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正文內(nèi)容

考駕駛證學(xué)車(chē)必讀:新手學(xué)車(chē)小技巧共5篇(專(zhuān)業(yè)版)

  

【正文】 最后,我還有幾個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)想告訴在高速公路上的司乘朋友:副駕駛位上的朋友,最安全的座位是司機(jī)后面的那個(gè)座位,相信我,遇到緊急情況,司機(jī)避讓自己是本能的下意識(shí)行為!交通事故受傷致死的原因比例最高的為顱腦損傷、胸腹臟器損傷、出血過(guò)多及休克死亡;所以除非你有專(zhuān)業(yè)的醫(yī)療知識(shí),在沒(méi)有確定傷者傷情的情況下,最好不要輕易的移動(dòng)傷員,否則,他斷裂的肋骨可能就是在你的“幫助”下才插入心臟或動(dòng)脈的。后來(lái)通過(guò)和當(dāng)事司機(jī)聊天才知道,白天要裝卸貨物、維修車(chē)輛、辦事找人、而且最重要的是路政、超限和交警白天都在路上,晚上行車(chē)麻煩更少!這就造成晚上是各種事故的高發(fā)時(shí)段,作為小車(chē)的司乘人員,在晚上行車(chē),流量大、密度高,跑著“不爽”還是其次,重要的是忙了一天的大車(chē)司機(jī)大部分涉嫌疲勞駕駛、更有證駕不符、違法駕駛等大比例牽涉其中給行車(chē)造成更大的安全隱患。挑車(chē)時(shí)要注意的就是眼到、耳到、手到!多看多聽(tīng)多摸就好。補(bǔ)充一點(diǎn),小的刮擦我認(rèn)為經(jīng)銷(xiāo)商基本上能處理的天衣無(wú)縫,不非常仔細(xì)觀察看不出來(lái),但事故中如傷及輪胎,只要經(jīng)銷(xiāo)商不換,就沒(méi)法修補(bǔ),所以我將重點(diǎn)放在輪胎上,果然,經(jīng)銷(xiāo)商極力向我推薦的在展廳的一輛車(chē)的右前胎有一花生米大小的破口,該車(chē)立即不予考慮,估計(jì)該車(chē)的輪胎今天已換掉。挑車(chē)時(shí)這一手幫了大忙,幾乎淘汰了半數(shù)的車(chē),就剩下兩部。四十一、停車(chē)后打開(kāi)車(chē)門(mén)前要養(yǎng)成觀看側(cè)鏡和倒車(chē)鏡的習(xí)慣,一定要先看清后面是否有人或車(chē)輛靠近再打開(kāi)車(chē)門(mén),避免開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)后面的人或車(chē)輛撞上來(lái)。如果車(chē)體流水線(xiàn)設(shè)計(jì)有缺陷,嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)人員的耳膜破裂。所以,我十分希望大家為了安全還是自覺(jué)的扣上安全帶吧。二十、超以下車(chē)時(shí)要特別注意:拖拉機(jī)、農(nóng)用車(chē)、機(jī)動(dòng)三輪車(chē),因以上幾種車(chē)在行駛的時(shí)候噪音比較大,駕駛者不容易聽(tīng)到后車(chē)發(fā)出的喇叭聲,所以在超車(chē)時(shí),要多響喇叭,加大超車(chē)距離。在這點(diǎn)我養(yǎng)成了很好的避讓習(xí)慣,比如我發(fā)現(xiàn)后面有車(chē)發(fā)出超車(chē)信號(hào),我會(huì)將車(chē)減速靠右避讓?zhuān)@樣就縮短了超車(chē)距離,使四方(準(zhǔn)備超車(chē)的車(chē)、被超車(chē)、對(duì)面車(chē)、對(duì)面超車(chē)的車(chē))都安全了,很明顯的道理,即然后面的車(chē)發(fā)出超車(chē)信號(hào)了,就證明后車(chē)的車(chē)速比你快,比如是豪華大巴快車(chē)超你車(chē),車(chē)速快,而且車(chē)型大,你又何必占著道和它較勁呢??