【正文】 答：（1）就地傾聽機(jī)內(nèi)無異音，仔細(xì)檢查機(jī)組運行情況，特別注意蒸汽參數(shù)，汽缸溫度、軸承振動、軸向位移、排汽溫度、真空變化情況、以及汽動給水泵軸承金屬溫度、回油溫度、潤滑油壓、油溫等參數(shù)正常，泵組無異音；（2）若在升速過程中，發(fā)現(xiàn)振動過大或其它異常情況，應(yīng)立即脫扣停機(jī)，進(jìn)行檢查；（3）過臨界轉(zhuǎn)速要迅速平穩(wěn)，不允許在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)24003500r/min范圍內(nèi)停留；（4）排汽溫度不應(yīng)大于130℃，超過150℃應(yīng)立即脫扣停機(jī)；（5）檢查給水泵密封冷卻水系統(tǒng)正常。答：（1）凝泵電機(jī)軸承溫度115mm；（7）凝泵出口（精處理前）壓力；（8）凝泵出口電動門開；（9）除氧器上水主、副調(diào)閥都在關(guān)或凝泵出口壓力1MPa延時5s；（10）凝水精處理進(jìn)出口門都在開且旁路閥不在開，或凝水精處理旁路閥在開；（11）軸加進(jìn)出口門都在開或軸加旁路閥在開。注意汽缸金屬溫度不應(yīng)下降，若出現(xiàn)溫度下降，無其它原因時應(yīng)盡快升速，并列，帶負(fù)荷。？答：（1）軸承斷油。（3）軸瓦損壞、脹差超限、大軸彎曲、強(qiáng)烈振動造成動靜摩擦，使葉片損壞。（4）套裝轉(zhuǎn)子在裝配時偏斜、別勁造成大軸彎曲。？答：當(dāng)汽輪機(jī)真空降低時，汽輪機(jī)出力下降，熱經(jīng)濟(jì)性降低，而且還將使軸向推力增大，?排汽溫度升高，嚴(yán)重威脅汽輪機(jī)的安全運行，因此，汽輪機(jī)裝有低真空保護(hù)裝置。、啟動、驗收工作？答：大修完畢的給水泵進(jìn)行如下檢查、啟動、驗收工作：（1）全面進(jìn)行系統(tǒng)的檢查工作：設(shè)備完整，現(xiàn)場清潔，保溫完整，各個閥門的位置準(zhǔn)確，與其它系統(tǒng)的連結(jié)情況應(yīng)清楚。？答：對厚重比金屬部件受單向加熱和冷卻時，其各部分的溫度是不均勻的。（2）值班時對各種儀表的記錄，?設(shè)備運行參數(shù)變化以及出現(xiàn)的異常和缺陷要進(jìn)行分析。？答：（1）汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)有缺陷，甩負(fù)荷后不能維持空負(fù)荷運行。（4）冷卻水量減少。這樣可以減薄內(nèi)外缸法蘭的厚度，有利于汽輪機(jī)的運行。（）答案：（√）。（）答案：（√），轉(zhuǎn)速升到最高點后又下降到一穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，這種現(xiàn)象為動態(tài)飛升。（）答案：（√），沖轉(zhuǎn)到定速一般相對脹差出現(xiàn)正值。，又能除去油中的水分。（）答案：（√），其熱伸長值小，依靠管道本身的彈性壓縮即為熱伸長的補(bǔ)償。（）答案：（√），則泵運行的抗汽蝕性能就好。%；%；%。；；。答案：（C），當(dāng)運行中密封油溫升高時，則密封油壓______。答案：（B）,給水泵跳閘。答案：（A）。；；。，將汽機(jī)排汽凝結(jié)成水；，將汽機(jī)排汽凝結(jié)成水；，將汽機(jī)排汽凝結(jié)成水。；；?！屏ΡP在工作瓦和非工作瓦片之間的移動距離叫推力間隙?！侵赋^該真空，再提高真空所消耗的電力大于真空提高后汽輪機(jī)多做功所獲得的經(jīng)濟(jì)性?！后w表面在任意溫度下進(jìn)行比較緩慢的汽化現(xiàn)象叫做蒸發(fā)。、小修和重大設(shè)備技術(shù)改造技術(shù)措施、質(zhì)量驗收和調(diào)試工作。