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正文內(nèi)容

主值專(zhuān)業(yè)知識(shí)考試題庫(kù)(專(zhuān)業(yè)版)

  

【正文】 ( ) ★★ 管理人員的溝通聯(lián)絡(luò)活動(dòng)屬于決策方面角色的職能。 25 五 、計(jì)算題 ★★ 某風(fēng)電場(chǎng)測(cè)得年平均風(fēng)速不大于 4m/s 的風(fēng)速頻率為 20%,而不小于 25m/s 風(fēng)速的頻率為 5%,求年平均風(fēng)速在 4~ 25m/s 區(qū)間內(nèi)的有效風(fēng)時(shí)數(shù)是多少? 解: 4~ 25m/s 區(qū)間內(nèi)的有效風(fēng)時(shí)數(shù) =( 120%5%) 8760=6570(h) 答:該風(fēng)場(chǎng) 4~ 25m/s 區(qū)間有效風(fēng)時(shí)數(shù)為 6570h。 ★★★ G52 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱潤(rùn)滑方式( A) A、 強(qiáng)制潤(rùn)滑 B、 飛濺式潤(rùn)滑 C、 自動(dòng)潤(rùn)滑 D、 無(wú)須潤(rùn)滑 ★★★ 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)的絕緣等級(jí)一般選用 級(jí)。 (√) ★★★ SL1500/70 風(fēng)電機(jī)組 感應(yīng)開(kāi)關(guān)與感應(yīng)片之間的距離調(diào)整為5mm。 ( 4) 19 ★★★ SL1500 風(fēng)電機(jī) 組 無(wú)法運(yùn)行 PLC 故障代碼 24 變頻器故障 038 最可能的故障為 損壞 。 答: Ie1=Se /√ 3 U1e=31500/(√ 3 220) =( A) Ie2=Se /√ 3 U2e=31500/(√ 3 ) =( A) ★★ 已知一臺(tái) 220KV 強(qiáng)油風(fēng)冷三相變壓器高壓側(cè)的額定電流 Ie是315A,試求這臺(tái)變壓器的容量。因此必須經(jīng) 過(guò)充分放電,驗(yàn)電無(wú)電后,方可裝設(shè)接地線。 ( A) 偏小 ( B) 偏大 ( C) 不變 ( D) 以上都不對(duì) ★★★ 1 安裝于同一面屏上由不同端子供電的兩套保護(hù)裝置的直流邏輯回路之間 (B)。 ( A) 65%;( B) 70%;( C) 75%;( D) 80%。( ) ★★★ 方向阻抗繼電器中,電抗變壓器的轉(zhuǎn)移阻抗角決定著繼電器的最大靈 敏角。 (空載 10) ★★★ 1 我風(fēng)電場(chǎng) 35KV 線路 首端發(fā)生短路時(shí) , __________保護(hù)動(dòng)作,斷路器跳閘。 (頻率 電壓) ★ 主變壓器運(yùn)行中不得同時(shí)將 __________保護(hù)和 __________保護(hù)停用。 ( A)位置、表記 ;( B)燈光、信號(hào);( C)燈光、表記;( D)光字 牌、表記。() ★★★ 1 從事發(fā)供電安全生產(chǎn),常用的安全標(biāo)識(shí)牌有 6 種,( 1)禁止合閘,有人工作;( 2)禁止合閘,線路有人工作;( 3)在此工作;( 4)止步高壓危險(xiǎn);( 5)禁止攀登,高壓危險(xiǎn);( 6)從此上下。(斷路器 負(fù)荷側(cè)隔離開(kāi)關(guān) 電源側(cè)隔離開(kāi)關(guān)) ★★ 正常活動(dòng)范圍與帶電設(shè)備的安全距離 電壓等級(jí)(KV) 10 及 以下 35 6 110 220 330 500 安全距離 ( m) ( 1 3) ★★★ 電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程規(guī)定: 堅(jiān)持保 __________、保 2 __________、保 __________的原則,切實(shí)保證電力安全生產(chǎn),更好地為用戶服務(wù)。 (特大事故 重大事故 一般事故) ★★★ 1經(jīng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)允許單獨(dú)巡視高壓設(shè)備的人員,巡視高壓設(shè)備時(shí),不得進(jìn)行 __________,不得 __________或 __________。 ( A)人工呼吸法;( B)心肺復(fù)蘇法;( C)胸外按壓法;( D)醫(yī)療器 4 械。 ★★★ 1關(guān)鍵字如( B)嚴(yán)禁修改。 ( 120 MVA 230177。( ) ★★★★ 1過(guò)流保護(hù)加裝 __________閉鎖可以提高保護(hù)的靈敏度。