十二、在高速公路上行駛,超完車(chē)盡量走回主車(chē)道,不要一直在超車(chē)道上走,我的朋友就是因?yàn)橐恢弊叱?chē)道發(fā)生了追尾事故。六、自行車(chē)是我們?cè)诼飞辖?jīng)常看到的,也是要重點(diǎn)預(yù)防的,因?yàn)樽孕熊?chē)是靠人力來(lái)行駛,如果動(dòng)力不夠,自行車(chē)就會(huì)左右擺動(dòng),甚至連人帶車(chē)一起倒下。這樣專(zhuān)心控制方向盤(pán),就不用顧及腳下了,也可用離合控制速度。,方向盤(pán)立即左三圈回正。,緩松離合慢慢上坡。高速公路的行車(chē)速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三個(gè)速度。第二進(jìn):只要車(chē)輪一動(dòng),先把方向盤(pán)向右打足后,緊接著向左回方向盤(pán),令車(chē)頭順著甲庫(kù)中間直行,等車(chē)頭離2線(xiàn)(甲庫(kù)門(mén)線(xiàn))兩米左右時(shí),向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),令車(chē)左前角對(duì)準(zhǔn)前邊中桿直行,車(chē)頭離2線(xiàn)1米左右時(shí),向右回方向盤(pán)停車(chē)。樁考技巧,2考試程序:首先,從A點(diǎn)往后倒,入乙?guī)斓祝?jīng)兩進(jìn)兩退將車(chē)移入甲庫(kù),然后,從甲庫(kù)起步經(jīng)乙?guī)扉T(mén)出去至B點(diǎn),再倒入甲庫(kù)(車(chē)頭進(jìn)去即可)后,開(kāi)出去至A點(diǎn),考試程序結(jié)束。(2)坡道起步最怕熄火、倒溜,要注意3個(gè)步驟。二是駛向右彎道時(shí),右輪貼著其右邊路牙,反之亦然。(二)打分標(biāo)準(zhǔn):撞桿,扣20分;不按規(guī)定路線(xiàn)行駛,不及格;時(shí)速10公里以下,不及格;熄火,扣20分。一位學(xué)員悉心聽(tīng)從,很少超過(guò)2000轉(zhuǎn)換檔,結(jié)果他的帕薩特只行駛了5000多公里就發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、氣門(mén)積碳。停車(chē)小訣竅一、是要慢。老德來(lái)了以后,先自己開(kāi)著車(chē)在院子里轉(zhuǎn)了兩圈,又問(wèn)了問(wèn)司機(jī)平時(shí)如何駕駛、如何保養(yǎng)和加減擋時(shí)機(jī)等等,并打開(kāi)車(chē)的機(jī)器蓋子大概看了看。建議:遇到這類(lèi)車(chē)輛,應(yīng)提前減速,緩慢超越,并隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)。”李師傅表示,事實(shí)上,超車(chē)應(yīng)該減一擋,然后加油門(mén)全速超車(chē),雖然此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高了一點(diǎn),噪音大了一點(diǎn),可超車(chē)的距離短了,超車(chē)所需的時(shí)間短了。一般選C,肢體固定選1/3處此選項(xiàng)不一定是C技巧十四:與傷員有關(guān)的判斷題:只有“不需要配合人工呼吸”、“遠(yuǎn)心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯(cuò)的,先固定后止血是錯(cuò)的其他都是對(duì)的??捡{駛證學(xué)車(chē)必讀:考駕照理論技巧因?yàn)榭碱}多變此文僅供參考,看帖子時(shí)注意時(shí)間,近期可能不會(huì)有大的變動(dòng),希望大家順利過(guò)關(guān)!以下整理:技巧一:紅色是禁令、黃色是警告、藍(lán)色是指示,三種顏色都沒(méi)有是輔助。上坡行駛,要想加擋先加速,加速在先,加擋在后。并且盡量避免停在斑馬線(xiàn)上。