【正文】 ? 逆時(shí)針轉(zhuǎn)動專用鑰匙至“試驗(yàn)鎖定”位置，將門把手移至“開”位置打開柜門，可進(jìn)行接地開關(guān)的分合閘操作，拔下二次插頭，轉(zhuǎn)動推進(jìn)機(jī)構(gòu)兩側(cè)把手，解除手車鎖定，手車可移出柜外。 接地線禁止裝設(shè)在本單位不能控制的線路或電氣設(shè)備上。 高壓操作篇 電氣設(shè)備的三種運(yùn)行狀態(tài) ? 電氣設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài) 運(yùn)行狀態(tài)是指某回路中的高壓隔離開關(guān)和斷路器（或低壓刀開關(guān)和自動開關(guān)）均處于合閘位置，即從電源至受電端的電路得以接通，稱為運(yùn)行狀態(tài)。 第九十六條 在事故處理或進(jìn)行倒閘操作時(shí)，不得進(jìn)行交接班，交接班時(shí)發(fā)生故障應(yīng)停止交接班，由交班人員處理，接班人員協(xié)助工作，待上述工作結(jié)束后，方可進(jìn)行交接班。 六、負(fù)荷情況，預(yù)計(jì)的工作。第一、二種工作票只能延期一次。 工作票的填寫 ? 工作票應(yīng)統(tǒng)一編號、順序使用。 倒閘操作時(shí)的注意事項(xiàng) ? 倒閘操作必須由兩人進(jìn)行，一人唱票與監(jiān)護(hù)，另一人復(fù)誦與操作。 操作票中使用的動詞 ? 1） 開關(guān)和刀閘用“拉開”、“合上” ? 2） 保險(xiǎn)用“投入”、“取下” ? 3） 接地線用“掛”、“拆除” ? 4） 標(biāo)示牌用“懸掛”、“拆除” ? 5） 壓板用“投入”、“退出”。 倒 閘 操 作 票 蓋“ 2020 年 10 月 11 日”章 蓋“編號”章 1 10 KV 變電所 編號 2 0 061 00 016 預(yù)計(jì)操作時(shí)間 實(shí)際操作時(shí)間 操作開始時(shí)間 : 2020 年 10 月 11 日 9 時(shí) 50 分 終了時(shí)間 : 10 月 11 日 10 時(shí) 10 分 操作開始時(shí)間 : 200 6 年 10 月 11 日 9 時(shí) 45 分 終了時(shí)間 : 10 月 11 日 10 時(shí) 00 分 操作任務(wù) : 6 K V I 段 1 號所饋線開 關(guān) 67 11 由運(yùn)行轉(zhuǎn)檢修 操 作 順 序 √ 1 . 與 1 號所值班員聯(lián)系作好 6KV I 段停電準(zhǔn)備 √ 2. 斷開 6KV I 段 1 號所饋線開關(guān) 6711 √ 3. 檢查 6KV I 段 1 號所饋線開關(guān) 671 1 已斷開 √ 4 . 打開 6KV I 段 1 號所饋線開關(guān) 6711 饋線柜柜門 √ 5 . 推 6KV I 段 1 號所饋線開關(guān) 6711 小車到實(shí)驗(yàn)位置 √ 6. 檢查 6KV I 段 1 號所饋線開關(guān) 671 1 小車已 到實(shí)驗(yàn)位置 √ 7 . 關(guān)閉 6KV I 段 1 號所饋線開關(guān) 6711 饋線柜柜門 √ 8. 合上 6KV I 段 1 號所饋線柜柜門 √ 9 . 懸掛“禁止合閘 有人工作”標(biāo)示牌 √ 10 . 通知 1 號所值班員 6 KV I 段停電完畢 11. 蓋“以下空白”章 蓋“已執(zhí)行”章 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 監(jiān)護(hù)人 : 翟廣鋒 操作人 : 劉海躍 審核人 : 韓亞慈 填寫人 : 劉海躍 工作票制度 ? 檢修工作票制度是保證安全檢修的一項(xiàng)重要措施，是開工前工作負(fù)責(zé)人按工作任務(wù)的要求，現(xiàn)場調(diào)查，確定檢修人員、停電范圍、工作時(shí)間及所需采取的安全措施等填寫的，從而保證檢修工作順利進(jìn)行。 ? 工作票有破損不能繼續(xù)使用時(shí)，應(yīng)補(bǔ)填新的工作票。 三、本所進(jìn)行的檢修、試驗(yàn)項(xiàng)目及尚未辦理工作終結(jié)的工作票及安全措施，接地線裝設(shè)地點(diǎn)和數(shù)量。 四、本班進(jìn)行的操作任務(wù)與內(nèi)容，未完成的操作指令。 17： 00。 對于可能送電至停電設(shè)備的各電源點(diǎn)（包括線路的各支路）或停電設(shè)備可能有感應(yīng)電壓的，都要裝設(shè)接地線。 ? 必須嚴(yán)格執(zhí)行停電、驗(yàn)電等安全技術(shù)措施程序。 ? 加強(qiáng)三班電工的安全技術(shù)教育，半年舉行一次安全技術(shù)知識的考試或答卷，對不合格者不予安排在重要的生產(chǎn)崗位。 ? 用專用鑰匙插入鎖孔，順時(shí)針轉(zhuǎn)至“移動位置”，插上推進(jìn)搖把順時(shí)針轉(zhuǎn)動搖把，將手車由“試驗(yàn)位置”移至“工作位置”。檢修 10m及以下的母線，可以只裝設(shè)一組接地線。以防反擊電壓危及人身安全。嚴(yán)禁不明原因盲目處理，以避免造成或擴(kuò)大事故。 第九十三條 接班時(shí)，接班人員應(yīng)進(jìn)行下列檢查： 一、查閱交接班記錄及值班巡查記錄。 ? 若工作票或停送電聯(lián)系單因故作廢，應(yīng)在該工作票或停送電聯(lián)系單的右下角處蓋“作廢”章。如有個(gè)別錯、漏字需要修改，應(yīng)使用規(guī)范的符號，字跡清楚。 ? 倒閘使用操作票進(jìn)行操作，必須按逐項(xiàng)執(zhí)行，不允許間斷執(zhí)行所列操作項(xiàng)目，遇有必須越項(xiàng)，才能符合操作要求時(shí)，應(yīng)按終止操作處理，剩余必須執(zhí)行的操作項(xiàng)目，須重新填寫操作票。 ? 三、操作票必須由操作人根據(jù)調(diào)度命令內(nèi)容使用操作術(shù)語填寫，配電所兼職管理員負(fù)責(zé)審核，然后由監(jiān)護(hù)人、操作人簽字，填寫操作開始時(shí)間，再執(zhí)行。 ? 二、一個(gè)操作任務(wù)使用多頁操作票時(shí)，操作人、監(jiān)護(hù)人、審核人、填寫人須在每頁簽名操作開始時(shí)間、操作結(jié)束時(shí)間只須填寫在第一頁同時(shí)在前一頁操作票的最后一行左頂格位置（中間不留空格）注明“轉(zhuǎn) 號操作票”， 在后一頁的“操作任務(wù)”欄內(nèi)（“操作任務(wù)”四字的水平位置右側(cè)，中間不留空格）寫“接 號操作票”。 ? 在幾個(gè)電氣連接部分上依次進(jìn)行不停電的同一類型的工作，可以使用一張第二種工作票。 第九十一條 交接班時(shí)應(yīng)做到全面交接，對口檢查。 第九十五條 下列內(nèi)容應(yīng)填入 《 交接班記錄 》 中： 一、變電站（所）的運(yùn)行方式，主變、開關(guān)、電容補(bǔ)償裝置的運(yùn)行及變更情況。 巡視間隔可記錄維修工作，并標(biāo)明時(shí)間段如 8： 00/9： 00 ? 維修記錄表的填寫 ? 沿線開關(guān)檢查表的填寫 ? 堆料機(jī)保護(hù)開關(guān)檢查表的填寫 巡視工作的安全要求 ? 巡視工作是經(jīng)常掌握設(shè)備和線路的運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷和異?，F(xiàn)象以便及時(shí)排除其隱患，提高設(shè)備和線路運(yùn)行的安全性。 檢修部分若分成幾個(gè)在電氣上不相連的部位（如分段母線以及隔離開關(guān)或短路設(shè)備隔開），則各段應(yīng)分別驗(yàn)電并接地。 ? 操作中必須設(shè)有專責(zé)監(jiān)護(hù)人。 ?