本標(biāo)準(zhǔn)適用于撫順發(fā)電有限責(zé)任公司安全監(jiān)督與生產(chǎn)部汽機(jī)專工崗位。37）對煤場儲煤容量有什么規(guī)定？答：儲煤場的容量應(yīng)根據(jù)交通運輸條件和來煤情況確定，一般情況下采用下列數(shù)值： 1經(jīng)過國家鐵路干線來煤的發(fā)電廠為7~15天的耗煤量；2不經(jīng)過國家鐵路干線，而由煤礦直接來煤的發(fā)電廠為5天以下的耗煤量； 3對靠近煤礦的發(fā)電廠，當(dāng)來煤可靠時，一般不設(shè)儲煤場。4 注意檢查泵的振動情況。以上，供油泵應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。2 皮帶秤電源故障當(dāng)皮帶稱電壓低于規(guī)定值時，流量表和累計表出現(xiàn)閃爍，同時流量顯示“7E” 信號，此時按“設(shè)定”鍵，輸入12，再分別按“送入”、“運行”鍵。2 檢修后的碎煤機(jī)啟動前應(yīng)人工盤車2～3轉(zhuǎn)或點車試轉(zhuǎn)，確認(rèn)無蹩勁和碰撞、卡堵現(xiàn)象，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向正確后方可啟動運行，并空車試運兩小時后，方可帶負(fù)荷運行。9）帶式輸送機(jī)為什么一般情況下不允許帶負(fù)荷啟動？答：因為在空載啟動時，尤其是傾斜式輸送機(jī)，其瞬間的空載啟動電流已大大超過電機(jī)允許電流的幾倍以上，如果是重載啟動，電機(jī)就有過電流燒毀的危險，因此在一般情況下不允許帶式輸送機(jī)重在啟動。3對保證煤質(zhì)混配及鍋爐正常燃燒負(fù)責(zé)。4機(jī)組熱態(tài)啟動沖轉(zhuǎn)后，4發(fā)現(xiàn)高壓差脹降低較快，4如何檢查處理？ 簡答：檢查沖轉(zhuǎn)參數(shù)是否偏低； 檢查汽機(jī)本體疏水是否全開；檢查各加熱器、凝汽器、除氧器、鍋爐汽包是否滿水； 軸封汽源溫度是否太低； 檢查汽輪機(jī)本體是否進(jìn)水； 汽機(jī)滑銷系統(tǒng)是否卡澀；經(jīng)過以上處理后，高壓差脹仍得不到緩解，應(yīng)停止升速，如差脹繼續(xù)降低，應(yīng)立即打閘，停機(jī)后進(jìn)行全面檢查。汽輪機(jī)熱態(tài)啟動剛沖轉(zhuǎn)時，通常汽缸金屬溫度一開始是向 降低 的方向變化，因此這個時候汽缸的內(nèi)表面受到 拉 應(yīng)力，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的內(nèi)表面受到 壓 應(yīng)力。主汽輪機(jī)ETS停機(jī)電磁閥在接受到停機(jī)信號時，停機(jī)電磁閥 失 電打開，危急遮斷油管中的高壓油泄去，快速卸載閥 打開，迅速關(guān)閉高中壓主汽門及調(diào)速汽門。4為什么說停機(jī)時比機(jī)組啟動時汽缸更容易產(chǎn)生裂紋？ 簡答：在啟動時，汽缸內(nèi)壁溫度比外壁溫度高，受熱壓應(yīng)力，雖然也受工作蒸汽的靜壓力引起的拉應(yīng)力，但熱壓應(yīng)力大得多，仍可使內(nèi)壁在熱壓力最大的部分產(chǎn)生塑性變形，并在溫度均勻后留有殘余拉應(yīng)力。4對本專業(yè)運行人員過失造成的責(zé)任事故、人身事故負(fù)責(zé)。10）使用液力偶合器有何優(yōu)點？答：1能改善電機(jī)啟動性能，使用電機(jī)可無載啟動，可利用電機(jī)最大扭距啟動。3 。若不能消除時，及時通知熱工檢查處理。5 解體檢修的供油泵，啟動前應(yīng)注燃油，以排除泵腔內(nèi)的空氣。注意監(jiān)視油罐溫度、回油溫度變化，不應(yīng)大于35℃。38）儲煤場應(yīng)設(shè)有哪些安全設(shè)施和要求？