第一篇:考駕駛證學(xué)車(chē)必讀:新手學(xué)車(chē)小技巧:新手學(xué)車(chē)小技巧如何拐彎進(jìn)窄門(mén)?首先目測(cè)是否能夠進(jìn)得去,不要緊貼著門(mén)邊的障礙物拐彎,盡量減小轉(zhuǎn)彎的夾角。怎樣換擋最有效率?換擋的訣竅在于學(xué)會(huì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。要想減擋先減速,減速在先,減擋在后。技巧二:禁令對(duì)禁止、警告對(duì)警告、指示對(duì)指示,相同就對(duì),不相同就錯(cuò)。技巧十五:違章記分的考題:違章記12分的判斷題都是對(duì)的;違章記多少分的選擇題選擇6分;記3分選擇違章行為全選B答案。如果是自動(dòng)擋車(chē),此時(shí)只需將油門(mén)踩到底,變速器便會(huì)降低一擋,以提供足夠的扭力減擋。千萬(wàn)不能想當(dāng)然地不加理會(huì),加速超車(chē),以免發(fā)生意外事故。然后老德對(duì)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō):星期天早上6點(diǎn),請(qǐng)你們司機(jī)把車(chē)加滿(mǎn)油,在京順路起點(diǎn)等我,我親自給你們修車(chē)。無(wú)論多熟練的司機(jī)開(kāi)車(chē)也會(huì)慢慢地將車(chē)倒進(jìn)車(chē)庫(kù),道理不用多說(shuō),后眼誰(shuí)也沒(méi)長(zhǎng),難免后邊突然躥出個(gè)人來(lái)或地面上有個(gè)欄桿的,這時(shí)較慢的車(chē)速會(huì)給你贏得更多的安全時(shí)間。錯(cuò)在哪里:目前的發(fā)動(dòng)機(jī)大多是按照在較高轉(zhuǎn)速下工作設(shè)計(jì)的,如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在非正常的低轉(zhuǎn)狀態(tài)下工作,內(nèi)部機(jī)件的負(fù)荷和磨損自然增加,并會(huì)造成燃燒不充分,損壞發(fā)動(dòng)機(jī),不僅不省油,而且更費(fèi)油。(三)駕駛技巧:關(guān)鍵是在第二個(gè)門(mén)。(四)難度系數(shù):★★★六、通過(guò)單邊橋(一)考試要求:駕駛員要正確掌握方向,將道路兩側(cè)的各一座窄橋先后壓在左、右輪下,并平穩(wěn)順暢地通過(guò)。首先是輕帶油門(mén),慢松離合器;其次是一旦感覺(jué)車(chē)子已有向前的動(dòng)力,就應(yīng)松手剎,同時(shí)略加油門(mén);最后是車(chē)子一經(jīng)起步,就慢慢松開(kāi)離合器。在整個(gè)過(guò)程中,只要不碰桿不越線(xiàn),就算合格。這時(shí),車(chē)已經(jīng)全部移入甲庫(kù),只不過(guò)是剛剛越過(guò)中線(xiàn)。一般違章也基本上是扣車(chē)、扣駕照、拘留三個(gè)檔次。,右車(chē)輪沿著地線(xiàn)標(biāo)志行走。,方向盤(pán)立即左三圈打死(車(chē)速慢時(shí)4和5項(xiàng)是連起來(lái)打六圈)。還有自行車(chē)沒(méi)有各種燈光裝置,剎車(chē)效果也不好,加上自行車(chē)有一定的速度,往往使我們很難判斷自行車(chē)的真正動(dòng)態(tài)。因?yàn)槿绻阋恢弊叱?chē)道,你就懶得打超車(chē)燈和用燈光、鳴號(hào)做出超車(chē)動(dòng)作,前車(chē)萬(wàn)一沒(méi)注意看后方的車(chē),一但變道行駛,你就會(huì)很容易造成追尾。二十一、天氣寒冷時(shí),人的行動(dòng)會(huì)遲鈍、緩慢,特別是駕駛摩托車(chē)的人員,因寒冷手腳會(huì)僵硬,所以我們?cè)隈{駛時(shí)就當(dāng)注意提前避讓、保持距離。