( ) ★★★ 1 我國(guó)電流互感器一次繞組和二次繞組是按加極性方式纏繞 10 的。 ( A) 保證設(shè)備的溫升不超過(guò)上限 ( B) 測(cè)量絕緣是否受潮 ( C) 判斷繞組是否斷股或接頭接觸不良 ( D) 以上都不 ★★ 某條線路斷路器兩側(cè)刀閘合上,斷路器在斷開(kāi)位置,這種狀態(tài)稱(chēng) (C )。 ( A) 單相接地故障 ( B) 相間短路故障 ( C) 三相短路故障 ( D) 以上都不對(duì) ★★★ 1 我 風(fēng)電場(chǎng)變電 站 35KV 進(jìn)線 線路 保護(hù) 過(guò)流一段保護(hù)整定值為 A, 動(dòng)作時(shí)限為 S; 過(guò)流二段保護(hù)整定值 為 A, 動(dòng)作時(shí)限為 S。它還為操作提供可 *的操作電源。 18 變壓器二次選 300A 熔絲。 (齒輪箱 發(fā)電機(jī) ) ★ ★★★ 1 SL1500 風(fēng)電機(jī) 組 齒輪箱油泵電機(jī)是雙速電機(jī)它在低速工作時(shí)的轉(zhuǎn)速為 RPM , 高速 轉(zhuǎn)速為 RPM, 功率分別為 KW 和 KW 。(√) ★★★★ 1 SL1500/70風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行至 1300 轉(zhuǎn)以上后 PLC 故障產(chǎn)生代碼 13 做變頻器測(cè)試,如果通過(guò)則需要更換發(fā)電機(jī)編碼器。 A、 55 B、 50 C、 60 D、 65 ★★★★ 1 SL1500 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組永濟(jì)發(fā)電機(jī)使用的油脂型號(hào)為( B ) A、 Kluber plex BEM41132 B、 Shell Albida EMS2 C、 Shell HD320 D、 Shell Tellus T46 ★★★★ 1 SL1500風(fēng)電機(jī) 控制面板顯示 GeaOilLev、 EnvTem分別 表示: ( C ) oil lev switch、 Environ temperature oil level、 Environment temperature oil level switch、 Environment temperature oil level switch、 Environment temp 四、 解答題 ★ 風(fēng)電機(jī)組的齒輪箱常采用什么方式潤(rùn)滑? 并說(shuō)明 SL1500 風(fēng)電機(jī)組與 G52 風(fēng)電機(jī)組分別采用哪種潤(rùn)滑方式? 23 答:風(fēng)電機(jī)組的齒輪箱常采用飛濺潤(rùn)滑或強(qiáng)制潤(rùn)滑,一般以強(qiáng)制潤(rùn)滑為多見(jiàn)。 ★★★★ 某地年平均 風(fēng)速為 ,空氣密度ρ為 , 求作用在物體上的風(fēng)壓 p?若風(fēng)輪掃描 風(fēng)輪掃掠面積 A=100m2,則風(fēng)功率 W 為多少? 解: )/( 222 mkgvp ????? ? )( 33 KWAvw ?????? ? 答:作用在物體上的風(fēng)壓為 ,風(fēng)功率為 。 ★★ 對(duì)管理最形象的描述是 ( C ) D.上述均不是 ★★ 管理的控制職能主要由哪一類(lèi)管理人員執(zhí)行( B )。 ( 容人 容事 ) ★★★ 班組長(zhǎng)的權(quán)利: , , 。 ★★★ 如何檢查齒輪箱異常高溫? 答:首先要檢查潤(rùn)滑油供油是否充分,特別是在個(gè)主要潤(rùn)滑點(diǎn)處,必須要有足夠的油液潤(rùn)滑和冷卻;再次要檢查個(gè)傳動(dòng)零部件有無(wú)卡滯現(xiàn)象,還要檢查機(jī)組的震動(dòng)情況,前后連接接頭是否松動(dòng)等。(A) A、西南風(fēng) B、西北風(fēng) C、東南風(fēng) D、東北風(fēng) ★★ 歌美颯風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)的偏航方式( D) A、 阻尼式 B、 無(wú)阻尼式 C、 液壓式 D、 液壓、阻尼混合式 ★★ 風(fēng)能利用率 Cp最大值可達(dá) 。() ★ ★ SL1500/70風(fēng)電機(jī)組 當(dāng)平均風(fēng)速大于 17m/s時(shí),禁止進(jìn)入輪轂 的燈亮。 ( 1:61) ★★ SL1500 風(fēng)電機(jī) 齒輪箱油溫高于 攝氏度時(shí),則限制功率;高于 攝氏度時(shí),則故障停機(jī) 。( 2)繼電保護(hù)人
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