答：1儲煤場的場地應(yīng)有合適的水文地質(zhì)條件，地面應(yīng)基本平坦；2應(yīng)合理布置排水溝和排水設(shè)施，保證場地不積水；3儲煤場應(yīng)設(shè)有足夠的照明裝置；4對容易自燃的煤種應(yīng)考慮消防設(shè)施、消防通道和排水溝；5燃料應(yīng)成型堆放，不同品種的煤宜分別堆放，煤場堆取作業(yè)應(yīng)考慮混勻措施；6在多雨季節(jié)，露天煤場的表面坡度，應(yīng)向有排水措施的方向傾斜；7容易自燃的煤不宜長期堆存，必須存放時，應(yīng)有防止自燃的措施；8應(yīng)經(jīng)常檢查煤堆邊坡的溫度，當(dāng)溫度升高到60℃以上時，應(yīng)查明原因，采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。責(zé)任與權(quán)限 。、檢修工作的考核管理工作?！谝后w表面和內(nèi)部同時進(jìn)行的劇烈的汽化現(xiàn)象叫做沸騰?！?kg濕蒸汽中含有干蒸汽的重量百分?jǐn)?shù)叫做干度?！抵皋D(zhuǎn)子在失衡離心力的作用下，軸線不發(fā)生動撓曲變形的轉(zhuǎn)子。答案：（B）。答案：（B）。答案：（C），軸封汽源采用輔汽低溫段供汽，高中壓缸脹差變化趨勢是______。；；。；；。；；。答案：（A）。答案：（B）______，汽機(jī)跳閘 ℃；℃；℃。（）答案：（）應(yīng)為：汽蝕余量越小，則泵運行的抗汽蝕性能越差。（）答案：（√），是防止凝結(jié)水泵進(jìn)口汽化。（）答案：（√）。（）答案：（√），加負(fù)荷階段容易出現(xiàn)負(fù)脹差。（）答案：（√）。（）答案：（）應(yīng)為：汽機(jī)的壽命到出現(xiàn)宏觀裂紋為止。（2）外層汽缸不致與熾熱的新蒸汽相接觸，從而可以降低汽輪機(jī)的熱應(yīng)力。？答：氫氣是比重最小的氣體之一，因此通風(fēng)損耗低，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上的風(fēng)扇機(jī)械效率高；氫氣的導(dǎo)熱系數(shù)大，能將發(fā)電機(jī)的熱量迅速導(dǎo)出，冷卻效率高；氫氣不能助燃，發(fā)電機(jī)內(nèi)充入的氫氣含氧量小于2％，一旦發(fā)電機(jī)繞組擊穿時著火的危險性很小。（2）汽輪機(jī)超速保護(hù)故障。（3）抄表時對儀表指示、記錄、顯示等情況進(jìn)行對比分析。這樣，熱膨脹也不均勻，作為部件的整體是有連續(xù)性的，各部分之間有著相互約束和牽制的作用力，這使熱的部分膨脹不出去而受到壓縮，冷卻部份被拉長，因而在部件內(nèi)部產(chǎn)生了應(yīng)力。（2）各儀表完好、齊全，送上儀表、熱工、保護(hù)電源。？答：在沖轉(zhuǎn)后及并網(wǎng)后的加負(fù)荷過程中，金屬加熱比較劇烈，特別是在低負(fù)荷階段更是如此。、進(jìn)冷氣的幾種可能因素？答：（1）來自鍋爐和主蒸汽系統(tǒng)。（4）水沖擊造成葉片損壞。（2）機(jī)組強(qiáng)烈振動。（4）注意相對膨脹，當(dāng)負(fù)值增加時應(yīng)盡快升速，必要時采取措施控制負(fù)值在規(guī)定范圍內(nèi)。答：（1）至少有一臺凝輸泵在運行；（2）至少有一臺閉式泵在運行；（3）凝泵出口（精處理前）壓力；（4）凝汽器水位115mm；（5）至少有一臺循泵在運行；（6）儀用氣壓力MIN； 。給水泵的運行。