三十、重點(diǎn)提醒一下酒后開(kāi)車(chē)的朋友們,千萬(wàn)在開(kāi)車(chē)前不要喝酒,我有時(shí)還聽(tīng)說(shuō)有的人喝了點(diǎn)酒開(kāi)車(chē)更穩(wěn)更精神,其實(shí)是一種錯(cuò)覺(jué),這只是酒精對(duì)大腦的麻醉作用。三十六、在雨天行駛,如果車(chē)輪駛過(guò)較深的水后,制動(dòng)效果就會(huì)降低,特別是鼓剎裝置的車(chē),還會(huì)導(dǎo)致方向跑偏,此時(shí)要踩幾下制動(dòng)板,檢測(cè)一下剎車(chē)效果。四十二、與我們同向行駛的車(chē),當(dāng)我們準(zhǔn)備超過(guò)此車(chē),在經(jīng)過(guò)路口時(shí),此車(chē)突然踩剎車(chē),但前方并沒(méi)有障礙物和異常情況,在這種情況下,我們也要跟著踩剎車(chē),千萬(wàn)不要超車(chē),因?yàn)楹苡锌赡苡腥嘶蜍?chē)輛在同向車(chē)到達(dá)路口前搶先橫穿過(guò)馬路,而我們的視線(xiàn)剛好被同向行駛的車(chē)擋住了,如果繼續(xù)超車(chē)的話(huà)就剛好撞個(gè)正著!這點(diǎn)請(qǐng)大家細(xì)心體會(huì)一下。(別笑!挑車(chē)這么精貴的東西還是小心點(diǎn)好,你越認(rèn)真經(jīng)銷(xiāo)商越不敢馬虎你?。┻@里要詳細(xì)說(shuō)明一下,這樣你才能聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的聲音是否有雜音,比如環(huán)子聲、敲缸聲、氣門(mén)的嘀嘀聲等等。第七步:檢查駕駛艙這時(shí)候才是你進(jìn)駕駛艙的時(shí)候,經(jīng)銷(xiāo)商都說(shuō),一看見(jiàn)上來(lái)就迫不及待進(jìn)駕駛艙挑車(chē)的就知道是新手!最怕那種圍著機(jī)器轉(zhuǎn)了半天不進(jìn)駕駛艙的。可別是心到喲,一上來(lái)就激動(dòng)的不得了,總算有自己的車(chē)了的感覺(jué),那可就壞了!第二篇:學(xué)車(chē) 新手上路 必讀一個(gè)交警的吐血警告,所有開(kāi)車(chē)和坐車(chē)的同胞都要看一、停車(chē)、停車(chē)、還是停車(chē)!最重要的我要放在最前面說(shuō)。而且大車(chē)的座位較高,高速公路的**隔離根本擋不住對(duì)面射過(guò)來(lái)的一串車(chē)燈,大車(chē)司機(jī)幾乎是在半眩目的狀態(tài)下開(kāi)車(chē),你愿意一路上和這樣的司機(jī)們一同馳騁嗎?、超車(chē)時(shí)多用閃燈提醒高速公路速度快,噪音大,你的車(chē)?yán)惹败?chē)根本聽(tīng)不到,超車(chē)時(shí)還是多切換遠(yuǎn)近閃燈提醒一下對(duì)方更有用;而且,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)行車(chē)道內(nèi)有兩輛以上大貨車(chē)前后距離比較近時(shí),超車(chē)時(shí)你就要提防后面的大車(chē)突然變道超車(chē),那時(shí)如果你正好跑到他旁邊,那可就真要聽(tīng)天由命了,相信我,那些變道超車(chē)的大貨車(chē)在變道前能有一半在觀后鏡里看一眼的就算阿彌陀佛了,更何況你是小車(chē),不容易被發(fā)現(xiàn)且車(chē)速更快。如果傷者四肢大出血,你可以在他出血肢體靠近心臟端的關(guān)節(jié)上方用鞋帶或腰帶扎緊止血并及時(shí)報(bào)警,這才是最重要的。十四、其他沒(méi)想到這篇即興的短文竟會(huì)寫(xiě)了這么多。在我們這里,光說(shuō)大貨車(chē),白天與夜間的比例能達(dá)到 1:5 甚至更高,晚上巡邏時(shí)左邊是一溜白燈,右邊是一溜紅燈,一邊一串看不到頭,這曾經(jīng)讓我們困惑過(guò),白天視野又好,車(chē)流量又小,為什么這么多的貨車(chē)要晝伏夜出?以至我們經(jīng)常為處警徹夜不眠。