【正文】 （ 三 ） 拆除時的安全技術(shù)措施 拆除作業(yè)中除執(zhí)行安裝作業(yè)中的有關(guān)安全技術(shù)措施外，還要做好如下幾點(diǎn) : 拆除作業(yè)要在白天進(jìn)行。 鋼井架組裝后，要進(jìn)行空載、動載和超載試驗(yàn)。在一級保養(yǎng)中，須全面清明瑋機(jī)械（東莞）有限公司 辦公樓、廠房、電腦咨詢樓、干部宿舍樓、員工宿舍樓 9 潔機(jī)械，重新對機(jī)械進(jìn)行潤滑保養(yǎng)，檢查和調(diào)整制動器，檢查各 傳動滑輪、軸承和變速箱并更換和補(bǔ)加新的潤滑油至規(guī)定的油面高度。 鋼絲繩 應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《圓股鋼絲繩》的規(guī)定， 并有合格證。井架拆除前必須先將電氣設(shè)備拆除。 （ 3） 立桿縱向的垂直度偏差不得大于 1/200，橫向不大于 1/400。16 鍍鋅園鋼作避雷針， 長度為 ； 接地體采用 6 根鍍鋅角鋼∟ 50 50 5，各長 L=，在同一直線以間距 5 米設(shè)置，并垂直打入土中，頂端離地面 ，用鍍鋅扁鋼 50 5 與各接地角鋼焊接，并用 10mm圓鋼焊接引出地面，焊接聯(lián)接板，與安裝避雷針的立柱上聯(lián)接板用螺栓壓接，保證接地電阻不大于 4Ω。 五、安全防護(hù)裝置 : 安全停層裝置 :安裝吊籃必須在每層裝設(shè)靈敏度高、可靠性強(qiáng)的制動停層裝置。鋼絲繩一端固定在平衡架張力調(diào)整螺栓上，另一端跨過頂單滑輪、頂雙滑輪，繞過曳引輪，跨過頂雙滑輪、頂單滑輪，固定在吊籃頂?shù)姆掷K器上。合同工期： 2020 年8 月 1 日至 2020 年 8 月 1 日。井架安裝到 9 米（ 5 節(jié)）、 米（頂部）各 設(shè)置一道纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩下端固定在專用的地錨上，并用花籃 螺絲調(diào)節(jié)松緊。嚴(yán)禁使用鐵線綁扎。 操作棚 :在地面視線良好的位置設(shè)置操作棚。卸料平臺口必須設(shè)置常閉門 ，并應(yīng)采用聯(lián)銷裝置（吊籃運(yùn)行時自動關(guān)閉，吊籃運(yùn)行到位方可打開。 七、拆除方法 I、井字架的拆除做好兩項(xiàng)準(zhǔn)備工作 ： 一是在井架四周劃 定警戒，用繩于或鐵絲拉設(shè)，并栓上紅色標(biāo)志以示警戒，地面設(shè)專人看管。 導(dǎo)軌接點(diǎn)截面錯位不大于 ，吊籃導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的安裝間隙，應(yīng) 控 制在5~l0mm之間。制動器要保證靈活有效。 六級及以上的風(fēng)力，禁止工人登高安裝井架。六級以上的風(fēng)力，禁止使用。 拆除作業(yè)中使用的臨時纜風(fēng)繩要用合格的 鋼絲繩。注意板、枋、鐵等物件裝載時不準(zhǔn)超出吊籃盤的寬度和超重量運(yùn)載。 九、安全技術(shù)措施 （ 一 ） 安裝時的安全技術(shù)措施， 現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)將井架時安裝質(zhì)量和安全要求向安裝工人進(jìn)行技術(shù)交底。鋼絲繩端部的固定，當(dāng)采用繩卡時，繩卡應(yīng)與繩徑匹配，其數(shù)量不得少于 3 個，間距不少于鋼絲繩直徑的6 倍。 明瑋機(jī)械（東莞）有限公司 辦公樓、廠房、電腦咨詢樓、干部宿舍樓、員工宿舍樓 8 架體在與各樓層通道相接的開口處，應(yīng)采取加強(qiáng)措施。 （ 6） 附墻桿在未澆注砼前預(yù)埋Φ 48x3 鋼管 60cm長，埋入 40cm， 露出砼面為 20cm，砼強(qiáng)度達(dá) 50%后與卸料平臺進(jìn)行加固，每樓層的卸料平臺兩端各設(shè)一根。 1I、電氣設(shè) 備 ： 提升機(jī)的總電源設(shè)短路保護(hù)及漏電保護(hù)裝置。吊籃的越程不少于 3m。軌道螺栓由內(nèi)向外。 咨詢樓 的提升高 度 為 米，安裝高度為 18 米（ 10 節(jié)）；咨詢樓的提升高度為 米，安裝高度為 18 米（ 10 節(jié)）。裝好一節(jié)立桿，就將橫桿裝上，橫桿安裝呈水平并與立桿相垂直。 四、附墻架的設(shè)置 附墻架按下圖 ： 當(dāng)建筑主體已形成時，應(yīng)取用附墻架與建筑結(jié)構(gòu)連接。地面進(jìn)料口上方設(shè)置安全防護(hù)斜擋板， (其寬度應(yīng)大于架體的最外部尺寸，水平飄長 3采用鋼管腳手架加雙層膠合板組