答：（1）將小機(jī)“手動/自動”控制置“手動”，“遠(yuǎn)方/內(nèi)部”控制置“內(nèi)部”；（2）投入小機(jī)低壓主汽門子回路控制，檢查小機(jī)已掛閘復(fù)位，小機(jī)跳閘信號消失，小機(jī)主汽門開，主汽門疏水閥開，檢查跳閘油壓＞；注意觀察小機(jī)盤車是否運行正常，小機(jī)低壓調(diào)門是否關(guān)閉嚴(yán)密；（3）投入小機(jī)“START”控制器，檢查小機(jī)調(diào)門有開度指示，小機(jī)轉(zhuǎn)速上升，盤車自動脫開，盤車電機(jī)停運，如小機(jī)轉(zhuǎn)速大于240r/min盤車仍未脫開，小機(jī)應(yīng)手動打閘；小機(jī)轉(zhuǎn)速自動升至2150r/min，檢查汽泵入口流量正常；暖機(jī)30min以上（如小機(jī)缸溫＞200℃，則在此轉(zhuǎn)速可不暖機(jī)）；（4）暖機(jī)結(jié)束后，將小機(jī)“手動/自動”控制切至“自動”，小機(jī)主汽門前疏水閥關(guān)，小機(jī)升速至3520r/min，暖機(jī)20min以上；（5）將小機(jī)“手動/自動”控制置“手動”，遠(yuǎn)方/內(nèi)部”控制置“遠(yuǎn)方”，檢查汽機(jī)轉(zhuǎn)速控制有效；（6）通過汽機(jī)轉(zhuǎn)速控制設(shè)定，逐漸將小機(jī)轉(zhuǎn)速升高至4150r/min，穩(wěn)定2分鐘；（7）將小機(jī)轉(zhuǎn)速快速降至3520r/min，檢查轉(zhuǎn)速變化應(yīng)較快（已過門塏值）；（8）小機(jī)“長停/短?！敝谩岸掏！?；（9）根據(jù)情況開汽泵至過/再熱器減溫水閥；（10）如要并泵，檢查汽泵出口壓力8MPa且汽泵出口閥前后差壓（11）汽動給水泵手動啟動結(jié)束； 、升速過程中注意事項。答：（1）按系統(tǒng)閥門檢查卡確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)各閥門位置狀態(tài)正確；（2）確認(rèn)閉式水、循環(huán)水、儀用空氣已投入運行；（3）確認(rèn)一臺凝輸泵在運行且補(bǔ)水良好，凝汽器熱井水位＞115mm；（4）確認(rèn)200m3貯水箱水位控制系統(tǒng)已投入良好，凝泵再循環(huán)自動控制系統(tǒng)投入良好，凝汽器水位控制系統(tǒng)正常投入；（5）確認(rèn)電機(jī)軸承油位正常，油質(zhì)良好；（6）投入凝泵軸承潤滑油冷卻水，確認(rèn)冷卻水流量正常；（7）開啟凝泵密封水供水閥，供水壓力正常；（8）開啟泵入口閥，泵殼放氣閥；（9）第一次啟動凝泵，應(yīng)先通過凝輸泵注水管路（二路）向系統(tǒng)內(nèi)充水，排盡管道內(nèi)空氣，充水壓力＞；（10）開啟泵體至凝汽器平衡放氣閥；（11）檢查泵出口電動閥開，出口電動閥旁路閥關(guān)閉；（12）檢查凝泵濾網(wǎng)前后壓差正常。？答：（1）先供軸封蒸汽，后抽真空；（2）加強(qiáng)監(jiān)視振動，如突然發(fā)生較大振動，?必須打閘停機(jī)查清原因，消除后可重新啟動；（3）蒸汽溫度不應(yīng)出現(xiàn)下降情況。（5）轉(zhuǎn)動部分損傷脫落，強(qiáng)力沖擊汽缸。（2）汽缸內(nèi)固定零件脫落造成葉片損壞。（3）轉(zhuǎn)子的原材料不合標(biāo)準(zhǔn)造成大軸彎曲。？ 答：當(dāng)汽輪機(jī)真空低于正常值時，低真空保護(hù)裝置發(fā)出報警信號，當(dāng)汽輪機(jī)真空低至極限值時，?低真空保護(hù)裝置動作，自動停止汽輪機(jī)。（3）能掌握一般的維修技術(shù)。另外還會出現(xiàn)隔板和葉輪偏離正常時所在的垂直平面的現(xiàn)象，使軸向間隙變化，甚至引起軸向動靜摩擦。？答：（1）接班前對機(jī)組運行狀況和各種參數(shù)應(yīng)全面檢查分析。?正常停機(jī)分額定參數(shù)停機(jī)和滑參數(shù)停機(jī)。（3）凝結(jié)器負(fù)荷增大。？ 答：目前我國生產(chǎn)的大型汽輪機(jī)的高中壓汽缸采用雙層結(jié)構(gòu)，它有以下兩個原因：（1）在大型汽輪機(jī)中，由于進(jìn)汽壓力的大幅度增加，高中壓汽缸內(nèi)外壓力差也隨之增大，采用雙層汽缸后，高中壓汽缸內(nèi)較大的壓力差就可以由內(nèi)層汽缸和外層汽缸來分擔(dān)。