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正文內(nèi)容

壓縮安全操作規(guī)程(專業(yè)版)

  

【正文】 壓縮機(jī)主機(jī)跳閘 原因:①供電系統(tǒng)故障,如斷電或電壓過(guò)大; ②電動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)重,使電流超過(guò)電機(jī)的額定電流; ③同步電機(jī)直流上升,并有可能燒壞電機(jī)定子線圈; ④同步電機(jī)外殼溫升太高,超出指標(biāo); ⑤違反操作規(guī)程,如帶壓?jiǎn)?dòng)壓縮機(jī); ⑥保護(hù)報(bào)警停車的聯(lián)鎖裝置發(fā)揮作用使電機(jī)跳閘。 1)正常開(kāi)車后,將集油器放空閥、倒淋閥關(guān)死,把集油器回一段閥打開(kāi)。 6)檢查稀油站、注油器油位在2/3以上。 二、勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴要求,應(yīng)該和禁止穿戴的防護(hù)用品種 類,以及如何穿戴等。 2)停車前,將集油器回一段閥關(guān)死,集油器放空閥打開(kāi),然后再停車。 壓縮機(jī)氣體帶液 原因:①出脫硫系統(tǒng)煤氣帶水或煤氣溫度過(guò)高,水蒸氣含量過(guò)大,降溫后產(chǎn)生冷凝水,同時(shí)一段前置分離器排放不及時(shí),致使帶液; ②出甲烷化系統(tǒng)精煉氣帶液,同時(shí)四入油水分離器排放不及時(shí),使其帶液; ③壓縮機(jī)氣缸發(fā)生龜裂,使夾套內(nèi)的水滲入氣缸而帶液; ④各段油水排放不及時(shí),油水積存過(guò)多而帶入氣缸中。 壓縮機(jī)氣體帶液 危害:若發(fā)生輕微帶液,會(huì)影響注油器所注油的潤(rùn)滑效果,使活塞環(huán)及氣缸磨損,會(huì)使打氣量減少,若出現(xiàn)嚴(yán)重帶液有處理不及時(shí)時(shí),輕則使活塞桿、連桿、連桿螺栓、曲軸等斷裂或打壞氣缸缸蓋與活塞,重則使壓縮機(jī)全部損壞。 禁止無(wú)票開(kāi)機(jī) 沒(méi)有得到電工他、送電的通知,禁止開(kāi)機(jī) 沒(méi)有盤(pán)車,禁止開(kāi)機(jī) 沒(méi)有班長(zhǎng)的意見(jiàn),禁止開(kāi)車 沒(méi)有通知相關(guān)崗位,禁止開(kāi)車 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),沒(méi)有通知禁止隨意停車 七、一些特殊要求。 5)檢查各儀表信號(hào)是否齊全。 所需要穿戴的勞動(dòng)防護(hù)用品有:安全帽、橡膠手套、防毒面具、工作服需要三緊 禁止穿大衣等下擺過(guò)長(zhǎng)的衣物 勞
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