【正文】
　　區(qū)現(xiàn)有木地板生產(chǎn)企業(yè)380家，擁有中國馳名商標22件。由于原木往往長度都在25米以上，長度長、質量大，陸路運輸會嚴重危害國家公路資源的同時，也給社會、企業(yè)帶來了極大的安全隱患，此外公路運輸高昂的運價很大程度的制約了木業(yè)的發(fā)展，用貨車來運送1000噸的木材，需要20噸級的大型貨車跑50趟才行，一條1000噸級的貨船從到上海正常情況下只需1天時間，不僅比汽車更節(jié)油，效率也更高。員工是企業(yè)的財富，只有真正的關心員工，充分保障員工的利益，才能讓員工努力工作，積極發(fā)揮主觀能力性，為企業(yè)創(chuàng)造財富。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破。
　　其次，公司的廢舊品的管理。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉發(fā)物流貨物。有的結款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領料單”領用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的責任。物流公司年終工作總結報告　　物流對國民經(jīng)濟的貢獻越來越明顯，企業(yè)的競爭也日趨激烈，物流被稱為“第三利潤源”，對物流展開相關研究是有關專家、今天小編給大家找來了物流公司年終工作總結，供大家參考和閱讀。對于叉車等一些相對復雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導致廢舊品混亂。圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標，實現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。
　　針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：
　　結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節(jié)約成本擴大效益。今年以來，公司嚴抓規(guī)章制度的貫徹落實，出臺了一系列公司管理等規(guī)定，進一步明確了職責，使員工在貫徹落實規(guī)章制度上有人抓、有人管，同時加大對責任人的考核力度，對不遵守公司規(guī)章制度的員工給予嚴肅處理。
　　常抓安全生產(chǎn)，構建企業(yè)安全環(huán)境
　　公司嚴格落實“安全第一，預防為主”的經(jīng)營方針，堅持“責任重于泰山，防范勝于救災”從完善安全管理制度，抓好安全宣傳教育，加強設備安全檢查等方面入手，確保企業(yè)生產(chǎn)安全，努力構建企業(yè)安全環(huán)境。
　　市經(jīng)濟的快速穩(wěn)定增長和物流基礎設施的不斷完善，市近年物流業(yè)增長速度迅猛，全市物流服務已基本涵蓋了干線運輸、專業(yè)運輸、倉儲配送、港口碼頭和快件速遞等，更為我公司水陸聯(lián)運中心服務平臺提供了廣闊的市場發(fā)展前景。
　　三、明年工作的展望
　　近幾年市經(jīng)濟社會發(fā)展取得了顯著的成績。先進的設備和優(yōu)質的服務、低廉的價格讓我們國際物流有限公司在激烈的物流競爭市場立于不敗之地?，F(xiàn)將2020年工作如下匯報：
　　一、主要工作成果
　　公司建設了第一個集裝箱內(nèi)支線碼頭，成立了第一個集裝箱白卡運輸車隊，搭建了第一個國際物流中心信息平臺，成為第一家全國AAA級物流企業(yè)。xx營業(yè)部收入1725元。下班后關閉電源，以防短路發(fā)生火災。
　　四、廢舊物回收物流
　　我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置?，F(xiàn)實如下：
　　帳務方面
　　每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務報表，便于查詢與做帳。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。