（）答案：（√），提高熱效率、降低給水泵功率等。（）答案：（√）。（）答案：（√），汽缸轉(zhuǎn)子等金屬部件的溫度等于室溫低于蒸汽的飽和溫度，所以在沖轉(zhuǎn)的開始階段，蒸汽在金屬表面凝結(jié)并形成水膜。（）答案：（）應(yīng)為：主、再熱汽溫的急劇變化，會使金屬部件產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力，使金屬部件損壞，?溫度過高時，超過金屬材料的允許極限，使強(qiáng)度降低過低時易使汽中帶水，汽機(jī)發(fā)生水擊。（）答案：（√）。（）答案：（√），流量必然相同，總揚程等于兩泵揚程之和。答案：（C）______,所有主汽門導(dǎo)向電磁閥復(fù)位（主汽門全開）。答案：（B），旁路系統(tǒng)要退出運行，一般退出運行的時間是______。A.＞90％；B.＞92％；C.＞96％。；；、橫向安裝都可以。＝P表＋B；＝P絕＋B；＝P絕。答案：（C），此時的真空稱之為______。答案：（B）。答案：（A）?！獙⒏娠柡驼羝^續(xù)定壓加熱，蒸汽溫度就要上升而超過飽和溫度，其超過的溫度值稱為過熱度。當(dāng)蒸汽在未級葉片中膨脹達(dá)到最大值時，與之相對應(yīng)的真空為極限真空。——由物體所處的位置或由彈性形變所具有的能量，稱為勢能。、停、專業(yè)性試驗的完善、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)存在的問題及重大運行技術(shù)問題，組織人員進(jìn)行專題分析。第三篇：_汽機(jī)設(shè)備部專工崗位工作標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)城熱電汽機(jī)專工崗位工作標(biāo)準(zhǔn)汽機(jī)專工崗位工作標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了撫順發(fā)電有限責(zé)任公司安全監(jiān)督與生產(chǎn)部汽機(jī)專工工作內(nèi)容要與要求，責(zé)任與權(quán)限。36）煤發(fā)生自燃的原因及影響自燃的因素有哪些？答：1煤的碳化程度；2空氣中的氧的作用；3水分含量；4煤中的黃鐵礦的氧化作用；5煤的粒度大??；6氣候的影響。3 監(jiān)視電動機(jī)外殼溫度，應(yīng)小于70℃。4 手盤車360176。）皮帶秤常見故障有哪些？ 答：1 皮帶秤傳感器損壞當(dāng)輸煤量很大而瞬間流量顯示很小或輸煤量很小而瞬間流量顯示很大時，皮帶稱流量顯示“2E或3E”信號，應(yīng)及時通知熱工檢查處理。16）碎煤機(jī)檢修后的驗收內(nèi)容有哪些？答：1 碎煤機(jī)的基座及襯板等各部件連接螺栓應(yīng)無松動現(xiàn)象，襯板應(yīng)完整無缺。8）帶式輸送機(jī)滾筒和托輥粘煤后為什么會跑偏？答：由于滾筒和托輥外面任一端局部粘煤后，使其兩端的直徑發(fā)生變化，外徑大的線速度就增加了，而滾筒和托輥的轉(zhuǎn)速是固定的，因此粘煤的滾筒或托輥，使其兩邊的膠帶產(chǎn)生了速度差，從而使膠帶由速度大的一邊跑向速度小的一邊。2對本專業(yè)人身安全和設(shè)備安全運行負(fù)責(zé)。增加負(fù)荷時，高壓油使油動機(jī)向上移動，汽閥開大，負(fù)荷下降時，油動機(jī)彈簧力的作用使調(diào)門關(guān)小。發(fā)電機(jī)空側(cè)密封油回油箱處設(shè)置U型管是為防止在發(fā)電機(jī)軸端密封破壞的情況下，阻止 氫氣 進(jìn)入潤滑油主油箱，防止發(fā)生 氫氣爆炸，而發(fā)電機(jī)汽端、勵端消泡箱間裝設(shè)U型管的目的是為了防止發(fā)電機(jī)兩端 風(fēng)扇差壓