好了,假如你真的照著這些步驟做了,基本上能保證你的車(chē)沒(méi)什么大問(wèn)題。另外,看外觀時(shí)還要注意玻璃是不是原配的,玻璃下腳有標(biāo)記,以免你精心挑選的結(jié)果是輛有過(guò)事故的車(chē)(這事不是沒(méi)發(fā)生過(guò))。第三步:細(xì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音我平時(shí)開(kāi)車(chē)養(yǎng)成了習(xí)慣,什么車(chē)只要第一次開(kāi)都愛(ài)打開(kāi)前蓋,用個(gè)螺絲刀一端頂在發(fā)動(dòng)機(jī)上,另一端頂在耳朵上聽(tīng)聲音,算是積累經(jīng)驗(yàn)吧。在這里,我希望開(kāi)車(chē)的朋友們都有能夠默認(rèn)這種安全的交流語(yǔ)言,明確的提示、互相禮讓才能讓大家都能夠安全行車(chē)。三十五、當(dāng)汽車(chē)進(jìn)入高速行駛狀態(tài)時(shí),盡量不要打開(kāi)車(chē)窗,因?yàn)殚_(kāi)窗后車(chē)內(nèi)氣壓會(huì)產(chǎn)生變化,駕駛者的耳膜會(huì)有擠壓感,而且噪音比較大,這樣就會(huì)增加司機(jī)的疲勞和分散注意力?,F(xiàn)在好多司機(jī)因?yàn)橄影踩珟Ы壷皇娣蛳勇闊┒疾辉敢饪凵习踩珟?,如果看過(guò)汽車(chē)碰撞實(shí)驗(yàn)的司機(jī),一定會(huì)知道汽車(chē)在一定速度碰撞后車(chē)的損壞程度和車(chē)內(nèi)人員的慘狀。汽車(chē)在路上安全行駛,燈光設(shè)備只是其中一個(gè)小小的構(gòu)成部位,但也是不容忽視的,明顯和準(zhǔn)確的信號(hào)是給所有司機(jī)和路人一個(gè)判斷的條件,而現(xiàn)在的司機(jī)往往忽視這點(diǎn),尾燈轉(zhuǎn)向燈臟了壞了也不去管它,導(dǎo)致發(fā)生追尾事故,某地的一個(gè)交警部門(mén)意識(shí)到燈光設(shè)備的重要性,成立了一個(gè)“掃尾行動(dòng)”,主動(dòng)上路清查故障尾燈、不明顯尾燈,協(xié)助司機(jī)擦去尾燈上的臟物,故障尾燈則督促司機(jī)盡快修好后再上路,真希望各地的交警部門(mén)都能如此熱心??!十九、上坡遇載重車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題,比如在一條很窄而又徒的上坡路,遇到一輛滿(mǎn)載重物的拖拉機(jī)正在爬坡,此時(shí),你不能跟得太近,并且要保持較遠(yuǎn)的距離,預(yù)防拖拉機(jī)發(fā)生故障等原因發(fā)生倒退滑下坡,或貨物滑落傾倒。我記得看過(guò)一條交通規(guī)則是這樣說(shuō)的:“當(dāng)后車(chē)發(fā)出超車(chē)信號(hào)時(shí),前車(chē)應(yīng)該減速靠右慢行”。五、當(dāng)你以高速(比如90到100公里)的狀態(tài)在非高速寬敞的公路上行駛,前方很遠(yuǎn)處,你發(fā)現(xiàn)路邊有一個(gè)大人牽著一個(gè)小孩,此時(shí)你也應(yīng)該減速,不要認(rèn)為路面寬敞,小孩有大人牽不會(huì)跑過(guò)公路,這種事已經(jīng)發(fā)生在身邊的人了,這位司機(jī)就是因?yàn)闆](méi)減速,在快行駛到兩人的位置,小孩突然掙脫大人的手,直接跑過(guò)公路,造成了悲劇。第七項(xiàng):90度彎路-5米處松開(kāi)油門(mén),靠慣性通過(guò)90度彎路,車(chē)子越慢越好,停車(chē)都不扣分。,方向盤(pán)立即右三圈打死。(放時(shí)一定要用力放到底,每次起車(chē)都要這樣做)。在我們背記理論的時(shí)候,最難記的是罰款數(shù)目和處罰種類(lèi),但只要?dú)w好類(lèi)就好辦了,在進(jìn)行了基本的學(xué)習(xí)后,就開(kāi)始?xì)w類(lèi),以罰款為例,基本上是三個(gè)檔次類(lèi):20200元、2001000元或2000元三個(gè)檔次,處罰也基本上是3年以下、37年或715年三個(gè)檔次。