量避免冬期施工，必須進行施工時，適當(dāng)提高出廠溫度，但不超過175℃。事件2將使工期再延長2天。4）控制入模坍落度，做好澆筑振動工作。（2）不妥之處：管頂以上超挖穩(wěn)定土?xí)r不得在135176。，還有哪些必要依據(jù)？，還應(yīng)有哪些主要人員參加？（請用漢字寫出計算式）。（原地面高程為177。（4）排水管道交叉時，排水圓管在上，鑄鐵管在下。 30min 后 60min 后1( )可逆重力方向上升一定高度。2021年一級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》考前練習(xí)C卷（附答案）考試須知：：180分鐘，滿分為160分。 1城鎮(zhèn)輕軌高架橋最常用的橋墩形式是( ) 1面層為瀝青表面處治的道路，其路面等級屬于( )路面。（5）施工中發(fā)現(xiàn)管道一側(cè)少挖土12mm，而另一側(cè)多挖土12mm，采用木杠支撐法進行糾偏。），立交橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力箱梁，采用預(yù)制吊裝施工。？某市政公司承包某路段的改建工程，工期為當(dāng)年7月至次年2月。范圍內(nèi)。5）避免混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過大。如果承包人提出工期索賠，只能獲得由于事件1導(dǎo)致的工期拖延補償，即延期4天。運輸中應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)達到攤鋪和碾壓的最低溫度要求。 (2)無變更審批程序，因為根據(jù)后面在實施過程中，項目部將填方工程分包給某工程隊，這屬于工程變更，變更時，應(yīng)有變更審批程序。關(guān)鍵線路為：①→②→⑤→⑦→⑾→⑿→⒀4．事件1將使工期拖延4天。3）合理設(shè)置后澆帶。正確做法：采用手掘式頂管時。經(jīng)過工程量復(fù)核、工程單價分析、工程量計算對比、綜合管理（間接）費用分析等步驟，得出了本工程的目標(biāo)成本計劃指標(biāo)：直接成本2620萬元，間接成本80萬元。工程位于城市繁華地帶，建筑物多，地下管網(wǎng)密集，交通量大。范圍內(nèi)。A. 100 B. 150 C. 200 D. 2501，同層的預(yù)制管殼應(yīng)( )，( )，外 層的水平接縫應(yīng)在( )；蓋縫；側(cè)面 ；齊縫；底面；錯縫；側(cè)面 ；齊縫；底面1在0~80cm深度范圍內(nèi)的主干路填土路基最低壓實度(按重型擊實標(biāo)準(zhǔn))應(yīng)為( ) ％ ％ ％ ％ 1用于檢驗混凝強度的試件應(yīng)在( )隨機抽取。 ，包括單項選擇題、多項選擇題和案例分析題。 改性瀝青混合料的貯存時間不宜超過( )h。該城市排水工程的某混凝土構(gòu)筑物施工完成后，進行滿水試驗，結(jié)果發(fā)現(xiàn)該混凝土構(gòu)筑物存在裂縫，為了防止混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生裂縫，對后期的施工提出控制措施。項目部組織有關(guān)人員編寫了施工組織設(shè)計（其中進度計劃見下圖），并繪制了一張總平面布置圖，要求工程從開工到完工嚴格按該圖進行平面布置。該路段為四快二慢主干道，道路結(jié)構(gòu)層：機動車道20cm石灰土底基層，45cm二灰碎石基層， 9cm粗、4cm細瀝青混凝土面層；非機動車道為20cm石灰土底基層，30cm二灰碎