淺談水利水電工程碾壓砼施工方案(專業(yè)版)
【正文】 結(jié)束碾壓施工且達(dá)到終凝狀態(tài)后，基于GCHJ50型沖毛機(jī)沖毛，將殘留于砼表面的浮漿等雜質(zhì)清理干凈。在此之前必須將車輛置于沖洗臺上，借助風(fēng)水槍全方位清潔輪胎，經(jīng)由60m脫水路段后方可入倉，此舉主要目的在于防止輪胎攜帶污染物。關(guān)于汽車臺與倉口之間的路段，需使用清潔碎石加以填筑施工，可提升車輛巖土脫水率。，大壩采用雙曲碾壓砼拱壩形式，各層拱圈存在差異，實(shí)行變厚度設(shè)計(jì)方式，總體呈對數(shù)螺旋線型。值得注意的是，右壩段需設(shè)置皮帶機(jī)，經(jīng)由左拱壩頂以及溢洪道段后順利進(jìn)入右壩區(qū)域，在此基礎(chǔ)上再借助負(fù)壓溜管將砼轉(zhuǎn)移至壩面?；谒疁?zhǔn)儀設(shè)備分析各面層的傾斜狀況以及經(jīng)由平倉處理后的實(shí)際厚度，要求面層不可出現(xiàn)向下游傾斜問題。相信經(jīng)過以上的介紹，大家對水利水電工程碾壓砼施工方案也是有了一定的認(rèn)識。（1）碾壓砼層面。涉及到風(fēng)、水、電、路四大部分，同時(shí)配置好工程所需設(shè)備與材料，安排好施工人員。施工中，控制混凝土間歇時(shí)間，需保持在3~5d內(nèi)。為滿足壩基固結(jié)灌漿需求，將該段視為一個(gè)升程；~，在此部分最高處設(shè)置廊道底板，為之安裝適量鋼筋；隨后，~，將此部分最高處設(shè)置為頂拱安裝高程，為之適配預(yù)制頂拱；形成第四個(gè)升程，~709m，在此部分最高處設(shè)置為第二個(gè)廊道底板；形成第五個(gè)升程，具體為
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