【正文】 b．荷載計算： 本工程墻厚 675mm，墻高 ，施工氣溫為 T=27℃ ,摻有 UEA 外加劑，β 1=140160mm，β 2=，用砼輸送泵泵送澆筑，砼澆筑的速度為 V=1m/h。 每次拆完模板后，要及時對模板進行檢查，及時修理，清理完畢，及時刷好脫模劑。模板清理、涂刷完隔離劑后，要按型號碼放整齊。 （ 2）頂板模板采用滿堂紅碗扣架作支撐，立桿間距 1200mm，用螺旋頂托調節(jié)標高。 （ 7）固定模板用的鐵件、撐墻鐵嚴禁在結構受力鋼筋上施焊，必須安裝附加鋼筋。外墻角模采用整體式陽角模板，并設置直角背楞，保證外墻陽角的觀感挺拔、順直。 （ 2）樓頂板支撐體系：采用碗扣式腳手架，水平間距 1200 1200，第一根立桿距離墻邊250mm。 勞動力準備 根據本工程施工組織設計和模板工程各階段工作量，模板工程勞動組織如下： 基礎工程配備木工 75 人，地上結構施工配備木工 70 人，木工工長 2 人按照塔吊的布設分兩個作業(yè)隊進行施工。 1. 3 國家及 省 市有關的規(guī)范、標準、規(guī)程。 本工程底板施工時，由兩支作業(yè)隊同時施工。 車庫層 墻體模板示意圖 結構梁、頂板模板 （ 1）模板選型：由于頂板面積大，模板投入量大，為了取得較好的經濟效益與社會效益，頂板模板選用 2400 1200 15mm 的竹膠板模板。窗模的下部設兩個排氣孔。同一 房間的板，其四周邊線必須在同一標高處。 （ 5）外角大陽角模與相鄰模板間用螺栓連接，為保證不漏漿，陽角模兩側應粘海綿條。 模板的拆除 模板拆除要求 （ 1）側模拆除時，砼的強度要能保證構件表面及棱角不受損傷。組合木大模板要平放，塊與塊之間墊通長 100 100mm 方木。 （ 3） 外掛架子就位后，先緊固外掛架子鉤栓 螺母，緊固后再摘吊鉤； （ 4） 外掛架子平臺每平方米內荷載不得超過 300kg，并不容許對方混凝土、鋼筋等物品。 C．強度驗算： 已知 2Φ 48 鋼管， W=2 103 mm3= 103 mm3,l 取主鋼楞間距 700mm 強度滿足要求。 拆下的鋼模板，如發(fā)現(xiàn)不平或肋邊損壞變形，應及時修理。 ⑶脫模困難時，可用撬棍在模板底部撬動，嚴禁在上口撬動、晃動或用大錘砸模板，拆除下的模板及時清理模板上的殘渣，并進行全面檢查和維修，刷好脫模劑。地下車庫 700厚頂板主龍骨采用 100 100900 木方，次龍骨采用 50 100300 木方。 （ 9）為防止墻、柱砼出現(xiàn)爛根現(xiàn)象，在澆筑下層頂板砼時，在墻、柱根部 支設模板處分別用 4m 和 2m 刮杠刮平，控制好墻體兩側以及柱四周板的標高，標高偏差控制在 2mm 以內，并用鐵抹子找平，安裝模板時在模板下口粘貼海綿條。 陽臺底模采用竹膠板模板，欄板、底梁采用定型竹膠板制作。 梁模板及其支撐示意圖 車庫頂板模板 地下車庫頂板 100120 厚，采用 2400 1200 15 竹膠板模板，次龍骨用 50 100 木方，間距 300，主龍骨采用 100 100 木方，間距 900，支撐采用碗扣式腳手架，水平間距 900 900，不采用快拆體系。 提前支立塔吊和道路鋪設，確保模板順利進場和組裝。 1m2,（ 半地下車庫 ），地上 。 文明施工目標：創(chuàng)市安全文明工地 ： 為加快施工進度，本工程采用機械作業(yè)，立兩臺塔吊，一臺主塔 FO/315B,一臺 主 塔 QTZ25。用鋼管支撐，見附圖。在側模放踏步線、釘三角木、釘樓梯檔根，再釘上兩三道斜撐。 （ 3）模板面要清理干凈，與砼接觸面要涂刷符合要求的隔離劑。 （ 3）在外側 模板底面 10mm 處的外墻上，彈出樓層的水平線，作為墻體模板的安裝依據。 （ 3）模板拼完后，用水準儀測量模板標高，進行校正。所有洞口寬大于1m 時，拆模后立即用鋼管加頂托回撐。 5 對角線 6 模板安全措施（ 1） 模板存放應滿足自穩(wěn)要求 75～ 80 度角對面碼放，無支腿的模板陰陽角放在鋼管插架里，存放地點平穩(wěn)且下墊通長 100 100 方木； （ 2）樓層上臨時放置大模板，必須采取可靠的防傾倒措施，遇大風時應與建筑物固定，防止墜落； （ 3） 模板上操作平臺應有護身欄桿，腳手板固定牢固，備好臨時上人梯道； （ 4）起吊 模板前，應將 塔吊調整適當，穩(wěn)起穩(wěn)落。 （二）地下室墻體模板穿墻螺栓選用穿墻螺栓選用 M16按砼一次澆筑高度 1m 計算： N= 25 1 = Anf=144 170 =24480N20800N 選用 M16 穿墻螺栓滿足施工要求。 允許偏差及檢查方法 項次 項目 允許偏差（ mm） 檢查方法 1 軸線位移 基礎 3 尺量 柱、墻、梁 3 2 標高 177。吊環(huán)應落在模板重心處，垂直慢升，確認無障礙時，方可吊走