freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

國際貿(mào)易不完全競爭貿(mào)易模型(專業(yè)版)

2024-10-04 09:11上一頁面

下一頁面
  

【正文】 ? 假設(shè)完全競爭市場使得經(jīng)濟中由于壟斷等非競爭性力量所造成的資源配置扭曲得以被抽象掉,這樣就可以聚焦于貿(mào)易政策的福利效應(yīng)。 進口關(guān)稅 為什么關(guān)稅損害國民福利? 第 2節(jié) 進口配額 ? 進口配額是進口國對某個商品進口數(shù)量的限制 ? 自由貿(mào)易條件下一國自己生產(chǎn)的小麥數(shù)量不足以滿足國內(nèi)需求量,所以需要進口 M* ? 實施進口配額后,小麥的進口數(shù)量被限制為 MM* ? 進口配額使國內(nèi)需求量下降,國內(nèi)供給量上升,以及國內(nèi)價格上升。 討論和總結(jié) 本章要點 第 7章 傳統(tǒng)貿(mào)易政策工具 本章內(nèi)容 第 1節(jié) 進口關(guān)稅 第 2節(jié) 進口配額 第 3節(jié) 出口補貼 第 4節(jié) 討論和總結(jié) 第 1節(jié) 進口關(guān)稅 ? 進口關(guān)稅是對進口商品的稅收 ? 從價稅:對進口紅酒征收 100%的關(guān)稅 ? 從量稅:對每瓶進口紅酒征收 100元 ? 進口關(guān)稅曾是一個國家財政收入的重要來源,也曾是貿(mào)易保護最重要的手段。只有那些生產(chǎn)率高于 QX的企業(yè)才會選擇出口。這是因為該模型假定所有企業(yè)之間是對稱的,在技術(shù)水平和市場需求方面沒有高低之分。當汽車種類較多時,每種汽車所分到的市場份額就較小。也就是說,無論產(chǎn)量高低,每輛車的成本(也就是生產(chǎn)要素從每輛車所獲得的報酬)是不變的。紅車和藍車的比價為 1。 ? 市場規(guī)模的變化不改變產(chǎn)品價格和產(chǎn)品種類之間的關(guān)系, PP線保持不變。 ? 在全球貿(mào)易中,大約 1/4是行業(yè)內(nèi)貿(mào)易, 3/4是行業(yè)間貿(mào)易。在該模型中,對稱型的企業(yè)之間展開壟斷競爭。 ? 征收進口關(guān)稅后,消費者剩余等于 A+B,生產(chǎn)者剩余等于 C+G,政府的關(guān)稅收入等于 E。同時國內(nèi)消費量下降。這個結(jié)論為討論貿(mào)易政策的福利效應(yīng)建立了一個起點。 ? 如果政府對進口許可證進行拍賣,它可以獲得相當于 E的拍賣收入;在這種情況下,進口配額造成的國民福利損失等于 D+F,和進口關(guān)稅的福利效應(yīng)相同。 進口關(guān)稅 國民福利的衡量 進口關(guān)稅 進口關(guān)稅的福利效應(yīng)(小國) ? 自由貿(mào)易條件下,消費者剩余等于 A+B+C+D+E+F,生產(chǎn)者剩余等于 G。新貿(mào)易理論揭示了在不存在比較優(yōu)勢的情況下國際貿(mào)易也會發(fā)生并且?guī)碣Q(mào)易收益,其原因在于世界市場所提供的規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)。 克魯格曼模型 收入分配 ? 克魯格曼模型中,貿(mào)易發(fā)生在同一行業(yè)內(nèi),這類貿(mào)易被稱為行業(yè)內(nèi)貿(mào)易。 產(chǎn)品價格和品種的關(guān)系 O P PP n 克魯格曼模型 封閉經(jīng)濟均衡 ? 壟斷競爭市場均衡時: P=AC n O 30,000 10 CC PP P = AC E 封閉經(jīng)濟均衡 克魯格曼模型 自由貿(mào)易均衡 ? 自由貿(mào)易后, 對于任何給定的產(chǎn)品種類 n,市場規(guī)模的擴大意味著每個種類的汽車的生產(chǎn)規(guī)模的擴大。假定當所有工人都生產(chǎn)紅車時,產(chǎn)量等于 2020輛 ? 由于藍車和紅車的生產(chǎn)成本一樣,所以當所有工人都去生產(chǎn)藍車時,產(chǎn)量也等于 2020輛 簡化模型 供給方面 簡化模型 生產(chǎn)可能性邊界 藍車 2020 C O 紅車 D M 500 500 生產(chǎn)可能性邊界 ? 右圖中的 M點是封閉經(jīng)濟均衡點 ? 根據(jù)我們的假定,每個國家有一半人喜歡紅車,一半人喜歡藍車,所以消費者的無差異曲線和生產(chǎn)可能性邊界相切在 M點上。 簡化模型 規(guī)模報酬不變 汽車平均成本 1 500 O 1000 汽車產(chǎn)量 規(guī)模報酬不變 ? 現(xiàn)代生產(chǎn)技術(shù)的特征是規(guī)模報酬遞增,而不是規(guī)模報酬不變。 ? 因此平均成本 AC和產(chǎn)品種類 n之間存在著正相關(guān)的關(guān)系。在一個規(guī)模經(jīng)濟起重要作用的世界里,貿(mào)易類型會具有不可預(yù)測性,在很大程度上取決于歷史因素和偶然事件。 梅勒茲模型 模型圖示 企業(yè)生產(chǎn)率 0 QD 利潤 FD FX QX 梅勒茲模型
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
環(huán)評公示相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1