混凝土輸送泵的堵泵原因及預(yù)防措施(專業(yè)版)
【正文】 錐形管等部位，并進(jìn)行慢速泵送或反泵，以防止堵塞。，確保混凝土澆注質(zhì)量，作業(yè)中間隔時(shí)間不宜過長，以防止堵塞。如果此法無效，也只能人工排除，拆下相連管，去掉閥內(nèi)雜物。水泥用量過少和砂率過低時(shí)，砼和易性差，變形困難，在管道中摩擦阻力增大，極易堵管。砼坍落度過低（80mm以下）時(shí)，泵送阻力明顯增大，使泵送無法進(jìn)行。。如因某種原因間隔時(shí)間較長，就應(yīng)每20分鐘左右啟動一次泵或反、正轉(zhuǎn)泵數(shù)次，必要時(shí)打循環(huán)泵以防堵塞。，應(yīng)采用濕草袋覆蓋管道，防止在泵送過程中，混凝土塌落過快而產(chǎn)生堵管。可先用木槌敲擊輸送管得彎管。應(yīng)經(jīng)常檢查泵管，若泵管一個(gè)方向磨損程度較大，及時(shí)將管倒換位置使用，若泵管厚度太薄時(shí)應(yīng)及時(shí)更換新管，以防在工作過程中泵管打爆或因更換泵管時(shí)間較長而導(dǎo)致的堵管現(xiàn)象。排除方法：往料斗內(nèi)倒入水泥漿，反復(fù)正、反向啟動泵，迫使通路打開。配比不良的砼拌合物在壓力梯度較大處，水分會通過骨料間隙滲透，使骨料聚結(jié)引起堵管，多發(fā)生在管道彎曲、變徑和管路中間布置軟管處；另外，砼水灰比過大時(shí)易離析，造成砂漿與骨料分離而堵管，多見于長距離水平泵送時(shí)的偏析堵管和豎直下行布管的下端離析堵管。。管閥處堵塞是逐漸形成的，其主要原因是泵
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