這時(shí),車(chē)已經(jīng)移入甲庫(kù)四分之三左右,車(chē)體于中線(xiàn)平行。(四)難度系數(shù):★★★★★考駕駛證學(xué)車(chē)必讀:科目二的樁考技巧認(rèn)識(shí)場(chǎng)地:臉對(duì)著車(chē)庫(kù),背后是1線(xiàn),左邊車(chē)庫(kù)叫甲庫(kù),右邊車(chē)庫(kù)叫乙?guī)?,左邊停?chē)位置叫A點(diǎn),右邊停車(chē)位置叫B點(diǎn)。比如,以右車(chē)門(mén)內(nèi)的車(chē)窗按鈕,對(duì)應(yīng)坡道右邊某一棵樹(shù),一旦兩者對(duì)齊,就馬上停車(chē)。一要保持全程一擋行駛,打方向不可過(guò)急。(四)難度系數(shù):★★三、限速通過(guò)限寬門(mén)(一)考試要求:從3個(gè)門(mén)之間連續(xù)穿越,時(shí)速不低于10公里,不得碰擦門(mén)懸桿?!贝蠖鄶?shù)駕校教練都這樣諄諄教誨。左圖:車(chē)身調(diào)正,保持與旁車(chē)1米左右的間距;中圖:開(kāi)始倒庫(kù),`用右后輪找輪胎點(diǎn),當(dāng)輪胎過(guò)了庫(kù)右上角的輪胎點(diǎn)后馬上將方向打滿(mǎn);右圖:車(chē)身位置調(diào)正后,將方向盤(pán)調(diào)正,然后繼續(xù)倒車(chē),直至車(chē)身完全入庫(kù)。部委領(lǐng)導(dǎo)忿忿然叫來(lái)該公司駐北京辦事處的德國(guó)人,責(zé)問(wèn)其產(chǎn)品質(zhì)量。因?yàn)楫?dāng)超車(chē)司機(jī)臨近超越時(shí),對(duì)方正好起步并要向左駛?cè)胄熊?chē)道,由于超車(chē)駕駛員思想準(zhǔn)備不足,未先采取必要的停車(chē)或避讓措施,從而使得兩車(chē)發(fā)生擦刮。事實(shí)上,車(chē)輛的前進(jìn)是靠引擎所發(fā)揮的扭力來(lái)實(shí)現(xiàn)的,高擋位扭力較小,油門(mén)反應(yīng)遲滯,加速反而比較遲鈍。技巧十三:與傷員有關(guān)的選擇題:一般選擇字多的。下坡行駛中,教練發(fā)出停車(chē)令,轉(zhuǎn)向燈后視鏡,帶著剎車(chē),調(diào)整方位右,左,右靠邊要把車(chē)放正,切斷離合再去剎車(chē),達(dá)到平穩(wěn)停車(chē),拉手剎擋摘下,轉(zhuǎn)向燈回位,抬離合放剎車(chē),停車(chē)程序完畢。下坡起步,轉(zhuǎn)向燈,后視鏡,踏離合掛(一擋,二擋)注意要把手剎先放下,油離配合跟油走,達(dá)到平穩(wěn)起步的目的。綠燈閃爍,是否可以繼續(xù)往前開(kāi)?按照新的交通法規(guī),不建議綠燈閃爍的時(shí)候過(guò),最好綠燈一閃就停車(chē),避免闖黃燈。上坡、上橋怎樣防止旁車(chē)“插入”?堅(jiān)持“走自己的道”,不要理會(huì)別人。車(chē)速快、擋位低、拖擋的時(shí)候,會(huì)發(fā)出嗡嗡的聲音;反之,低速高擋的時(shí)候,聲音也會(huì)異常,會(huì)很響,同時(shí)還會(huì)發(fā)生車(chē)身抖動(dòng)的現(xiàn)象。下坡行駛,起步后,要跟油走,連續(xù)加擋不加油。技巧三:黃燈亮與黃燈閃爍只一字之差。技巧十六:一個(gè)計(jì)分周期12分有關(guān)的考題:記分“滿(mǎn)”12分有“考試”和記分未達(dá)到12分的判斷題都是錯(cuò)的,其他是對(duì)的。建議:作為車(chē)主應(yīng)充分了解自己所駕車(chē)型的加速性能,這樣在超車(chē)時(shí)才能準(zhǔn)確無(wú)誤地判斷是否能夠快速、安全超車(chē)??捡{
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